Clàr-innse
San artaigil seo, bidh sinn a' beachdachadh air an treas ginealach Toyota RAV4 (XA30), a chaidh a dhèanamh bho 2005 gu 2012. An seo gheibh thu diagraman bogsa fiùs de Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011 agus 2012 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàr, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs) agus sealaidheachd. -2012
Is e fiùs nas aotroime cigar (ionad cumhachd) anns an Toyota RAV4 na fuses #23 “CIG” (nas aotroime toitean), #24 “ ACC” (Power outlets), #27 “PWR OUTLET” (Power outlets), #12 “ACC-B” ann am bogsa fiùs pannal an Ionnsramaid, agus fiùs #18 “AC INV” (Power Outlet 115V) ann am Fuse Roinn an Einnsean Bogsa №1.
Sealladh farsaing air Roinn an Luchd-siubhail
Carbadan draibhidh air an taobh chlì
Carbadan draibhidh air an làimh dheis
Bogsa fiùs roinn luchd-siubhail
Suidheachadh bogsa fiùs
Tha am bogsa fiùs suidhichte fo phannal an ionnstramaid (air an taobh chlì), air cùlaibh a' chòmhdaich .
Fuse diagram bogsa
Sònrachadh nan fiùs ann an Roinn an Luchd-siubhail
№ | Ainm | Amp | Circuit | |
---|---|---|---|---|
1 | - | - | Gun chleachdadh | |
2 | S-HTR | 15 | Teasadairean suidheachain | |
3 | WIP | 25 | Windshield wipers | |
4 | RR WIP | 15 | Uinneag chùilsiostam | |
Relay | ||||
R1 | VSC Ath-chraoladh MTR | |||
R2 | Gun chleachdadh | |||
R3<24 | VSC FAIL Relay | |||
R4 | Ignition (IG2) | |||
R5 | BRK Relay | |||
R6 | Fonn-adhair (MG CLT) | |||
R7 | 24> | Pumpa connaidh |
№ | Ainm | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | CUMHACHD | 30 | Uinneagan cumhachd |
2 | DEF | 30 | Defogger uinneig chùil, fiùs “MIR HTR” |
3 | P/SEAT | 30 | Cathair-cumhachd |
Relay | 24> | ||
R1 | Ignition (IG1) | ||
R2 | Heater (Stiùireadh A/C) prìne goirid (A/C fèin-ghluasadach) | ||
R3 | LHD: Tionndaidh Flasher Signal |
Bogsa Ath-chraolaidh
№ | Relay |
---|---|
R1 | Tòiseach (ST CUT) |
R2 | LHD: Starter (ST) ( Gasoline, Ron Dùbhlachd 2008: Diesel le Siostam Inntrigidh & Tòiseachaidh) |
LHD: Pinn Goirid (Ron Dùbhlachd 2008: Diesel gun inntrigeadh & amp; Siostam tòiseachaidh)
Power Outlet (115V)
Bogsaichean fiùs roinn einnsein
Suidheachadh bogsa fiùs
Bogsa leaghaidh №1 Diagram
Sònrachadh nan fiùsaichean agus an t-sealaidheachd sanBogsa leaghaidh roinn einnsein №1
№ | Ainm | Amp | Circuit | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | Gun chleachdadh | |||||
2 | - | - | Gun chleachdadh | |||||
3 | - | - | Gun chleachdadh | |||||
4 | ECU-B2 | 7.5 | Siostam fionnarachaidh-adhair, uinneagan cumhachd | |||||
5 | ALT-S | 7.5 | Siostam cosgais | |||||
5 | RSE | 7.5 | Siostam Fuaim (JBL) | |||||
6 | STR LOCK | 20 | Gun chuairt | |||||
7 | - | - | Gun chleachdadh | |||||
8 | >DCC | - | - | |||||
9 | RAD Àir.1 | 20 | Siostam claisneachd | |||||
10 | ECU-B | 10 | Siostam smachd iomallach gun uèir, prìomh bhuidheann ECU, gleoc, meatairean, gasaichean agus siostam smachd seasmhachd carbaid, siostam stiùiridh cumhachd dealain | |||||
11 | DOME | 10 | Ignition switch light, solas a-staigh, solais vanity, solas roinn bagannan, aghaidh pe solais rsonal, solais coise | |||||
12 | - | - | - | |||||
> 13 | HEAD LH | 10 | Solas ceann-làimh chlì (beam àrd) | |||||
14 | CINN RH | 10 | Solas ceann air an làimh dheis (beam àrd) | |||||
15 | HEAD LL | 10 | Solas ceann clì (beam ìosal) | |||||
16 | HEAD RL | 10 | Deas - ceann-solais làimhe (ìosalbeam) | |||||
17 | - | - | - | |||||
18 | AC INV | 15 | Power Outlet (115V) | |||||
19 | TOWING | 30 | Trèilear a’ tarraing | |||||
20 | STV HTR | 25 | Gun chuairt | |||||
21 | - | - | Gun chleachdadh | |||||
22 | DEICER | 20 | Deicer Uinneag Aghaidh | 23 | HTR | 50 | Siostam fionnarachaidh-adhair | |
24 | PTC3 | 50 | Teasadair PTC | 25 | PTC2 | 50 | Teasadair PTC | |
26 | PTC1 | 50 | Teasadair PTC | |||||
27 | HEAD PRÌOMH | 50 | "HEAD LL", "HEAD RL" ", "HEAD LH", "HEAD RH" fuses | |||||
28 | - | - | Gun a chleachdadh | |||||
29 | RDI | 30 | às aonais pasgan tarraing (ach a-mhàin 2GR-FE): Luchd-leantainn fuarachaidh dealain | |||||
29 | FAN2 | 50 | le pasgan tarraing (2GR-FE): Luchd-leantainn fuarachaidh dealain | |||||
30 | CDS<2 4> | 30 | às aonais pasgan tarraing (ach a-mhàin 2GR-FE): Luchd-leantainn fuarachaidh dealain | |||||
30 | FAN1 | 50 | le pasgan tarraing (2GR-FE): Luchd-leantainn fuarachaidh dealain | |||||
31 | H-LP CLN | 30 | Chan eilcuairteachadh | |||||
Relay | R1 | Dimmer | ||||||
R2 | Ceann-sholais | |||||||
R3 | > | Rith sealaidheachd solais tron latha (Àir.4) | ||||||
R4 | Ath-chraoladh solais ruith tron latha (Àir.3) | |||||||
R5 | Ach a-mhàin 2GR-FE: Fuarachadh dealain neach-leantainn (Àireamh 3) | |||||||
R6 | 24> | Ach a-mhàin 2GR-FE: Neach-leantainn fuarachaidh dealain (Àir.2) | ||||||
R7 | Ach a-mhàin 2GR-FE: Neach-leantainn fuarachaidh dealain (Àir.1) | |||||||
R8 | Gun chleachdadh | |||||||
R9 | Deicer Uinneag Aghaidh | |||||||
R10 | Sealaidheachd solais ruith tron latha (Àir.2) ) | |||||||
R11 | Ach a-mhàin 2GR-FE: Teasadair PTC (PTC NO.3) | |||||||
R12 | Ach a-mhàin 2GR-FE: teasadair PTC (PTC NO.2) |
2GR-FE: Neach-leantainn fuarachaidh dealain (N o.2)
Ach a-mhàin 2GR-FE: teasadair PTC (PTC Àir.1)
Bogsa leaghaidh №2 Diagram
Sònrachadh nan fiùsaichean agus an t-sealaidheachd ann am Bogsa Fuse Roinn an Einnsean №2
№ | Ainm | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | P-SYSTEM | 30 | 3ZR-FAE: Smachd togail bhalbhaicheandraibhear | 2 | AMP | 30 | Siostam Fuaim (JBL) | 18>3 | AM2 | 30 | Siostam tòiseachaidh |
4 | IG2 | 15 | Smachd einnsean, lasadh |
5 | HAZ | 10 | Flashers èiginneach |
6 | ETCS | 10 | Smachd turas-mara, Tar-chuir fo smachd dealanach agus comharra A/T, Smachd Einnsean, Siostam Immobilizer Einnsean |
7 | AM2-2 | 7.5 | Siostam tòiseachaidh |
8 | - | - | - |
9 | EFI NO.1 | 10 | Siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte/siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte sreath |
10 | EFI NO.2 | 10 | Siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte / siostam in-stealladh connaidh multiport sreath |
11 | EFI NO.3 | 7.5 | A/T; Bho Dùbhlachd 2008: Siostam in-stealladh connaidh ioma-iomall/siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte sreath |
11 | STA | 7.5 | Siostam tòiseachaidh , siostam in-stealladh connaidh multiport / siostam in-stealladh connaidh multiport sreath |
12 | GLOW | 80 | Siostam glow einnsean |
13 | EM PS | 60 | Siostam stiùiridh cumhachd dealain |
14 | PRÌOMH | 80 | "HEAD PRÌOMH", "ECU-B2", "DOME", "ECU-B", "RAD NO.1" |
15 | ALT | 120 | Gasoline, (gun tarraingpasgan): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" fuses |
15 | ALT | 140 | Dìosail, (le pasgan tarraing): fuses "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" |
16 | P/I | 50 | "EFI PRÌOMH", "HORN", "A/F", "EDU" fuses |
17 | - | - | Gun chleachdadh |
18 | ABS 2 | 30 | Siostam breic an-aghaidh glas, siostam smachd tarraing, siostam smachd seasmhachd carbaid, siostam smachd taic sìos cnoc, siostam smachd taic tòiseachaidh cnoc |
19 | ABS 1 | 50 | Siostam breic an-aghaidh glasadh, siostam smachd tarraing, siostam smachd seasmhachd carbaid, siostam smachd cuideachaidh sìos cnoc, cnoc -start siostam smachd cuideachaidh |
20 | EFI PRÌOMH | 20 | Siostam in-stealladh connaidh ioma-cuairt / siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte, Bidh "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.3" a' fuses |
21 | HORN | 10 | Adharc |
22 | EDU | 25 | Ioma-phort siostam in-stealladh connaidh / siostam in-stealladh connaidh multiport sreath |
A/F | 20 | Gasoline: A/F sensor |
Diesel: Siostam in-stealladh connaidh ioma-iom-fhillte / siostam in-stealladh connaidh ioma-phort sreathach