Toyota RAV4(XA30; 2006-2012) 퓨즈 및 릴레이

  • 이 공유
Jose Ford

이 기사에서는 2005년부터 2012년까지 생산된 3세대 Toyota RAV4(XA30)를 고려합니다. 여기서 Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. , 2011 및 2012 , 차량 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.

퓨즈 레이아웃 Toyota RAV4 2006 -2012

Toyota RAV4 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 퓨즈 #23 “CIG”(담배 라이터), #24 “ ACC"(전원 콘센트), 27번 "PWR OUTLET"(전원 콘센트), 계기판 퓨즈 박스의 12번 "ACC-B" 및 엔진 컴파트먼트 퓨즈의 18번 "AC INV"(Power Outlet 115V) 퓨즈 Box №1.

승객실 개요

좌측 운전 차량

우측 운전 차량

실내 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

퓨즈 박스는 계기판 아래(좌측) 커버 뒤 .

퓨즈 박스 다이어그램

여객실의 퓨즈 할당
이름 Amp 회로
1 - - 미사용
2 S-HTR 15 시트히터
3 WIP 25 와이퍼
4 RR WIP 15 리어 윈도우시스템
릴레이
R1 VSC MTR 릴레이
R2 사용하지 않음
R3 VSC 실패 릴레이
R4 점화 (IG2)
R5 BRK 릴레이
R6 에어컨(MG CLT)
R7 연료펌프
와이퍼 5 WSH 15 앞유리 와셔, 뒷유리 와셔 6 ECU-IG1 10 전동냉각팬, 안티록 브레이크 시스템, 트랙션 컨트롤 시스템, 차량자세 제어 시스템, 내리막 보조 컨트롤 시스템, 언덕길 -스타트 어시스트 컨트롤 시스템, 액티브 토크 컨트롤 4WD 시스템, 자동 변속기 변속 잠금 시스템, 공조 시스템, 본체 ECU, 전동 문 루프, 와이퍼 제빙 장치, 스톱/테일 라이트, 전동식 파워 스티어링 시스템, 시계, 오토 안티 -리어 뷰 미러 내부 글레어 7 ECU-IG2 10 에어컨 시스템, 리어 윈도우 디포거 8 OBD 7.5 온보드 진단 시스템 9 STOP 10 정지/후미등, 하이마운트 스톱라이트, 자동 변속기 변속 잠금 시스템, 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템, 잠금 방지 브레이크 시스템 , 트랙션 컨트롤 시스템, 차량 타빌리티 컨트롤 시스템, 다운힐 어시스트 컨트롤 시스템, 힐스타트 어시스트 컨트롤 시스템 10 - - 미사용 11 DOOR 25 본체 ECU, 파워 도어락 시스템 12 ACC-B 25 "ACC", "CIG" 퓨즈 13 4WD 7.5 액티브 토크 컨트롤 4WD시스템 14 FR FOG 15 전면 안개등 15 AM1 7.5 시작 시스템 16 TAIL 10 미등, 주차등, 번호판등, 전방 안개등, 후방 안개등 17 PANEL 7.5 시계, 계기판 조명, 오디오 시스템 18 GAUGE1 10 벅업 조명,충전시스템 19 D FR DOOR 20 파워윈도우(앞도어) 20 RL 도어 20 파워 윈도우 21 RR 도어 20 파워 윈도우 22 S/ROOF 25 일렉트릭 문 루프 23 CIG 15 담배 라이터 24 ACC 7.5 오디오, 전원 콘센트, 파워 리어 뷰 미러 컨트롤, 자동 변속기 변속 잠금 시스템, 본체 ECU, 시계 25 - - 아님 중고 26 미르 HTR 10 후방후방히터 27 전원 콘센트 15 전원 콘센트 28 - - 미사용 29 RR FOG 10 후방 안개등 30 IGN 7.5 SRS 에어백 시스템, 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사시스템, 정지/미등, 시동 시스템 31 GAUGE2 7.5 미터 및 게이지

이름 앰프 회로
1 전원 30 파워 윈도우
2 DEF 30 리어 윈도우 디포거, "MIR HTR" 퓨즈
3 P/SEAT 30 파워시트
릴레이
R1 점화(IG1)
R2 히터(수동 A/C) Short Pin (Automatic A/C)
R3 LHD: Turn Signal Flasher

릴레이 박스

릴레이
R1 스타터(ST 컷)
R2 LHD: 스타터(ST) ( 가솔린, 2008년 12월 이전: 디젤(Entry & Start System)

LHD: Short Pin(2008년 12월 이전: 디젤(Entry & Start System 제외) 앰프; 시동 시스템) R3 전방 안개등(FR FOG) R4 후방 안개등(RR FOG)

전원 콘센트(115V) R5 액세서리(ACC) R6 전원 콘센트(PWR OUTLET)

엔진실 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

퓨즈 박스 №1 다이어그램

퓨즈 및 릴레이 할당엔진실 퓨즈 박스 №1
이름 앰프 회로
1 - - 사용안함
2 - - 사용하지 않음
3 - - 사용하지 않음
4 ECU-B2 7.5 에어컨, 파워 윈도우
5 ALT-S 7.5 충전 시스템
5 RSE 7.5 오디오 시스템(JBL)
6 STR LOCK 20 회로 없음
7 - - 미사용
8 DCC - -
9 라드1호 20 오디오
10 ECU-B 10 무선원격제어시스템, 본체 ECU, 시계, 미터, 게이지 및 차량 안정성 제어 시스템, 전자식 파워 스티어링 시스템
11 DOME 10 점화 스위치 라이트, 실내 조명, 화장대 조명, 러기지 컴파트먼트 조명, 전면 PE 등, 발등
12 - - -
13 HEAD LH 10 왼쪽 전조등(하이빔)
14 HEAD RH 10 우측 헤드라이트(하이빔)
15 HEAD LL 10 왼쪽 전조등(하향등)
16 HEAD RL 10 오른쪽 -핸드 헤드라이트(낮음빔)
17 - - -
18 AC INV 15 전원 콘센트(115V)
19 견인 30 트레일러 견인
20 STV HTR 25 회로 없음
21 - - 미사용
22 DEICER 20 앞 유리창 제빙기
23 HTR 50 공조시스템
24 PTC3 50 PTC 히터
25 PTC2 50 PTC 히터
26 PTC1 50 PTC 히터
27 HEAD MAIN 50 "HEAD LL", "HEAD RL ", "HEAD LH", "HEAD RH" 퓨즈
28 - - 사용되지 않음
29 RDI 30 견인 패키지 미포함(2GR-FE 제외): 전기 냉각 팬
29 FAN2 50 견인 패키지 포함(2GR-FE): 전기 냉각 팬
30 CDS<2 4> 30 견인 패키지 미포함(2GR-FE 제외): 전기 냉각 팬
30 FAN1 50 견인 패키지 포함(2GR-FE): 전기 냉각 팬
31 H-LP CLN 30 아니오회로
릴레이
R1 디머
R2 헤드라이트
R3 주간주행등(4번)
R4 주간주행등 릴레이(3번)
R5 2GR-FE 제외 : 전기냉각 팬(3번)
R6 2GR-FE 제외: 전기냉각팬(2번)
R7 2GR-FE 제외 : 전기냉각팬(1호)
R8 사용하지 않음
R9 앞유리 제빙기
R10 주간주행등 릴레이(2호) )
R11 2GR-FE 제외: PTC 히터(PTC NO.3)
R12 2GR-FE 제외: PTC 히터(PTC NO.2)

2GR-FE: 전기 냉각 팬(N o.2) R13 2GR-FE : 전기냉각팬(1호)

2GR-FE 제외: PTC 히터(PTC No.1)

Fuse Box №2 Diagram

Engine Compartment Fuse Box №2 퓨즈 및 릴레이 할당
이름 앰프 회로
1 P-SYSTEM 30 3ZR-FAE: 밸브 리프트 제어드라이버
2 AMP 30 오디오 시스템(JBL)
3 AM2 30 시작 시스템
4 IG2 15 엔진 제어, 점화
5 HAZ 10 비상 점멸 장치
6 ETCS 10 크루즈 컨트롤, 전자 제어 트랜스미션 및 A/T 인디케이터, 엔진 컨트롤, 엔진 이모빌라이저 시스템
7 AM2-2 7.5 시작 시스템
8 - - -
9 EFI NO.1 10 다방향 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템
10 EFI NO.2 10 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템
11 EFI NO.3 7.5 A/T; 2008년 12월부터: 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템
11 STA 7.5 스타팅 시스템 , 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템
12 GLOW 80 엔진 글로우 시스템
13 EM PS 60 전동식 조향장치
14 메인 80 "헤드 메인", "ECU-B2", "돔", "ECU-B", "RAD NO.1" 퓨즈
15 ALT 120 가솔린, (견인 제외)패키지): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" 퓨즈
15 ALT 140 디젤, (견인 패키지 포함): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" 퓨즈
16 P/I 50 "EFI MAIN", "HORN", "A/F", "EDU" 퓨즈
17 - - 미사용
18 ABS 2 30 안티록 브레이크 시스템, 트랙션 컨트롤 시스템, 차량 안정성 컨트롤 시스템, 다운힐 어시스트 컨트롤 시스템, 힐 스타트 어시스트 컨트롤 시스템
19 ABS 1 50 안티록 브레이크 시스템, 트랙션 컨트롤 시스템, 차량 안정성 컨트롤 시스템, 내리막 보조 컨트롤 시스템, 언덕길 -스타트 어시스트 컨트롤 시스템
20 EFI MAIN 20 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티포트 연료 분사 시스템, "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.3" 퓨즈
21 HORN 10
22 EDU 25 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템
23 A/F 20 가솔린: A/F 센서

디젤: 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템 23 IGT/INJ 15 3ZR-FAE: 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사

저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.