ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು 2005 ರಿಂದ 2012 ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೋಟಾ RAV4 (XA30) ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. , 2011 ಮತ್ತು 2012 , ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಟೊಯೋಟಾ RAV4 2006 -2012
ಟೊಯೋಟಾ RAV4 ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು #23 “ಸಿಐಜಿ” (ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್), #24 “ ACC” (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು), #27 “PWR ಔಟ್ಲೆಟ್” (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು), ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ #12 “ACC-B”, ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ #18 “AC INV” (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ 115V) ಬಾಕ್ಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1.
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅವಲೋಕನ
ಎಡಗೈ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು
ಬಲಗೈ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ ಹಿಂದೆ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ) ಇದೆ .
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ | ||||
2 | S-HTR | 15 | ಸೀಟ್ ಹೀಟರ್ಗಳು | ||||
3 | WIP | 25 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಗಳು | ||||
4 | RR WIP | 15 | ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿವ್ಯವಸ್ಥೆ | ||||
24> 23> | 21> 18> | ರಿಲೇ | 24> 21> 18>> 23>R1 | 24> 23> 24> VSC MTR ರಿಲೇ | |||
R2 | ಬಳಸಿಲ್ಲ | ||||||
R3 | VSC ಫೇಲ್ ರಿಲೇ | ||||||
R4 | ದಹನ (IG2) | ||||||
R5 | BRK ರಿಲೇ | ||||||
R6 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ (MG CLT) | ||||||
R7 | 24> | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ |
---|---|---|---|
1 | ಪವರ್ | 30 | ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು |
2 | DEF | 30 | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್, "MIR HTR" ಫ್ಯೂಸ್ |
3 | P/SEAT | 30 | ಪವರ್ ಸೀಟ್ |
ರಿಲೇ | R1 | ಇಗ್ನಿಷನ್ (IG1) | |
R2 | ಹೀಟರ್ (ಕೈಪಿಡಿ) A/C) ಶಾರ್ಟ್ ಪಿನ್ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ A/C) | ||
R3 | LHD: ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಫ್ಲಾಷರ್ |
ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್
№ | ರಿಲೇ |
---|---|
R1 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ (ST CUT) |
R2 | LHD: ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ (ST) ( ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008 ರ ಮೊದಲು: ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭ ವ್ಯವಸ್ಥೆ amp; ಸಿಸ್ಟಂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ 24> |
ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ (115V)
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №1 ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ರಿಲೇಯಲ್ಲಿಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №1
№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |||
2 | - | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |||
3 | - | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ | |||
4 | ECU-B2 | 7.5 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | |||
5 | ALT-S | 7.5 | ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |||
5 | RSE | 7.5 | ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ (JBL) | |||
6 | STR ಲಾಕ್ | 20 | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಲ್ಲ | |||
7 | - | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |||
8 | DCC | - | - | |||
9 | RAD No.1 | 20 | 23>ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್||||
10 | ECU-B | 10 | ವೈರ್ಲೆಸ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಮೈನ್ ಬಾಡಿ ECU, ಗಡಿಯಾರ, ಮೀಟರ್ಗಳು, ಗೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |||
11 | DOME | 10 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಲೈಟ್, ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು, ವ್ಯಾನಿಟಿ ದೀಪಗಳು, ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಲೈಟ್, ಮುಂಭಾಗದ ಪಿಇ ಆರ್ಸನಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ಫೂಟ್ ಲೈಟ್ಗಳು | |||
12 | - | - | - | |||
13 | HEAD LH | 10 | ಎಡಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಹೈ ಬೀಮ್) | |||
14 | HEAD RH | 10 | ಬಲಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಹೈ ಬೀಮ್) | |||
15 | HEAD LL | 10 | ಎಡಗೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಲೋ ಬೀಮ್) | |||
16 | HEAD RL | 10 | ಬಲ -ಕೈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ (ಕಡಿಮೆಕಿರಣ) | |||
17 | - | - | - | |||
18 | AC INV | 15 | ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ (115V) | |||
19 | ಟೋವಿಂಗ್ | 30 | ಟ್ರೇಲರ್ ಟೋಯಿಂಗ್ | |||
20 | STV HTR | 25 | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಲ್ಲ | |||
21 | - | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ | |||
22 | DEICER | 20 | ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡೋ ಡೀಸರ್ | |||
23 | HTR | 50 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |||
24 | PTC3 | 50 | PTC ಹೀಟರ್ | |||
25 | PTC2 | 50 | PTC ಹೀಟರ್ | |||
26 | PTC1 | 50 | PTC ಹೀಟರ್ | |||
27 | ಹೆಡ್ ಮೇನ್ | 50 | "ಹೆಡ್ LL", "ಹೆಡ್ RL ", "HEAD LH", "HEAD RH" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | |||
28 | - | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |||
29 | RDI | 30 | ಟೋವಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಇಲ್ಲದೆ (2GR-FE ಹೊರತುಪಡಿಸಿ): ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು | 29 | FAN2 | 50 | ಟೋವಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ (2GR-FE): ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು |
30 | CDS<2 4> | 30 | ಟೋವಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಇಲ್ಲದೆ (2GR-FE ಹೊರತುಪಡಿಸಿ): ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು | |||
30 | FAN1 | 50 | ಸೆಯುವ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ (2GR-FE): ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು | |||
31 | H-LP CLN | 30 | ಸಂಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | |||
21> 18> 23 ರಿಲೇ | 24> 21> | |||||
R1 | 24> 23> 24 | ಡಿಮ್ಮರ್ | ||||
R2 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | |||||
R3 | ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ರಿಲೇ (ಸಂ.4) | |||||
R4 | ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ರಿಲೇ (ಸಂ.3) | |||||
R5 | 2GR-FE ಹೊರತುಪಡಿಸಿ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ (ಸಂ.3) | |||||
R6 | 2GR-FE ಹೊರತುಪಡಿಸಿ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ (ಸಂ.2) | |||||
R7 | 2GR-FE ಹೊರತುಪಡಿಸಿ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ (ಸಂ.1) | |||||
R8 | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |||||
R9 | 23> | ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ ಡೀಸರ್ | ||||
R10 | ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ರಿಲೇ (ಸಂ.2 ) | |||||
R11 | 2GR-FE ಹೊರತುಪಡಿಸಿ: PTC ಹೀಟರ್ (PTC NO.3) | |||||
R12 | 2GR-FE ಹೊರತುಪಡಿಸಿ: PTC ಹೀಟರ್ (PTC NO.2) |
2GR-FE: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ (ಎನ್ o.2)
2GR-FE ಹೊರತುಪಡಿಸಿ: PTC ಹೀಟರ್ (PTC No.1)
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №2 ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №2 ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ |
---|---|---|---|
1 | P-SYSTEM | 30 | 3ZR-FAE: ವಾಲ್ವ್ ಲಿಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣಚಾಲಕ |
2 | AMP | 30 | ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ (JBL) |
3 | AM2 | 30 | ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
4 | IG2 | 15 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ದಹನ |
5 | HAZ | 10 | ತುರ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಷರ್ಗಳು | 21>
6 | ETCS | 10 | ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು A/T ಇಂಡಿಕೇಟರ್, ಇಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
7 | AM2-2 | 7.5 | ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
8 | - | - | - |
9 | EFI ನಂ.1 | 10 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
10 | EFI NO.2 | 10 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
11 | EFI NO.3 | 7.5 | A/T; ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008 ರಿಂದ: ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
11 | STA | 7.5 | ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ , ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
12 | ಗ್ಲೋ | 80 | ಎಂಜಿನ್ ಗ್ಲೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
13 | EM PS | 60 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
14 | ಮುಖ್ಯ | 80 | "ಹೆಡ್ ಮೇನ್", "ECU-B2", "DOME", "ECU-B", "RAD NO.1" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು |
15 | ALT | 120 | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, (ಎಳೆಯುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆಪ್ಯಾಕೇಜ್): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು |
15 | ALT | 140 | ಡೀಸೆಲ್, (ಟೋವಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು |
16 | P/I | 50 | "EFI ಮುಖ್ಯ", "HORN", "A/F", "EDU" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು |
17 | - | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
18 | ABS 2 | 30 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡೌನ್ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹಿಲ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
19 | ABS 1 | 50 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಡೌನ್ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹಿಲ್ -ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
20 | EFI MAIN | 20 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.3" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು |
21 | HORN | 10 | ಹಾರ್ನ್ |
22 | EDU | 25 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
23 | A/F | 20 | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್: A/F ಸಂವೇದಕ |
ಡೀಸೆಲ್: ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್