នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Toyota RAV4 (XA30) ជំនាន់ទី 3 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2012។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011 និង 2012 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Toyota RAV4 2006 -2012

ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងតូយ៉ូតា RAV4 គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 23 “ស៊ីជី” (ភ្លើងបារី), # 24” ACC” (Power outlets), #27 “PWR OUTLET” (Power outlets), #12 “ACC-B” in the Instrument panel fuse box, and fuse #18 “AC INV” (Power Outlet 115V) in the engine compartment Fuse ប្រអប់លេខ 1.

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ

យានជំនិះដៃឆ្វេង

យានជំនិះដៃស្តាំ

ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងឆ្វេង) នៅខាងក្រោយគម្រប .

Fuse ដ្យាក្រាមប្រអប់

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

№	ឈ្មោះ	អំពែ	សៀគ្វី
1	-	-	មិនបានប្រើ
2	S-HTR	15	ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី
3	WIP<24	25	ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់
4	RR WIP	15	កញ្ចក់ខាងក្រោយប្រព័ន្ធ
បញ្ជូនត
R1			VSC MTR Relay
R2			មិនបានប្រើ
R3<24			VSC FAIL Relay
R4			ការបញ្ឆេះ (IG2)
R5			BRK Relay
R6			ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (MG CLT)
R7			ស្នប់ឥន្ធនៈ

wiper 5 WSH 15 Windshield washer, rear window washer 6 ECU-IG1 10 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជំនួយចុះចំណោត - ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជំនួយចាប់ផ្តើម, ប្រព័ន្ធ Active Torque Control 4WD, ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្តូរការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ECU តួសំខាន់, ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី, កហ្ចក់ wiper de-icer, ភ្លើងស្តុប/ភ្លើងកន្ទុយ, ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី, នាឡិកា, ប្រឆាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ឆ្លុះកញ្ចក់មើលក្រោយ 7 ECU-IG2 10 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធកញ្ចក់ខាងក្រោយ 8 OBD 7.5 ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ 9 STOP 10 ភ្លើងស្តុប/ភ្លើងកន្ទុយ, ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់, ប្រព័ន្ធចាក់សោរការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ , ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, រថយន្ត s ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតុតុ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជំនួយពេលចុះចំណោត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជំនួយពេលចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ 10 - - មិនត្រូវបានប្រើ 11 ទ្វារ 25 ECU តួមេ ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល 12 ACC-B 25 "ACC", "CIG" fuses 13 4WD 7.5 Active Torque Control 4WDប្រព័ន្ធ 14 FR FOG 15 ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ 15 AM1 7.5 ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម 16 TAIL 10 ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងចតរថយន្ត ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ 17 បន្ទះ 7.5 នាឡិកា ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍ ប្រព័ន្ធសំឡេង 18 GAUGE1 10 បម្រុងទុក ភ្លើង ប្រព័ន្ធសាកថ្ម 19 D FR DOOR 20 បង្អួចថាមពល (ទ្វារខាងមុខ) <21 20 RL DOOR 20 បង្អួចថាមពល 21 RR DOOR 20 បង្អួចថាមពល 22 S/ROOF 25 ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី 23 CIG 15 ភ្លើងបារី 24 ACC 7.5 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ព្រីភ្លើង ការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់មើលក្រោយថាមពល ប្រព័ន្ធចាក់សោរប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ តួមេ ECU នាឡិកា 25 - - មិនមែន បានប្រើ 26 MIR HTR 10 ម៉ាស៊ីនកម្តៅទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ 27 PWR OUTLET 15 ព្រីភ្លើង 28 - - មិនបានប្រើ 29 RR FOG 10 ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ 30 IGN 7.5 ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ការចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយប្រព័ន្ធ ភ្លើងស្តុប/ភ្លើងកន្ទុយ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម 31 GAUGE2 7.5 ម៉ែត្រ និងរង្វាស់ <21

№	ឈ្មោះ	អំពែ	សៀគ្វី
1	ថាមពល	30	បង្អួចថាមពល
2<24	DEF	30	ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ ហ្វុយហ្ស៊ីប "MIR HTR"
3	P/SEAT	30	កៅអីថាមពល
បញ្ជូនត
R1			បញ្ឆេះ (IG1)
R2			ម៉ាស៊ីនកម្តៅ (ដោយដៃ A/C) Short Pin (A/C ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
R3			LHD៖ Turn Signal Flasher<24

ប្រអប់បញ្ជូនត

№	បញ្ជូនត
R1	អ្នកចាប់ផ្តើម (ST CUT)
R2	LHD: Starter (ST) ( សាំង មុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008៖ ប្រេងម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងការបញ្ចូល និងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម)

LHD: Short Pin (មុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008៖ ប្រេងម៉ាស៊ូតដោយគ្មានការបញ្ចូល & amp; ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម) R3 ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ (FR FOG) R4 ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ (RR FOG)

Power Outlet (115V) R5 Accessory (ACC) R6 ព្រីភ្លើង (PWR OUTLET)

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

<5

Fuse Box №1 Diagram

ការចាត់ចែងនៃ fuses និង relay នៅក្នុងប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន №1 <21 <23 <21

№	ឈ្មោះ	Amp	សៀគ្វី
1	-	-	មិនបានប្រើ
2	-	-	មិនបានប្រើ
3	-	-	មិនប្រើ
4	ECU-B2	7.5	ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បង្អួចថាមពល
5	ALT-S	7.5	ប្រព័ន្ធសាកថ្ម
5	RSE	7.5	ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ (JBL)
6	STR LOCK	20	គ្មានសៀគ្វី
7	-	-	មិនបានប្រើ
8	DCC	-	-
9	RAD លេខ 1	20	ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
10	ECU-B	10	ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ តួមេ ECU នាឡិកា ម៉ែត្រ រង្វាស់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី
11	DOME	10	ភ្លើងកុងតាក់បញ្ឆេះ ភ្លើងខាងក្នុង, ភ្លើងវ៉ានីស, ភ្លើងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់, ខាងមុខ pe ភ្លើង rsonal, ភ្លើងជើង
12	-	-	-
13	HEAD LH	10	ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់)
14	HEAD RH	10	ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់)
15	ក្បាល LL	10	ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប)
16	HEAD RL	10	ស្តាំ - ចង្កៀងមុខ (ទាបbeam)
17	-	-	-
18	AC INV	15	Power Outlet (115V)
19	TOWING	30	Trailer Towing
20	STV HTR	25	គ្មានសៀគ្វី
21	-	-	មិនបានប្រើ
22	DEICER	20	ម៉ាស៊ីនកាត់បង្អួចខាងមុខ
23	HTR	50	ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
24	PTC3	50	ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC
25	PTC2	50	ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC
26	PTC1	50	ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC
27	ក្បាលមេ	50	"HEAD LL", "HEAD RL ", "HEAD LH", "HEAD RH" fuses
28	-	-	មិនប្រើ
29	RDI	30	ដោយគ្មានកញ្ចប់អូសទាញ (លើកលែងតែ 2GR-FE): កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
29	FAN2	50	ជាមួយកញ្ចប់អូស (2GR-FE): កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
30	CDS<2 4>	30	ដោយគ្មានកញ្ចប់អូស (លើកលែងតែ 2GR-FE): កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
30	FAN1	50	ជាមួយកញ្ចប់អូស (2GR-FE)៖ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
31	H-LP CLN	30	ទេ។សៀគ្វី
បញ្ជូនត
R1			Dimmer
R2			ចង្កៀងមុខ
R3		ឧបករណ៍បញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ (No.4)
R4			ការបញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ (No.3)
R5			លើកលែងតែ 2GR-FE៖ ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយអគ្គិសនី កង្ហារ (No.3)
R6			លើកលែងតែ 2GR-FE៖ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (No.2)
R7			លើកលែងតែ 2GR-FE៖ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (No.1)
R8			មិនបានប្រើ
R9			ម៉ាស៊ីនកាត់បង្អួចខាងមុខ
R10			ឧបករណ៍បញ្ជូនតពន្លឺពេលថ្ងៃ (លេខ 2 )
R11			លើកលែងតែ 2GR-FE៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (PTC NO.3)
R12			លើកលែងតែ 2GR-FE៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (PTC NO.2)

2GR-FE៖ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (N o.2) R13 2GR-FE: កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (លេខ 1)

លើកលែងតែ 2GR-FE៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (PTC លេខ 1)

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប №2 ដ្យាក្រាម

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន №2

№	ឈ្មោះ	អំពែ	សៀគ្វី
1	P-SYSTEM	30	3ZR-FAE៖ ការគ្រប់គ្រងលើកវ៉ាល់អ្នកបើកបរ
2	AMP	30	ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ (JBL)
3	AM2	30	ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម
4	IG2	15	ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការបញ្ឆេះ
5	HAZ	10	ភ្លើងភ្លឹបភ្លែតៗ
6	ETCS	10	Cruise Control, Electronically Control Transmission and A/T Indicator, Engine Control, Engine Immobilizer System
7	AM2-2	7.5	ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម
8	-	-	-
9	EFI NO.1	10<24	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
10	EFI NO.2	10	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
11	EFI NO.3	7.5	A/T; ចាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2008៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
11	STA	7.5	ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម , ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
12	ពន្លឺ	80	ប្រព័ន្ធភ្លើងម៉ាស៊ីន
13	EM PS	60	ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី
14<24	MAIN	80	"HEAD MAIN", "ECU-B2", "DOME", "ECU-B", "RAD NO.1" fuses
15	ALT	120	សាំង (ដោយមិនបាច់អូសកញ្ចប់): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" fuses
15	ALT	140	ម៉ាស៊ូត (ជាមួយកញ្ចប់អូស): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" fuses
16	P/I	50	"EFI MAIN", "HORN", "A/F", "EDU" fuses
17	-	-	មិនបានប្រើ
18	ABS 2	30	ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជំនួយពេលចុះចំណោត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជំនួយពេលចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ
19	ABS 1	50	ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជំនួយពេលចុះចំណោត -start assist control system
20	EFI MAIN	20	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា។ "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.3" fuses
21	HORN	10<24	Horn
22	EDU	25	ច្រកច្រើន ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា
23	A/F	20	សាំង៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា A/F

ម៉ាស៊ូត៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ 23 IGT/INJ 15 3ZR-FAE៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ការចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ