តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Buick Century ជំនាន់ទីប្រាំមួយ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 2005។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Buick Century 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 200 , 2004 និង 2005 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Buick Century 1997 -2005
ស៊ីហ្គាភ្លើង / ហ្វុយស៊ីបភ្លើងនៅក្នុង Buick Century គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 23 (CIGAR LTR, DATA LINK / CIGAR LTR / LTR) នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅពីក្រោយគម្រប។<4
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ឆ្នាំ 1997, 1998, 1999
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (1997, 1998, 1999)
№ | ការពិពណ៌នា | |
---|---|---|
1 | - | |
4 | សញ្ញាបញ្ឆេះ - ក្តៅក្នុងដំណើរការ និងចាប់ផ្តើម - PCM, BCM U/H Relay | |
6 | កញ្ចក់ថាមពល | |
8 | ភាពស្រអាប់នៃបន្ទះ | |
10 | សញ្ញាបញ្ឆេះ - ក្តៅក្នុងដំណើរការ ដោះសោ និងចាប់ផ្តើម - ចង្កោម ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ | |
13 | ម៉ូឌុល DRL | |
14 | ចង្កៀងខាងក្នុង | <22|
15 | ទ្វារPWR | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ |
HAZARD | សញ្ញាព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ | |
កៅអីកំដៅ LH | កៅអីកម្ដៅរបស់អ្នកបើកបរ | |
BCM ACCY | សញ្ញាបញ្ឆេះ៖ ក្តៅក្នុងឧបករណ៍ចូល និងដំណើរការ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ | |
ផ្លុំខ្យល់ទាប | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ទាប | |
ABS | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ | |
បើកសញ្ញា CORN LPS | សញ្ញាវេន ចង្កៀងជ្រុង | |
វិទ្យុ, HVAC, RFA, CLUSTER | វិទ្យុ, ក្បាល HVAC, ធាតុចូលដោយគ្មានគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ, ចង្កោម | |
ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្ពស់ | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្ពស់ | |
កៅអីកំដៅ RH | កៅអីកម្ដៅរបស់អ្នកដំណើរ | STRG WHL CONT | ការគ្រប់គ្រងកង់ចង្កូតអូឌីយ៉ូ |
WIPER | Wipers | |
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | ||
សំបកកង់កំណត់ឡើងវិញ | Tire Inflation Monitor Button Reset Reset | |
PWR/WNDW PWR S/ROOF | Power Windows, Power Sunroof | |
R/ DEFOG | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ | |
PWR/ SEAT | ថាមពល កៅអី | |
ទទេ | មិនប្រើ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
<28
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2002, 2003)№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
Maxi Fuses | |
1 | ABS |
2 | សូលីណូយចាប់ផ្ដើម |
3 | កៅអីថាមពល បន្ទោរបង់ខាងក្រោយ កៅអីកម្ដៅ |
4 | ខ្ពស់ផ្លុំផ្លុំ, ភ្លើងហ្វារ, ភ្លើងស្តុប, កញ្ចក់ថាមពល, សោទ្វារ |
5 | កុងតាក់បញ្ឆេះ, BTSI, ភ្លើងស្តុប, ABS, សញ្ញាវេន, ចង្កោម, ពោងខ្យល់, ម៉ូឌុល DRL |
6 | កង្ហារត្រជាក់ |
7 | ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក ការបញ្ចូលដោយគ្មានគ្រាប់ចុច តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ ក្បាលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខ្យល់ចេញចូល ចង្កោម វិទ្យុ ថាមពលជំនួយ (Power Drop), ភ្លើងបារី |
8 | កុងតាក់បញ្ឆេះ, Wipers, វិទ្យុ, ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត, តួ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ថាមពលជំនួយ (Power Drop), Power Windows, Sunroof, Heating Ventilation Air Conditioning Controls, Daytime Running Lamp, Rear Defog Relay |
ការបញ្ជូនបន្តខ្នាតតូច | |
9 | កង្ហារត្រជាក់ 2 |
10 | កង្ហារត្រជាក់ 3 |
11 | សូលីនអ៊ីតចាប់ផ្ដើម |
12 | កង្ហារត្រជាក់ 1 |
13 | បញ្ឆេះមេ |
14 | មិន បានប្រើ |
15 | មិនប្រើ |
16 | ស្នែង |
17 | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
18 | មិនប្រើ |
19 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង |
មីក្រូបញ្ជូនត | <25 |
15 | A/C Clutch |
16 | Horn |
17 | មិនប្រើ |
18 | មិនប្រើ |
19 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង |
មីនីFuses | |
20 | មិនបានប្រើ |
21 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង |
22 | ECM |
23 | A/C Compressor Clutch | <22
24 | កង្ហារត្រជាក់ |
25 | បញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច |
26 | Transaxle |
ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | <24|
27 | ហ៊ន |
28 | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង | 29 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
30 | ការបំភាយម៉ាស៊ីន |
31 | មិនបានប្រើ |
32 | ចង្កៀងមុខ (ស្តាំ) |
33 | ការចេញផ្សាយផ្នែកខាងក្រោយ |
34 | ចង្កៀងចំណត |
35 | ស្នប់ប្រេង | 36 | ចង្កៀងមុខ (ឆ្វេង) |
37 | គ្រឿងបន្លាស់ |
38<25 | គ្រឿងបន្លាស់ |
39 | គ្រឿងបន្លាស់ |
40 | ទំនេរ | <22
41 | ទំនេរ |
42 | ទំនេរ |
43 | គ្រឿងបន្លាស់ |
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ r Clutch Diode |
2004, 2005
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2004, 2005)
ឈ្មោះ Fuse | ការពិពណ៌នា |
---|---|
PRK/LCK | បញ្ឆេះ សោ Solenoid |
ទទេ | មិនប្រើ |
PCM, BCM, U/H | សញ្ញាបញ្ឆេះ ៖ ក្តៅក្នុងការរត់និងចាប់ផ្តើម, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Powertrain, តួម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ការបញ្ជូនបន្តមិនច្បាស់ |
វិទ្យុ PREM ។ សំឡេង | មិនប្រើ |
PWR MIR | កញ្ចក់ថាមពល |
INT/ILLUM | ភាពស្រអាប់នៃបន្ទះ |
IGN 0: CLSTR, CM & BCM | សញ្ញាបញ្ឆេះ៖ ក្តៅក្នុងដំណើរការ ដោះសោ និងចាប់ផ្តើម។ Cluster, Powertrain Control Module, Body Control Module |
ACCY PWR BUS | ចង្កៀងខាងក្នុង |
DR/ LCK | សោរទ្វារ |
R/LAMPS | ចង្កៀងមុខ ចង្កៀងផ្លាកលេខ |
CRUISE | Cruise Control |
CLSTR | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
LTR | ភ្លើងបារី | <22
ចង្កៀងបញ្ឈប់ | ភ្លើងឈប់ |
ONSTAR | OnStar® |
PRK /LGHT | ចង្កៀងកន្លែងចតរថយន្ត |
CRNK SIG, BCM, CLSTR | សញ្ញា Crank, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ, ចង្កោម, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
HVAC | សញ្ញាបញ្ឆេះ កំដៅ ខ្យល់ចេញចូល និងក្បាលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
BSI (REGAL) | មិនមែន បានប្រើ |
AIR BAG | ថង់ខ្យល់ |
BCM PWR | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ |
HAZARD | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ |
LH HTD SEAT | មិនប្រើ |
BCM ACCY | សញ្ញាបញ្ឆេះ៖ ក្តៅក្នុងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និងដំណើរការ ការគ្រប់គ្រងរាងកាយ l ម៉ូឌុល |
LOW BLWR | ម៉ាស៊ីនផ្លុំទាប |
ABS | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
TRN SIG | បត់សញ្ញា ចង្កៀងជ្រុង |
RADIO, HVAC, RFA, CLSTR ALDL | វិទ្យុ កំដៅខ្យល់ និងក្បាលម៉ាស៊ីនត្រជាក់; ធាតុចូលដោយគ្មានគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ ចង្កោម |
HI BLWR | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្ពស់ |
កៅអី RH HTD | មិនប្រើ |
STR/WHL/ CNTRL | ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃអូឌីយ៉ូ |
WPR | Windshield Wipers<25 |
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | |
កំណត់ឡើងវិញសំបកកង់ | ប៊ូតុងកំណត់ម៉ូនីទ័រអតិផរណាសំបកកង់ |
PWR/WNDW PWR S/ROOF | Power Windows, Power Sunroof |
R/DEFOG | ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
PWR/ SEAT | កៅអីថាមពល |
ទទេ | មិនប្រើ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងរបស់ fuses នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2004, 2005)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | ប្រឆាំង -Lock Brake System |
2 | Starter Solenoid |
3 | Power Seat, Rear Window Defogger |
4 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្ពស់ ភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ ចង្កៀងបញ្ឈប់ កញ្ចក់ថាមពល សោទ្វារ |
5 | កុងតាក់បញ្ឆេះ, ស្ត ផ្លុំ, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ, សញ្ញាវេន, ចង្កោម, ពោងខ្យល់, ម៉ូឌុលចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ |
6 | កង្ហារត្រជាក់ |
7 | ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក ការបញ្ចូលសោពីចម្ងាយ តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ កំដៅ ខ្យល់ចេញចូល និងក្បាលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ចង្កោមវិទ្យុ គ្រឿងបំភ្លឺបារី |
8 | កុងតាក់បញ្ឆេះ វ៉ាលី អូឌីយ៉ូ ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ វីនដូថាមពល ដំបូលព្រះអាទិត្យ កំដៅ ខ្យល់ និងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ; អំពូលភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ កុងទ័របន្ទោរបង់បង្អួចខាងក្រោយ |
20 | មិនប្រើ |
21 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង |
22 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
23 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
24 | កង្ហារត្រជាក់ |
25 | បញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច |
26 | Transaxle |
27 | Horn |
28 | Fuel Injector |
29 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
30 | ការបំភាយម៉ាស៊ីន |
31 | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
32 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
33 | ការចេញផ្សាយផ្នែកខាងក្រោយ |
34 | ចង្កៀងកន្លែងចតរថយន្ត |
35 | ស្នប់ប្រេង | <22
36 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
37 | មិនប្រើ |
38 | មិនប្រើ |
39 | មិនប្រើ |
40 | មិនប្រើ |
41 | មិនប្រើ |
42 | មិនប្រើ | 43 | មិនប្រើ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ tioner Compressor Clutch Diode | |
បញ្ជូនត | |
9 | កង្ហារត្រជាក់ 2 |
10 | កង្ហារត្រជាក់3 |
11 | សូលីនអ៊ីតចាប់ផ្ដើម |
12 | កង្ហារត្រជាក់ 1 |
13 | បញ្ឆេះមេ |
14 | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ (ស្រេចចិត្ត) |
15 | មិនប្រើ |
16 | ស្នែង |
17 | អ័ព្ទ ចង្កៀង |
18 | មិនប្រើ |
19 | ស្នប់ប្រេង |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (1997, 1998, 1999)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | កង្ហារត្រជាក់ |
2 | សូលីនអ៊ីតចាប់ផ្តើម |
3 | កៅអីថាមពល, ការបន្ទោរបង់ផ្នែកខាងក្រោយ |
4 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្ពស់, ឧបករណ៍បំលែងភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ ចង្កៀងបញ្ឈប់ កញ្ចក់ថាមពល សោទ្វារ |
5 | កុងតាក់បញ្ឆេះ BTSI ចង្កៀងបញ្ឈប់ ABS សញ្ញាវេន ចង្កោម ពោងខ្យល់ ម៉ូឌុល DRL |
6 | កង្ហារត្រជាក់ |
7 | ចង្កៀងខាងក្នុង ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលរក្សាទុក ABS ធាតុគ្មានកូនសោ។ តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ, ក្បាល HVAC, ចង្កោម, វិទ្យុ, ថាមពល AUX (Power Drop), ភ្លើងបារី |
8 | កុងតាក់បញ្ឆេះ, Wipers, វិទ្យុ, ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត, តួ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ, ថាមពល AUX (Power Drop), Power Windows, Sunroof, HVAC ការគ្រប់គ្រង, DRL, Rear Defog Relay |
20 | - |
21 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង |
22 | ECM |
23 | A/C Compressor Clutch |
24 | - |
25 | បញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច |
26 | Transaxle |
27 | Horn |
28 | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង |
29 | អុកស៊ីសែនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
30 | ការបំភាយម៉ាស៊ីន |
31 | - | 32 | ចង្កៀងមុខ (ស្តាំ) |
2000, 2001
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (២០០០, ២០០១)
ឈ្មោះហ្វុយហ្ស៊ីប | ការពិពណ៌នា |
---|---|
ចាក់សោរចំណត | សោបញ្ឆេះ Solenoid |
ទទេ | មិនប្រើ |
PCM, BCM, U/H RELAY | សញ្ញាបញ្ឆេះ៖ ក្តៅក្នុងដំណើរការ និងចាប់ផ្តើម។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល ការគ្រប់គ្រងរាងកាយម៉ូឌុល ការបញ្ជូនបន្តមិនច្បាស់ |
វិទ្យុ PREM ។ សំឡេង | សំឡេងវិទ្យុពិសេសពីចម្ងាយ |
កញ្ចក់ថាមពល | កញ្ចក់ថាមពល |
ការបន្ថយបន្ទះ | ភាពស្រអាប់នៃបន្ទះ |
IGN 0, CLUSTER, PCM, BCM | សញ្ញាបញ្ឆេះ៖ ក្តៅក្នុងដំណើរការ ដោះសោ និងចាប់ផ្តើម។ Cluster, Powertrain Control Module, Body Control Module |
DRL | ម៉ូឌុលចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ |
INADV POWER BUS | ចង្កៀងខាងក្នុង ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក |
សោទ្វារ | សោទ្វារ |
ការជូនដំណឹងអំពីត្រា | ការដាស់តឿនអន្ទាក់ |
ចង្កៀងកន្ទុយ, ចង្កៀង LIC | កន្ទុយ ចង្កៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ |
វិទ្យុ | វិទ្យុ |
កញ្ចក់កំដៅ | កញ្ចក់កំដៅ |
CRUISE | Cruise Control |
CLUSTER | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
CIGAR LTR, DATA LINK | បារី ការតភ្ជាប់ថាមពលជំនួយ (Power Drop) ទិន្នន័យ តំណភ្ជាប់ |
ចង្កៀងបញ្ឈប់ | ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
បើកកម្មវិធី | បើកផ្កាយ | FRT PARK LPS | ចង្កៀងកន្លែងចតរថយន្ត |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
កិច្ចការ នៃ fuses នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2000, 2001)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
Maxi Fuses | |
1 | ABS |
2 | កម្មវិធីចាប់ផ្ដើមSolenoid |
3 | កន្លែងអង្គុយថាមពល, ការបន្ទោរបង់ផ្នែកខាងក្រោយ |
4 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្ពស់, គ្រោះថ្នាក់, ចង្កៀងបញ្ឈប់, កញ្ចក់ថាមពល, សោទ្វារ |
5 | កុងតាក់បញ្ឆេះ, BTSI, ចង្កៀងបញ្ឈប់, ABS, សញ្ញាវេន, ចង្កោម, ពោងខ្យល់, ម៉ូឌុល DRL | <22
6 | កង្ហារត្រជាក់ |
7 | ចង្កៀងខាងក្នុង ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលរក្សាទុក ធាតុគ្មានកូនសោ តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ ក្បាល HVAC , ចង្កោម, វិទ្យុ, ថាមពល AUX (Power Drop), ភ្លើងបារី |
8 | កុងតាក់បញ្ឆេះ, Wipers, វិទ្យុ, ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ, ថាមពលជំនួយ (Power Drop), Power Windows, Sunroof, Heating Ventilation Air Conditioning Controls, Daytime Running Lamp, Rear Defog Relay |
ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | |
9 | កង្ហារត្រជាក់ 2 |
10 | កង្ហារត្រជាក់ 3 |
11 | សូលីនអ៊ីតចាប់ផ្ដើម |
12 | កង្ហារត្រជាក់ 1 |
13 | បញ្ឆេះមេ |
14 | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ (ស្រេចចិត្ត)<២ 5> |
Micro Relays | |
15 | A/C Clutch |
16 | Horn |
17 | មិនប្រើ |
18 | មិនប្រើ |
19 | ស្នប់ប្រេង |
មីនីហ្វុយស៊ីស | |
20 | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់(ជាជម្រើស) |
21 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង |
22 | ECM |
23 | A/C Compressor Clutch |
24 | កង្ហារត្រជាក់ |
25 | ការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច |
26 | Transaxle |
ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | |
27 | ហ៊ន |
28 | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង |
29 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
30<25 | ការបំភាយម៉ាស៊ីន |
31 | មិនប្រើ |
32 | ចង្កៀងមុខ (ខាងស្តាំ) |
33 | ការចេញផ្សាយផ្នែកខាងក្រោយ |
34 | ចង្កៀងចតរថយន្ត |
35 | ស្នប់ប្រេង |
36 | ចង្កៀងមុខ (ឆ្វេង) |
37 | គ្រឿងបន្លាស់ |
38 | គ្រឿងបន្លាស់ |
39 | គ្រឿងបន្លាស់ |
40 | គ្រឿងបន្លាស់ |
41 | គ្រឿងបន្លាស់ |
42 | គ្រឿងបន្លាស់ |
43 | Fuse Puller |
ក្ដាប់ Compressor ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Diode |
2002, 2003
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2002, 2003)
ឈ្មោះហ្វុយស៊ីប | ការពិពណ៌នា |
---|---|
PRK/LCK | បញ្ឆេះសោ Solenoid |
ទទេ | មិនបានប្រើ |
PCM, BCM, U/H | សញ្ញាបញ្ឆេះ៖ ក្តៅក្នុងការរត់ និងចាប់ផ្តើម, ម៉ូឌុលបញ្ជាថាមពល, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួ, ក្រោមបញ្ជូនបន្ត |
វិទ្យុ PREM ។ សំឡេង | វិទ្យុពិសេសសំឡេងពីចម្ងាយ |
កញ្ចក់ថាមពល | កញ្ចក់ថាមពល |
INT/ILLUM | ភាពស្រអាប់នៃបន្ទះ |
IGN 0: CLSTR, CM & BCM | សញ្ញាបញ្ឆេះ៖ ក្តៅក្នុងដំណើរការ ដោះសោ និងចាប់ផ្តើម។ Cluster, Powertrain Control Module, Body Control Module |
INADV POWER BUS | ថាមពលគ្រឿងបន្សំដែលបានរក្សាទុក |
សោទ្វារ | សោទ្វារ |
ការជូនដំណឹងអំពីត្រា | អន្ទាក់ Alert_x0001_ |
ចង្កៀងខាងក្រោយ ចង្កៀង LIC | Taillamps, ចង្កៀងផ្លាកលេខ |
RADIO | វិទ្យុ |
កញ្ចក់កំដៅ | កញ្ចក់កំដៅ |
CRUISE | Cruise Control |
CLUSTER | Instrument Panel Cluster |
CIGAR LTR | ភ្លើងបារី ការតភ្ជាប់ថាមពលជំនួយ (Power Drop) |
ចង្កៀងបញ្ឈប់ | ភ្លើងឈប់ |
ONSTAR | OnStar |
FRT PARK LPS | ចង្កៀងចតរថយន្ត |
POWER DROP<25 | ការភ្ជាប់ថាមពលជំនួយ (Power Drop): ក្តៅនៅក្នុង ACC ហើយដំណើរការ |
សញ្ញា CRANK, BCM, CLUSTER | សញ្ញា Crank, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ, Cluster, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពលអគ្គិសនី |
HVAC | សញ្ញាបញ្ឆេះ កំដៅ ខ្យល់ និងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ H ead |
BTSI PARK LOCK | Shifter Lock Solenoid |
AIR BAG | ពោងខ្យល់ |
BCM |