අන්තර්ගත වගුව
මෙම ලිපියෙන්, අපි 2003 සිට 2007 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද හත්වන පරම්පරාවේ Honda Accord සලකා බලමු. මෙහිදී ඔබට Honda Accord 2003, 2004, 2005, 2006 සහ 2007 හි ෆියුස් පෙට්ටි රූප සටහන් හමුවනු ඇත. , මෝටර් රථය තුළ ඇති ෆියුස් පැනල් පිහිටීම පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගන්න, සහ එක් එක් ෆියුස් පැවරීම (ෆියුස් පිරිසැලසුම) ගැන ඉගෙන ගන්න.
Fuse Layout Honda Accord 2003-2007
සුරුට්ටු සැහැල්ලු (බලය පිටවන) ෆියුස් යනු මගී මැදිරි ෆියුස් පෙට්ටියේ ඇති ෆියුස් #9 (ඉදිරිපස උපාංග සොකට්) වේ.
ෆියුස් පෙට්ටි ස්ථානය
මගී මැදිරිය
ඇතුළත ෆියුස් පෙට්ටිය රියදුරුගේ පහළ වම් පැත්තේ, කවරයට පිටුපසින් ඇත.
එන්ජින් මැදිරිය
අන්ඩර්-හුඩ් ෆියුස් පෙට්ටිය රියදුරු පැත්තේ එන්ජින් මැදිරියේ පිටුපසට ආසන්නව පිහිටා ඇත.
ෆියුස් පෙට්ටි රූප සටහන්
2003, 2004
මගී මැදිරිය
මගී මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම (2003, 2004)
අංක. | ඇම්පියර්. | පරිපථ ආරක්ෂිත |
---|---|---|
1 | (15 A) | වයර් මගින් ධාවනය කරන්න (සිලින්ඩර 6 මාදිලි) |
2 | 15 A | Ignition Coil |
3 | (10 A) | Day Light ( කැනේඩියානු මාදිලි මත) |
4 | 15 A | Laf Heater |
5 | 10 A | රේඩියෝ |
6 | 7.5 A | අභ්යන්තර ආලෝකය |
7 | 10 A | උපස්ථතාපකය |
5 | 10 A | ගුවන්විදුලිය |
6 | 7.5 A | අභ්යන්තර ආලෝකය |
7 | 10 A | උපස්ථ විදුලි පහන් |
8 | (20 A) | දොර අගුල |
9 | 15 A | ඉදිරිපස උපාංග සොකට් |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | Wiper |
12 | — | භාවිතා නොවේ |
13 | (20 A) | මගියාගේ බල ආසනය (U.S. EX, EX-L සහ V6 මාදිලි; කැනේඩියානු SE, EX-L, සහ V6 මාදිලි) |
14 | (20 A) | රියදුරු බල ආසන ස්ලයිඩය (U.S. EX, EX-L සහ V6 මාදිලි; කැනේඩියානු SE, EX-L, සහ V6 මාදිලි) |
15 | (20 A) | උණුසුම් ආසනය (U.S. EX, EX-L සහ V6 මාදිලි; කැනේඩියානු SE, EX-L, සහ V6 මාදිලි) |
16 | (20 A) | රියදුරු බල ආසනය (U.S. EX, EX-L සහ V6 මාදිලි; කැනේඩියානු SE, EX-L, සහ V6 ආකෘති) |
17 | (20 A) | මගියාගේ බල ආසන ස්ලයිඩය (U.S. EX, EX-L සහ V6 මාදිලි; Cana dian SE, EX-L, සහ V6 මාදිලි) |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | ඉන්ධන පොම්පය |
20 | 7.5 A | වොෂර් |
21 | 7.5 A | මීටර් |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | පොලිස්පති |
24 | ( 20 A) | වම පසුපස බල කවුළුව |
25 | (20 A) | දකුණපසුපස බල කවුළුව |
26 | 20 A | මගීන්ගේ බල කවුළුව |
27 | 24>20 Aරියදුරු බල කවුළුව | |
28 | (20 A) | Moonroof (U.S. EX, EX-L සහ V6 මාදිලි; කැනේඩියානු SE, EX-L, සහ V6 මාදිලි) |
29 | — | භාවිතා නොවේ |
30 | 7.5 A | IGA/C |
31 | — | නැත භාවිත කළා |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | — | භාවිතා කර නැත |
එන්ජින් මැදිරිය
එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම (2007)
අංක. | Amps. | පරිපථ ආරක්ෂිතයි |
---|---|---|
1 | 10 A | වම් හෙඩ්ලයිට් අඩු |
2 | (30A) | (පසුපස ඩිෆ්රොස්ටර් කොයිල්) (එක්සත් ජනපද EX, EX-L , සහ V6 මාදිලි, කැනේඩියානු SE, EX-L, සහ V6 මාදිලි) |
3 | 10 A | Left Headlight Hi |
4 | 15 A | කුඩා ආලෝකය |
5 | 10 A | 24>දකුණු හෙඩ්ලයිට් හයි|
6 | 10 A | දකුණු හෙඩ්ලයිට් අඩු |
7 | 7.5 A | උපස්ථ |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Condenser fan |
10 | — | භාවිතා කර නැත |
11 | 20 A | 24>සිසිලන විදුලි පංකාව (සිලින්ඩර 4 මාදිලි)|
11 | 30 A | සිසිලන විදුලි පංකාව (V6 මාදිලි) | 12 | 7.5 A | MG.ක්ලච් |
13 | 20 A | Horn,Stop |
14 | 40 A | Rear Defroster |
15 | 40 A | Back Up, ACC |
16 | 15 A | උපද්රව |
17 | 30 A | ABS මෝටර් (4 -සිලින්ඩර් මාදිලි) |
17 | 30 A | VS A Motor (V6 මාදිලි) |
18 | 20 A | ABS F/S (4-සිලින්ඩර මාදිලි) |
18 | 40 A | VSA (V6 මාදිලි) |
19 | 40 A | රියදුරු බල ආසනය |
20 | 40 A | මගියාගේ බල ආසනය (U.S. EX, EX-L, සහ V6 මාදිලි, කැනේඩියානු SE, EX-L, සහ V6 මාදිලි) |
21 | 40 A | හීටර් මෝටරය |
22 | 100 A | බැටරිය |
22 | — | භාවිතා කර නැත |
23 | 50 A | 24>+ B IG1 Main|
23 | 50 A | Power Window Main |
එන්ජිමමැදිරිය
එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම (2003, 2004)
අංක | ඇම්ප්ස්. | පරිපථ ආරක්ෂිතයි |
---|---|---|
1 | 10 A | වම් හෙඩ් ලයිට් අඩු |
2 | (30A) | (පසුපස ඩිෆ්රොස්ටර් කොයිල්) |
3 | 10 ඒ | වම් හෙඩ්ලයිට් හයි |
4 | 15 A | කුඩා ආලෝකය |
5 | 10 A | දකුණු හෙඩ්ලයිට් හයි |
6 | 10 ඒ | දකුණු හෙඩ්ලයිට් අඩු |
7 | 7.5 A | උපස්ථ |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | කන්ඩෙන්සර් පංකා |
10 | — | භාවිතා කර නැත |
11 | 20 A | සිසිලන විදුලි පංකාව |
11 | 30 A | සිසිලන විදුලි පංකාව (සිලින්ඩර 6 මාදිලි) |
12 | 7.5 A | MG. ක්ලච් |
13 | 20 A | Horn,Stop |
14 | 40 A | Rear Defroster |
15 | 40 A | Back Up, ACC |
16 | 15 A | උපද්රව |
17 | 30 A | ABS මෝටරය |
17 | 30 A | TCS මෝටර් (සිලින්ඩර 6 මාදිලි) |
18 | 24>20 AABS F/S | |
18 | 40 A | TCS (6-සිලින්ඩර මාදිලි) |
19 | 40 A | උණුසුම් ආසන |
20 | (40 A) | කන්ඩෙන්සර් ෆෑන් |
21 | 40 ඒ | හීටරයමෝටර් |
22 | 100 A | බැටරිය |
22 | — | භාවිතා නොවේ |
23 | 50 A | + B IG1 Main |
23 | 50 A | බල කවුළුව ප්රධාන |
2005
මගී මැදිරිය
මගී මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම (2005)
අංක | Amps. | පරිපථ ආරක්ෂිත |
---|---|---|
1 | (15 A) | DBW |
2 | 15 A | Ignition Coil |
3 | (10 A) | Daytime Running Light (කැනේඩියානු මාදිලි මත) |
4 | 15 A | Laf Heater |
5 | 10 A | ගුවන්විදුලිය |
6 | 7.5 A | අභ්යන්තර ආලෝකය |
7 | 10 A | Back-up Lights |
8 | 20 A | දොර අගුල |
15 A | ඉදිරිපස උපාංග සොකට් | |
10 | 7.5 A | IG OPDS ( පදිංචිකරුවන්ගේ ස්ථාන හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය) |
11 | 30 A | IG Wiper | 12 | — | භාවිතා කර නැත |
13 | — | භාවිතා කර නැත |
14 | (20 A) | රියදුරු බල ආසනය ලිස්සා යාම |
15 | (20 A) | උණුසුම් ආසන |
16 | (20 A) | රියදුරු බල ආසනය ඇලවීම |
17 | — | භාවිතා කර නැත |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | IG ඉන්ධනපොම්පය |
20 | 7.5 A | IG Washer |
21 | 7.5 A | IG මීටරය |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | — | භාවිතා නොවේ |
25 | — | භාවිතා කර නැත |
26 | 20 A | මගියාගේ බල කවුළුව |
27 | 20 A | රියදුරු බල කවුළුව |
28 | (20 A) | සඳ වහලය |
29 | — | භාවිතා නොවේ |
30 | 7.5 A | IG HAC |
31 | — | භාවිතා කර නැත |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | — | භාවිතා නොකෙරේ |
එන්ජින් මැදිරිය
එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම (2005)
අංක | ඇම්ප්ස් | වම් හෙඩ්ලයිට් ලෝ කදම්භය |
---|---|---|
2 | (30A) | (පසුපස ඩිෆ්රොස්ටර් කොයිල්) | 3 | 10 A | ඔහු හැර ගියේය adlight High Beam |
4 | 15 A | කුඩා ආලෝකය |
5 | 10 A | දකුණු හෙඩ්ලයිට් හයි කදම්භ |
6 | 10 A | දකුණු හෙඩ්ලයිට් ලෝ කදම්භ |
7 | 7.5 A | උපස්ථ |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | කන්ඩෙන්සර් පංකා |
10 | — | භාවිතා කර නැත |
11 | 20A | සිසිලන විදුලි පංකාව |
11 | 30 A | සිසිලන විදුලි පංකාව (සිලින්ඩර 6 මාදිලි) |
12 | 7.5 A | MG. ක්ලච් |
13 | 20 A | Horn,Stop |
14 | 40 A | Rear Defroster |
15 | 40 A | Back Up, ACC |
16 | 15 A | උපද්රව |
17 | 30 A | ABS මෝටරය |
17 | 30 A | TCS මෝටර් (සිලින්ඩර 6 මාදිලි) |
18 | 24>20 AABS F/S | |
18 | 40 A | TCS (6-සිලින්ඩර මාදිලි) |
19 | 40 A | විකල්පය |
20 | (40A) | විකල්පය |
21 | 40 A | හීටර් මෝටරය |
22 | 100 A | බැටරිය |
22 | — | භාවිතා නොවේ |
23 | 50 A | +BIG1 Main |
23 | 50 A | බල කවුළුව ප්රධාන |
2006
මගී මැදිරිය
මගී මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම (2006 )
අංක. | ඇම්ප්ස් (15 A) | වයර් මගින් ධාවනය කරන්න | 22>
---|---|---|
2 | 15 A | Ignition Coil |
3 | (10 A) | Day Light |
4 | 15 A | Laf Heater |
5 | 10 A | රේඩියෝව |
6 | 7.5 A | අභ්යන්තර ආලෝකය |
7 | 10A | Back-up Lights |
8 | 20 A | දොර අගුල |
15 A | ඉදිරිපස උපාංග සොකට් | |
10 | 7.5 A | IG OPDS |
11 | 30 A | IG Wiper |
12 | — | භාවිතා නොකෙරේ |
13 | (20 A) | මගියාගේ බල ආසනය (U.S. EX, EX L, LX-V6 සහ EX-V6; කැනේඩියානු EX-L, SE-V6 සහ EX-V6) |
14 | (20 A) | රියදුරු බල ආසන ස්ලයිඩය (U.S. EX, EX L, LX-V6 සහ EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 සහ EX-V6) |
15 | (20 A ) | උණුසුම් ආසනය (U.S. EX, EX L, LX-V6 සහ EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 සහ EX-V6) |
16 | (20 A) | රියදුරු බල ආසනය (U.S. EX, EX L, LX-V6 සහ EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 සහ EX-V6) |
17 | (20 A) | මගියාගේ බල ආසන ස්ලයිඩය (U.S. EX, EX L, LX-V6 සහ EX-V6; Canadian EX-L , SE-V6 සහ EX-V6) |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | IG ඉන්ධන පී mp |
20 | 7.5 A | IG Washer |
21 | 7.5 A | IG මීටරය |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | වම පසුපස බල කවුළුව |
25 | 20 A | දකුණු පසුපස බල කවුළුව |
26 | 20 A | දකුණු පෙරමුණ බලයකවුළුව |
27 | 20 A | රියදුරු බල කවුළුව |
28 | (20 A) | Moonroof (U.S. EX, EX-L, LX-V6 සහ EX-V6; Canadian SE, EX-L, SE-V6 සහ EX-V6) |
29 | — | භාවිතා කර නැත |
30 | 7.5 A | IG HAC |
31 | — | භාවිතා කර නැත |
32 | 7.5 ඒ | ACC |
33 | 7.5 A | HAC OP |
එන්ජින් මැදිරිය
එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම (2006)
අංක | ඇම්පියර්. | 20>පරිපථ ආරක්ෂිත|
---|---|---|
1 | 10 A | වම් හෙඩ් ලයිට් අඩු |
2 | (30A) | (පසුපස ඩිෆ්රොස්ටර් කොයිල්) (U.S. EX, EX-L LX-V6 සහ EX-V6; Canadian SE, EX-L, SE-V6 සහ EX-V6) |
3 | 10 A | වම් හෙඩ්ලයිට් හයි |
4 | 15 A | කුඩා ආලෝකය |
5 | 10 A | දකුණු හෙඩ්ලයිට් හායි |
6 | 10 A | දකුණු හෙඩ්ලයිට් අඩු |
7 | 7.5 A | උපස්ථ කරන්න |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | කන්ඩෙන්සර් පංකා |
10 | — | භාවිතා නොවේ |
11 | 20 A | සිසිලන විදුලි පංකාව (U.S. VP, LX, SE, EX සහ EX-L; කැනේඩියානු DX-G, SE සහ EX-L) |
11 | 30 A | Cooling Fan (U.S. LX-V6 සහ EX-V6; කැනේඩියානු SE-V6 සහ EX-V6) |
12 | 7.5 A | MG.ක්ලච් |
13 | 20 A | Horn,Stop |
14 | 40 A | Rear Defroster |
15 | 40 A | Back Up, ACC |
16 | 15 A | උපද්රව |
17 | 30 A | ABS මෝටර් (U.S. VP, LX, SE, EX සහ EX-L; කැනේඩියානු DX-G, SE සහ EX-L) |
17 | 30 A | VSA මෝටර් (U.S. LX-V6 සහ EX-V6; Canadian SE-V6 සහ EX-V6) |
18 | 20 A | ABS F /S (U.S. VP, LX, SE, EX සහ EX-L; Canadian DX-G, SE සහ EX-L) |
18 | 40 A | VSA Motor (U.S. LX-V6 සහ EX-V6; Canadian SE-V6 සහ EX-V6) |
19 | 40 A | රියදුරු බල ආසනය |
20 | 40 A | මගී බල ආසනය (කැනේඩියානු DX-G හැර) |
21 | 40 A | හීටර් මෝටරය |
22 | 100 A | බැටරිය |
22 | — | භාවිතා කර නැත |
23 | 50 ඒ | + B IG1 Main |
23 | 50 A | Power Window Main |
නැහැ . | Amps. | පරිපථ ආරක්ෂිත |
---|---|---|
1 | (15 A) | Drive වයර් මගින් |
2 | 15 A | Ignition Coil |
3 | (10 A) | Day Light |
4 | 15 A | Laf |