မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2005 မှ 2012 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော တတိယမျိုးဆက် Toyota RAV4 (XA30) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Toyota RAV4 2006၊ 2007၊ 2008၊ 2009၊ 2010 ၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ ၊ 2011 နှင့် 2012 ၊ ကားအတွင်းပိုင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ assignment (fuse layout) နှင့် relay များအကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Toyota RAV4 2006 -2012
Toyota RAV4 ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် #23 “CIG” (စီးကရက်မီးခြစ်), #24” ACC” (ပါဝါပလပ်ပေါက်များ)၊ #27 “PWR OUTLET” (ပါဝါပလပ်ပေါက်များ)၊ Instrument panel fuse box ရှိ #12 “ACC-B” နှင့် အင်ဂျင်ခန်း Fuse အတွင်းရှိ fuse #18 “AC INV” (Power Outlet 115V) ထောင့်ကွက် နံပါတ် 1.
ခရီးသည်ခန်း ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
ဘယ်လက်မောင်းယာဉ်များ
ညာလက်မောင်းယာဉ်များ
Passenger Compartment Fuse Box
Fuse Box တည်နေရာ
Fuse Box သည် အဖုံးနောက်ဘက် (ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ) တွင် တည်ရှိပြီး၊ .
Fuse box diagram
Passenger Compartment ရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
№ | အမည် | Amp | ဆားကစ် |
---|---|---|---|
1 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
2 | S-HTR | 15 | ထိုင်ခုံအပူပေးစက် |
3 | WIP | 25 | လေကာမှန် wiper |
4 | RR WIP | 15 | နောက်မှန်စနစ် |
ထပ်ဆင့် | |||
R1 | VSC MTR Relay | ||
R2 | အသုံးမပြုပါ | ||
R3 | VSC FAIL Relay | ||
R4 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု (IG2) | ||
R5 | BRK Relay | ||
R6 | လေအေးပေးစက် (MG CLT) | ||
R7 | ဆီပန့် |
№ | အမည် | Amp | ဆားကစ် |
---|---|---|---|
1 | ပါဝါ | 30 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
2 | DEF | 30 | အနောက်ပြတင်းပေါက်မှဖယ်ထုတ်စက်၊ "MIR HTR" fuse |
3 | P/SEAT | 30 | ပါဝါထိုင်ခုံ |
Relay | |||
R1 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု (IG1) | ||
R2 | အပူပေးစက် (Manual A/C) ပင်အတို (အလိုအလျောက် A/C) | ||
R3 | LHD- အချက်ပြမီးခလုတ်<24 |
Relay Box
№ | Relay |
---|---|
R1 | စတင်သူ (ST CUT) |
R2 | LHD- စတင်သူ (ST) ( ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇင်ဘာ 2008 မတိုင်မီ- ဒီဇယ်ဝင်ပေါက်နှင့် စတင်စနစ်) |
LHD: Short Pin (ဒီဇင်ဘာ 2008 မတိုင်မီ- ဝင်ခွင့်မရှိသော ဒီဇယ်များ & amp; စတင်စနစ်)
ပါဝါပလပ်ပေါက် (115V)
အင်ဂျင်ခန်း Fuse Boxes
Fuse Box တည်နေရာ
<5
Fuse Box №1 Diagram
အတွင်းရှိ fuses နှင့် relay များ၏ တာဝန်ပေးခြင်းအင်ဂျင်ခန်း Fuse Box №1
№ | အမည် | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
2 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
3 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
4 | ECU-B2 | 7.5 | လေအေးပေးစက်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက် |
5 | ALT-S | 7.5 | အားသွင်းစနစ် |
5 | RSE | 7.5 | အသံစနစ် (JBL) |
6 | STR လော့ခ် | 20 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
7 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
8 | DCC | - | - |
9 | RAD နံပါတ် 1 | 20 | အသံစနစ် |
10 | ECU-B | 10 | ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ နာရီ၊ မီတာများ၊ တိုင်းတာမှုများနှင့် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ် |
11 | DOME | 10 | မီးခလုတ်ခလုတ်၊ အတွင်းခန်းမီး၊ အနတ္တမီး၊ ခရီးဆောင်ခန်းမီး၊ ရှေ့မီး rsonal မီးများ၊ ခြေမီးများ |
12 | - | - | - |
13 | HEAD LH | 10 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
14 | HEAD RH | 10 | ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
15 | ခေါင်း LL | 10 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
16 | HEAD RL | 10 | ညာ - လက်ရှေ့မီး (အနိမ့်အလင်းတန်း) |
17 | - | - | - |
18 | AC INV | 15 | ပါဝါပလပ်ပေါက် (115V) |
19 | ဆွဲတင်ခြင်း | 30 | နောက်တွဲဆွဲခြင်း |
20 | STV HTR | 25 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
21 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
22 | DEICER | 20 | Front Window Deicer |
23 | HTR | 50 | လေအေးပေးစက် |
24 | PTC3 | 50 | PTC အပူပေးစက် |
25 | PTC2 | 50 | PTC အပူပေးကိရိယာ |
26 | PTC1 | 50 | PTC အပူပေးကိရိယာ |
27 | ခေါင်းရင်း | 50 | "HEAD LL", "HEAD RL" ", "HEAD LH", "HEAD RH" fuses |
28 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
29 | RDI | 30 | တွဲဆွဲအထုပ်မပါဘဲ (2GR-FE မှလွဲ၍)- လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ |
29 | FAN2 | 50 | တွဲဆွဲပက်ကေ့ဂျ် (2GR-FE)- လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ |
30 | CDS<2 4> | 30 | တွဲဆွဲအထုပ်မပါဘဲ (2GR-FE မှလွဲ၍)- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ |
30 | FAN1 | 50 | တွဲဆွဲပက်ကေ့ဂျ် (2GR-FE): လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ |
31 | H-LP CLN | 30 | မဟုတ်ဘူးcircuit |
Relay | |||
R1 | မှိန်ရေ | ||
R2 | ရှေ့မီး | ||
R3 | နေ့ခင်းဘက် အလင်းပြန်တန်း (No.4) | ||
R4 | နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးအလင်းပြန်တန်း (No.3) | ||
R5 | 2GR-FE မှလွဲ၍ ကျန်- လျှပ်စစ်အအေးခံခြင်း ပန်ကာ (No.3) | ||
R6 | 2GR-FE မှလွဲ၍ လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (No.2) | ||
R7 | 2GR-FE မှလွဲ၍- လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ (No.1) | ||
R8 | အသုံးမပြုပါ | ||
R9 | Front Window Deicer | ||
R10 | နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးအလင်းပြန်တန်း (No.2 ) | ||
R11 | 2GR-FE မှလွဲ၍ PTC အပူပေးစက် (PTC NO.3) | ||
R12 | 2GR-FE မှလွဲ၍ PTC အပူပေးစက် (PTC NO.2) |
2GR-FE- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (N o.2)
2GR-FE မှလွဲ၍- PTC အပူပေးစက် (PTC No.1)
Fuse Box №2 Diagram
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse Box နံပါတ် 2 တွင် fuses နှင့် relay ကို တာဝန်ပေးခြင်း
№ | အမည် | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | P-SYSTEM | 30 | 3ZR-FAE- Valve lift ထိန်းချုပ်မှုယာဉ်မောင်း |
2 | AMP | 30 | အသံစနစ် (JBL) |
3 | AM2 | 30 | စတင်စနစ် |
4 | IG2 | 15 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု၊ စက်နှိုးခြင်း |
5 | HAZ | 10 | အရေးပေါ်မီးရောင်စုံများ |
6 | ETCS | 10 | ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဂီယာနှင့် A/T အချက်ပြမှု၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
7 | AM2-2 | 7.5 | စတင်စနစ် |
8 | - | - | - |
9 | EFI NO.1 | 10<24 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
10 | EFI NO.2 | 10 | Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
11 | EFI NO.3 | 7.5 | A/T; ဒီဇင်ဘာလ 2008 မှ- Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
11 | STA | 7.5 | စတင်စနစ် ၊ multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
12 | GLOW | 80 | အင်ဂျင်တောက်ပမှုစနစ် |
13 | EM PS | 60 | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ် |
14 | Main | 80 | "HEAD MAIN", "ECU-B2", "DOME", "ECU-B", "RAD NO.1" fuses |
15 | ALT | 120 | ဓာတ်ဆီ၊ (ဆွဲမဆွဲဘဲ၊package): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" fuses |
15 | ALT | 140 | ဒီဇယ်၊ (တွဲဆွဲအထုပ်ပါရှိ) - "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" fuses |
16 | P/I | 50 | "EFI MAIN", "HORN", "A/F", "EDU" fuses |
17 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
18 | ABS 2 | 30 | သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ကုန်းဆင်းအကူထိန်းချုပ်စနစ်၊ တောင်တက်အကူထိန်းချုပ်စနစ် |
19 | ABS 1 | 50 | လော့ခ်တိုက်သည့်ဘရိတ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ်၊ ကုန်းဆင်းအကူထိန်းချုပ်စနစ်၊ တောင်ကုန်း -start assist control system |
20 | EFI MAIN | 20 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system၊ "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.3" fuses |
21 | HORN | 10<24 | Horn |
22 | EDU | 25 | ဘက်စုံပို့တ် လောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်လိုက် ဘက်စုံသုံး လောင်စာထိုးစနစ် |
23 | A/F | 20 | ဓာတ်ဆီ- A/F အာရုံခံကိရိယာ |
ဒီဇယ်- Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်