តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Chevrolet Camaro ជំនាន់ទី 4 បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2002។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Chevrolet Camaro 1998, 1999, 2000, 2001 និង 2002 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Chevrolet Camaro 1998-2002
ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Chevrolet Camaro គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 11 “CIG/ACCY” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ប្រអប់ Fuse Panel ឧបករណ៍
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របមួយនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | ឈ្មោះ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | STOP/HAZARD | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងគ្រោះថ្នាក់ ឧបករណ៍ប្តូរហ្វ្រាំង |
2 | បង្វិល B/U | ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ/ការចាប់ផ្តើមប្រអប់លេខទីពីរ កុងតាក់ កុងតាក់អំពូល Back-Up, Turn Flasher, Daytime Running Lamps (DRL) Module |
3 | STG WHL CNTRL | 1999-2002៖ ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត |
4 | RADIO ACCY | ឧបករណ៍ពង្រីកវិទ្យុ Delco Monsoon, ឧបករណ៍ចាក់ស៊ីឌីពីចម្ងាយ (ប្រម៉ោយ) |
5 | TAIL LPS | ម៉ូឌុលចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ (DRL) កុងតាក់ចង្កៀងមុខ |
6 | HVAC<22 | ឧបករណ៍ជ្រើសរើស HVACកុងតាក់, កុងតាក់ Defogger ខាងក្រោយ, កម្មវិធីកំណត់ម៉ោង |
7 | PWR ACCY | ការបញ្ជូនតចង្កៀងកន្លែងចត, ការបញ្ជូនបន្ត Hatch, កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល, វិទ្យុ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆក់ , ចង្កោមឧបករណ៍ |
8 | តុលាការ | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM) |
9<22 | GAUGES | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM), ប្រទាក់ក្រឡាការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូន - ហ្វ្រាំង (BTS1), ចង្កោមឧបករណ៍, ម៉ូឌុលចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ (DRL) |
10 | AIR BAG | 1998៖ ប្រព័ន្ធពោងខ្យល់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាវុធពីរប៉ូល ឆ្នាំ 1999-2002៖ ប្រព័ន្ធពោងខ្យល់ | 11 | CIG/ACCY | 1998-1999៖ ភ្លើងបារី ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC) ខ្សែភ្ជាប់ជំនួយ ឆ្នាំ 2000-2002៖ ភ្លើងបារី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC)<5 |
12 | DEFOG/SEATS | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រោយ/Timcr កៅអីថាមពល |
(IGN) | ការប្រើប្រាស់ទីផ្សារក្រោយទីផ្សារតែប៉ុណ្ណោះ | |
13 | STG WHL CNTRL | 1999-2002៖ ចង្កូត ការបំភ្លឺនៃការគ្រប់គ្រងកង់ |
14 | WIPER/WASH | Wiper Motor As ដូចគ្នាបេះបិទ, Wiper/Washer Switch |
(BATT) | ប្រើតែទីផ្សារបន្ទាប់ | |
15 | WINDOWS | Power Windows Switch (RH, LH), Express-Down Module, Convertible Top Switch |
16 | IP DIMMER | ចង្កៀងបំភ្លឺទ្វារ (LH, RH), កុងតាក់ចង្កៀងមុខ, កុងតាក់ចង្កៀងអ័ព្ទ, ចង្កោមឧបករណ៍, សន្និបាតត្រួតពិនិត្យ HVAC, ចង្កៀងបំភ្លឺ PRNDL, ចង្កៀងផេះ, វិទ្យុ,Rear Window Defogger SwitchyTimcr, Traction Control (ASR)/Second-Gear Start Switch, Convertible Top Switch |
(ACCY) | ប្រើបានតែទីផ្សារក្រោយ | |
17 | RADIO | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ (BCM), វិទ្យុ, ឧបករណ៍ពង្រីក, ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត-វិទ្យុ |
ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ពីរផ្សេងទៀតស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបររថយន្ត។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប #1 ដ្យាក្រាម
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន #1
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
ABS BAT SOL | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ |
TCS BAT | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR) និង ETC |
កង្ហាត្រជាក់ | ការគ្រប់គ្រងកង្ហារត្រជាក់ |
PCM BAT | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | ស្នប់ប្រេង |
ខ្យល់ PUMP | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមខ្យល់ និងវ៉ាល់ហូរឈាម |
LH HDLP DR | ក្បាលខាងឆ្វេង mp ទ្វារ និងម៉ូឌុល |
RH HDLP DR | ទ្វារ និងម៉ូឌុលចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
ស្នែង | ស្នែង បញ្ជូនត |
ABS BAT-1 | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
H/L DR HORN | ទ្វារស្នែង និងចង្កៀងមុខ |
ABS BAT-2 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង និងហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ASR) |
កង្ហាត្រជាក់ | កង្ហារត្រជាក់ការបញ្ជូនត |
បញ្ជូនត | |
ចង្កៀង FOG | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
ស្នែង | ស្នែង |
កង្ហារ # 3 | កង្ហារត្រជាក់ |
កង្ហារ #2 | កង្ហារត្រជាក់ |
កង្ហារ #1 | កង្ហារត្រជាក់ |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប #2 ដ្យាក្រាម
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន # 2
ឈ្មោះ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
INJ-2 | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង (មិនប្រើសម្រាប់ V6) (LH Injectors សម្រាប់ V8 និង Ignition Module) |
INJ-1 | Fuel Injectors (All for V6) (RH Injectors for V8 and Ignition Module) |
ENG SEN | លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា Skip Shift Solenoid (V8 តែប៉ុណ្ណោះ), Reverse Lockout Solenoid, Brake Switch |
STR | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) និងកុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ |
ABS IGN | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ |
PCM IGN | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
ETC | <2 1>ការគ្រប់គ្រងការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច (V6 តែប៉ុណ្ណោះ)|
ENG CTRL | ម៉ូឌុលបញ្ឆេះ (V6 តែប៉ុណ្ណោះ) ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងធុងធ្យូងដែលបន្សុទ្ធ Solenoid |
A/C CRUISE | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ និងម៉ូឌុល |
ENG CTRL | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ស្នប់ប្រេង , Powertrain Control Module (PCM), A.I.R. និងការធ្វើឱ្យត្រជាក់អ្នកគាំទ្រ |
I/P-1 | HVAC Blower Control and Relay |
IGN | កុងតាក់បញ្ឆេះ , Relay និង Starter បើក Relay |
I/P-2 | Instrument Panel Fuse Center |
<21 | |
បញ្ជូនត | |
AIR SOL | 1998-1999៖ Air Solenoid |
2000-2002៖ មិនបានប្រើ