Tabela e përmbajtjes
Në këtë artikull, ne konsiderojmë Toyota RAV4 të gjeneratës së tretë (XA30), prodhuar nga 2005 deri në 2012. Këtu do të gjeni diagramet e kutisë së siguresave të Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011 dhe 2012 , merrni informacion në lidhje me vendndodhjen e paneleve të siguresave brenda makinës dhe mësoni për caktimin e secilës siguresë (paraqitja e siguresave) dhe stafetë.
Struktura e siguresave Toyota RAV4 2006 -2012
Sigurat e çakmakut (priza e rrymës) në Toyota RAV4 janë siguresat #23 "CIG" (Çakmaku), #24 " ACC" (Prizat e rrymës), #27 "PWR OUTLET" (Prizat e rrymës), #12 "ACC-B" në kutinë e siguresave të panelit të instrumentit dhe siguresa #18 "AC INV" (Prizë e energjisë 115V) në siguresën e ndarjes së motorit Kutia №1.
Përmbledhje e ndarjes së pasagjerëve
Mjetet me timon të majtë
Mjetet me timon të djathtë
Kutia e siguresave në ndarjen e pasagjerëve
Vendndodhja e kutisë së siguresave
Kutia e siguresave ndodhet nën panelin e instrumenteve (në anën e majtë), pas kapakut .
Siguresa diagrami i kutisë
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve
№ | Emri | Amp | Qarku |
---|---|---|---|
1 | - | - | Nuk përdoret |
2 | S-HTR | 15 | Ngrohës të sediljeve |
3 | WIP | 25 | Fshirëset e xhamit |
4 | RR WIP | 15 | Xhama e pasmesistem |
Rele | |||
R1 | VSC Rele MTR | ||
R2 | Nuk përdoret | ||
R3 | VSC FAIL Rele | ||
R4 | Ndezja (IG2) | ||
R5 | Rele BRK | ||
R6 | Ajer te kondicionuar (MG CLT) | ||
R7 | Pompa e karburantit |
№ | Emri | Amp | Qarku |
---|---|---|---|
1 | POWER | 30 | Power windows |
2 | DEF | 30 | Shkyçja e xhamit të pasmë, siguresa "MIR HTR" |
3 | P/SEAT | 30 | Sedilja elektrike |
Rele | |||
R1 | Ndezja (IG1) | ||
R2 | Ngrohës (Manual Kondicioner) Kunj i shkurtër (A/C automatik) | ||
R3 | LHD: ndezës i sinjalit të kthesës |
Rele Box
№ | Rele |
---|---|
R1 | Starter (ST CUT) |
R2 | LHD: Starter (ST) ( Benzina, Para dhjetorit 2008: Diesel me Sistemin e hyrjes dhe fillimit) |
LHD: Kunj e shkurtër (Para dhjetorit 2008: Diesel pa hyrje & amp; Sistemi i nisjes)
Prizë elektrik (115V)
Kutitë e siguresave të ndarjes së motorit
Vendndodhja e kutisë së siguresave
Kutia e siguresave №1 Diagrami
Caktimi i siguresave dhe stafetës nëKutia e siguresave të ndarjes së motorit №1
№ | Emri | Ampi | Qarku |
---|---|---|---|
1 | - | - | Nuk përdoret |
2 | - | - | Jo përdorur |
3 | - | - | Nuk përdoret |
4 | ECU-B2 | 7.5 | Sistemi i kondicionimit, xhamat elektrik |
5 | ALT-S | 7.5 | Sistemi i karikimit |
5 | RSE | 7.5 | Sistemi audio (JBL) |
6 | STR LOCK | 20 | Pa qark |
7 | - | - | Nuk përdoret |
8 | DCC | - | - |
9 | RAD Nr.1 | 20 | Sistemi audio |
10 | ECU-B | 10 | Sistemi i telekomandës me valë, ECU e trupit kryesor, ora, njehsorët, matësit dhe sistemi i kontrollit të qëndrueshmërisë së automjetit, sistemi i drejtimit elektrik të drejtimit |
11 | DOME | 10 | Drita e çelësit të ndezjes, drita e brendshme, dritat e kotesë, drita e dhomës së bagazhit, pe dritat rsonale, dritat e këmbëve |
12 | - | - | - |
13 | KOKA LH | 10 | Fareni i majtë (rreze të gjatë) |
14 | KOKA RH | 10 | Fareni i djathtë (drita e gjatë) |
15 | HEAD LL | 10 | Fareni i majtë (rreza e ulët) |
16 | HEAD RL | 10 | Djathtas - fener dore (i ulëttra) |
17 | - | - | - |
18 | AC INV | 15 | Prizë elektrik (115V) |
19 | TOWING | 30 | Rormorkimi i rimorkios |
20 | STV HTR | 25 | Pa qark |
21 | - | - | Nuk është përdorur |
22 | DEICER | 20 | Deicer i dritares së përparme |
23 | HTR | 50 | Sistemi i kondicionimit |
24 | PTC3 | 50 | Ngrohës PTC |
25 | PTC2 | 50 | Ngrohës PTC |
26 | PTC1 | 50 | Ngrohës PTC |
27 | HEAD MAIN | 50 | "HEAD LL", "HEAD RL" " , siguresat "HEAD LH", "HEAD RH" |
28 | - | - | Jo përdorur |
29 | RDI | 30 | pa paketë tërheqëse (përveç 2GR-FE): Ventilatorë ftohës elektrikë |
29 | FAN2 | 50 | me paketim terheqes (2GR-FE): Ventilator elektrik ftohes |
30 | CDS<2 4> | 30 | pa paketë tërheqëse (përveç 2GR-FE): Ventilatorë elektrikë ftohës |
30 | FAN1 | 50 | me paketim tërheqës (2GR-FE): Ventilatorë ftohës elektrikë |
31 | H-LP CLN | 30 | Joqark |
Rele | |||
R1 | Zbutës | ||
R2 | Fare | ||
R3 | Releja e dritës së ditës (Nr.4) | ||
R4 | Releja e dritës së ditës (Nr.3) | ||
R5 | Përveç 2GR-FE: Ftohje elektrike ventilator (Nr.3) | ||
R6 | Përveç 2GR-FE: Ventilator elektrik ftohës (Nr.2) | ||
R7 | Përveç 2GR-FE: Ventilator elektrik ftohës (Nr.1) | ||
R8 | I pa përdorur | ||
R9 | Deicer i dritares së përparme | ||
R10 | Rele dritarja e ditës (Nr.2 ) | ||
R11 | Përveç 2GR-FE: Ngrohës PTC (PTC Nr.3) | ||
R12 | Përveç 2GR-FE: ngrohës PTC (PTC Nr.2) |
2GR-FE: Ventilator elektrik ftohës (N o.2)
Përveç 2GR-FE: ngrohës PTC (PTC Nr.1)
Kutia e siguresave №2 Diagrami
Caktimi i siguresave dhe stafetës në Kutinë e siguresave të ndarjes së motorit №2
№ | Emri | Ampi | Qarku |
---|---|---|---|
1 | P-SISTEMI | 30 | 3ZR-FAE: Kontrolli i ngritjes së valvulaveshofer |
2 | AMP | 30 | Sistemi audio (JBL) |
3 | AM2 | 30 | Sistemi i fillimit |
4 | IG2 | 15 | Kontrolli i motorit, ndezja |
5 | HAZ | 10 | Blicët e urgjencës |
6 | ETCS | 10 | Cruise Control, Transmision i kontrolluar elektronik dhe Treguesi A/T, Kontrolli i motorit, Sistemi i imobilizuesit të motorit |
7 | AM2-2 | 7.5 | Sistemi i fillimit |
8 | - | - | - |
9 | EFI NR.1 | 10 | Sistemi i injektimit të karburantit me shumë porta/sistemi i injektimit të karburantit me shumë porta të njëpasnjëshme |
10 | EFI NR.2 | 10 | Sistemi i injektimit të karburantit me shumë porta/Sistemi i injektimit të karburantit me shumë porta të njëpasnjëshme |
11 | EFI NR.3 | 7.5 | A/T; Nga dhjetori 2008: Sistemi i injektimit të karburantit me shumë porta/sistemi i injektimit të karburantit me shumë porte |
11 | STA | 7.5 | Sistemi i nisjes , sistemi i injektimit të karburantit me shumë porte/Sistemi i injektimit të karburantit me shumë porte |
12 | GLOW | 80 | Sistemi i ndriçimit të motorit |
13 | EM PS | 60 | Sistemi elektrik i drejtimit |
14 | KRYESORE | 80 | siguresat "HEAD MAIN", "ECU-B2", "DOME", "ECU-B", "RAD NO.1" |
15 | ALT | 120 | Benzinë, (pa tërheqjepaketa): Siguresat "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" |
15 | ALT | 140 | Diesel, (me paketim terheqes): Siguresat "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" |
16 | P/I | 50 | Sigurat "EFI MAIN", "HORN", "A/F", "EDU" |
17 | - | - | Nuk është përdorur |
18 | ABS 2 | 30 | Sistemi i frenave kundër bllokimit, sistemi i kontrollit të tërheqjes, sistemi i kontrollit të qëndrueshmërisë së automjetit, sistemi i kontrollit të asistencës në zbritje, sistemi i kontrollit të ndihmës në nisje në kodër |
19 | ABS 1 | 50 | Sistemi i frenave kundër bllokimit, sistemi i kontrollit të tërheqjes, sistemi i kontrollit të qëndrueshmërisë së automjetit, sistemi i kontrollit të ndihmës në zbritje, kodra -Sistemi i kontrollit të ndihmës në nisje |
20 | EFI MAIN | 20 | Sistemi i injektimit me shumë porta/sistemi i injektimit të karburantit me shumë porte, Siguresat "EFI NR.1", "EFI NO.2", "EFI NO.3" |
21 | HORN | 10 | Horn |
22 | EDU | 25 | Multiport sistemi i injektimit të karburantit/sistemi i injektimit me shumë porta të njëpasnjëshme |
23 | A/F | 20 | Benzina: Sensori A/F |
Diesel: Sistemi i injektimit të karburantit me shumë porta/sistemi i injektimit të karburantit me shumë porta të njëpasnjëshme