En este artículo, consideramos el Honda Accord de séptima generación, producido de 2003 a 2007. Aquí encontrará los diagramas de la caja de fusibles de Honda Accord 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007 Obtenga información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el interior del coche y conozca la asignación de cada fusible (disposición de los fusibles).
Disposición de los fusibles del Honda Accord 2003-2007
Fusible del encendedor (toma de corriente) es el fusible nº 9 (tomas de accesorios delanteras) en la caja de fusibles del habitáculo.
Ubicación de la caja de fusibles
Compartimento de pasajeros
La caja de fusibles interior está en el lado inferior izquierdo del conductor, detrás de la tapa.
Compartimento del motor
La caja de fusibles bajo el capó está situada cerca de la parte trasera del compartimento del motor, en el lado del conductor.
Diagramas de la caja de fusibles
2003, 2004
Compartimento de pasajeros
Asignación de los fusibles en el habitáculo (2003, 2004)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|
1 | (15 A) | Drive by Wire (modelos de 6 cilindros) |
2 | 15 A | Bobina de encendido |
3 | (10 A) | Luz diurna (en los modelos canadienses) |
4 | 15 A | Calentador Laf |
5 | 10 A | Radio |
6 | 7.5 A | Luz interior |
7 | 10 A | Luces de emergencia |
8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
9 | 15 A | Tomas de corriente frontales para accesorios |
10 | 7.5 A | IG OPDS |
11 | 30 A | Limpiafondos IG |
12 | - | No se utiliza |
13 | (20 A) | Reclinación del asiento eléctrico del pasajero |
14 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
15 | (20 A) | Asiento con calefacción |
16 | (20 A) | Reclinación del asiento eléctrico del conductor |
17 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del pasajero |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | Bomba de combustible IG |
20 | 7.5 A | Lavadora IG |
21 | 7.5 A | Medidor de IG |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
24 | 20 A | Ventana eléctrica trasera izquierda |
25 | 20 A | Ventana eléctrica trasera derecha |
26 | 20 A | Ventana eléctrica delantera derecha |
27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
28 | (20 A) | Techo corredizo |
29 | - | No se utiliza |
30 | 7.5 A | IG HAC |
31 | - | No se utiliza |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | 7.5 A | HAC OP |
Compartimento del motor
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (2003, 2004)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|
1 | 10 A | Faro izquierdo bajo |
2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) |
3 | 10 A | Faro izquierdo Hi |
4 | 15 A | Pequeña luz |
5 | 10 A | Faro derecho Hi |
6 | 10 A | Faro derecho bajo |
7 | 7.5 A | Retroceder |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Ventilador del condensador |
10 | - | No se utiliza |
11 | 20 A | Ventilador de refrigeración |
11 | 30 A | Ventilador de refrigeración (modelos de 6 cilindros) |
12 | 7.5 A | MG. Embrague |
13 | 20 A | Bocina, Stop |
14 | 40 A | Desempañador trasero |
15 | 40 A | Respaldo, ACC |
16 | 15 A | Peligro |
17 | 30 A | Motor ABS |
17 | 30 A | Motor TCS (modelos de 6 cilindros) |
18 | 20 A | ABS F/S |
18 | 40 A | TCS (modelos de 6 cilindros) |
19 | 40 A | Asientos calefactados |
20 | (40 A) | Ventilador del condensador |
21 | 40 A | Motor del calentador |
22 | 100 A | Batería |
22 | - | No se utiliza |
23 | 50 A | + B IG1 Principal |
23 | 50 A | Ventana eléctrica principal |
2005
Compartimento de pasajeros
Asignación de los fusibles en el habitáculo (2005)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|
1 | (15 A) | DBW |
2 | 15 A | Bobina de encendido |
3 | (10 A) | Luz de circulación diurna (en los modelos canadienses) |
4 | 15 A | Calentador Laf |
5 | 10 A | Radio |
6 | 7.5 A | Luz interior |
7 | 10 A | Luces de emergencia |
8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
9 | 15 A | Tomas de corriente frontales para accesorios |
10 | 7.5 A | IG OPDS (Sistema de Detección de la Posición del Ocupante) |
11 | 30 A | Limpiafondos IG |
12 | - | No se utiliza |
13 | - | No se utiliza |
14 | (20 A) | Asiento eléctrico del conductor deslizante |
15 | (20 A) | Asientos calefactados |
16 | (20 A) | Asiento eléctrico del conductor reclinable |
17 | - | No se utiliza |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | Bomba de combustible IG |
20 | 7.5 A | Lavadora IG |
21 | 7.5 A | Medidor de IG |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
24 | - | No se utiliza |
25 | - | No se utiliza |
26 | 20 A | Ventana eléctrica del pasajero |
27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
28 | (20 A) | Techo corredizo |
29 | - | No se utiliza |
30 | 7.5 A | IG HAC |
31 | - | No se utiliza |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | - | No se utiliza |
Compartimento del motor
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (2005)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|
1 | 10 A | Luz de cruce izquierda |
2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) |
3 | 10 A | Luz larga izquierda |
4 | 15 A | Pequeña luz |
5 | 10 A | Luz de carretera derecha |
6 | 10 A | Luz de cruce derecha |
7 | 7.5 A | Retroceder |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Ventilador del condensador |
10 | - | No se utiliza |
11 | 20 A | Ventilador de refrigeración |
11 | 30 A | Ventilador de refrigeración (modelos de 6 cilindros) |
12 | 7.5 A | MG. Embrague |
13 | 20 A | Bocina, Stop |
14 | 40 A | Desempañador trasero |
15 | 40 A | Respaldo, ACC |
16 | 15 A | Peligro |
17 | 30 A | Motor ABS |
17 | 30 A | Motor TCS (modelos de 6 cilindros) |
18 | 20 A | ABS F/S |
18 | 40 A | TCS (modelos de 6 cilindros) |
19 | 40 A | Opción |
20 | (40 A) | Opción |
21 | 40 A | Motor del calentador |
22 | 100 A | Batería |
22 | - | No se utiliza |
23 | 50 A | +BIG1 Principal |
23 | 50 A | Ventana eléctrica principal |
2006
Compartimento de pasajeros
Asignación de los fusibles en el habitáculo (2006)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|
1 | (15 A) | Drive by Wire |
2 | 15 A | Bobina de encendido |
3 | (10 A) | Luz del día |
4 | 15 A | Calentador Laf |
5 | 10 A | Radio |
6 | 7.5 A | Luz interior |
7 | 10 A | Luces de emergencia |
8 | 20 A | Cerradura de la puerta |
9 | 15 A | Tomas de corriente frontales para accesorios |
10 | 7.5 A | IG OPDS |
11 | 30 A | Limpiafondos IG |
12 | - | No se utiliza |
13 | (20 A) | Reclinación del asiento eléctrico del pasajero (EX, EX L, LX-V6 y EX-V6 en EE.UU.; EX-L, SE-V6 y EX-V6 en Canadá) |
14 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor (EX, EX L, LX-V6 y EX-V6 en EE.UU.; EX-L, SE-V6 y EX-V6 en Canadá) |
15 | (20 A) | Asiento calefactado (EX, EX L, LX-V6 y EX-V6 en EE.UU.; EX-L, SE-V6 y EX-V6 en Canadá) |
16 | (20 A) | Reclinación del asiento eléctrico del conductor (EX, EX L, LX-V6 y EX-V6 en EE.UU.; EX-L, SE-V6 y EX-V6 en Canadá) |
17 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del pasajero (EE.UU. EX, EX L, LX-V6 y EX-V6; Canadá EX-L, SE-V6 y EX-V6) |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | Bomba de combustible IG |
20 | 7.5 A | Lavadora IG |
21 | 7.5 A | Medidor de IG |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
24 | 20 A | Ventana eléctrica trasera izquierda |
25 | 20 A | Ventana eléctrica trasera derecha |
26 | 20 A | Ventana eléctrica delantera derecha |
27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
28 | (20 A) | Techo corredizo (EX, EX-L, LX-V6 y EX-V6 en Estados Unidos; SE, EX-L, SE-V6 y EX-V6 en Canadá) |
29 | - | No se utiliza |
30 | 7.5 A | IG HAC |
31 | - | No se utiliza |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | 7.5 A | HAC OP |
Compartimento del motor
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (2006)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|
1 | 10 A | Faro izquierdo bajo |
2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) (EE.UU. EX, EX-L LX-V6 y EX-V6; Canadá SE, EX-L, SE-V6 y EX-V6) |
3 | 10 A | Faro izquierdo Hi |
4 | 15 A | Pequeña luz |
5 | 10 A | Faro derecho Hi |
6 | 10 A | Faro derecho bajo |
7 | 7.5 A | Retroceder |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Ventilador del condensador |
10 | - | No se utiliza |
11 | 20 A | Ventilador de refrigeración (VP, LX, SE, EX y EX-L de EE.UU.; DX-G, SE y EX-L de Canadá) |
11 | 30 A | Ventilador de refrigeración (LX-V6 y EX-V6 de Estados Unidos; SE-V6 y EX-V6 de Canadá) |
12 | 7.5 A | MG. Embrague |
13 | 20 A | Bocina, Stop |
14 | 40 A | Desempañador trasero |
15 | 40 A | Respaldo, ACC |
16 | 15 A | Peligro |
17 | 30 A | Motor ABS (VP, LX, SE, EX y EX-L estadounidenses; DX-G, SE y EX-L canadienses) |
17 | 30 A | Motor VSA (LX-V6 y EX-V6 de Estados Unidos; SE-V6 y EX-V6 de Canadá) |
18 | 20 A | ABS F/S (VP, LX, SE, EX y EX-L estadounidenses; DX-G, SE y EX-L canadienses) |
18 | 40 A | Motor VSA (LX-V6 y EX-V6 de Estados Unidos; SE-V6 y EX-V6 de Canadá) |
19 | 40 A | Asiento eléctrico del conductor |
20 | 40 A | Asiento eléctrico del pasajero (excepto el DX-G canadiense) |
21 | 40 A | Motor del calentador |
22 | 100 A | Batería |
22 | - | No se utiliza |
23 | 50 A | + B IG1 Principal |
23 | 50 A | Ventana eléctrica principal |
2007
Compartimento de pasajeros
Asignación de los fusibles en el habitáculo (2007)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|
1 | (15 A) | Drive by Wire |
2 | 15 A | Bobina de encendido |
3 | (10 A) | Luz del día |
4 | 15 A | Calentador Laf |
5 | 10 A | Radio |
6 | 7.5 A | Luz interior |
7 | 10 A | Luces de emergencia |
8 | (20 A) | Cerradura de la puerta |
9 | 15 A | Tomas de corriente frontales para accesorios |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | Limpiaparabrisas |
12 | - | No se utiliza |
13 | (20 A) | Reclinación del asiento eléctrico del pasajero (modelos EX, EX-L y V6 de EE.UU.; modelos SE, EX-L y V6 de Canadá) |
14 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor (modelos EX, EX-L y V6 de EE.UU.; modelos SE, EX-L y V6 de Canadá) |
15 | (20 A) | Asiento calefactado (modelos EX, EX-L y V6 de EE.UU.; modelos SE, EX-L y V6 de Canadá) |
16 | (20 A) | Reclinación del asiento eléctrico del conductor (modelos EX, EX-L y V6 de EE.UU.; modelos SE, EX-L y V6 de Canadá) |
17 | (20 A) | Deslizamiento del asiento eléctrico del pasajero (modelos EX, EX-L y V6 de EE.UU.; modelos SE, EX-L y V6 de Canadá) |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | Bomba de combustible |
20 | 7.5 A | Lavadora |
21 | 7.5 A | Medidor |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP |
24 | (20 A) | Ventana eléctrica trasera izquierda |
25 | (20 A) | Ventana eléctrica trasera derecha |
26 | 20 A | Ventana eléctrica del pasajero |
27 | 20 A | Ventana eléctrica del conductor |
28 | (20 A) | Techo corredizo (modelos EX, EX-L y V6 de EE.UU.; modelos SE, EX-L y V6 de Canadá) |
29 | - | No se utiliza |
30 | 7.5 A | IGA/C |
31 | - | No se utiliza |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | - | No se utiliza |
Compartimento del motor
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (2007)
No. | Amperios. | Circuitos protegidos |
---|
1 | 10 A | Faro izquierdo bajo |
2 | (30A) | (Bobina del desempañador trasero) (Modelos EX, EX-L y V6 de EE.UU., modelos SE, EX-L y V6 de Canadá) |
3 | 10 A | Faro izquierdo Hi |
4 | 15 A | Pequeña luz |
5 | 10 A | Faro derecho Hi |
6 | 10 A | Faro derecho bajo |
7 | 7.5 A | Retroceder |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | Ventilador del condensador |
10 | - | No se utiliza |
11 | 20 A | Ventilador de refrigeración (modelos de 4 cilindros) |
11 | 30 A | Ventilador de refrigeración (modelos V6) |
12 | 7.5 A | MG. Embrague |
13 | 20 A | Bocina, Stop |
14 | 40 A | Desempañador trasero |
15 | 40 A | Respaldo, ACC |
16 | 15 A | Peligro |
17 | 30 A | Motor ABS (modelos de 4 cilindros) |
17 | 30 A | Motor VS A (modelos V6) |
18 | 20 A | ABS F/S (modelos de 4 cilindros) |
18 | 40 A | VSA (modelos V6) |
19 | 40 A | Asiento eléctrico del conductor |
20 | 40 A | Asiento eléctrico del pasajero (modelos EX, EX-L y V6 de EE.UU., modelos SE, EX-L y V6 de Canadá) |
21 | 40 A | Motor del calentador |
22 | 100 A | Batería |
22 | - | No se utiliza |
23 | 50 A | + B IG1 Principal |
23 | 50 A | Ventana eléctrica principal |