Содржина
Во овој напис, ја разгледуваме третата генерација на Toyota RAV4 (XA30), произведена од 2005 до 2012 година. Овде ќе најдете дијаграми на кутија со осигурувачи на Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011 и 2012 , добијте информации за локацијата на панелите со осигурувачи во автомобилот и дознајте за доделувањето на секој осигурувач (распоред на осигурувачи) и реле.
Изглед на осигурувачи Toyota RAV4 2006 -2012
Осигурувачите за запалка (штекер) во Toyota RAV4 се осигурувачите #23 „CIG“ (запалка), #24“ ACC“ (Штекери за напојување), #27 „PWR OUTLET“ (Штекери за напојување), #12 „ACC-B“ во кутијата со осигурувачи на таблата со инструменти и осигурувач #18 „AC INV“ (Излез за струја 115V) во осигурувачот на моторниот простор Кутија №1.
Преглед на патничкиот простор
Возила со волан од левата страна
Возила со волан од десната страна
Кутија со осигурувачи во патнички простор
Локација на кутијата со осигурувачи
Кутијата со осигурувачи се наоѓа под таблата со инструменти (на левата страна), зад капакот .
Осигурувач дијаграм на кутијата
Доделување на осигурувачите во патничкиот простор
№ | Име | Засилувач | Коло |
---|---|---|---|
1 | - | - | Не се користи |
2 | S-HTR | 15 | Грејачи на седишта |
3 | WIP | 25 | Бришачи на шофершајбната |
4 | RR WIP | 15 | Заден прозорецсистем |
Реле | |||
R1 | VSC MTR реле | ||
R2 | Не се користи | ||
R3 | VSC FAIL реле | ||
R4 | Палење (IG2) | ||
R5 | BRK реле | ||
R6 | Клима (MG CLT) | ||
R7 | Пумпа за гориво |
№ | Име | Засилувач | Коло |
---|---|---|---|
1 | POWER | 30 | Power windows |
2 | DEF | 30 | Одмаглувач на задното стакло, осигурувач „MIR HTR“ |
3 | P/SEAT | 30 | Погонско седиште |
Реле | |||
R1 | Палење (IG1) | ||
R2 | Грејач (Рачно A/C) Краток пин (автоматски A/C) | ||
R3 | LHD: трепкач на трепкачи |
Релејска кутија
№ | Релеј |
---|---|
R1 | Стартер (ST CUT) |
R2 | LHD: Стартер (ST) ( Бензин, пред декември 2008 година: Дизел со систем за влез и стартување) |
LHD: краток игла (пред декември 2008 година: Дизел без влез и засилувач; Стартување систем)
Штекер за напојување (115V)
Кутии со осигурувачи во моторниот простор
Локација на кутијата со осигурувачи
Кутија со осигурувачи №1 Дијаграм
Доделување на осигурувачите и релето воКутија со осигурувачи во моторниот простор №1
№ | Име | Засилувач | Коло |
---|---|---|---|
1 | - | - | Не се користи |
2 | - | - | Не се користи |
3 | - | - | Не се користи |
4 | ECU-B2 | 7,5 | Систем за климатизација, електрични прозори |
5 | ALT-S | 7,5 | Систем за полнење |
5 | RSE | 7,5 | Аудио систем (JBL) |
6 | STR LOCK | 20 | Без кола |
7 | - | - | Не се користи |
8 | DCC | - | - |
9 | RAD бр.1 | 20 | Аудио систем |
10 | ECU-B | 10 | Систем за безжичен далечински управувач, ECU на главното тело, часовник, метри, мерачи и систем за контрола на стабилноста на возилото, електричен систем за серво управување |
11 | DOME | 10 | Светло на прекинувачот за палење, внатрешно светло, вештачки светла, светло за багажниот простор, преден пе рсонални светла, ножни светла |
12 | - | - | - |
13 | ГЛАВА LH | 10 | Лево фар (долго светло) |
14 | ГЛАВА RH | 10 | Десно предно светло (долго светло) |
15 | HEAD LL | 10 | Лево предно светло (долно светло) |
16 | HEAD RL | 10 | Десно -рачен фар (низокзрак) |
17 | - | - | - |
18 | AC INV | 15 | Напојување (115V) |
19 | ВЛЕКУВАЊЕ | 30 | Влечење на приколка |
20 | STV HTR | 25 | Нема кола |
21 | - | - | Не се користи |
22 | DEICER | 20 | Дисер на преден прозорец |
23 | HTR | 50 | Систем за климатизација |
24 | PTC3 | 50 | PTC грејач |
25 | PTC2 | 50 | PTC грејач |
26 | PTC1 | 50 | PTC грејач |
27 | HEAD MAIN | 50 | "HEAD LL", "HEAD RL" ", "HEAD LH", "HEAD RH" осигурувачи |
28 | - | - | Не се користи |
29 | RDI | 30 | без пакет за влечење (освен 2GR-FE): Електрични вентилатори за ладење |
29 | FAN2 | 50 | со пакет за влечење (2GR-FE): Електрични вентилатори за ладење |
30 | ЦДС<2 4> | 30 | без пакет за влечење (освен 2GR-FE): Електрични вентилатори за ладење |
30 | FAN1 | 50 | со пакет за влечење (2GR-FE): електрични вентилатори за ладење |
31 | H-LP CLN | 30 | Брколо |
Реле | |||
R1 | Димер | ||
R2 | Фар | ||
R3 | Реле за дневно светло (бр.4) | ||
R4 | Реле за дневно светло (бр.3) | ||
R5 | Освен 2GR-FE: електрично ладење вентилатор (бр.3) | ||
R6 | Освен 2GR-FE: електричен вентилатор за ладење (бр.2) | ||
R7 | Освен 2GR-FE: електричен вентилатор за ладење (бр.1) | ||
R8 | Не се користи | ||
R9 | Одлачувач на предниот прозорец | ||
R10 | Реле за дневни светла (бр.2 ) | ||
R11 | Освен 2GR-FE: PTC грејач (PTC BR.3) | ||
R12 | Освен 2GR-FE: PTC грејач (PTC BR.2) |
2GR-FE: електричен вентилатор за ладење (Н o.2)
Освен 2GR-FE: PTC грејач (PTC бр.1)
Кутија со осигурувачи №2 Дијаграм
Доделување на осигурувачите и релето во моторниот простор Кутија со осигурувачи №2
№ | Име | Засилувач | Коло |
---|---|---|---|
1 | P-SYSTEM | 30 | 3ZR-FAE: Контрола на подигнување на вентилотдрајвер |
2 | AMP | 30 | Аудио систем (JBL) |
3 | AM2 | 30 | Систем за стартување |
4 | IG2 | 15 | Контрола на моторот, палење |
5 | HAZ | 10 | Трепкачи за итни случаи |
6 | ETCS | 10 | Контрола на патување, електронски контролирана трансмисија и A/T индикатор, контрола на моторот, систем за имобилизатор на моторот |
7 | AM2-2 | 7.5 | Систем за стартување |
8 | - | - | - |
9 | EFI БР.1 | 10 | Систем за повеќепортно вбризгување гориво/секвенцијален повеќепортен систем за вбризгување гориво |
10 | EFI NO.2 | 10 | Систем за повеќепортно вбризгување гориво/секвенцијален повеќепортен систем за вбризгување гориво |
11 | EFI NO.3 | 7.5 | A/T; Од декември 2008 година: Повеќепортен систем за вбризгување гориво/секвенцијален повеќепортен систем за вбризгување гориво |
11 | STA | 7,5 | Систем за стартување , повеќепортен систем за вбризгување гориво/секвенцијален повеќепортен систем за вбризгување гориво |
12 | GLOW | 80 | Систем за сјај на моторот |
13 | EM PS | 60 | Систем за електричен серво волан |
14 | MAIN | 80 | "HEAD MAIN", "ECU-B2", "DOME", "ECU-B", "RAD NO.1" осигурувачи |
15 | ALT | 120 | Бензин, (без влечењепакет): „ABS 1“, „ABS 2“, „RDI“, „CDS“, „HTR“, „TOWING“ осигурувачи |
15 | ALT | 140 | Дизел, (со пакет за влечење): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" осигурувачи |
16 | P/I | 50 | "EFI MAIN", "HORN", "A/F", "EDU" осигурувачи |
17 | - | - | Не се користи |
18 | ABS 2 | 30 | Систем против блокирање на сопирачките, систем за контрола на тракцијата, систем за контрола на стабилноста на возилото, систем за контрола на помош при надолнина, систем за контрола на помош при тргнување по нагорнина |
19 | ABS 1 | 50 | Систем против блокирање на сопирачките, систем за контрола на тракцијата, систем за контрола на стабилноста на возилото, систем за контрола на помош при надолнина, нагорнина -Систем за контрола на помош при стартување |
20 | EFI MAIN | 20 | Систем за повеќекратно вбризгување гориво/секвенцијален повеќепортен систем за вбризгување гориво, Осигурувачи „EFI NO.1“, „EFI NO.2“, „EFI NO.3“ |
21 | HORN | 10 | Horn |
22 | EDU | 25 | Multiport систем за вбризгување гориво/секвенцијален повеќепортен систем за вбризгување гориво |
23 | A/F | 20 | Бензин: A/F сензор |
Дизел: повеќепортен систем за вбризгување гориво/секвенцијален повеќепортен систем за вбризгување гориво