فهرست مطالب
در این مقاله، نسل هفتم هوندا آکورد تولید شده از سال 2003 تا 2007 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز هوندا آکورد 2003، 2004، 2005، 2006 و 2007 را مشاهده می کنید ، اطلاعاتی در مورد محل قرارگیری پنل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و از نحوه انتساب هر فیوز (طرح فیوز) مطلع شوید.
Fuse Layout Honda Accord 2003-2007
<. 8>
فیوز فندک (پریز برق) فیوز شماره 9 (پریزهای لوازم جانبی جلو) در جعبه فیوز محفظه مسافر است.
محل جعبه فیوز
محفظه سرنشین
جعبه فیوز داخلی در سمت چپ پایین راننده، پشت درپوش قرار دارد.
محفظه موتور
جعبه فیوز زیر کاپوت در نزدیکی پشت محفظه موتور در سمت راننده قرار دارد.
نمودارهای جعبه فیوز
2003، 2004
محفظه مسافر
تخصیص فیوزها در محفظه مسافر (2003، 2004)
شماره | آمپر. | مدارهای محافظت شده |
---|---|---|
1 | (15 A) | Drive by Wire (مدل های 6 سیلندر) |
2 | 15 A | کویل جرقه زنی |
3 | (10 A) | چراغ روز ( در مدل های کانادایی) |
4 | 15 A | Laf Heater |
5 | 10 A | رادیو |
6 | 7.5 A | نور داخلی |
7 | 10 A | پشتیبانبخاری |
5 | 10 A | رادیو |
6 | 7.5 A | نور داخلی |
7 | 10 A | چراغ پشتیبان | 8 | (20 A) | قفل درب |
9 | 15 A | پریزهای لوازم جانبی جلو |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | برف پاک کن |
12 | — | استفاده نشده |
13 | (20 A) | تخواب صندلی برقی سرنشین (مدل های EX، EX-L و V6 ایالات متحده؛ مدل های SE، EX-L، و V6 کانادایی) |
14 | (20 A) | Slide صندلی برقی راننده (مدل های EX، EX-L و V6 ایالات متحده؛ مدل های SE، EX-L و V6 کانادایی) |
15 | (20 A) | صندلی گرمکن (مدل های EX، EX-L و V6 ایالات متحده؛ مدل های SE، EX-L، و V6 کانادایی) |
16 | (20 A) | تکان صندلی برقی راننده (مدل های EX، EX-L و V6 ایالات متحده؛ SE، EX-L، و V6 کانادایی مدل ها) |
17 | (20 A) | صندلی برقی سرنشین کشویی (مدل های ایالات متحده EX، EX-L و V6؛ Cana مدل های dian SE، EX-L و V6) |
18 | 15 A | ACG |
19 | 15 A | پمپ سوخت |
20 | 7.5 A | واشر |
21 | 7.5 A | متر |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP |
24 | ( 20 A) | پنجره برقی عقب چپ |
25 | (20 A) | راستشیشه برقی عقب |
26 | 20 A | پنجره برقی سرنشین |
27 | 20 A | پنجره برقی راننده |
28 | (20 A) | مونروف (U.S. EX, EX-L و مدل های V6؛ مدل های کانادایی SE، EX-L و V6) |
29 | — | استفاده نشده |
30 | 7.5 A | IGA/C |
31 | — | نه استفاده شده |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | — | استفاده نشده |
محفظه موتور
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2007)
شماره | آمپر. | مدارهای محافظت شده |
---|---|---|
1 | 10 A | چراغ جلوی چپ پایین |
2 | (30A) | (کویل یخ کن عقب) (U.S. EX, EX-L ، و مدل های V6، مدل های کانادایی SE، EX-L و V6) |
3 | 10 A | چراغ جلوی چپ سلام |
4 | 15 A | نور کوچک |
5 | 10 A | هدلایت سمت راست سلام |
6 | 10 A | چراغ جلوی راست پایین |
7 | 7.5 A | پشتیبان گیری |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | فن کندانسور |
10 | — | استفاده نشده |
11 | 20 A | فن خنک کننده (مدل های 4 سیلندر) |
11 | 30 A | فن خنک کننده (مدل های V6) |
12 | 7.5 A | MG.کلاچ |
13 | 20 A | بوق، ایست |
14 | 40 A | یخساز عقب |
15 | 40 A | پشتیبان، ACC |
16 | 15 A | خطر |
17 | 30 A | موتور ABS (4 -مدل های سیلندر) |
17 | 30 A | VS A Motor (مدل های V6) |
18 | 20 A | ABS F/S (مدل های 4 سیلندر) |
18 | 40 A | VSA (مدل های V6) |
19 | 40 A | صندلی برقی راننده |
20 | 40 A | صندلی برقی سرنشین (مدل های EX، EX-L، و V6 ایالات متحده، مدل های SE، EX-L و V6 کانادایی) |
21 | 40 A | موتور بخاری |
22 | 100A | باتری |
22 | — | استفاده نشده |
23 | 50 A | + B IG1 اصلی |
23 | 50 A | پنجره برق اصلی |
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2003، 2004)
شماره | آمپر. | مدارهای محافظت شده |
---|---|---|
1 | 10 A | چراغ جلوی چپ پایین |
2 | (30A) | (کویل یخ کن عقب) |
3 | 10 A | چراغ جلوی چپ سلام |
4 | 15 A | نور کوچک |
5 | 10 A | چراغ جلوی راست سلام |
6 | 10 A | چراغ جلوی راست کم |
7 | 7.5 A | پشتیبان گیری |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | فن کندانسور |
10 | — | استفاده نشده |
11 | 20 A | فن خنک کننده |
11 | 30 A | فن خنک کننده (مدل های 6 سیلندر) |
12 | 7.5 A | MG. کلاچ |
13 | 20 A | بوق، ایست |
14 | 40 A | یخساز عقب |
15 | 40 A | پشتیبان، ACC |
16 | 15 A | خطر |
17 | 30 A | موتور ABS |
17 | 30 A | موتور TCS (مدل های 6 سیلندر) |
18 | 20 A | ABS F/S |
18 | 40 A | TCS (مدل های 6 سیلندر) |
19 | 40 A | گرمکن صندلی |
20 | (40 A) | فن کندانسور |
21 | 40 A | هیترموتور |
22 | 100 A | باتری |
22 | — | استفاده نشده |
23 | 50 A | + B IG1 اصلی |
23 | 50 A | پنجره برقی اصلی |
2005
همچنین ببینید: فیوز و رله فورد ترانزیت پیک (2014-2020).
محفظه مسافر
تخصیص فیوزها در محفظه مسافر (2005)
شماره | آمپر. | مدارهای محافظت شده |
---|---|---|
1 | (15 A) | DBW |
2 | 15 A | کویل جرقه زنی |
3 | (10 A) | چراغ روز (در مدل های کانادایی) |
4 | 15 A | لاف هیتر |
5 | 10 A | رادیو |
6 | 7.5 A | نور داخلی |
7 | 10 A | چراغ های پشتیبان |
8 | 20 A | قفل درب |
9 | 15 A | سوکت های لوازم جانبی جلو |
10 | 7.5 A | IG OPDS ( سیستم تشخیص موقعیت سرنشین) |
11 | 30 A | IG Wiper | 12 | — | استفاده نشده |
محفظه موتور
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2005)
شماره | آمپر. | مدارهای محافظت شده |
---|---|---|
1 | 10 A | نور پایین چراغ جلو سمت چپ |
2 | (30A) | (کویل یخ کن عقب) |
3 | 10 A | او را ترک کرد نور بالا |
4 | 15 A | نور کوچک |
5 | 10 A | نور بالا چراغ جلو سمت راست |
6 | 10 A | نور پایین چراغ جلو سمت راست |
7 | 7.5 A | پشتیبان گیری |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | فن کندانسور |
10 | — | استفاده نشده |
11 | 20A | فن خنک کننده |
11 | 30 A | فن خنک کننده (مدل های 6 سیلندر) |
12 | 7.5 A | MG. کلاچ |
13 | 20 A | بوق، ایست |
14 | 40 A | یخساز عقب |
15 | 40 A | پشتیبان، ACC |
16 | 15 A | خطر |
17 | 30 A | موتور ABS |
17 | 30 A | موتور TCS (مدل های 6 سیلندر) |
18 | 20 A | ABS F/S |
18 | 40 A | TCS (مدل های 6 سیلندر) |
19 | 40 A | گزینه |
20 | (40 A) | گزینه |
21 | 40 A | موتور بخاری |
22 | 100 A | باتری |
22 | — | استفاده نشده |
23 | 50 A | +BIG1 اصلی |
23 | 50 A | پنجره برقی اصلی |
2006
همچنین ببینید: فیوز و رله کادیلاک STS (2005-2011).
محفظه مسافر
تخصیص فیوزها در محفظه مسافر (2006 )
شماره | آمپر. | مدارهای محافظت شده |
---|---|---|
1 | (15 A) | Drive by Wire |
2 | 15 A | کویل جرقه زنی |
3 | (10A) | Day Light |
4 | 15 A | Laf Heater |
5 | 10 A | رادیو |
6 | 7.5 A | نور داخلی |
7 | 10A | چراغ های پشتیبان |
8 | 20 A | قفل درب |
9 | 15 A | سوکت های لوازم جانبی جلو |
10 | 7.5 A | IG OPDS |
11 | 30 A | IG Wiper |
12 | — | استفاده نشده |
13 | (20 A) | تخت صندلی برقی سرنشین (U.S. EX، EX L، LX-V6 و EX-V6؛ کانادایی EX-L، SE-V6 و EX-V6) |
14 | (20 A) | Slide صندلی برقی راننده (US EX، EX L، LX-V6 و EX-V6؛ کانادایی EX-L، SE-V6 و EX-V6) |
15 | (20 A ) | صندلی گرمکن (U.S. EX، EX L، LX-V6 و EX-V6؛ کانادایی EX-L، SE-V6 و EX-V6) |
16 | (20 A) | تکان صندلی برقی راننده (US EX، EX L، LX-V6 و EX-V6؛ کانادایی EX-L، SE-V6 و EX-V6) |
17 | (20 A) | صندلی برقی سرنشین سرنشین (US EX، EX L، LX-V6 و EX-V6؛ EX-L کانادایی ، SE-V6 و EX-V6) |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | IG Fuel P ump |
20 | 7.5 A | IG Washer |
21 | 7.5 A | IG Meter |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | چپ شیشه برقی عقب |
25 | 20 A | پنجره برقی عقب سمت راست |
26 | 20 A | پاور جلوی راستپنجره |
27 | 20 A | پنجره برق راننده |
28 | (20 A) | مونروف (U.S. EX، EX-L، LX-V6 و EX-V6؛ کانادایی SE، EX-L، SE-V6 و EX-V6) |
29 | — | استفاده نشده |
30 | 7.5 A | IG HAC |
31 | — | استفاده نشده |
32 | 7.5 A | ACC |
33 | 7.5 A | HAC OP |
محفظه موتور
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (2006)
شماره | آمپر. | مدارهای محافظت شده |
---|---|---|
1 | 10 A | چراغ جلوی چپ پایین |
2 | (30A) | (کویل برفککن عقب) (US EX، EX-L LX-V6 و EX-V6؛ کانادایی SE، EX-L، SE-V6 و EX-V6) |
3 | 10 A | چراغ جلوی چپ سلام |
4 | 15 A | نور کوچک |
5 | 10 A | هدلایت سمت راست سلام |
6 | 10 A | چراغ جلوی سمت راست کم |
7 | 7.5 A | پشتیبان گیری |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 20 A | فن کندانسور |
10 | — | استفاده نشده |
11 | 20 A | فن خنک کننده (U.S. VP، LX، SE، EX و EX-L؛ DX-G، SE و EX-L کانادایی) |
11 | 30 A | فن خنک کننده (U.S. LX-V6 و EX-V6; SE-V6 و EX-V6 کانادا) |
12 | 7.5 A | MG.کلاچ |
13 | 20 A | بوق، ایست |
14 | 40 A | یخساز عقب |
15 | 40 A | پشتیبان، ACC |
16 | 15 A | خطر |
17 | 30 A | موتور ABS (U.S. VP، LX، SE، EX و EX-L؛ کانادایی DX-G، SE و EX-L) |
17 | 30 A | موتور VSA (LX-V6 و EX-V6 ایالات متحده؛ SE-V6 و EX-V6 کانادایی) |
18 | 20 A | ABS F /S (VP، LX، SE، EX و EX-L ایالات متحده، DX-G، SE و EX-L کانادا) |
18 | 40 A | موتور VSA (LX-V6 و EX-V6 ایالات متحده؛ SE-V6 و EX-V6 کانادا) |
19 | 40 A | صندلی برقی راننده |
20 | 40 A | صندلی برقی سرنشین (به جز DX-G کانادا) |
21 | 40 A | موتور بخاری |
22 | 100A | باتری |
22 | — | استفاده نشده |
23 | 50 A | + B IG1 اصلی |
23 | 50 A | پنجره برقی اصلی |
خیر . | آمپر توسط Wire | |
---|---|---|
2 | 15 A | کویل جرقه زنی |
3 | (10 A) | Day Light |
4 | 15 A | Laf |
پست بعدی فیوزهای مزدا پروتج (2000-2003).