Tabl cynnwys
Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y trydydd cenhedlaeth Toyota RAV4 (XA30), a gynhyrchwyd rhwng 2005 a 2012. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011 a 2012 , mynnwch wybodaeth am leoliad y paneli ffiws y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (gosodiad ffiws) a ras gyfnewid.
Cynllun Ffiwsiau Toyota RAV4 2006 -2012
ffiwsiau taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Toyota RAV4 yw'r ffiwsiau #23 “CIG” (loleuwr sigarét), #24 “ ACC” (Allfeydd pŵer), #27 “PWR OUTLET” (Allfeydd pŵer), #12 “ACC-B” ym mlwch ffiws y panel Offeryn, a ffiws #18 “AC INV” (Power Outlet 115V) yn y Ffiws Compartment Engine Blwch №1.
Trosolwg Compartment Teithwyr
Cerbydau gyriant llaw chwith
2>Cerbydau gyriant llaw dde
Blwch Ffiwsau Adran Teithwyr
Lleoliad blwch ffiwsiau
Mae'r blwch ffiwsiau wedi'i leoli o dan y panel offer (ar yr ochr chwith), y tu ôl i'r clawr .
Ffiws diagram blwch
Aseiniad ffiwsiau yn yr Adran Teithwyr
№ | Enw | Amp | Cylchdaith |
---|---|---|---|
1 | - | - | Heb ei defnyddio |
2 | S-HTR | 15 | Gwresogyddion seddi |
WIP<24 | 25 | 23>Sychwyr windshieldRR WIP | 15 | Ffenestr gefnsystem |
Relay | > | R1 | 24>VSC Cyfnewid MTR |
R2 | 23>Heb ei ddefnyddio | ||
R3<24 | VSC METHU Ras Gyfnewid | ||
R4 | Tanio (IG2) | ||
R5 | 23> | BRK Relay | |
R6 | > | Aerdymheru (MG CLT) | |
R7 | 24> | Pwmp tanwydd |
Blwch Cyfnewid
№ | Relay |
---|---|
R1 | Cychwynnydd (ST CUT) |
R2 | LHD: Dechreuwr (ST) ( Gasoline, Cyn Rhagfyr 2008: Diesel gyda System Mynediad a Chychwyn) |
LHD: Pin Byr (Cyn Rhagfyr 2008: Diesel heb Fynediad a amp; System Cychwyn)
Allfa Bwer (115V)
Blychau Ffiwsiau Compartment Engine
Lleoliad blwch ffiwsiau
>
Blwch Ffiwsiau №1 Diagram
Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn yBlwch Ffiwsiau Compartment Engine №1
№ | Enw | Amp | Cylchdaith | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | Heb ei ddefnyddio | |||||||
2 | - | - | Heb ei ddefnyddio | |||||||
3 | - | - | Heb ei ddefnyddio | <21|||||||
4 | ECU-B2 | 7.5 | System aerdymheru, ffenestri pŵer | |||||||
5 | ALT-S | 7.5 | System codi tâl | |||||||
5 | RSE | 7.5 | System Sain (JBL) | |||||||
6 | STR LOCK | 20 | Dim cylched | |||||||
7 | - | - | Heb ei ddefnyddio | |||||||
8 | CSDd | - | - | |||||||
9 | RAD Rhif 1 | 20 | System sain | |||||||
10 | ECU-B | 10 | System rheoli o bell diwifr, prif gorff ECU, cloc, mesuryddion, mesuryddion a system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system llywio pŵer trydan | |||||||
11 | DOME | 10 | Goleuadau switsh tanio, golau mewnol, goleuadau gwagedd, golau adran bagiau, pe blaen goleuadau rsonal, goleuadau troed | |||||||
12 | - | - | - | |||||||
13 | HEAD LH | 10 | Prif olau chwith (trawst uchel) | |||||||
14 | PEN RH | 10 | Prif olau ar yr ochr dde (trawst uchel) | |||||||
15 | HEAD LL | 10 | Prif olau chwith (trawst isel) | |||||||
16 | HEAD RL | 10 | Dde - golau pen llaw (iseltrawst) | |||||||
17 | - | - | - | |||||||
18 | AC INV | 15 | Allfa Bwer (115V) | |||||||
19 | Tynnu | 30 | Tynnu Trelar | |||||||
20 | STV HTR | 25 | Dim cylched | |||||||
21 | - | - | Heb ei ddefnyddio | |||||||
22 | DEICER | 20 | Deicer Ffenestr Flaen | |||||||
23 | HTR | 50 | System aerdymheru | 24 | PTC3 | 50 | Gwresogydd PTC | |||
25 | PTC2 | 50 | Gwresogydd PTC | |||||||
26 | PTC1 | 50 | Gwresogydd PTC | |||||||
27 | HEAD PRIF | 50 | "HEAD LL", "HEAD RL" ", "HEAD LH", "HEAD RH" ffiwsiau | |||||||
28 | - | - | Heb ei ddefnyddio | |||||||
29 | RDI | 30 | heb becyn tynnu (ac eithrio 2GR-FE): Cefnogwyr oeri trydan | |||||||
29 | FAN2 | 50 | gyda phecyn tynnu (2GR-FE): Cefnogwyr oeri trydan | |||||||
30 | CDS<2 4> | 30 | heb becyn tynnu (ac eithrio 2GR-FE): Cefnogwyr oeri trydan | |||||||
30 | FAN1 | 50 | gyda phecyn tynnu (2GR-FE): Cefnogwyr oeri trydan | |||||||
H-LP CLN | 30 | Nacylched | ||||||||
Relay | > | > | R1 | Pylu | ||||||
R2 | R2 | 24> | 23>Prif olau | |||||||
R3 | <23> | Trosglwyddo golau rhedeg yn ystod y dydd (Rhif 4) | ||||||||
Trosglwyddo golau rhedeg yn ystod y dydd (Rhif 3) | ||||||||||
R5 | Ac eithrio 2GR-FE: Oeri trydan ffan (Rhif 3) | |||||||||
R6 | 24> | > | Ac eithrio 2GR-FE: Ffan oeri trydan (Rhif 2) | |||||||
R7 | 24> | 23>Ac eithrio 2GR-FE: Gwyntyll oeri trydan (Rhif 1) | ||||||||
R8 | 23> 23>Heb ei ddefnyddio | |||||||||
R9 | 23> | Deicer Ffenestr Flaen | ||||||||
Trosglwyddo golau rhedeg yn ystod y dydd (Rhif 2) ) | ||||||||||
24> | 23>Ac eithrio 2GR-FE: gwresogydd PTC (PTC RHIF 3) | <21|||||||||
R12 | 23> | Ac eithrio 2GR-FE: gwresogydd PTC (PTC RHIF 2) |
2GR-FE: Ffan oeri trydan (N o.2)
Ac eithrio 2GR-FE: Gwresogydd PTC (PTC Rhif 1)
Blwch Ffiws №2 Diagram
Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn y Blwch Ffiwsiau Compartment Engine №2
№ | Enw | Amp | Cylchdaith |
---|---|---|---|
1 | P-SYSTEM | 30 | 3ZR-FAE: Rheolaeth lifft falfgyrrwr |
2 | AMP | 30 | System Sain (JBL) |
3 | AM2 | 30 | System gychwyn |
4 | IG2 | 15 | Rheoli injan, tanio |
5 | HAZ | 10 | Fflachwyr brys |
6 | ETCS | 10 | Rheoli Mordeithiau, Darlledu a Reolir yn Electronig a Dangosydd A/T, Rheoli Injan, System Immobilizer Engine |
7 | AM2-2 | 7.5 | System gychwyn |
8 | - | - | - |
9 | EFI RHIF 1 | 10<24 | System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol |
10 | EFI RHIF.2 | 10 | System chwistrellu tanwydd aml-borth/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol |
11 | EFI NO.3 | 7.5 | A/T; O Rag. 2008: System chwistrellu tanwydd aml-borth/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol |
11 | STA | 7.5 | System gychwynnol , system chwistrellu tanwydd multiport/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol |
12 | GLOW | 80 | System glow injan |
13 | EM PS | 60 | System llywio pŵer trydan |
14<24 | PRIF | 80 | "PRIF PRIF", "ECU-B2", "DOME", "ECU-B", "RAD NO.1" ffiwsiau |
15 | ALT | 120 | Gasoline, (heb dynnupecyn): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" ffiwsiau |
15 | ALT | 140 | Diesel, (gyda phecyn tynnu): ffiwsiau "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" |
16 | P/I | 50 | "EFI PRIF", "HORN", "A/F", "EDU" ffiwsiau |
17 | - | - | Heb ei ddefnyddio |
18<24 | ABS 2 | 30 | System brêc gwrth-glo, system rheoli tyniant, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli cymorth i lawr allt, system rheoli cymorth cychwyn bryn | <21
19 | ABS 1 | 50 | System brêc gwrth-glo, system rheoli tyniant, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli cymorth i lawr allt, bryn -System rheoli cymorth cychwyn |
20 | PRIF EFI | 20 | System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol, Ffiwsiau "EFI RHIF.1", "EFI RHIF.2", "EFI RHIF.3" |
21 | HORN | 10<24 | Corn |
EDU | 25 | Multiport system chwistrellu tanwydd/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol | |
A/F | 20 | Gasoline: Synhwyrydd A/F |