সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2004 থেকে 2009 পর্যন্ত উত্পাদিত ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 3 / LR3 (L319) বিবেচনা করি। এখানে আপনি ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 3 (LR3) 2004, 2005 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 2006, 2007, 2008 এবং 2009 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Land Rover Discovery 3 / LR3 2004-2009
আরো দেখুন: Suzuki SX4 / S-Cross (2014-2017) ফিউজ
Land Rover Discovery 3 / LR3 -এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল # ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে 19 (2য় সারির সিট অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সকেট), #34 (সামনের সিট অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সকেট), #47 (3য় সারির সিট অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সকেট) এবং #55 (সিগার লাইটার)।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি গ্লাভ বক্সের পিছনে অবস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | A |
|---|---|---|
| 1 | ইন্টেরি বা ল্যাম্প - গ্লাভবক্স ল্যাম্প, ভ্যানিটি মিরর ল্যাম্প, ম্যাপ ল্যাম্প, পরিবর্তনযোগ্য ছাদ ল্যাম্প। বৈদ্যুতিক আসন (নন মেমরি)। | 10 |
| 2 | ডান দিকের বাতি | 10 | <19
| 3 | 2005 পর্যন্ত: থিয়েটার ল্যাম্প | 10 |
| 4 | বাম দিকে বাতি | 10 |
| 5 | বিপরীত বাতি | 10 |
| 6 | ট্রেলার বিপরীতবাতি | 10 |
| 7 | ড্রাইভারের জানালা | 25 |
| 8 | ট্রেলার পিক আপ (ব্যাটারি ফিড) | 30 |
| 9 | 2006 পর্যন্ত: SRS 2007 থেকে: এয়ারব্যাগ | 5 |
| 10 | - | - |
| 11 | ওয়াশার পাম্প | 15/10 |
| 12 | হর্ন | 15 | <19
| 13 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 25 |
| 14 | ট্রেলার সাইড ল্যাম্প | 10 |
| 15 | ব্রেক ল্যাম্প, ব্রেক সুইচ | 15 |
| 16 | পাওয়ারফোল্ড মিরর | 10 |
| 17 | পিছনের ডানদিকের জানালা | 20 |
| 18 | রেইন সেন্সর, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট সেন্সর (অটো ল্যাম্প) | 5 |
| 19 | সহায়ক শক্তি সকেট - ২য় সারির আসন | 15 |
| 20 | সানরুফ | 15 |
| 21 | যাত্রী উইন্ডো | 25 |
| 22 | ট্রেলার পিক আপ (ইগনিশন ফিড) | 10 |
| 23 | - | - |
| 24 | ট্রান্সফার বক্স - কেন্দ্রের পার্থক্য, ভূখণ্ড প্রতিক্রিয়া | 5 |
| 25 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) | 5 |
| 26 | ব্যাটারি ব্যাক-আপ সাউন্ডার | 5 |
| 27 | অ্যাডাপ্টিভ ফ্রন্ট লাইটিং / হেডল্যাম্প লেভেলিং | 10 |
| 28 | ফিউজ বক্স ইঞ্জিন বগি - ইগনিশন | 5 |
| 29 | যাত্রী বৈদ্যুতিকসমুদ্র | 30 |
| 30 | - | - |
| 31<22 | পিছনের বাঁ দিকের জানালা | 20 |
| 32 | পিছনের কুয়াশা বাতি | 15 | <19
| 33 | মিরর সামঞ্জস্য, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নির্বাচক, যাত্রী বৈদ্যুতিক আসন (2005 পর্যন্ত)। | 5 |
| 34 | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সকেট - সামনের আসন | 15 |
| 35 | এয়ার সাসপেনশন ECU | 5<22 |
| 36 | পার্ক দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ, টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম | 5 |
| 37 | ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল | 5 |
| 38 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প | 15 |
| 39 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যাক | 5 |
| 40 | কী-অর্থে | 5<22 |
| 41 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (EPB) | 5 |
| 42 | অডিও পরিবর্ধক | 30 |
| 43 | রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি রিসিভার, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম | 10 | 44 | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নির্বাচক | 5 |
| 45 | -<2 2> | - |
| 46 | চালকের বৈদ্যুতিক আসন | 30 |
| 47<22 | অক্সিলারী পাওয়ার সকেট - ৩য় সারির সিট | 15 |
| 48 | রিয়ার ওয়াইপার | 15 |
| 49 | সেন্ট্রাল ডোর লকিং | 30 |
| 50 | ইলেকট্রিক ফুয়েল ফ্ল্যাপ অ্যাকচুয়েটর<22 | 10 |
| 51 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ECU | 10 |
| 52 | টেলিফোন,ট্রাফিক বার্তা কেন্দ্র | 5 |
| 53 | মাল্টি-মিডিয়া মডিউল, অডিও ইউনিট, ডিভিডি প্লেয়ার | 15 |
| 54 | বৈদ্যুতিক আসন - মেমরি, কটিদেশীয় পাম্প | 5 |
| 55 | সিগার লাইটার | 15 |
| 56 | অ্যাডাপ্টিভ ফ্রন্ট লাইটিং (বাম হাতের ইউনিট) | 10 | 57 | পিছন আসনের বিনোদন মডিউল | 10 |
| 58 | টেলিফোন, টাচ স্ক্রিন ডিসপ্লে, মাল্টি-মিডিয়া মডিউল, টিভি টিউনার | 10 |
| 59 | কিউবি বক্স কুলার | 10 |
| 60 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) | 5 |
| 61 | অ্যাডাপ্টিভ ফ্রন্ট লাইটিং (ডান হাতের ইউনিট) | 10 |
| 62 | লো বিম, অটো ল্যাম্প | 5 |
| 63 | ডায়াগনস্টিক সকেট | 10 |
| 64 | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ECU | 5 | <19
| 65 | - | - |
| 66 | HDC সুইচ, ব্রেক সুইচ, স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর , DSC সুইচ | 5 |
| 67 | অটো ল্যাম্প | 5 |
| 68 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যাক | 5 |
| 69 | স্বয়ংক্রিয় আবছা করা অভ্যন্তরীণ আয়না ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর, হোমলিঙ্ক (2005 পর্যন্ত)। আরো দেখুন: Acura TSX (CU2; 2009-2014) ফিউজ | 5 |
স্যাটেলাইট ফিউজ বক্স
এটি কেন্দ্রের কনসোল কিউবি বক্সের বেসে অবস্থিত 
| № | সার্কিটসুরক্ষিত | A |
|---|---|---|
| 1 | ইন্টারকম | 5 |
| 2 | সাইরেন | 20 |
| 3 | কভার্ট ল্যাম্প | 5 |
| 4 | বীকন | 10 |
| 5 | ব্যাটারি স্ট্যাটাস মনিটর | 3 |
| 6 | অতিরিক্ত সরঞ্জাম | 30 |
ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | A | |
|---|---|---|---|
| 1 | ফুয়েল পাম্প | 25 | |
| 2 | - | - | |
| 3 | এয়ার সাসপেনশন ECU | 5 | |
| 4 | ডিজেল - ডিজেল EMS (ECU এবং জ্বালানী পাম্প রিলে নিয়ন্ত্রণ) | 25 | |
| 5 | পেট্রোল - পেট্রোল ইএমএস (পার্জ ভালভ, ইজিআর, ইনলেট ম্যানিফোল্ড টিউন ভালভ), ই-বক্স ফ্যান | 10 | |
| 6 | পেট্রোল EMS (ইগনিশন কয়েল) | 15 | |
| 6 | 2007 থেকে: ডিজেল ইএমএস ( সেন্সর এবং গ্লো প্লাগ পুনরায় নিয়ন্ত্রণ রাখতে হবে>8 | পিছনের সিট হিটার | 25 |
| 9 | 2005 পর্যন্ত: সক্রিয় রোল নিয়ন্ত্রণ | 15 | |
| 10 | পেট্রোল - পেট্রোল ইএমএস (থ্রটল মোটর, এমএএফ), শীতল পাখা | 15 | |
| 10 | ডিজেল - কুলিং ফ্যান | 15 | |
| 11 | পেট্রোল - পেট্রোল ইএমএস (পিছনের অক্সিজেনসেন্সরগুলো 13 | পেট্রোল - পেট্রোল EMS (ECU, VVTs এবং জ্বালানী পাম্প রিলে নিয়ন্ত্রণ) | 10 |
| 13 | ডিজেল ইএমএস ( PCV, VCV) | 10 | |
| 14 | পেট্রোল - পেট্রোল ইএমএস (সামনের অক্সিজেন সেন্সর) | 20 | |
| 15 | উত্তপ্ত সামনের পর্দা | 30 | |
| 16 | উত্তপ্ত দরজা আয়না | 10 | |
| 17 | পেট্রোল - পেট্রোল ইএমএস (ইনজেক্টর) | 15 | |
| 17 | ডিজেল EMS (MAF, EGR), ই-বক্স ফ্যান | 15 | |
| 18 | উষ্ণ সামনের পর্দা | 30 | |
| 19 | - | - | |
| 20 | অল্টারনেটর | 5 | |
| 21 | - | - | |
| 22<22 | রিয়ার ব্লোয়ার | 30 | |
| 23 | ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম | 25 | |
| 24 | পেট্রোল - ব্রেক বুস্ট পাম্প | 20 | |
| 25 | লাইটিং সুইচ | 10 | |
| 26 | এয়ার সাসপেনশন ECU | 20 | |
| 27 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 5 | |
| 28 | ডিজেল - সহায়ক হিটার | 20 | |
| 29 | সামনের ওয়াইপার | 30 | |
| 30 | অটো ট্রান্সমিশন ECU | 10 |
টো হিচ ফিউজ বক্স
এটি অবস্থিত পিছনের বগির বাম পাশে একটি কভারু 
| № | সার্কিটসুরক্ষিত | A |
|---|---|---|
| 1 | ব্রেক ল্যাম্প | 7.5 |
| 2 | ইগনিশন ফিড | 15 |
| 3 | ব্যাটারি ফিড | 15 | <19
| 4 | পিছনের কুয়াশা বাতি | 7.5 |
| 5 | ডান হাতের টেল ল্যাম্প<22 | 5 |
| 6 | নম্বর প্লেট এবং বাম হাতের টেল ল্যাম্প | 5 |
পূর্ববর্তী পোস্ট Infiniti M45 (Y34; 2003-2004) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা স্পোর্ট (2012-2016) ফিউজ এবং রিলে
