Sekering dan relay Toyota RAV4 (XA30; 2006-2012)

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota RAV4 generasi ketiga (XA30), yang diproduksi dari tahun 2005 hingga 2012. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 dan 2012 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Toyota RAV4 2006-2012

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Toyota RAV4 adalah sekering #23 "CIG" (Pemantik rokok), #24 "ACC" (Stopkontak), #27 "PWR OUTLET" (Stopkontak), #12 "ACC-B" di kotak sekering panel Instrumen, dan sekering #18 "AC INV" (Stopkontak 115V) di Kotak Sekring Ruang Mesin №1.

Ikhtisar Kompartemen Penumpang

Kendaraan dengan setir kiri

Kendaraan dengan penggerak kanan

Kotak Sekring Kompartemen Penumpang

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di bawah panel instrumen (di sisi kiri), di belakang penutup.

Diagram kotak sekring

Penetapan sekring di Kompartemen Penumpang
Nama Amp Sirkuit
1 - - Tidak digunakan
2 S-HTR 15 Pemanas kursi
3 WIP 25 Wiper kaca depan
4 RR WIP 15 Penghapus jendela belakang
5 WSH 15 Mesin cuci kaca depan, mesin cuci jendela belakang
6 ECU-IG1 10 Kipas pendingin elektrik, sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol bantuan menuruni bukit, sistem kontrol bantuan memulai bukit, sistem Active Torque Control 4WD, sistem kunci pemindah transmisi otomatis, sistem AC, ECU bodi utama, atap bulan elektrik, penghapus wiper kaca depan de-icer, lampu stop/tail, sistem kemudi daya elektrik, jam, autoanti-silau di dalam kaca spion
7 ECU-IG2 10 Sistem AC, defogger jendela belakang
8 OBD 7.5 Sistem diagnosis terpasang
9 BERHENTI 10 Lampu stop/ekor, lampu stop yang dipasang tinggi, sistem kunci pemindah transmisi otomatis, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol bantuan menuruni bukit, sistem kontrol bantuan memulai bukit
10 - - Tidak digunakan
11 PINTU 25 ECU bodi utama, sistem kunci pintu daya
12 ACC-B 25 Sekering "ACC", "CIG"
13 4WD 7.5 Sistem 4WD Kontrol Torsi Aktif
14 FR FOG 15 Lampu kabut depan
15 AM1 7.5 Sistem awal
16 KAKI 10 Lampu belakang, lampu parkir, lampu plat nomor, lampu kabut depan, lampu kabut belakang
17 PANEL 7.5 Jam, lampu panel instrumen, sistem audio
18 GAUGE1 10 Lampu Buck-up, sistem pengisian daya
19 D FR DOOR 20 Jendela daya (pintu depan)
20 PINTU RL 20 Jendela listrik
21 RR DOOR 20 Jendela listrik
22 S/ROOF 25 Atap bulan listrik
23 CIG 15 Pemantik rokok
24 ACC 7.5 Sistem audio, stopkontak, kontrol kaca spion daya, sistem kunci perpindahan transmisi otomatis, ECU bodi utama, jam
25 - - Tidak digunakan
26 MIR HTR 10 Pemanas tampak belakang luar
27 OUTLET PWR 15 Stopkontak
28 - - Tidak digunakan
29 RR FOG 10 Lampu kabut belakang
30 IGN 7.5 Sistem kantung udara SRS, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, lampu stop/ekor, sistem starter
31 GAUGE2 7.5 Meter dan alat pengukur

Nama Amp Sirkuit
1 KEKUATAN 30 Jendela listrik
2 DEF 30 Penghilang kaca jendela belakang, sekring "MIR HTR"
3 P / KURSI 30 Kursi listrik
Relay
R1 Pengapian (IG1)
R2 Pemanas (A/C Manual) Pin Pendek (A/C Otomatis)
R3 LHD: Flasher Sinyal Belok

Kotak Relai

Relay
R1 Starter (ST CUT)
R2 LHD: Starter (ST) (Bensin, Sebelum Desember 2008: Diesel dengan Entry & Sistem Start)

LHD: Pin Pendek (Sebelum Desember 2008: Diesel tanpa Entry & Sistem Start) R3 Lampu kabut depan (FR FOG) R4 Lampu kabut belakang (RR FOG)

Stopkontak (115V) R5 Aksesori (ACC) R6 Stopkontak daya (OUTLET PWR)

Kotak Sekring Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekring

Kotak Sekring №1 Diagram

Penugasan sekring dan relai dalam Kotak Sekring Kompartemen Mesin №1
Nama Amp Sirkuit
1 - - Tidak digunakan
2 - - Tidak digunakan
3 - - Tidak digunakan
4 ECU-B2 7.5 Sistem AC, jendela listrik
5 ALT-S 7.5 Sistem pengisian daya
5 RSE 7.5 Sistem Audio (JBL)
6 STR LOCK 20 Tidak ada sirkuit
7 - - Tidak digunakan
8 DCC - -
9 RAD No.1 20 Sistem audio
10 ECU-B 10 Sistem kendali jarak jauh nirkabel, ECU bodi utama, jam, meter, pengukur, dan sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kemudi tenaga listrik
11 DOME 10 Lampu sakelar pengapian, lampu interior, lampu rias, lampu kompartemen bagasi, lampu pribadi depan, lampu kaki
12 - - -
13 KEPALA LH 10 Lampu depan sebelah kiri (sinar tinggi)
14 KEPALA RH 10 Lampu depan sebelah kanan (sinar tinggi)
15 KEPALA LL 10 Lampu depan sebelah kiri (sinar rendah)
16 KEPALA RL 10 Lampu depan sebelah kanan (sinar rendah)
17 - - -
18 AC INV 15 Stopkontak (115V)
19 TOWING 30 Penarik Trailer
20 STV HTR 25 Tidak ada sirkuit
21 - - Tidak digunakan
22 DEICER 20 Pengering Jendela Depan
23 HTR 50 Sistem pendingin udara
24 PTC3 50 Pemanas PTC
25 PTC2 50 Pemanas PTC
26 PTC1 50 Pemanas PTC
27 KEPALA UTAMA 50 Sekering "HEAD LL", "HEAD RL", "HEAD LH", "HEAD RH"
28 - - Tidak digunakan
29 RDI 30 tanpa paket penarik (kecuali 2GR-FE): Kipas pendingin elektrik
29 FAN2 50 dengan paket penarik (2GR-FE): Kipas pendingin elektrik
30 CDS 30 tanpa paket penarik (kecuali 2GR-FE): Kipas pendingin elektrik
30 FAN1 50 dengan paket penarik (2GR-FE): Kipas pendingin elektrik
31 H-LP CLN 30 Tidak ada sirkuit
Relay
R1 Dimmer
R2 Lampu depan
R3 Relai lampu berjalan siang hari (No.4)
R4 Relai lampu berjalan siang hari (No.3)
R5 Kecuali 2GR-FE: Kipas pendingin elektrik (No.3)
R6 Kecuali 2GR-FE: Kipas pendingin elektrik (No.2)
R7 Kecuali 2GR-FE: Kipas pendingin elektrik (No.1)
R8 Tidak digunakan
R9 Pengering Jendela Depan
R10 Relai lampu berjalan siang hari (No.2)
R11 Kecuali 2GR-FE: Pemanas PTC (PTC NO.3)
R12 Kecuali 2GR-FE: Pemanas PTC (PTC NO.2)

2GR-FE: Kipas pendingin elektrik (No.2) R13 2GR-FE: Kipas pendingin elektrik (No.1)

Kecuali 2GR-FE: Pemanas PTC (PTC No.1)

Kotak Sekring №2 Diagram

Penugasan sekring dan relai dalam Kotak Sekring Kompartemen Mesin №2
Nama Amp Sirkuit
1 P-SYSTEM 30 3ZR-FAE: Pengemudi kontrol pengangkatan katup
2 AMP 30 Sistem Audio (JBL)
3 AM2 30 Sistem awal
4 IG2 15 Kontrol mesin, pengapian
5 HAZ 10 Lampu kilat darurat
6 ETCS 10 Kontrol Pelayaran, Transmisi yang Dikendalikan Secara Elektronik dan Indikator A/T, Kontrol Mesin, Sistem Immobilizer Mesin
7 AM2-2 7.5 Sistem awal
8 - - -
9 EFI NO.1 10 Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
10 EFI NO.2 10 Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
11 EFI NO.3 7.5 A/T; Mulai Desember 2008: Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
11 STA 7.5 Sistem starter, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
12 GLOW 80 Sistem pijar mesin
13 EM PS 60 Sistem kemudi tenaga listrik
14 UTAMA 80 Sekering "HEAD MAIN", "ECU-B2", "DOME", "ECU-B", "RAD NO.1"
15 ALT 120 Bensin, (tanpa paket derek): sekering "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING"
15 ALT 140 Diesel, (dengan paket derek): sekering "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING"
16 P/I 50 Sekering "EFI MAIN", "HORN", "A/F", "EDU"
17 - - Tidak digunakan
18 ABS 2 30 Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol bantuan menuruni bukit, sistem kontrol bantuan start bukit
19 ABS 1 50 Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol bantuan menuruni bukit, sistem kontrol bantuan start bukit
20 EFI UTAMA 20 Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sekering "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.3"
21 KUDA 10 Tanduk
22 EDU 25 Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
23 A/F 20 Bensin: Sensor A/F

Diesel: Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan 23 IGT/INJ 15 3ZR-FAE: Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan Relay R1 Relai VSC MTR R2 Tidak digunakan R3 Relai GAGAL VSC R4 Pengapian (IG2) R5 Relai BRK R6 Penyejuk udara (MG CLT) R7 Pompa bahan bakar

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.