এই নিবন্ধে, আমরা 2003 থেকে 2007 পর্যন্ত উত্পাদিত সপ্তম প্রজন্মের Honda Accord বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda Accord 2003, 2004, 2005, 2006 এবং 2007 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।

ফিউজ লেআউট Honda Accord 2003-2007

সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সের ফিউজ #9 (সামনের আনুষঙ্গিক সকেট)।

ফিউজ বক্সের অবস্থান

যাত্রীবাহী বগি

অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সটি চালকের নীচের বাম দিকে, কভারের পিছনে।

ইঞ্জিন বগি

আন্ডার-হুড ফিউজ বক্সটি চালকের পাশে ইঞ্জিনের বগির পিছনে অবস্থিত৷

ফিউজ বক্সের চিত্র

2003, 2004

যাত্রী বগি

প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2003, 2004) >>>>>(১৫ এ) >(৬-সিলিন্ডার মডেল) >>>>(১৫ এ)>2 22>

নং	এম্পস।	সার্কিট সুরক্ষিত<21
15 A	ইগনিশন কয়েল
3	(10 A)	দিনের আলো ( কানাডিয়ান মডেলে)
4	15 এ	লাফ হিটার
5	10 A	রেডিও
6	7.5 A	অভ্যন্তরীণ আলো
7	10 A	ব্যাক-আপহিটার
5	10 A	রেডিও
6	7.5 A	অভ্যন্তরীণ আলো
7	10 A	ব্যাক-আপ লাইট
8	(20 A)	ডোর লক
9	15 A	সামনের আনুষঙ্গিক সকেট
10	7.5 A	OPDS
11	30 A	ওয়াইপার
12	—	ব্যবহৃত হয়নি
13	(20 A)	যাত্রীর পাওয়ার সিট রিক্লাইন (ইউ.এস. EX, EX-L এবং V6 মডেল; কানাডিয়ান SE, EX-L, এবং V6 মডেল)
14	(20 A)	ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইড (ইউ.এস. EX, EX-L এবং V6 মডেল; কানাডিয়ান SE, EX-L, এবং V6 মডেল)
15	(20 এ)	উত্তপ্ত আসন (ইউ.এস. EX, EX-L এবং V6 মডেল; কানাডিয়ান SE, EX-L, এবং V6 মডেল)
16	(20 A)	ড্রাইভারের পাওয়ার সিট রিকলাইন (ইউ.এস. EX, EX-L এবং V6 মডেল; কানাডিয়ান SE, EX-L, এবং V6 মডেল)
17	(20 A)	যাত্রীর পাওয়ার সিট স্লাইড (ইউ.এস. EX, EX-L এবং V6 মডেল; কানা dian SE, EX-L, এবং V6 মডেল)
18	15 A	ACG
19	15 A	ফুয়েল পাম্প
20	7.5 A	ওয়াশার
21	7.5 A	মিটার
22	10 A	SRS
23	7.5 A	IGP
24	( 20 A)	বাম পিছনের পাওয়ার উইন্ডো
25	(20 A)	ডানরিয়ার পাওয়ার উইন্ডো
26	20 A	যাত্রীদের পাওয়ার উইন্ডো
27	20 A	ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো
28	(20 A)	মুনরুফ (ইউ.এস. EX, EX-L) এবং V6 মডেল; কানাডিয়ান SE, EX-L, এবং V6 মডেল)
29	—	ব্যবহৃত হয়নি
30	7.5 A	IGA/C
31	—	না ব্যবহৃত
32	7.5 A	ACC
33	—	ব্যবহৃত হয়নি

ইঞ্জিন বগি

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2007)

নং	Amps।	সার্কিট সুরক্ষিত
1	10 A	বাম হেডলাইট কম
2	(30A)	(রিয়ার ডিফ্রোস্টার কয়েল) (ইউ.এস. EX, EX-L , এবং V6 মডেল, কানাডিয়ান SE, EX-L, এবং V6 মডেল)
3	10 A	বাম হেডলাইট হাই
4	15 A	ছোট আলো
5	10 A	ডান হেডলাইট হাই
6	10 A	ডান হেডলাইট কম
7	7.5 A	ব্যাক আপ
8	15 A	FI ECU
9	20 A	কন্ডেন্সার ফ্যান
10	—	ব্যবহৃত হয়নি
11	20 A	কুলিং ফ্যান (4-সিলিন্ডার মডেল)
11	30 A	কুলিং ফ্যান (V6 মডেল)
12	7.5 A	MG.ক্লাচ
13	20 A	হর্ন, থামা
14	40 A	Rear Defroster
15	40 A	ব্যাক আপ, ACC
16	15 A	বিপদ
17	30 A	ABS মোটর (4 -সিলিন্ডার মডেল)
17	30 A	VS A মোটর (V6 মডেল)
18	20 A	ABS F/S (4-সিলিন্ডার মডেল)
18	40 A	VSA (V6 মডেল)
19	40 A	ড্রাইভারের পাওয়ার সিট
20	40 A	যাত্রীর পাওয়ার সিট (ইউ.এস. EX, EX-L, এবং V6 মডেল, কানাডিয়ান SE, EX-L, এবং V6 মডেল)
21	40 A	হিটার মোটর
22	100 A	ব্যাটারি
22	—	ব্যবহৃত হয়নি
23	50 A	+ B IG1 প্রধান
23	50 A	পাওয়ার উইন্ডো প্রধান

<5 লাইট 8 20 A ডোর লক 9 15 A সামনের আনুষঙ্গিক সকেটস 10 7.5 A IG OPDS 11 30 A আইজি ওয়াইপার 12 — ব্যবহৃত হয়নি 13 (20 A) যাত্রীর পাওয়ার সিট রেকলাইন 14 (20 A) ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইড 15 (20 A) উত্তপ্ত আসন 16 (20 A) ড্রাইভারের পাওয়ার সিট রিক্লাইন 19> 17 (20 এ) যাত্রীর পাওয়ার সিট স্লাইড 18 15 A IGACG 19 15 এ আইজি ফুয়েল পাম্প 19> 20 7.5 এ আইজি ওয়াশার 21 7.5 এ আইজি মিটার 22 10 এ আইজি এসআরএস 23 7.5 এ 24>আইজিপি (পিজিএম-এফআই ইসিইউ) 22> 24 20 A বাম রিয়ার পাওয়ার উইন্ডো 25 20 A ডান পিছনের পাওয়ার উইন্ডো 26 <2 4>20 A ডান সামনের পাওয়ার উইন্ডো 27 20 A ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো 28 (20 A) মুনরুফ 29 — ব্যবহৃত হয়নি 30 7.5 A IG HAC 31 — ব্যবহৃত হয়নি 32 7.5 A ACC 33 7.5 A HAC OP

ইঞ্জিনকম্পার্টমেন্ট

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2003, 2004) 15 এ 22>

নং	Amps।	সার্কিট সুরক্ষিত
1	10 A	বাম হেডলাইট কম
2	(30A)	(রিয়ার ডিফ্রোস্টার কয়েল)
3	10 A	বাম হেডলাইট হাই
4	15 A	ছোট আলো
5	10 A	ডান হেডলাইট হাই
6	10 A	ডান হেডলাইট কম
7	7.5 A	ব্যাক আপ
8	15 A	FI ECU
9	20 A	কন্ডেন্সার ফ্যান
10	—	ব্যবহৃত হয়নি
11	20 A	কুলিং ফ্যান
11	30 A	কুলিং ফ্যান (6-সিলিন্ডার মডেল)
12	7.5 A	MG. ক্লাচ
13	20 A	হর্ন, থামা
14	40 A	Rear Defroster
15	40 A	ব্যাক আপ, ACC
17	30 A	TCS মোটর (6-সিলিন্ডার মডেল)
18	20 A	ABS F/S
18	40 A	TCS (6-সিলিন্ডার মডেল)<25
19	40 A	উত্তপ্ত আসন
20	(40 এ)	কন্ডেন্সার ফ্যান
21	40 A	হিটারমোটর
22	100 A	ব্যাটারি
22	—	ব্যবহৃত হয়নি
23	50 A	+ B IG1 প্রধান
23	50 A	পাওয়ার উইন্ডো প্রধান

2005

যাত্রী বগি

<0 প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2005) <1 9>

নং	Amps।	সার্কিট সুরক্ষিত
1	(15 এ)	DBW
2	15 এ	ইগনিশন কয়েল
3	(10 A)	ডে টাইম রানিং লাইট (কানাডিয়ান মডেলে)
4	15 A	Laf হিটার
5	10 A	রেডিও
6	7.5 A	অভ্যন্তরীণ আলো
7	10 A	ব্যাক-আপ লাইটস
8	20 A	ডোর লক
9	15 A	সামনের আনুষঙ্গিক সকেটগুলি
10	7.5 A	আইজি ওপিডিএস ( অকুপ্যান্ট পজিশন ডিটেকশন সিস্টেম)
11	30 A	আইজি ওয়াইপার
12	—	ব্যবহৃত হয়নি

13 — ব্যবহৃত হয়নি 14 (20 A) ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইডিং 15 (20 A) উত্তপ্ত আসন 16 (20 A) ড্রাইভারের পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া 17 — ব্যবহৃত হয়নি 18 15 এ IGACG 19 15 A IG ফুয়েলপাম্প 20 7.5 এ আইজি ওয়াশার 22> 21 7.5 A আইজি মিটার 22 10 A আইজি এসআরএস 23 7.5 A IGP (PGM-FI ECU) 24 — ব্যবহৃত হয়নি 25 — ব্যবহৃত হয়নি 26 20 A যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো 27 20 A ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো 28 (20 A) মুনরুফ 29 — ব্যবহৃত হয়নি 30 7.5 এ আইজি এইচএসি 19> 31 — ব্যবহৃত হয়নি 32 7.5 A ACC 33 — ব্যবহৃত হয়নি

ইঞ্জিন বগি

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2005) 15 এ 19> 24>হিটার মোটর

নং	Amps।	সার্কিট সুরক্ষিত
1	10 A	বাম হেডলাইট লো বিম
2	(30A)	(রিয়ার ডিফ্রোস্টার কয়েল)
3	10 A	সে বাম অ্যাডলাইট হাই বিম
4	15 এ	ছোট আলো
5	10 A	ডান হেডলাইট হাই বীম
6	10 A	ডান হেডলাইট লো বিম
7	7.5 A	ব্যাক আপ
8	15 A	FI ECU
9	20 A	কন্ডেন্সার ফ্যান
10	—	ব্যবহৃত হয়নি
11	20A	কুলিং ফ্যান
11	30 A	কুলিং ফ্যান (6-সিলিন্ডার মডেল)
12	7.5 A	MG. ক্লাচ
13	20 A	হর্ন, থামা
14	40 A	Rear Defroster
15	40 A	ব্যাক আপ, ACC
17	30 A	TCS মোটর (6-সিলিন্ডার মডেল)
18	20 A	ABS F/S
18	40 A	TCS (6-সিলিন্ডার মডেল)<25
19	40 A	বিকল্প
20	(40 এ)	বিকল্প
21	40 এ	100 A	ব্যাটারি
22	—	ব্যবহৃত হয়নি
23	50 A	+BIG1 প্রধান
23	50 A	পাওয়ার উইন্ডো প্রধান

2006

যাত্রী বগি

প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2006) ) 19> 22> <19 24>10A <19

নং	Amps।	সার্কিট সুরক্ষিত
1	(15 A)	তার দ্বারা চালিত
2	15 A	ইগনিশন কয়েল
3	(10 A)<25	দিনের আলো
4	15 এ	লাফ হিটার
5<25	10 A	রেডিও
6	7.5 A	অভ্যন্তরীণ আলো
7	ব্যাক-আপ লাইটস
8	20 A	ডোর লক
9	15 A	সামনের আনুষঙ্গিক সকেটগুলি
10	7.5 A	আইজি ওপিডিএস
11	30 A	আইজি ওয়াইপার
12	—<25	ব্যবহৃত হয়নি
13	(20 A)	যাত্রীর পাওয়ার সীট রেকলাইন (ইউ.এস. EX, EX L, LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান EX-L, SE-V6 এবং EX-V6)
14	(20 A)	ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইড (ইউ.এস. EX, EX L, LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান EX-L, SE-V6 এবং EX-V6)
15	(20 A )	উত্তপ্ত আসন (ইউ.এস. EX, EX L, LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান EX-L, SE-V6 এবং EX-V6)
16	(20 এ)	ড্রাইভারের পাওয়ার সিট রিক্লাইন (ইউ.এস. EX, EX L, LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান EX-L, SE-V6 এবং EX-V6)<25
17	(20 A)	যাত্রীর পাওয়ার সিট স্লাইড (ইউ.এস. EX, EX L, LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান EX-L , SE-V6 এবং EX-V6)
18	15 A	IGACG
19	15 এ	আইজি ফুয়েল পি ump
20	7.5 A	আইজি ওয়াশার
21	7.5 A	আইজি মিটার
22	10 A	আইজি এসআরএস
23	7.5 A	IGP (PGM-FI ECU)
24	20 A	বাম রিয়ার পাওয়ার উইন্ডো
25	20 A	ডান রিয়ার পাওয়ার উইন্ডো
26	20 A	ডান ফ্রন্ট পাওয়ারউইন্ডো
27	20 A	ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো
28	(20 A)	মুনরুফ (ইউ.এস. EX, EX-L, LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান SE, EX-L, SE-V6 এবং EX-V6)
29	—	ব্যবহৃত হয়নি
30	7.5 এ	আইজি এইচএসি
31	—	ব্যবহৃত হয়নি
32	7.5 এ<25	ACC
33	7.5 A	HAC OP

ইঞ্জিন বগি

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2006) <19 <2 7>

2007

যাত্রী বগি

প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2007)

নং	অ্যাম্পস।	সার্কিট সুরক্ষিত
1	10 A	বাম হেডলাইট কম
2	(30A)	(রিয়ার ডিফ্রোস্টার কয়েল) (ইউ.এস. EX, EX-L LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান SE, EX-L, SE-V6 এবং EX-V6)
3	10 A	বাম হেডলাইট হাই
4	15 A	ছোট আলো
5	10 A	ডান হেডলাইট হাই
6	10 A	ডান হেডলাইট কম
7	7.5 A	ব্যাক আপ
8	15 A	FI ECU
9	20 A	কন্ডেন্সার ফ্যান
10	—	ব্যবহৃত হয়নি
11	20 A	কুলিং ফ্যান (ইউ.এস. VP, LX, SE, EX এবং EX-L; কানাডিয়ান DX-G, SE এবং EX-L)
11	30 A	কুলিং ফ্যান (ইউ.এস. LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান SE-V6 এবং EX-V6)
12	7.5 A	MG.ক্লাচ
13	20 A	হর্ন, থামা
14	40 A	Rear Defroster
15	40 A	ব্যাক আপ, ACC
16	15 A	Hazard
17	30 A	ABS মোটর (ইউ.এস. VP, LX, SE, EX এবং EX-L; কানাডিয়ান DX-G, SE এবং EX-L)
17	30 A	VSA মোটর (ইউ.এস. LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান SE-V6 এবং EX-V6)
18	20 A	ABS F S	VSA মোটর (ইউ.এস. LX-V6 এবং EX-V6; কানাডিয়ান SE-V6 এবং EX-V6)
19	40 A	চালকের পাওয়ার সিট
20	40 A	যাত্রীর পাওয়ার সিট (কানাডিয়ান DX-G বাদে)
21	40 A	হিটার মোটর
22	100 A	ব্যাটারি
22	—	ব্যবহৃত হয়নি
23	50 এ<25	+ B IG1 প্রধান
23	50 A	পাওয়ার উইন্ডো প্রধান

না | তার দ্বারা
2	15 A	ইগনিশন কয়েল
3	(10 A)	দিনের আলো
4	15 A	Laf