সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আপনি ফোর্ড রেঞ্জার 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 এবং 2011 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট ফোর্ড রেঞ্জার 2006-2011
সিগার ফোর্ড রেঞ্জারে লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সের ফিউজ #29 (সিগার লাইটার) এবং #34 (পাওয়ার পয়েন্ট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
প্যাসেঞ্জার বগি
ফিউজ প্যানেলটি কিক প্যানেলের পিছনে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ডান দিকের নীচে অবস্থিত৷ 
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2006
যাত্রী বগি
| № | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 5A | ইন স্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিমার সুইচ |
| 2 | 10A | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প |
| 3 | 10A | ডান নিম্ন বীম হেডল্যাম্প |
| 4 | 10A | বাম লো বিম হেডল্যাম্প |
| 5 | 30A | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার/ওয়াশার |
| 6 | 10A | রেডিও (RUN/ACCY) |
| 7 | 5A | হেডল্যাম্প সুইচ(B+) |
| 34 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট |
| 35 | 15A | পাওয়ার লক |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট (2.3L)
| № | Amp রেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 2 | — | ব্যবহৃত হয়নি<27 |
| 3 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 4 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 5 | 50A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 6 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 7 | 40A** | স্টার্টার সোলেনয়েড |
| 8 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 9 | 40A ** | ইগনিশন সুইচ |
| 10 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) রিলে |
| 12 | — | না ব্যবহৃত |
| 13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) |
| 1 4 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 16 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 17 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 19 | 20A** | ইঞ্জিন ফ্যান |
| 20 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <24
| 21 | 10 A* | PCM জীবিত শক্তি রাখে, ক্যানিস্টার পরিষ্কার করেভালভ সোলেনয়েড |
| 22 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 23 | 30A * | ফুয়েল পাম্প মোটর, ফুয়েল ইনজেক্টর |
| 24 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 25 | 10 A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
| 26 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 27 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 29 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 30 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 31 | 15 A* | ফগ ল্যাম্প |
| 32 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 33 | 30A* | বিরোধী -লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 34 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 35 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 36 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 37 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 38 | 7.5 A* | ট্রেলার টো (ডান মোড়) |
| 39 | 15 A* | PCM শক্তি |
| 40 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 41 | 10 A* | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ | <2 4>
| 42 | 7.5 A* | ট্রেলার টো (বাঁ দিকে মোড়) |
| 43 | 20 A* | ইঞ্জিন ফ্যান রিলে কয়েল, A/C রিলে কয়েল, IAC, MAFS, HEGO, CMS, VMV solenoid |
| 44 | 15 A * | ইগনিশন কয়েল, ক্যাপাসিটর |
| 45A | — | ওয়াইপার HI/LO রিলে | 45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে |
| 46A | — | জ্বালানি পাম্প রিলে, জ্বালানীইনজেক্টর রিলে |
| 46B | — | ওয়াশার পাম্প রিলে |
| 47 | — | ইঞ্জিন ফ্যান রিলে |
| 48 | — | স্টার্টার রিলে |
| 49 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 50 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 51 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 52 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 53 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 54 | —<27 | PCM রিলে |
| 55 | — | ব্লোয়ার রিলে |
| 56A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড রিলে |
| 56B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
| * মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
ইঞ্জিন বগি (3.0L এবং 4.0L)
| № | Amp রেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 2 | 40A** | অ্যামপ্লিফায়ার (শুধুমাত্র কম্পন অডিও সিস্টেম) |
| 3 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 4 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 5 | 50A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 7 | 40A** | স্টার্টার সোলেনয়েড |
| 8 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 9 | 40A** | ইগনিশন সুইচ |
| 10 | — | নাব্যবহৃত |
| 11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) রিলে |
| 12 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ)<27 |
| 14 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 16 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 17 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 18 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 19 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 21 | 10 A* | PCM জীবিত শক্তি রাখে, ক্যানিস্টার পার্জ ভালভ সোলেনয়েড |
| 22 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 23 | 30A* | ফুয়েল পাম্প মোটর, জ্বালানী ইনজেক্টর |
| 24 | — | ব্যবহার করা হয় না |
| 25 | 10 A * | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
| 26 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 27 | 20 A* | 4x4 মডিউল |
| 28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 29 | — | না ব্যবহৃত |
| 30 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 31 | 15 ক * | ফোগল্যাম্প |
| 32 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 33 | 30A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 34 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 35 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 36 | —<27 | ব্যবহৃত হয়নি |
| 37 | — | নাব্যবহৃত |
| 38 | 7.5 A* | ট্রেলার টা (ডান দিকে) |
| 39<27 | 15 A* | PCM পাওয়ার |
| 40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 41 | 10 A* | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ |
| 42 | 7.5 A* | ট্রেলার টো (বাঁ দিকে মোড়) |
| 43 | 20 A* | A/C রিলে কয়েল, IAC, MAFS, HEGO, CMS, VMV solenoid, EGR solenoid, উত্তপ্ত PCV |
| 44 | 15 A* | ইগনিশন কয়েল, ক্যাপাসিটর |
| 45A | — | ওয়াইপার HI/LO রিলে |
| 45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে |
| 46A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
| 46B | — | ওয়াশার পাম্প রিলে |
| 47 | — | পিসিএম রিলে | 24>
| 48A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর রিলে |
| 48B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
| 51 | — | ব্যবহার করা হয় না |
| 52 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 53 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 54<27 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 55 | — | ব্লোয়ার রিলে |
| 56 | — | স্টার্টার রিলে |
| * মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
2008, 2009
যাত্রী বগি
19>
অ্যাসাইনমেন্ট প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টের ফিউজগুলি (2008, 2009)| № | Ampরেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিমার সুইচ |
| 2 | 10A | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প |
| 3 | 10A | ডান কম বীম হেডল্যাম্প |
| 4 | 10A | বাম লো বিম হেডল্যাম্প |
| 5 | 5A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মডিউল (RUN/ACCY) |
| 6 | 10A | রেডিও (RUN/ACCY), দরজার সুইচ আলোকসজ্জা |
| 7 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
| 8 | 10A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল (RCM), PADI (যাত্রী এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক), অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর (OCS) |
| 9 | 5A | ক্লাস্টার এয়ার ব্যাগ নির্দেশক |
| 10 | 10A | ক্লাস্টার (RUN/START), 4x4 মডিউল (RUN/START) |
| 11 | 10A | স্মার্ট জংশন বক্স (SJB) (লজিক পাওয়ার) |
| 12 | 15A | অডিওফাইল সাবউফার অ্যামপ্লিফায়ার, স্যাটেলাইট রেডিও |
| 13 | 15A | হর্ন, অভ্যন্তরীণ ল্যাম্প<27 | হাই বিম হেডল্যাম্প, হাই বিম ইন্ডিকেটর (গুচ্ছ) |
| 15 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 16 | 30A কার্টিজ ফিউজ | পাওয়ার উইন্ডোস |
| 17 | 15A | টার্ন সিগন্যাল/বিপত্তি |
| 18 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 19<27 | 20A | সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL)/স্টপ ল্যাম্প |
| 20 | 10A | অ্যান্টি -লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল, স্পিড কন্ট্রোল মডিউল, ব্যাক-আপ ল্যাম্প, ওভারড্রাইভ ক্যান্সেল সুইচ, ইলেকট্রনিক ফ্ল্যাশার (টার্ন/হ্যাজার্ড) |
| 21 | 5A<27 | স্টার্টার রিলে কয়েল |
| 22 | 5A | রেডিও (স্টার্ট) |
| 23 | 30A | হেডল্যাম্প (নিম্ন' এবং উচ্চ মরীচি) |
| 24 | 20A | রেডিও ব্যাটারি ফিড (B+) |
| 25 | — | আনুষঙ্গিক রিলে (পাওয়ার উইন্ডোজ) |
| 26<27 | 2A | অপ্রয়োজনীয় ক্রুজ সুইচ |
| 27 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্লোয়ার রিলে/ব্লেন্ড ডোর |
| 28 | 15A | 4x4 মডিউল ব্যাটারি ফিড (B+) |
| 29 | 20A | সিগার লাইটার, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী (OBD II) |
| 30 | 5A | পাওয়ার মিরর |
| 31 | 20A | সামনের পার্কের আলো, পিছনের পার্কের বাতি, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, ডিমার সুইচ, ট্রেলার টো পার্কের বাতি |
| 32 | 5A | ব্রেক সুইচ (লজিক), ব্রেক-শিফট ইন্টারলক |
| 33 | 5A | ভিতরে স্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ব্যাটারি ফিড (B+) |
| 34 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট |
| 35<27 | 15A | পাওয়ার লক |
| № | Amp রেটিং | বিবরণ | 1 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল(SJB) |
|---|---|---|
| 2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 3 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 4 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 5 | 50A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 6 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 7 | 30A** | স্টার্টার সোলেনয়েড |
| 8<27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 9 | 40A** | ইগনিশন সুইচ |
| 10 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) রিলে |
| 12 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) |
| 14 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 16 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 17 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 18 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 19 | 20A** | ইঞ্জিন ফ্যান |
| 20 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 21 | 10 A* | PCM জীবিত শক্তি রাখে, ক্যানিস্টার পার্জ ভালভ সোলেনয়েড |
| 22 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 23 | 30A* | ফুয়েল পাম্প মোটর, ফুয়েল ইনজেক্টর |
| 24 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 25 | 10 A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
| 26 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 27 | — | নাব্যবহৃত |
| 28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 29 | 30A* | ওয়াইপার/ওয়াশার |
| 30 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 31 | 15 A* | ফগ ল্যাম্প |
| 32 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <24
| 33 | 30A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 34 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 35 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 38 | 7.5 A* | ট্রেলার টাও (ডান বাঁক) |
| 39 | 15 A* | PCM পাওয়ার |
| 40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 41<27 | 10 A* | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন |
| 42 | 7.5 A* | ট্রেলার টো (বাঁ দিকে মোড়) |
| 43 | 20 A* | ইঞ্জিন ফ্যান রিলে কয়েল, A/C রিলে কয়েল, IAC, MAFS, HEGO, CMS, VMV solenoid<27 |
| 44 | 15 A* | ইগনিশন কয়েল, ক্যাপাসিটর |
| 45A | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 45B | <2 6>—ব্যবহৃত হয় না | |
| 46A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর রিলে |
| 46B | — | ব্যবহৃত নয় |
| 47 | — | ইঞ্জিন ফ্যান রিলে |
| 48 | — | স্টার্টার রিলে |
| 49 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 50 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 51<27 | — | নাব্যবহৃত |
| 52 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 53 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 54 | — | PCM রিলে |
| 55<27 | — | ব্লোয়ার রিলে |
| 56A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড রিলে | <24
| 56B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
| * মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
ইঞ্জিন বগি (3.0L এবং 4.0L)
| № | Amp রেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 2 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 3 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) ) |
| 4 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 5 | 50A* * | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 6 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 7 | 30A** | স্টার্টার সোলেনয়েড |
| 8 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 9 | 40A** | ইগনিশন সুইচ |
| 10 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) রিলে |
| 12 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) |
| 14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 15 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 16 | — | নাআলোকসজ্জা |
| 8 | 10A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল (RCM), PADI (যাত্রী এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ নির্দেশক) | 9 | 5A | ক্লাস্টার এয়ার ব্যাগ নির্দেশক |
| 10 | 10A | ক্লাস্টার ( RUN/START), 4x4 মডিউল (RUN/START) |
| 11 | 10A | স্মার্ট জংশন বক্স (SJB) (লজিক পাওয়ার)<27 |
| 12 | 15A | সেন্টার কনসোল সাবউফার এমপ্লিফায়ার |
| 13 | 15A<27 | হর্ন, ইন্টেরিয়র ল্যাম্প |
| 14 | 15A | হাই বিম হেডল্যাম্প, হাই বিম ইন্ডিকেটর (গুচ্ছ) |
| 15 | — | এক-টাচ ডাউন রিলে |
| 16 | 30A কার্টিজ ফিউজ | পাওয়ার উইন্ডো |
| 17 | 15A | টার্ন সিগন্যাল/বিপত্তি |
| 18<27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 19 | 20A | সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL)/স্টপ ল্যাম্প |
| 20 | 10A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল, ব্রেক-শিফট ইন্টারলক, স্পিড কন্ট্রোল মডিউল, ব্যাক-আপ ল্যাম্প , ওভার ড্রাইভ ক্যান্সেল সুইচ, ইলেকট্রনিক ফ্ল্যাশার (টার্ন/হ্যাজার্ড) |
| 21 | 5A | স্টার্টার রিলে কয়েল |
| 22 | 5A | রেডিও (স্টার্ট), 4x4 নিরপেক্ষ সেন্স (শুধুমাত্র ম্যানুয়াল) |
| 23 | 30A<27 | হেডল্যাম্প (নিম্ন এবং উচ্চ বিম) |
| 24 | 20A | রেডিও ব্যাটারি ফিড (B+) |
| 25 | — | আনুষঙ্গিকব্যবহৃত |
| 17 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 20 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 21 | 10 A* | পিসিএম জীবন্ত শক্তি রাখে, ক্যানিস্টার পার্জ ভালভ সোলেনয়েড |
| 22 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 23 | 30A* | ফুয়েল পাম্প মোটর, ফুয়েল ইনজেক্টর |
| 24 | — | ব্যবহৃত হয় না<27 |
| 25 | 10 A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
| 26 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 27 | 20 A* | 4x4 মডিউল |
| 28 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 29 | 30A* | ওয়াইপার/ওয়াশার |
| 30 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 31 | 15 A* | 26>30A*অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 34 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 35 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 38 | 7.5 A* | ট্রেলার টাও (ডান বাঁক) |
| 39 | 15 A* | PCM পাওয়ার |
| 40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 41 | 10 A* | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ |
| 42 | 7.5 A* | ট্রেলার টো ( বাম মোড়) |
| 43 | 20 A* | A/Cরিলে কয়েল, IAC, MAFS, HEGO, CMS, VMV solenoid, EGR solenoid, উত্তপ্ত PCV |
| 44 | 15 A* | ইগনিশন কয়েল, ক্যাপাসিটর |
| 45A | — | ব্যবহার করা হয় না |
| 45B | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 46A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
| 46B | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 47 | — | PCM রিলে |
| 48A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর রিলে |
| 48B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
| 51 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 52 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 53 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 54 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 55 | — | ব্লোয়ার রিলে |
| 56 | — | স্টার্টার রিলে |
| * মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
2010, 2011
যাত্রী বগি
| № | অ্যাম্প রেটিন g | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিমার সুইচ |
| 2 | 10A | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প |
| 3 | 10A | ডান কম বীম হেডল্যাম্প |
| 4 | 10A | বাম লো বিম হেডল্যাম্প |
| 5 | 5A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মডিউল (রান/অ্যাক্সি) |
| 6 | 10A | রেডিও (রান/অ্যাক্সি), দরজার সুইচআলোকসজ্জা |
| 7 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 8 | 10A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল (RCM), প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক (PADI), অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর (OCS) |
| 9 | 5A | ক্লাস্টার এয়ার ব্যাগ ইন্ডিকেটর |
| 10 | 10A | ক্লাস্টার (রান/স্টার্ট), 4x4 মডিউল (রান/স্টার্ট) |
| 11 | 10A | যাত্রী কম্পার্টমেন্ট ফিউজ প্যানেল (লজিক পাওয়ার) |
| 12 | 15A | স্যাটেলাইট রেডিও |
| 13 | 15A | হর্ন, অভ্যন্তরীণ বাতি |
| 14 | 15A | হাই বিম হেডল্যাম্প, হাই বিম ইন্ডিকেটর (গুচ্ছ) |
| 15 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 16 | 30A কার্টিজ ফিউজ | পাওয়ার উইন্ডো |
| 17 | 15A | টার্ন সিগন্যাল/বিপত্তি |
| 18 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 19 | 20A | সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL)/স্টপ ল্যাম্প |
| 20 | 10A<27 | স্পিড কন্ট্রোল মডিউল, ব্যাক-আপ ল্যাম্প, ওভারড্রাইভ ই ক্যান্সেল সুইচ, ইলেক্ট্রনিক ফ্ল্যাশার (টার্ন), অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) (রোল স্টেবিলিটি কন্ট্রোল) |
| 21 | 5A | স্টার্টার রিলে কয়েল |
| 22 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
| 23 | 30A | হেডল্যাম্প (নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি) |
| 24 | 20A | রেডিও ব্যাটারি ফিড (B+) |
| 25 | — | অ্যাক্সেসোয়াই রিলে (শক্তিwindows) |
| 26 | 2A | অপ্রয়োজনীয় ক্রুজ সুইচ |
| 27 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্লোয়ার রিলে/ব্লেন্ড ডোর |
| 28 | 15A | 4x4 মডিউল ব্যাটারি ফিড (B+) |
| 29 | 20A | সিগার লাইটার, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী (OBD II) |
| 30 | 5A | পাওয়ার মিরর |
| 31 | 20A | সামনের পার্কের আলো, পিছনের পার্কের আলো, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, ডিমার সুইচ , ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প |
| 32 | 5A | ব্রেক সুইচ (যুক্তি) |
| 33 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ব্যাটারি ফিড (B+) |
| 34 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট |
| 35 | 15A | পাওয়ার লক |
ইঞ্জিন বগি (2.3L)
| № | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 40A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
| 2 | — | আমাদের নয় ed |
| 3 | 40A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
| 4 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 5 | 50A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
| 6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 7 | 30A** | স্টার্টার solenoid |
| 8 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 9 | 40A* * | ইগনিশনস্যুইচ করুন |
| 10 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 11 | 30A* * | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) রিলে |
| 12 | — | ব্যবহৃত হয় না | 13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) |
| 14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 16 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 17 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 18 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 19 | 20A** | ইঞ্জিন ফ্যান |
| 20 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 21 | 10 A* | PCM জীবিত শক্তি রাখে, ক্যানিস্টার পার্জ ভালভ সোলেনয়েড |
| 22 | — | ব্যবহৃত হয় না<27 |
| 23 | 30 A* | ফুয়েল পাম্প মোটর, ফুয়েল ইনজেক্টর |
| 24 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 25 | 10 A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
| 26 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 28 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 29 | 30 A* | ওয়াইপার/ওয়াশার |
| 30 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 31 | 15 A* | ফগ ল্যাম্প |
| 32 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 33 | 30 A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 34 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 35 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 36 | — | নাব্যবহৃত |
| 37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 38 | 7.5 A * | ট্রেলার টাও (ডান মোড়) |
| 39 | 15 A* | PCM পাওয়ার |
| 40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 41 | 10 A* | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন |
| 42 | 7.5 A* | ট্রেলার টো (বাঁ দিকে মোড়) |
| 43<27 | 20A* | ইঞ্জিন ফ্যান রিলে কয়েল, A/C রিলে কয়েল, IAC, ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর, উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাস অক্সিজেন সেন্সর, ক্যাটালিস্ট মডিউল সেন্সর, বাষ্প ব্যবস্থাপনা ভালভ সোলেনয়েড |
| 44 | 15 A* | ইগনিশন কয়েল, ক্যাপাসিটর |
| 45A | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 45B | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 46A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর রিলে |
| 46B | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 47 | — | ইঞ্জিন ফ্যান রিলে |
| 48 | — | স্টার্টার রিলে |
| 49 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 50 | —<27 | ব্যবহৃত হয়নি |
| 51 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 52 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 53<27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 54 | — | পিসিএম রিলে |
| 55 | — | ব্লোয়ার রিলে |
| 56A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড রিলে |
| 56B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
| <27 | * মিনি ফিউজ 27>24> |
** ম্যাক্সি ফিউজ
আরো দেখুন: GMC সিয়েরা (mk2; 2001-2006) ফিউজ এবং রিলে
ইঞ্জিনকম্পার্টমেন্ট (3.0L এবং 4.0L)
| №<23 | অ্যাম্প রেটিং | সংরক্ষিত সার্কিট |
|---|---|---|
| 1 | 40 A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
| 2 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 3 | 40A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
| 4 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 5 | 50A** | যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেল |
| 6 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 7 | 30A** | স্টার্টার সোলেনয়েড |
| 8 | —<27 | ব্যবহৃত হয়নি |
| 9 | 40 A** | ইগনিশন সুইচ |
| 10 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) রিলে |
| 12 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) |
| 14 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 16 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 17 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
| 18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 21 | 10 A* | PCM বাঁচিয়ে রাখে শক্তি, ক্যানিস্টার পার্জ ভালভ সোলেনয়েড |
| 22 | — | নাব্যবহৃত |
| 23 | 30A* | ফুয়েল পাম্প মোটর, ফুয়েল ইনজেক্টর |
| 24 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 25 | 10 A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড | <24
| 26 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 27 | 20A* | 4x4 মডিউল |
| 28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 29 | 30A * | ওয়াইপার/ওয়াশার |
| 30 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 31 | 15 A* | ফগ ল্যাম্প |
| 32 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 33 | 30A* | ABS মডিউল |
| 34 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 35 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 38 | 7.5A* | ট্রেলার টাও (ডান দিকে) |
| 39 | 15 A* | PCM শক্তি |
| 40 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 41 | 10 ক * | অটোমেটিক ট্রান্সমিশন |
| 42 | 7.5A* | ট্রেলার টো (বাঁ দিকে মোড়) | 43 | 20 A* | A/C রিলে কয়েল, IAC, ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর, উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাস অক্সিজেন সেন্সর, ক্যাটালিস্ট মডিউল সেন্সর, বাষ্প ব্যবস্থাপনা ভালভ সোলেনয়েড, EGR সোলেনয়েড, উত্তপ্ত PCV |
| 44 | 15A* | ইগনিশন কয়েল, ক্যাপাসিটর |
| 45A<27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 45B | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 46A | — | A/C ক্লাচsolenoid |
| 46B | — | ব্যবহার করা হয় না |
| 47 | — | পিসিএম রিলে |
| 48A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল ইনজেক্টর রিলে |
| 48B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
| 51 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 52 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 53 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 54 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 55 | — | ব্লোয়ার রিলে |
| 56 | — | স্টার্টার রিলে | 24>
| * মিনি ফিউজ 27> |
** ম্যাক্সি ফিউজ
আরো দেখুন: পন্টিয়াক ভাইব (2009-2010) ফিউজ
<5 রিলেইঞ্জিন বগি (2.3L)<18
| № | অ্যাম্প রেটিং | বর্ণনা | |
|---|---|---|---|
| 1 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) | |
| 2 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <24|
| 3 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) | |
| 4 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 5 | 50A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) | |
| 6 | — | ব্যবহৃত হয় না | |
| 7 | 40A** | স্টার্টার সোলেনয়েড | |
| 8 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 9 | 40A** | ইগনিশন সুইচ | |
| 10 | — | নাব্যবহৃত | |
| 11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM), ইঞ্জিন সেন্সর | |
| 12 | — | ব্যবহৃত নয় | |
| 13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) | |
| 14 | — | ব্যবহৃত হয় না | |
| 15 | —<27 | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 16 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 17 | 40A** | ABS (মোটর) | |
| 18 | — | ব্যবহৃত হয় না | |
| 19 | 20A** | ইঞ্জিন ফ্যান | |
| 20 | — | ব্যবহার করা হয় না | |
| 21 | 10 A* | PCM বাঁচিয়ে রাখে শক্তি | |
| 22 | — | ব্যবহৃত হয় না | |
| 23 | 20 A* | ফুয়েল পাম্প | 24 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 25 | 10 A* | A/ সি ক্লাচ সোলেনয়েড | |
| 26 | — | ব্যবহৃত হয় না | |
| 27 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 28 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 29 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 30 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 31 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 32 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 33 | 30A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) (সোলেনয়েডস) | |
| 34 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 35 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 36 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 37 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 38 | 7.5 A* | ট্রেলার টাও (ডানদিকে)মোড় | ব্যবহৃত হয় না |
| 41 | 15 A* | উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাস অক্সিজেন (HEGO) সেন্সর, EVAP ক্যানিস্টার ভেন্ট ভালভ, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন (EGR) স্টেপার মোটর, ট্রান্সমিশন | |
| 42 | 7.5 A* | ট্রেলার টো (বাম মোড়) | |
| 43 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 44 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 45A | — | ওয়াইপার HI/LO রিলে | |
| 45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে | |
| 46A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে | |
| 46B | — | ওয়াশার পাম্প রিলে | |
| 47 | — | ইঞ্জিন ফ্যান রিলে | |
| 48 | — | স্টার্টার রিলে | |
| 49 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 50 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 51 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 52 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 53 | — | ব্যবহৃত হয় না | |
| 54 | — | পিসিএম রিলে | <24|
| 55 | 26>—ব্লোয়ার রিলে | ||
| 56A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড রিলে | |
| 56B | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| * মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
ইঞ্জিন বগি (3.0L এবং 4.0L)
| № | Ampরেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 40A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) | <24
| 2 | 40A** | এম্প্লিফায়ার (শুধুমাত্র কম্পন অডিও সিস্টেম) |
| 3 | 40A ** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 4 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 5 | 50A** | অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেল (SJB) |
| 6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 7 | 40A** | স্টার্টার সোলেনয়েড |
| 8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 9 | 40A** | ইগনিশন সুইচ | 10 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (পিসিএম), ইঞ্জিন সেন্সর |
| 12 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 13<27 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) |
| 14 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 16 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 17 | 40A** | ABS (মোটর) |
| 18<27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 21 | 10 এ* | পিসিএম বাঁচিয়ে রাখুন শক্তি |
| 22 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 23 | 20 A* | ফুয়েল পাম্প |
| 24 | — | ব্যবহৃত হয় না |
| 25 | 10 A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড<27 |
| 26 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 27 | 20A* | 4x4 মডিউল |
| 28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 29 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 30 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 31 | 15 A* | ফোগল্যাম্প |
| 32 | — | না ব্যবহৃত |
| 33 | 30A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) (সোলেনয়েড) |
| 34 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 35 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <24
| 36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 37 | — | না ব্যবহৃত |
| 38 | 7.5 A* | ট্রেলার টা (ডান দিকে) |
| 39<27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 41 | 15 A* | উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাস অক্সিজেন (HEGO) সেন্সর, EVAP ক্যানিস্টার ভেন্ট ভালভ, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন (EGR) স্টেপার মোটর, ট্রান্সমিশন |
| 42 | 7.5 A* | ট্রেলার টো (বাঁ দিকে মোড়) |
| 43 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 44 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 45A | — | ওয়াইপার HI/L ও রিলে |
| 45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে |
| 46A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
| 46B | — | ওয়াশার পাম্প রিলে |
| 47 | — | PCM রিলে |
| 48A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে |
| 48B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
| 51 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 52 | — | নাব্যবহৃত |
| 53 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 54 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 55 | — | ব্লোয়ার রিলে |
| 56<27 | — | স্টার্টার রিলে |
| * মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
2007
যাত্রী বগি
| № | Amp রেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিমার সুইচ |
| 2 | 10A | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প |
| 3 | 10A | ডান নিম্ন মরীচি হেডল্যাম্প |
| 4 | 10A | বাম লো বিম হেডল্যাম্প |
| 5 | 30A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার/ওয়াশার |
| 6 | 10A | রেডিও (RUN/ACCY) |
| 7 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
| 8 | 10A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল (RCM), PADI (প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক), অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর (OCS)<2 7> |
| 9 | 5A | ক্লাস্টার এয়ার ব্যাগ নির্দেশক |
| 10 | 10A | ক্লাস্টার (RUN/START), 4x4 মডিউল (RUN/START) |
| 11 | 10A | স্মার্ট জংশন বক্স (এসজেবি) ) (লজিক পাওয়ার) |
| 12 | 15A | অডিওফাইল সাবউফার এমপ্লিফায়ার, স্যাটেলাইট রেডিও |
| 13 | 15A | হর্ন, অভ্যন্তরীণ বাতি |
| 14 | 15A | উচ্চ মরীচিহেডল্যাম্প, হাই বিম ইন্ডিকেটর (গুচ্ছ) |
| 15 | — | ওয়ান-টাচ ডাউন রিলে |
| 16 | 30A কার্টিজ ফিউজ | পাওয়ার উইন্ডো |
| 17 | 15A | টার্ন সিগন্যাল/বিপত্তি |
| 18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 19 | 20A | সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL)/স্টপ ল্যাম্প |
| 20 | 10A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল , ব্রেক-শিফট ইন্টারলক, স্পিড কন্ট্রোল মডিউল, ব্যাক-আপ ল্যাম্প, ওভারড্রাইভ ক্যান্সেল সুইচ, ইলেকট্রনিক ফ্ল্যাশার (টার্ন/হ্যাজার্ড) |
| 21 | 5A | স্টার্টার রিলে কয়েল |
| 22 | 5A | রেডিও (স্টার্ট) | 24>
| 23<27 | 30A | হেডল্যাম্প (নিম্ন' এবং উচ্চ মরীচি) |
| 24 | 20A | রেডিও ব্যাটারি ফিড (B+ ) |
| 25 | — | আনুষঙ্গিক রিলে |
| 26 | 2A | অপ্রয়োজনীয় ক্রুজ সুইচ |
| 27 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্লোয়ার রিলে/ব্লেন্ড ডোরস |
| 28 | 15A | 4x4 মডিউল b অ্যাটারি ফিড (B+) |
| 29 | 20A | সিগার লাইটার, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী (OBD II) |
| 30 | 5A | পাওয়ার মিরর |
| 31 | 20A | সামনের পার্কের বাতি, পিছনের পার্ক ল্যাম্প, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, ডিমার সুইচ, ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প |
| 32 | 5A | ব্রেক সুইচ (যুক্তি) |
| 33 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ব্যাটারি ফিড |
পূর্ববর্তী পোস্ট GMC সিয়েরা (mk4; 2014-2018) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট লিঙ্কন এলএস (2000-2006) ফিউজ এবং রিলে
