সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2014 থেকে 2019 পর্যন্ত উপলব্ধ চতুর্থ-প্রজন্মের ফোর্ড ট্রানজিট বিবেচনা করি। এখানে আপনি ফোর্ড ট্রানজিট 2015, 2016, 2017, 2018 এবং 2019 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট ফোর্ড ট্রানজিট 2015-2019
<0ফোর্ড ট্রানজিটে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল F8 (2015-2017: AC পাওয়ার আউটলেট সকেট), F44 (অক্সিলারী পাওয়ার পয়েন্ট), F47 ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে (সিগার লাইটার সকেট), F48 (রিয়ার অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট) এবং F49 (সামনের অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
<0 এটি স্টিয়ারিং হুইলের নীচে অপসারণযোগ্য ট্রিম প্যানেলের পিছনে অবস্থিত৷প্রি-ফিউজ বক্স
এটি চালকের আসনের নীচে অবস্থিত৷
বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্স
এটি অপসারণযোগ্য ট্রিম প্যানেলের পিছনে অবস্থিত৷
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2015
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2015)
№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | 10A | এয়ারব্যাগগ্যাসোলিন। |
R9 | স্টার্টার মোটর। | |
R10 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ৷ | |
R11 | ফুয়েল ভেপোরাইজার সিস্টেম গ্লো প্লাগ৷ | |
R12 | ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প। | |
R13 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R14 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R15 | নিম্ন এবং উচ্চ গতির কুলিং ফ্যান৷ | |
R16 | নির্বাচিত অনুঘটক হ্রাস - ডিজেল৷ | |
R17 | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | |
R18 | উচ্চ গতির কুলিং ফ্যান৷ |
2016
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2016)
№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত | |
---|---|---|---|
F1 | 10A | এয়ারব্যাগ মডিউল। | |
F2 | 4A | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ সহ অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। পার্কিং ব্রেক। | |
F3 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F4 | 10A | ট্রেলার টো ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে। | |
F5 | 20A | Cutaway বডি সংযোগকারী। | |
F6 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F7 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F8 | 40A | AC পাওয়ার আউটলেট সকেট। | |
F9<27 | 30A | ট্রেলার ব্রেক মডিউল। | |
F10 | 30A | ড্রাইভার পাওয়ারআসন। | |
F11 | 30A | যাত্রী পাওয়ার আসন। | |
F12 | 30A | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প রিলে। | |
F13 | 25A | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ভালভ সহ অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম . | |
F14 | 5A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল B+ রিলে৷ 26>40A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল পাওয়ার রিলে। |
F16 | 40A | বডি কন্ট্রোল মডিউল পাওয়ার ফিড। | |
F17 | 40A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। | |
F18 | 40A | পরিবর্তিত যানবাহনের সংযোগ। | |
F19 | - | ব্যবহৃত হয়নি। | |
F20 | 5A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না রিলে। উত্তপ্ত পিছনের জানালা। | |
F21 | 10A | পরিবর্তিত গাড়ির ইগনিশন সংযোগ। | |
F22<27 | 15A | যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেল (বডি কন্ট্রোল মডিউল)। | |
F23 | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | |
F24 | 10A | Cutaway বডি সংযোগকারী৷ | |
F25 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো। পাওয়ার পয়েন্ট রিলে কন্ট্রোল। | |
F26 | 10A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। | |
F27<27 | 20A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। | |
F28 | 20A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। | <24|
F29 | 10A | রিয়ার পার্কিং এইড ক্যামেরা। লেন রাখার ব্যবস্থা। ইলেক্ট্রোআয়না। | |
F30 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F31 | 10A | ট্রেলার ব্রেক ইগনিশন ফিড। | |
F32 | 10A | অভ্যন্তরীণ আলো। | |
F33 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F34 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F35 | 5A | মিরর সুইচ। ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো সুইচ। | |
F36 | 20A | হর্ন। | |
F37 | 7.5 A | SYNC মডিউল। GPS মডিউল। | |
F38 | 5A | ব্লোয়ার মোটর রিলে। হর্ন রিলে। উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে। | |
F39 | 7.5 A | রিমোট চাবিহীন এন্ট্রি। রিয়ার হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার। ট্রেলার টো ব্যাকআপ রিলে কয়েল। পার্ক ল্যাম্প রিলে কয়েল। | |
F40 | 40A | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর। | |
F41<27 | 40A | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর। | |
F42 | 40A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। | <24|
F43 | 30A | ট্রেলার সকেট। ট্রেলার টো মডিউল। | |
F44 | 60A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট। | |
F45 | 40A | ট্রেলার সংযোগকারী B+ সরবরাহ। ট্রেলার টো মডিউল। | |
F46 | 30A | পাওয়ার উইন্ডো। | |
F47 | 20A | সিগার লাইটার সকেট। | |
F48 | 20A | পিছনের সহায়ক পাওয়ার পয়েন্ট। | |
F49 | 20A | সামনের অক্জিলিয়ারী পাওয়ার পয়েন্ট। | |
F50 | 60A | ইগনিশন রিলে1 | |
F51 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F52 | 40A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। | |
F53 | 40A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। | |
রিলে | <24 | ||
R1 | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। | ||
R2 | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট। | ||
R3 | ট্রেলার টো পার্কিং ল্যাম্প। | ||
R4<27 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
R5 | পাওয়ার উইন্ডোজ৷ | ||
R6 | ইগনিশন 1. | ||
R7 | হর্ন। | ||
R8 | ট্রেলার টো ব্যাক-আপ ল্যাম্প। | ||
R9 | সামনের ব্লোয়ার মোটর। | ||
R10 | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর। | ||
R11 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা। উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। | ||
R12 | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
R13 | <26পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
14>প্রি-ফিউজ বক্স
এ ফিউজের বরাদ্দ প্রি-ফিউজ বক্স (2016)
№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত | |
---|---|---|---|
C | 470A | ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স। স্টার্টার মোটর. অল্টারনেটর। | |
D | 100A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল। বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্স। | |
E | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F<27 | 200A | যাত্রীকম্পার্টমেন্ট ফিউজ প্যানেল (SRBI BB3)। | |
G | 100A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল (SRBI BB1)। | |
H | 80A | অক্সিলিয়ারি হিটার - ডিজেল। | |
J | 80A | পরিবর্তিত গাড়ির সংযোগ (SRB F52 এবং F53)। | |
K | 100A | ইঞ্জিন জংশন বক্স ফিড। | |
L | 100A | যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেল। | |
M | 60A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল সরবরাহ (বডি কন্ট্রোল মডিউল)। | |
F1 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F2 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F3 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F4 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F5 | 20A | R4 রিলে পাওয়ার। | |
F6 | 20A | R3 রিলে পাওয়ার। | |
F7<27 | 20A | R2 রিলে পাওয়ার। | |
F8 | 20A | R1 রিলে পাওয়ার। | <24|
F9 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F10 | - | ব্যবহার করা হয়নি৷ | |
F11 | - | N ot ব্যবহার করা হয়েছে। | |
F12 | 3A | পাওয়ার স্যুইচ করুন। | |
>>>>>>>>>>>>>>>>>আর১ | আপফিটার 1. | ||
R2 | আপফিটার 2. | ||
R3 | Upfitter 3. | ||
R4 | আপফিটার 4. | ||
R5 | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
R6 | নাব্যবহৃত৷ | ||
R7 | ব্যবহৃত নয়৷ |
শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল ফিউজ বক্স
বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2016)
№ | অ্যাম্প রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | 15A | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম 2. |
F2 | 15A | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম 1. |
F3 | 15A | ইগনিশন সুইচ৷ |
F4 | 5A | পার্কিং সহায়তা নিয়ন্ত্রণ মডিউল। ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক। |
F5 | 5A | রেইন সেন্সর মডিউল। |
F6<27 | 15A | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প। |
F7 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F8 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F9 | 10A | ডান -হ্যান্ড হাই বীম। |
F10 | 10A | বাঁ হাতের হাই বিম। |
F11 | 25A | ডান হাতের বাইরের বাতি। বাম-হাতের অবস্থানের ল্যাম্প। |
F12 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F13<27 | 15A | অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক। ব্যাটারি সেভার। |
F14 | 25A | টার্ন সিগন্যাল ইন্ডিকেটর। পাওয়ার উইন্ডো আনুষঙ্গিক বিলম্বিত. লেন ডিপার্চার সেন্সর গরম করা উইন্ডশিল্ড প্যাড। |
F15 | 25A | বাম হাতের বাইরের ল্যাম্প। ডান হাতের অবস্থানের বাতি। উচ্চ মাউন্ট করা স্টপল্যাম্প। |
F16 | 20A | অডিও ইউনিট। নেভিগেশন ইউনিট। |
F17 | 7.5A | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার। হিটার নিয়ন্ত্রণ। |
F18 | 10A | হেডল্যাম্প সুইচ মডিউল। স্টিয়ারিং হুইল মডিউল। স্টপল্যাম্প সুইচ সাপ্লাই। |
F19 | 5A | ফ্রন্ট কন্ট্রোল/ডিসপ্লে ইন্টারফেস মডিউল। |
F20 | 5A | ইগনিশন প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম। |
F21 | 3A | আনুষঙ্গিক রিলে, গ্রাহক এক্সেস ফিড। |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2016)
№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | 10A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক হ্রাস - ডিজেল৷ |
F2 | 15A | নির্বাচিত অনুঘটক হ্রাস - ডিজেল৷ |
F3 | 15A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। |
F4 | 10A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। |
F5 | 3A | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ভ্যাপোরাইজার - ডিজেল। গ্লো প্লাগ মনিটর - ডিজেল৷ |
F6 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
F7<27 | 7.5 A | অটোমেটিক ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন ফিড। |
F8 | 20A | কুলিং ফ্যান - গ্যাসোলিন। |
F9 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F10 | - | ব্যবহার করা হয়নি৷ |
F11 | 10A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ৷ |
F12 | 20A | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ভ্যাপোরাইজার গ্লো প্লাগ -ডিজেল। |
F13 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F14 | 3A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ইগনিশন - ডিজেল। |
F15 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F16 | 10A | ফুয়েল পাম্প রিলে - ডিজেল। |
F16 | 20A | ফুয়েল পাম্প রিলে - গ্যাসোলিন। |
F17 | 15A | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মডিউল (ব্যাটারি ফিড) -ডিজেল। |
F18 | 30A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। স্থিতিশীলতা সহায়তা পাম্প - ডিজেল। ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #F16 - গ্যাসোলিন। ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #F16, #F17 - ডিজেল। |
F19 | 30A | স্টার্টার সোলেনয়েড। |
F20 | 60A | গ্লো প্লাগ - ডিজেল। |
F21 | 60A | ইগনিশন রিলে 3. |
F22 | 40A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন রিলে ফিড। |
F22 | 40A | বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প রিলে ফিড - গ্যাসোলিন। |
F23 | 10A | সুরক্ষিত সার্কিট ফিউজ।<27 |
F24 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F25 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F26 | 20A | সংরক্ষিত সার্কিট ফিউজ। |
F27 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
F28 | 7.5 A | ক্র্যাঙ্ককেস সেন্সর - ডিজেল৷ |
F29 | 3A | ইগনিশন ফিড - অডিও - গ্যাসোলিন। |
F29 | 7.5 A | ক্র্যাঙ্ক কেস ভেন্টিলেশন হিটার -ডিজেল৷ |
F30 | 60A | একক কুলিং ফ্যান - ডিজেল৷ |
F30 | 40A | টুইন কুলিং ফ্যান - গ্যাসোলিন। |
F31 | 40A | টুইন কুলিং ফ্যান 2 - গ্যাসোলিন। |
F32 | 30A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর। |
F32 | 60A | উইন্ডশিল্ড ডুয়েল ওয়াইপার মোটর - গ্যাসোলিন৷ |
F33 | - | ব্যবহৃত নয়৷ |
F34 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F35 | 20A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সরবরাহ - গ্যাসোলিন। |
F35 | 15A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সরবরাহ - ডিজেল। |
F36 | 20A | ম্যাস এয়ার ফ্লো সেন্সর - গ্যাসোলিন। |
F36 | 15A | PM সেন্সর - ডিজেল। ইউরিয়া মানের সেন্সর - ডিজেল। NOX সেন্সর 1,2- ডিজেল৷ |
F37 | 7.5 A | ভলিউম কন্ট্রোল ভালভ - ডিজেল৷ |
F38 | 20A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ - গ্যাসোলিন। |
F38 | 7.5 এ | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ - ডিজেল৷ |
F39 | 10A | UEGO, VAP পাম্প, EBYPASS, EDF, HEDF - গ্যাসোলিন৷ | <24
F39 | 15A | UEGO, VAP পাম্প, EBYPASS, EDF, HEDF - ডিজেল৷ |
রিলে | ||
R1 | ইগনিশন 3. | |
R2 | ব্যবহৃত হয়নি। | <24|
R3 | নাব্যবহৃত। | |
R4 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R5 | কুলিং ফ্যান - গ্যাসোলিন৷ | |
R6 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার - চালু এবং বন্ধ৷ | R7 | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার - কম এবং উচ্চ গতি৷ |
R8 | বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প - গ্যাসোলিন। | |
R9 | স্টার্টার মোটর। | |
R10 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ৷ | |
R11 | ফুয়েল ভেপোরাইজার সিস্টেম গ্লো প্লাগ - ডিজেল৷ | |
R12 | ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প। | |
R13 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R14 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R15 | লো-স্পিড এবং হাই-স্পিড কুলিং ফ্যান। | |
R16 | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। | |
R17 | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | |
R18 | হাই স্পিড কুলিং ফ্যান৷ |
2017
যাত্রী বগি
ফিউজগুলির বরাদ্দপ্যাসেঞ্জার বগি (2017)
№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1<27 | 10A | এয়ারব্যাগ মডিউল। |
F2 | 4A | ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ সহ অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। পার্কিং ব্রেক। |
F3 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F4 | 10A | ট্রেলার টো ব্যাক-আপ ল্যাম্পমডিউল। |
F2 | 4A | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ সহ অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। পার্কিং ব্রেক। |
F3 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F4 | 10A | ট্রেলার টো ব্যাক-আপ ল্যাম্প রিলে। |
F5 | 20A | Cutaway বডি সংযোগকারী। |
F6 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F7 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F8 | 40A | AC পাওয়ার আউটলেট সকেট। |
F9<27 | 30A | ট্রেলার ব্রেক মডিউল। |
F10 | 30A | ড্রাইভার পাওয়ার সিট। | <24
F11 | 30A | যাত্রী পাওয়ার সিট। |
F12 | 30A | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প রিলে। |
F13 | 25A | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ভালভ সহ অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। |
F14 | 5A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল B+ রিলে। |
F15 | 40A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল পাওয়ার রিলে। |
F16 | 40A | বডি কন্ট্রোল মডিউল পাওয়ার ফিড। |
F17 | 40A | ইগনিশন রিলে 3. |
F18 | 40A | পরিবর্তিত যানবাহন le সংযোগ। |
F19 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F20 | 5A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না রিলে। |
F21 | 10A | পরিবর্তিত গাড়ির ইগনিশন সংযোগ। |
F22 | 15A | যাত্রী বগি ফিউজরিলে৷ |
F5 | 20A | Cutaway বডি সংযোগকারী৷ |
F6 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F7 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F8 | 40A | AC পাওয়ার আউটলেট সকেট। |
F9 | 30A | ট্রেলার ব্রেক মডিউল . |
F10 | 30A | ড্রাইভার পাওয়ার সিট। |
F11 | 30A | যাত্রী পাওয়ার সিট। |
F12 | 30A | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প রিলে। |
F13 | 25A | ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ভালভ সহ অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। |
F14 | 5A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল B+ রিলে। |
F15 | 40A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল পাওয়ার রিলে। |
F16 | 40A | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল পাওয়ার ফিড। |
F17 | 40A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। |
F18 | 40A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
F19 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F20 | 5A | উত্তপ্ত বাহ্যিক মি. ইরর রিলে। উত্তপ্ত পিছনের জানালা। |
F21 | 10A | পরিবর্তিত গাড়ির ইগনিশন সংযোগ। |
F22<27 | 15A | যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেল (বডি কন্ট্রোল মডিউল)। |
F23 | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ |
F24 | 10A | Cutaway বডি সংযোগকারী৷ |
F25 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো। শক্তিপয়েন্ট রিলে কন্ট্রোল। |
F26 | 10A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। |
F27 | 20A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। |
F28 | 20A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। |
F29 | 10A | রিয়ার পার্কিং এইড ক্যামেরা। লেন রাখার ব্যবস্থা। ইলেকট্রো মিরর। |
F30 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F31 | 10A | ট্রেলার ব্রেক ইগনিশন ফিড। |
F32 | 10A | অভ্যন্তরীণ আলো। | F33 | 10A | ড্রাইভার উত্তপ্ত আসন। |
F34 | 10A | যাত্রী উত্তপ্ত আসন। |
F35 | 5A | মিরর সুইচ। ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো সুইচ। |
F36 | 20A | হর্ন। |
F37 | 7.5 A | SYNC মডিউল। GPS মডিউল। |
F38 | 5A | ব্লোয়ার মোটর রিলে। হর্ন রিলে। উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে। |
F39 | 7.5 A | রিমোট চাবিহীন এন্ট্রি। রিয়ার হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার। ট্রেলার টো ব্যাকআপ রিলে কয়েল। পার্ক ল্যাম্প রিলে কয়েল। |
F40 | 40A | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর। |
F41<27 | 40A | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর। |
F42 | 40A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। | <24
F43 | 30A | ট্রেলার সকেট। ট্রেলার টো মডিউল। |
F44 | 60A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট। |
F45 | 40A | ট্রেলার সংযোগকারী B+ সরবরাহ। লতাটো মডিউল। |
F46 | 30A | পাওয়ার উইন্ডো। |
F47 | 20A | সিগার লাইটার সকেট। |
F48 | 20A | রিয়ার অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট। |
F49 | 20A | সামনের অক্জিলিয়ারী পাওয়ার পয়েন্ট। |
F50 | 60A | ইগনিশন রিলে 1 |
F51 | 30A | পাওয়ার স্টেপ বা উত্তপ্ত আসন। |
F51<27 | 60A | পাওয়ার স্টেপ এবং উত্তপ্ত আসন। |
F52 | 40A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
F53 | 40A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
রিলে | ||
R1 | <26ব্যবহৃত হয় না (অতিরিক্ত)। | |
R2 | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট। | R3 | ট্রেলার টো পার্কিং বাতি৷ |
R4 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | |
R5 | পাওয়ার উইন্ডো। | |
R6 | ইগনিশন 1. | |
R7 | হর্ন। | |
R8 | ট্রেলার টো ব্যাক-আপ ল্যাম্প৷ | |
R9 | সামনের ব্লোয়ার মোটর। | |
R10 | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর। | |
R11 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা। উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। | |
R12 | উত্তপ্ত আসন। | |
R13 | <26পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
14>প্রি-ফিউজ বক্স
প্রি-ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2017)
№ | অ্যাম্প রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত | C | 470A | ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স। স্টার্টার মোটর. অল্টারনেটর। |
---|---|---|
D | 100A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল। বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্স। |
E | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F<27 | 200A | যাত্রী কম্পার্টমেন্ট ফিউজ প্যানেল (SRBI BB3)। |
G | 100A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল (SRBI BB1)। |
H | 80A | অক্সিলিয়ারি হিটার - ডিজেল। |
J | 80A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ (SRB F52 এবং F53)। |
K | 100A | ইঞ্জিন জংশন বক্স ফিড। |
L | 100A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল। |
M | 60A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল সরবরাহ (বডি কন্ট্রোল মডিউল)। |
N | 60A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল সরবরাহ (বডি কন্ট্রোল মডিউল)। |
P | 60A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট 1 (গ্রাহক সংযোগ পয়েন্ট)। |
R | 60A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট 2 (গ্রাহক সংযোগ পয়েন্ট)। |
S | 60A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট 3 (গ্রাহক সংযোগ পয়েন্ট)। |
F1 | -<2 7> | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
F2 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
F3 | - | নাব্যবহৃত। |
F4 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F5 | 20A | R4 রিলে পাওয়ার। |
F6 | 20A | R3 রিলে পাওয়ার। |
F7 | 20A | R2 রিলে পাওয়ার। |
F8 | 20A | R1 রিলে পাওয়ার . |
F9 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F10 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F11 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F12 | 3A | পাওয়ার স্যুইচ করুন। |
রিলে | ||
R1 | আপফিটার 1. | |
R2 | Upfitter 2. | |
R3 | আপফিটার 3. | |
R4 | আপফিটার 4. | |
R5 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R6 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R7 | ব্যবহার করা হয়নি। |
বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্স
বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2017)
№ | Amp রেটিং | Circui ts সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | 15A | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম 2. |
F2 | 15A | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম 1. |
F3 | 15A | ইগনিশন সুইচ৷ |
F4 | 5A | পার্কিং সহায়তা নিয়ন্ত্রণ মডিউল। ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক। |
F5 | 5A | রেইন সেন্সর মডিউল। |
F6<27 | 15A | উইন্ডশীল্ডওয়াশার পাম্প। |
F7 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F8 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F9 | 10A | ডান হাতের উচ্চ মরীচি। |
F10 | 10A | বাঁ হাতের উচ্চ মরীচি। |
F11 | 25A | ডান হাতের বাইরের বাতি। বাম-হাতের অবস্থানের ল্যাম্প। |
F12 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F13<27 | 15A | অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক। ব্যাটারি সেভার। |
F14 | 25A | টার্ন সিগন্যাল ইন্ডিকেটর। পাওয়ার উইন্ডো আনুষঙ্গিক বিলম্বিত. লেন ডিপার্চার সেন্সর গরম করা উইন্ডশিল্ড প্যাড। |
F15 | 25A | বাম হাতের বাইরের ল্যাম্প। ডান হাতের অবস্থানের বাতি। উচ্চ মাউন্ট করা স্টপল্যাম্প। |
F16 | 20A | অডিও ইউনিট। নেভিগেশন ইউনিট। |
F17 | 7.5 A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার। হিটার নিয়ন্ত্রণ। |
F18 | 10A | হেডল্যাম্প সুইচ মডিউল। স্টিয়ারিং হুইল মডিউল। স্টপল্যাম্প সুইচ সাপ্লাই। |
F19 | 5A | ফ্রন্ট কন্ট্রোল/ডিসপ্লে ইন্টারফেস মডিউল। |
F20 | 5A | ইগনিশন প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম। |
F21 | 3A | আনুষঙ্গিক রিলে, গ্রাহক এক্সেস ফিড৷ |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2017)
№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | 10A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক হ্রাস -ডিজেল। |
F2 | 15A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। |
F3 | 15A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। |
F4 | 10A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল।<27 |
F5 | 3A | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ভ্যাপোরাইজার - ডিজেল। গ্লো প্লাগ মনিটর - ডিজেল৷ |
F6 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
F7<27 | 7.5 A | অটোমেটিক ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ইগনিশন ফিড। |
F8 | 20A | কুলিং ফ্যান - গ্যাসোলিন। |
F9 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F10 | 30A | পাওয়ার স্টেপ এবং উত্তপ্ত আসন। |
F11 | 10A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ। |
F12 | 20A | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ভ্যাপোরাইজার গ্লো প্লাগ - ডিজেল। |
F13 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F14 | 3A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ইগনিশন - ডিজেল। |
F15 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F16 | 10A | ফুয়েল পাম্প রিলে - ডিজেল। |
F16 | 20A | ফুয়েল পাম্প রিলে - গ্যাসোলিন। |
F17 | 15A | অটোমেটিক ট্রান্সমিশন মডিউল (ব্যাটারি ফিড) -ডিজেল। |
F18 | 30A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। স্থিতিশীলতা সহায়তা পাম্প - ডিজেল। ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #F16 - গ্যাসোলিন। ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #F16, #F17 -ডিজেল। |
F19 | 30A | স্টার্টার সোলেনয়েড। |
F20 | 60A | গ্লো প্লাগ - ডিজেল। |
F21 | 60A | ইগনিশন রিলে 3. | F22 | 40A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন রিলে ফিড। |
F22 | 40A | বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প রিলে ফিড - গ্যাসোলিন৷ |
F23 | 10A | সংরক্ষিত সার্কিট ফিউজ৷ |
F24 | - | ব্যবহৃত হয়নি। |
F25 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
F26 | 20A | সংরক্ষিত সার্কিট ফিউজ। |
F27 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
F28 | 7.5 A | ক্র্যাঙ্ককেস সেন্সর - ডিজেল৷ |
F29 | 3A | ইগনিশন ফিড - অডিও - গ্যাসোলিন। |
F29 | 7.5 A | ক্র্যাঙ্ক কেস ভেন্টিলেশন হিটার - ডিজেল৷ |
F30 | 60A | একক কুলিং ফ্যান - ডিজেল৷ |
F30 | 40A | টুইন কুলিং ফ্যান - গ্যাসোলিন। |
F31 | 40A | টুইন কুলিং ফ্যান 2 - গ্যাসোলিন। |
F32 | 30A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর। |
F33<27 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F34 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F35 | 20A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সরবরাহ - পেট্রল। |
F35 | 15A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম সাপ্লাই - ডিজেল৷ |
F36 | 20A | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর -গ্যাসোলিন। |
F36 | 15A | PM সেন্সর - ডিজেল। ইউরিয়া মানের সেন্সর - ডিজেল। NOX সেন্সর 1,2- ডিজেল৷ |
F37 | 7.5 A | ভলিউম কন্ট্রোল ভালভ - ডিজেল৷ |
F38 | 20A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ - গ্যাসোলিন। |
F38 | 7.5 এ | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ - ডিজেল৷ |
F39 | 7.5 A | UEGO, VAP পাম্প, EBYPASS, EDF, HEDF - 3.7L পেট্রল ইঞ্জিন৷ |
F39 | 10A | UEGO, VAP পাম্প, EBYPASS, EDF, HEDF - 3.5L গ্যাসোলিন ইঞ্জিন। |
F39 | 15A | UEGO, VAP পাম্প, EBYPASS, EDF, HEDF - ডিজেল৷ |
রিলে | ||
R1 | ইগনিশন 3. | |
R2 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | |
R3 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | |
R4 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | |
R5 | কুলিং ফ্যান - গ্যাসোলিন। | |
R6 | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার - চালু এবং বন্ধ৷ | |
R7 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার - কম এবং উচ্চ গতি৷ | R8 | 27> | ইলেক্ট্রিকা l ভ্যাকুয়াম পাম্প - গ্যাসোলিন। |
R9 | স্টার্টার মোটর। | |
R10 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ৷ | |
R11 | ফুয়েল ভেপোরাইজার সিস্টেম গ্লো প্লাগ - ডিজেল৷ | |
R12 | ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প। | |
R13 | নাব্যবহৃত। | |
R14 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
R15 | লো-স্পিড এবং হাই-স্পিড কুলিং ফ্যান। | |
R16 | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। | |
R17 | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | |
R18 | হাই স্পিড কুলিং ফ্যান৷ |
2018, 2019
যাত্রী বগি
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F1 | 10 A | Restraints কন্ট্রোল মডিউল। |
F2 | 4 A | অ্যান্টি-লক ব্রেক ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ সহ সিস্টেম। পার্কিং ব্রেক (ডিজেল)। |
F3 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো। পাওয়ার পয়েন্ট রিলে নিয়ন্ত্রণ৷ |
F4 | 10 A | ট্রেলার টো রিভার্সিং ল্যাম্প রিলে৷ |
F5 | 20 A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
F6 | - | ব্যবহৃত হয়নি।<27 |
F7 | 10 A | ব্যাটারি সেভার। |
F8 | 40 A | ডাইরেক্ট কারেন্ট/অল্টারনেটিং কারেন্ট ইনভার্টার। |
F9 | 30 A | ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল। |
F10 | 30 A | ড্রাইভার পাওয়ার সিট। |
F11 | 30 A | যাত্রী পাওয়ার সিট। |
F12 | 30 A | ট্রেলার ল্যাম্প। |
F13 | 25 A | অ্যান্টি-লক ব্রেকপ্যানেল৷ |
F23 | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ |
F24 | 10A | Cutaway বডি সংযোগকারী। |
F25 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো। |
F26 | 10A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। |
F27 | 20A | পিছনের জানালা উত্তপ্ত৷ |
F28 | 20A | উত্তপ্ত পিছনের জানালা৷ |
F29 | 10A | পিছনের পার্কিং এইড ক্যামেরা। লেন রাখার ব্যবস্থা। ইলেকট্রো মিরর। |
F30 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F31 | 10A | ট্রেলার ব্রেক ইগনিশন ফিড। |
F32 | 10A | অভ্যন্তরীণ আলো। | F33 | - | ব্যবহৃত হয়নি। |
F34 | - | ব্যবহৃত হয়নি। |
F35 | 5A | পাওয়ার ফোল্ডিং আয়না। |
F36 | 20A | হর্ন। |
F37 | 7.5 A | SYNC মডিউল। |
F38 | 5A | ব্লোয়ার মোটর। হর্ন রিলে। উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে। |
F39 | 7.5 A | রিমোট চাবিহীন এন্ট্রি। ব্যাটারি. পাওয়ার জানালা। রিয়ার হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার। |
F40 | 40A | ফ্রন্ট ব্লোয়ার মোটর। |
F41 | 40A | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর। |
F42 | 40A | উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো।<27 |
F43 | 30A | ট্রেলার সকেট। |
F44 | 60A | সহায়ক শক্তিইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ সহ সিস্টেম৷ |
F14 | 5 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ |
F15 | 40 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। |
F16 | 40 A | বডি কন্ট্রোল মডিউল। |
F17 | 40 A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। |
F18 | 40 A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
F19 | 5 A | ট্রেলার মডিউল। |
F20 | 5 A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না রিলে। উত্তপ্ত পেছনের জানালা. ডাইরেক্ট কারেন্ট/অল্টারনেটিং কারেন্ট ইনভার্টার। |
F21 | 10 A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
F22 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F23 | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F24 | 10 A | পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
F25 | 15 A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
F26 | 10 A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। | F27 | 20 A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। |
F28 | 20 A | উত্তপ্ত পিছনের জানালা। |
F29 | 10 A | পিছনের পার্কিং এইড ক্যামেরা। লেন রাখার ব্যবস্থা। ইন্টেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর। |
F30 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F31 | 10 A | ট্রেলার ব্রেক ইগনিশন ফিড। |
F32 | 10 A | অভ্যন্তরীণ আলো। |
F33 | 10 A | ড্রাইভার উত্তপ্তআসন। |
F34 | 10 A | যাত্রী উত্তপ্ত আসন। |
F35 | 5 A | বাহ্যিক আয়না। ড্রাইভার দরজা জানালা নিয়ন্ত্রণ সুইচ। |
F36 | 20 A | হর্ন। |
F37<27 | 7.5 A | SYNC মডিউল। গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল। |
F38 | 5 A | ব্লোয়ার মোটর রিলে। হর্ন রিলে। উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে। |
F39 | 7.5 A | রিমোট চাবিহীন এন্ট্রি। রিয়ার হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার। ট্রেলার টো ব্যাকআপ রিলে কয়েল। পার্কিং ল্যাম্প। |
F40 | 40 A | সামনের ব্লোয়ার মোটর। |
F41 | 40 A | রিয়ার ব্লোয়ার মোটর। |
F42 | 40 A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। |
F43 | 30 A | ট্রেলার সকেট। ট্রেলার টো মডিউল। |
F44 | 60 A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্টস। |
F45<27 | 40 A | ট্রেলার টো মডিউল। |
F46 | 30 A | পাওয়ার উইন্ডো। |
F47 | 20 A | সিগার লাইটার সকেট। |
F48 | 20 A<27 | পিছনের সহায়ক পাওয়ার পয়েন্ট। |
F49 | 20 A | সামনের অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট। |
F50 | 60 A | ইগনিশন রিলে |
F51 | 60 A | পাওয়ার স্টেপ। উত্তপ্ত আসন। |
F52 | 40 A | সংশোধিত যানবাহন সংযোগ। |
F53 | 40 A | পরিবর্তিত গাড়িসংযোগ। |
রিলে নম্বর | ||
R1 | স্পেয়ার। | |
R2<27 | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট। | |
R3 | ট্রেলার ল্যাম্প। | R4 | ব্যবহার করা হয়নি। |
R5 | পাওয়ার উইন্ডো।<27 | |
R6 | ইগনিশন রিলে | |
R7 | <26 হর্ন। | |
R8 | ট্রেলার টো রিভার্সিং ল্যাম্প। | |
R9 | <26সামনের ব্লোয়ার মোটর। | |
R10 | রেয়ার ব্লোয়ার মোটর। | |
R11 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। | |
R12 | উত্তপ্ত আসন। | |
R13 | <26পরিবর্তিত যানবাহন সংযোগ। |
14>শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল ফিউজ বক্স
ফিউজের বরাদ্দ বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্সে (2018, 2019)
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
F1 | 15 A | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম। |
F2 | 15 A | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম। |
F3 | 15 A | ইগনিশন সুইচ। |
F4 | 5 A | পার্কিং সহায়তা নিয়ন্ত্রণ মডিউল। ব্রেক শিফট ইন্টারলক। |
F5 | 5 A | রেইন সেন্সর মডিউল। |
F6<27 | 15 A | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প। |
F7 | 7.5A | বাহ্যিক আয়না। |
F8 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F9 | 10 A | ডান হাতের উচ্চ মরীচি। |
F10 | 10 A | বাম -হ্যান্ড হাই বিম৷ |
F11 | 25 A | ডান হাতের বাইরের বাতি৷ বাম হাতের হেডল্যাম্প। |
F12 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F13 | 15 A | সেকেন্ডারি অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক কন্ট্রোল মডিউল A. ব্যাটারি সেভার। |
F14 | 25 A | দিক নির্দেশক। পাওয়ার জানালা। উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড উপাদান। |
F15 | 25 A | বাম হাতের বাইরের বাতি। ডান হাতের হেডল্যাম্প। সেন্ট্রাল হাই মাউন্ট করা স্টপল্যাম্প। |
F16 | 20 A | অডিও ইউনিট। নেভিগেশন ইউনিট। |
F17 | 7.5 A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার। অক্জিলিয়ারী হিটার কন্ট্রোল মডিউল৷ |
F18 | 10 A | হেডল্যাম্প সুইচ৷ স্টিয়ারিং হুইল মডিউল। স্টপল্যাম্প সুইচ। |
F19 | 5 A | ফ্রন্ট কন্ট্রোল/ডিসপ্লে ইন্টারফেস মডিউল। |
F20 | 5 A | ইগনিশন প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম। |
F21 | 3 A | স্পেয়ার। |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (পেট্রোল) (2018, 2019) <20
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ডিজেল) (2018, 2019)
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান | |
---|---|---|---|
F1 | 10 A | নির্বাচিত অনুঘটক হ্রাস সিস্টেম। | |
F2 | 15 A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম। | |
F3 | 15 এ | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম। | |
F4 | 10 A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম। | F5 | 3 A | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ভ্যাপোরাইজার। গ্লো প্লাগ মনিটর। |
F6 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F7 | 7.5 A | অটোমেটিক ট্রান্সমিশন মডিউল। | |
F8 | - | নাব্যবহৃত৷ | |
F9 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ | |
F10 | 30 A | পাওয়ার স্টেপ। উত্তপ্ত আসন। | |
F11 | 10 A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ। | |
F12 | 20 A | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ভ্যাপোরাইজার গ্লো প্লাগ। | |
F13 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F14 | 3 A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম। | |
F15 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F16 | 10 A | ফুয়েল পাম্প রিলে। | |
F17 | 15 A | অটোমেটিক ট্রান্সমিশন মডিউল। | |
F18 | 30 A | ফুয়েল পাম্প রিলে . স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মডিউল। | |
F19 | 30 A | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড। | |
F20<27 | 60 A | গ্লো প্লাগ। | |
F21 | 60 A | ইগনিশন রিলে 3. | |
F22 | 40 A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম। | |
F22 | -<27 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F23 | 10 A | স্পেয়ার। | |
F24 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F25 | 10 A | স্পেয়ার। | |
F26 | 20 A | স্পেয়ার। | |
F27 | - | না ব্যবহৃত। | |
F28 | 7.5 A | Crankcase প্রেসার সেন্সর। | |
F29 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F29 | 7.5 A | পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন ভালভ হিটার উপাদান। | |
F30 | 60 A | কুলিংfan - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F32 | 30 A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর। | |
F33 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F34 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F35 | 15 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | |
F36 | 15 A | পার্টিকুলেট ম্যাটার সেন্সর। নির্বাচনী অনুঘটক হ্রাস সিস্টেম. নাইট্রোজেন অক্সাইড সেন্সর। | |
F37 | 7.5 A | ফুয়েল ভলিউম কন্ট্রোল ভালভ। | |
F38 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F38 | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ। | |
F39 | 15 A | এক্সস্ট গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর। ফুয়েল ভ্যাপোরাইজার সিস্টেম ফুয়েল পাম্প। কুল্যান্ট বাইপাস সোলেনয়েড ভালভ। কম গতির কুলিং ফ্যান। উচ্চ-গতির কুলিং ফ্যান৷ | |
রিলে নম্বর | |||
R1 | ইগনিশন রিলে 3. | ||
R2 | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
R3 | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
R4 | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
R5 | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
R6 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার অন/অফ রিলে। | ||
R7<27 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার হাই/লো স্পিড রিলে। | ||
R8 | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
R9 | স্টার্টার মোটর। | ||
R10 | এয়ার কন্ডিশনারক্লাচ। | ||
R11 | ফুয়েল ভেপোরাইজার সিস্টেম গ্লো প্লাগ। | ||
R12 | ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প৷ | ||
R13 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
R14 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
R15 | লো-গতি এবং উচ্চ-গতি কুলিং ফ্যান রিলে৷ | ||
R16 | নির্বাচিত অনুঘটক হ্রাস সিস্টেম৷ | ||
R17 | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | ||
R18 | উচ্চ গতির কুলিং ফ্যান৷ |
প্রি-ফিউজ বক্স
30>
অ্যাসাইনমেন্টপ্রি-ফিউজ বক্সে ফিউজগুলি (2015)№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | 470A | ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স। স্টার্টার মোটর. অল্টারনেটর। |
F2 | 100A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল। বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্স। |
F3 | 40A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল। অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। |
F4 | 200A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল। |
F5 | 100A | যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেল। |
F6 | 80A | পজিটিভ তাপমাত্রা সহগ হিটার। |
F7 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F8 | 100A<27 | ইঞ্জিন জংশন বক্স ফিড। |
F9 | 100A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল। |
F10 | 60A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল সরবরাহ। |
F11 | 60A | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল সরবরাহ৷ |
F12 | 60A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট 1. |
F13<27 | 60A | অক্সিলারী পাওয়ার পয়েন্ট 2. |
F14 | 60A | অক্সিলারী পাওয়ার পয়েন্ট 3. |
বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্স
বডি কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2015)
№ | Amp রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
F1 | 15A | সেন্ট্রাল lo cking সিস্টেম2. |
F2 | 15A | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম 1. |
F3 | 15A | ইগনিশন সুইচ। |
F4 | 5A | পার্কিং সহায়তা নিয়ন্ত্রণ মডিউল। ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক। |
F5 | 5A | রেইন সেন্সর মডিউল। |
F6<27 | 15A | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প। |
F7 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F8 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F9 | 10A | ডান -হ্যান্ড হাই বীম। |
F10 | 10A | বাঁ হাতের হাই বিম। |
F11 | 25A | ডান হাতের বাইরের বাতি। বাম-হাতের অবস্থানের ল্যাম্প। |
F12 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
F13<27 | 15A | অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক। ব্যাটারি সেভার। |
F14 | 25A | টার্ন সিগন্যাল ইন্ডিকেটর। পাওয়ার উইন্ডো আনুষঙ্গিক বিলম্বিত. লেন ডিপার্চার সেন্সর গরম করা উইন্ডশিল্ড প্যাড। |
F15 | 25A | বাম হাতের বাইরের ল্যাম্প। ডান হাতের অবস্থানের বাতি। উচ্চ মাউন্ট করা স্টপল্যাম্প। |
F16 | 20A | অডিও ইউনিট। নেভিগেশন ইউনিট। |
F17 | 7.5 A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার। হিটার নিয়ন্ত্রণ। |
F18 | 10A | হেডল্যাম্প সুইচ মডিউল। স্টিয়ারিং হুইল মডিউল। স্টপল্যাম্প সুইচ সাপ্লাই। |
F19 | 5A | ফ্রন্ট কন্ট্রোল/ডিসপ্লে ইন্টারফেস মডিউল। |
F20 | 5A | ইগনিশন প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফ্টসিস্টেম। |
F21 | 3A | আনুষঙ্গিক রিলে, গ্রাহক অ্যাক্সেস ফিড। |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2015)
№ | অ্যাম্প রেটিং | সার্কিট সুরক্ষিত | |
---|---|---|---|
F1 | 10A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। | |
F2 | 15A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। | |
F3 | 15A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। | |
F4 | 10A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন - ডিজেল। | |
F5 | 3A | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ভ্যাপোরাইজার। গ্লো প্লাগ মনিটর। | |
F6 | 3A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। স্থিতিশীলতা সহায়তা। ইগনিশন। | |
F7 | 7.5 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | |
F8 | 20A | কুলিং ফ্যান - গ্যাসোলিন। | |
F9 | 30A | বাম হাতের উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার। | |
F10 | 30A | ডান হাতের উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার। | |
F11 | 10A<27 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ। | |
F12 | 20A | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ভ্যাপোরাইজার গ্লো প্লাগ। | |
F13 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F14 | 3A | নির্বাচিত অনুঘটক হ্রাস - ইগনিশন - ডিজেল। | |
F15 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F16 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F17 | - | নাব্যবহৃত। | |
F18 | 40A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। স্থিতিশীলতা সহায়তা পাম্প। | |
F19 | 30A | স্টার্টার সোলেনয়েড। | |
F20 | 60A | গ্লো প্লাগ। | |
F21 | 60A | ইগনিশন রিলে 3. | F22 | 40A | সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন রিলে ফিড। |
F22 | 40A | বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প রিলে ফিড৷ | |
F23 | 10A | সংরক্ষিত সার্কিট ফিউজ৷ | |
F24 | 10A | ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প - ডিজেল। | |
F24 | 20A | ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প - পেট্রল। | |
F25 | 15A | থ্রটল কন্ট্রোল ইউনিট - ডিজেল। | |
F25 | 10A | সুরক্ষিত সার্কিট ফিউজ - গ্যাসোলিন। | |
F26 | 20A | সুরক্ষিত সার্কিট ফিউজ। | |
F27 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | |
F28 | 7.5 A | ক্র্যাঙ্ককেস সেন্সর - ডিজেল। | |
F28 | 10A | ইঞ্জেকশন পাওয়ার - গ্যাসোলিন 3.7L। | |
F29 | 3A | ইগনিশন ফিড - অডিও - গ্যাসোলিন। | |
F29 | 7.5 A | ক্র্যাঙ্ক কেস ভেন্টিলেশন হিটার - ডিজেল। | |
F30 | 60A | একক কুলিং ফ্যান। | |
F30 | 40A | টুইন কুলিং ফ্যান। | |
F31 | 40A | টুইন কুলিং ফ্যান 2 - গ্যাসোলিন। | |
F32 | 30A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারমোটর। | |
F32 | 60A | উইন্ডশিল্ড ডুয়াল ওয়াইপার মোটর। | |
F33 | 20A | স্টার্ট-স্টপ অক্জিলিয়ারী ওয়াটার পাম্প। | |
F34 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | <24|
F35 | 20A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সরবরাহ - পেট্রল। | |
F35 | 15A<27 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম সাপ্লাই - ডিজেল। | |
F36 | 20A | ভর এয়ার ফ্লো সেন্সর - গ্যাসোলিন। | |
F36 | 15A | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর। NOX সেন্সর 1,2- ডিজেল৷ | |
F37 | 7.5 A | ভলিউম কন্ট্রোল ভালভ৷ | |
F38 | 20A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ - গ্যাসোলিন। | |
F38 | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ - ডিজেল৷ | |
F39 | 10A | UEGO, VAP পাম্প, EBYPASS, EDF, HEDF - গ্যাসোলিন৷ | |
F39 | 15A | UEGO, VAP পাম্প, EBYPASS, EDF, HEDF - ডিজেল৷ | |
>>>>>>>>>>>>>>>>>আর১ | ইগনিশন 3. | ||
R2 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
R3 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
R4 | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
R5 | কুলিং ফ্যান - গ্যাসোলিন। | ||
R6 | <27 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার - চালু এবং বন্ধ৷ | |
R7 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার - কম এবং উচ্চ গতি৷ | ||
R8 | বৈদ্যুতিক ভ্যাকুয়াম পাম্প - |