ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2005 മുതൽ 2012 വരെ നിർമ്മിച്ച മൂന്നാം തലമുറ ടൊയോട്ട RAV4 (XA30) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. . -2012
ടൊയോട്ട RAV4 -ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകളാണ് #23 “സിഐജി” (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ), #24 “ ACC" (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ), #27 "PWR ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ" (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ), ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ #12 "ACC-B", എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസിൽ #18 "AC INV" (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 115V) ബോക്സ് നമ്പർ 1.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് അവലോകനം
ഇടതുവശം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾ
വലത് കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിൽ (ഇടത് വശത്ത്), കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു .
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |||
2 | S-HTR | 15 | സീറ്റ് ഹീറ്ററുകൾ | |||
3 | WIP | 25 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | |||
4 | RR WIP | 15 | പിൻ വിൻഡോസിസ്റ്റം | |||
21> 18> 23> റിലേ | VSC MTR റിലേ | |||||
R2 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |||||
R3 | VSC FAIL Relay | |||||
R4 | ഇഗ്നിഷൻ (IG2) | |||||
R5 | BRK റിലേ | |||||
R6 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (MG CLT) | |||||
R7 | 24> | ഇന്ധന പമ്പ് |
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | പവർ | 30 | പവർ വിൻഡോകൾ |
2 | DEF | 30 | പിൻ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, "MIR HTR" ഫ്യൂസ് |
3 | P/SEAT | 30 | പവർ സീറ്റ് |
24> | |||
റിലേ | |||
R1 | ഇഗ്നിഷൻ (IG1) | ||
R2 | ഹീറ്റർ (മാനുവൽ) A/C) ഷോർട്ട് പിൻ (ഓട്ടോമാറ്റിക് A/C) | ||
R3 | LHD: ടേൺ സിഗ്നൽ ഫ്ലാഷർ |
റിലേ ബോക്സ്
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | സ്റ്റാർട്ടർ (ST CUT) |
R2 | LHD: സ്റ്റാർട്ടർ (ST) ( ഗ്യാസോലിൻ, ഡിസം. 2008-ന് മുമ്പ്: ഡീസൽ വിത്ത് എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം) |
LHD: ഷോർട്ട് പിൻ (ഡിസം. 2008-ന് മുമ്പ്: എൻട്രി കൂടാതെ ഡീസൽ & amp; സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക)
പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് (115V)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
<5
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് നമ്പർ 1 ഡയഗ്രം
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | ||||
2 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | ||||
3 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | <21||||
4 | ECU-B2 | 7.5 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, പവർ വിൻഡോകൾ | ||||
5 | ALT-S | 7.5 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം | ||||
5 | RSE | 7.5 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം (JBL) | ||||
6 | STR ലോക്ക് | 20 | സർക്യൂട്ട് ഇല്ല | ||||
7 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | ||||
8 | DCC | - | - | ||||
9 | RAD No.1 | 20 | 23>ഓഡിയോ സിസ്റ്റം|||||
10 | ECU-B | 10 | വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, മെയിൻ ബോഡി ECU, ക്ലോക്ക്, മീറ്ററുകൾ, ഗേജുകൾ, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം | ||||
11 | DOME | 10 | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ലൈറ്റ്, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ്, വാനിറ്റി ലൈറ്റുകൾ, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലൈറ്റ്, ഫ്രണ്ട് പെ ആർസണൽ ലൈറ്റുകൾ, ഫൂട്ട് ലൈറ്റുകൾ | ||||
12 | - | - | - | ||||
13 | HEAD LH | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) | ||||
14 | HEAD RH | 10 | വലത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) | ||||
15 | HEAD LL | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) | ||||
16 | HEAD RL | 10 | വലത് -കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (കുറഞ്ഞത്ബീം) | ||||
17 | - | - | - | ||||
18 | AC INV | 15 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് (115V) | ||||
19 | ടവിംഗ് | 30 | ട്രെയിലർ ടോവിംഗ് | ||||
20 | STV HTR | 25 | സർക്യൂട്ട് ഇല്ല | ||||
21 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | ||||
22 | DEICER | 20 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ ഡീസർ | ||||
23 | HTR | 50 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം | ||||
24 | PTC3 | 50 | PTC ഹീറ്റർ | ||||
25 | PTC2 | 50 | PTC ഹീറ്റർ | ||||
26 | PTC1 | 50 | PTC ഹീറ്റർ | ||||
27 | HEAD MAIN | 50 | "HEAD LL", "HEAD RL ", "HEAD LH", "HEAD RH" ഫ്യൂസുകൾ | ||||
28 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | ||||
29 | RDI | 30 | ടോവിംഗ് പാക്കേജ് ഇല്ലാതെ (2GR-FE ഒഴികെ): ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ | 29 | FAN2 | 50 | ടവിംഗ് പാക്കേജിനൊപ്പം (2GR-FE): ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ |
30 | CDS<2 4> | 30 | ടവിംഗ് പാക്കേജ് ഇല്ലാതെ (2GR-FE ഒഴികെ): ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ | ||||
30 | FAN1 | 50 | ടവിംഗ് പാക്കേജിനൊപ്പം (2GR-FE): ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ | ||||
31 | H-LP CLN | 30 | ഇല്ലസർക്യൂട്ട് | ||||
24> 21> 18> 23> റിലേ | 24> 21> 18>> 23>R1 | 24> 23> 24> മങ്ങിയ | |||||
R2 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് | ||||||
R3 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് റിലേ (നമ്പർ 4) | ||||||
R4 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് റിലേ (നമ്പർ.3) | ||||||
R5 | 2GR-FE ഒഴികെ: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (No.3) | ||||||
R6 | 2GR-FE ഒഴികെ: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (No.2) | ||||||
R7 | 2GR-FE ഒഴികെ: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (No.1) | ||||||
R8 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | ||||||
R9 | 23> | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ ഡീസർ | |||||
R10 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് റിലേ (നമ്പർ 2 ) | ||||||
R11 | 2GR-FE ഒഴികെ: PTC ഹീറ്റർ (PTC NO.3) | ||||||
R12 | 2GR-FE ഒഴികെ: PTC ഹീറ്റർ (PTC NO.2) |
2GR-FE: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (എൻ o.2)
2GR-FE ഒഴികെ: PTC ഹീറ്റർ (PTC No.1)
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് №2 ഡയഗ്രം
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ് №2
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | P-SYSTEM | 30 | 3ZR-FAE: വാൽവ് ലിഫ്റ്റ് നിയന്ത്രണംഡ്രൈവർ |
2 | AMP | 30 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം (JBL) |
3 | AM2 | 30 | സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു |
4 | IG2 | 15 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം, ഇഗ്നിഷൻ |
5 | HAZ | 10 | എമർജൻസി ഫ്ലാഷറുകൾ | 21>
6 | ETCS | 10 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ട്രാൻസ്മിഷൻ, എ/ടി ഇൻഡിക്കേറ്റർ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ സിസ്റ്റം |
7 | AM2-2 | 7.5 | ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം |
8 | - | - | - |
9 | EFI NO.1 | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
10 | EFI NO.2 | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
11 | EFI NO.3 | 7.5 | A/T; ഡിസംബർ മുതൽ , മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
12 | GLOW | 80 | എഞ്ചിൻ ഗ്ലോ സിസ്റ്റം |
13 | EM PS | 60 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം |
14<24 | മെയിൻ | 80 | "ഹെഡ് മെയിൻ", "ഇസിയു-ബി2", "ഡോം", "ഇസിയു-ബി", "ആർഎഡി നമ്പർ.1" ഫ്യൂസുകൾ |
15 | ALT | 120 | പെട്രോൾ, (വലിക്കാതെപാക്കേജ്): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" ഫ്യൂസുകൾ |
15 | ALT | 140 | ഡീസൽ, (ടോവിംഗ് പാക്കേജിനൊപ്പം): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" ഫ്യൂസുകൾ |
16 | P/I | 50 | "EFI മെയിൻ", "HORN", "A/F", "EDU" ഫ്യൂസുകൾ |
17 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
18 | ABS 2 | 30 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഡൗൺഹിൽ അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
19 | ABS 1 | 50 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഡൗൺഹിൽ അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഹിൽ -അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
20 | EFI MAIN | 20 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.3" ഫ്യൂസുകൾ |
21 | HORN | 10 | കൊമ്പ് |
22 | EDU | 25 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
23 | A/F | 20 | ഗ്യാസോലിൻ: A/F സെൻസർ |
ഡീസൽ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം