목차
이 기사에서는 2019년부터 현재까지 사용 가능한 5세대 RAM 1500(닷지 램)에 대해 살펴본다. 여기에서 RAM 1500 / Dodge Ram 2019, 2020 및 2021 의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있으며, 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고, 각 퓨즈의 할당(퓨즈 레이아웃)에 대해 알아봅니다. ).
퓨즈 레이아웃 RAM 1500(2019-2021)
목차
- 내부 전원 분배 센터
- 퓨즈박스위치
- 퓨즈박스도
- 외부 배전센터
- 퓨즈박스위치
- Fuse Box Diagram
내부 배전반
Fuse Box 위치
배전반은 운전석 아래에 위치 계기판. 이 센터에는 카트리지 퓨즈, 마이크로 퓨즈, 릴레이 및 회로 차단기가 있습니다. 
액세스:
- 하단 부분에서 나사 2개를 찾아 제거합니다. 퓨즈 패널 커버.
- 나사를 제거한 후 퓨즈 패널 커버의 왼쪽과 오른쪽을 부드럽게 당겨 패스너 클립을 풉니다.
- 퓨즈 패널 커버를 다시 설치하려면 절차를 역순으로 수행하십시오. .
퓨즈 박스 다이어그램
| № | 암페어 | 설명 |
|---|---|---|
| F01 | 30 | 트레일러 견인배전센터(IPDC) Feed 2 |
| N05 | 150 | 보조 배전센터(PDC) |
| N06 | 300 | 파워 팩 유닛(PPU) 발전기 - eTorque |
| N07 | 80 | 전동식 파워 스티어링(EPS) |
| N08 | 100 | 라디에이터 팬 |
| 릴레이 | ||
| K01 | 연료 펌프 | |
| K02 | 에어컨 클러치 | |
| K03 | 스페어 | |
| K04 | 예비 | |
| K05 | 앞 와이퍼 컨트롤 | |
| K06 | 스타터 #2 | |
| K07 | 브레이크 진공 펌프 | |
| K08 | 앞 와이퍼 속도 | |
| K09 | 스타터 #1 | |
| K10 | 런/스타트 #1 | |
| K11 | 보조 스위치 # 6 - 장착된 경우 | |
| K12 | 스트리트 및 레이싱 기술(SRT) 연료 펌프 - 장착된 경우 | |
| K13 | 보조 스위치 #5 - 장착된 경우 | |
| K14 | 운전 전용 #1 | |
| K15 | 선택적 환원 촉매(SCR) #2(디젤) | |
| K16 | 자동 종료(ASD) |
외부 전원 분배 센터
퓨즈 박스 위치
전원 분배 센터는 배터리 근처의 엔진실에 있습니다. 이 센터에는 카트리지 퓨즈, 마이크로 퓨즈, 릴레이 및 회로 차단기가 포함되어 있습니다. 각 퓨즈 및 구성 요소에 대한 설명은 내부 덮개에 찍혀 있을 수 있으며, 그렇지 않은 경우 각 퓨즈의 캐비티 번호는 다음 차트에 해당하는 내부 덮개에 찍혀 있습니다. 
퓨즈 박스 다이어그램
| № | Amps | 설명 |
|---|---|---|
| F01 | 25 | 연료 펌프 모터 |
| F02 | - | 예비 |
| F03 | 5 | eTorque 모터 제너레이터 유닛(MGU) |
| F04 | - | 예비 |
| F05 | - | 예비 |
| F06 | 10 | Upfitter Power Distribution Center(PDC)로 출력 - 장착된 경우 |
| F07 | - | 예비 |
| F08 | 20 | 트레일러 견인 백업 램프 |
| F09 | 20 | 트레일러 정지 / 램프 좌회전 |
| F10 | 20 | 트레일러 정지/회전 램프오른쪽 |
| F11 | 15 | ID/Clearance Lights - 장착된 경우 |
| F12 | 20 | 트레일러 견인 공원 램프 |
| F13 | - | 예비 |
| F14 | 10 | 에어컨 클러치 |
| F15 | 5 | 지능형 배터리 센서(IBS) |
| F16 | - | 액티브 댐핑 제어 모듈(ADCM) |
| F17 | 20 | 에어 서스펜션 |
| F18 | 15 | 액티브 그릴 셔터(AGS) / 후방 액슬쿨링밸브/액티브에어댐 |
| F19 | - | 예비 |
| F20 | 20 | 조절식 페달 |
| F21 | 30 | 파워 사이드 스텝 |
| F22 | 50 | 에어 서스펜션 제어 모듈 |
| F23 | - | 예비 |
| F24 | 20 | 전송 제어 모듈(TCM). 와이어 모듈(SBW)에 의한 변속 |
| F25 | 40 | 외부 조명 2 |
| F26 | 50 | ESP 모듈 |
| F27 | 30 | 전면 와이퍼 |
| F28 | 10 | 파워트레인제어모듈(PCM) / 전자제어모듈(ECM) |
| F29 | 40 | ESP(전자 안정성 프로그램) 모듈 |
| F30 | - | 예비 |
| F31 | - | 예비 |
| F32 | 20 | 전자 컨트롤 모듈(ECM) /파워트레인 컨트롤 모듈(PCM) |
| F33 | 30 | 브레이크 진공펌프 |
| F34 | - | 예비 |
| F35 | 10 | 전자 제어 모듈(ECM) / 파워트레인 제어 모듈(PCM) ) / eTorque Power Pack Unit (PPU) Motor Generator Unit (MGU) / Wake Up / Electric Power Steering / Active Tuned Mass Module (ATMM) / ESP |
| F36 | - | 예비 |
| F37 | 5 | 내부 배전 센터로 출력 실행/시작(R/S) 스위치 (IPDC) |
| F38 | 10 | 드라이브 트레인 컨트롤러 모듈(DTCM) / 활성 냉각 온도 밸브 |
| F39 | 15 | 활성 동조 질량 모듈(ATMM) |
| F40 | 40 | 스타터 |
| F41 | 10 | 적외선 카메라(IRCAM) 히터 |
| F42 | 20 | 보조 스위치 #5 - 장착된 경우 |
| F43 | 20 | 모터 제너레이터 유닛(MGU) 냉각수 펌프 |
| F44 | 10 | 트레일러 카메라 |
| F45 | 10 | 액티브 댐핑 제어 모듈(ADCM) - 장착된 경우 |
| F46 | 30 | 연료히터(디젤전용) |
| F47 | 30 | 리어 디프로스터 |
| F48 | - | 예비 |
| F49 | 30 | 히터 제어 (디젤 전용) |
| F50 | 20 | 보조 스위치 #6 - If장착됨 |
| F51 | 25 | 연료 펌프 모터 #1 - 장착된 경우 |
| F52 | - | 예비 |
| F53 | 10 | 공급/퍼징 펌프 - 장착된 경우 |
| F54 | 15 | 파워트레인 컨트롤 모듈(PCM) |
| F55 | 15 | 오른쪽 HID(High-Intensity Discharge) 헤드램프 |
| F56 | - | 예비 |
| F57 | 20 | 혼 |
| F58 | 25 | 연료 펌프 모터 #2 - 장착된 경우 |
| F59 | 25 | 인젝터 / 점화(IGN) 코일 / 글로우 플러그 모듈 |
| F60 | 20 | 전자 제어 모듈(ECM) / 파워트레인 제어 모듈(PCM) / 액추에이터(ACT) 쇼트 러닝 밸브 |
| F61 | 15 | 왼쪽 HID(High-Intensity Discharge) 헤드램프/스페어 |
| F62 | 60 | 글로우 플러그 ( 디젤) |
| F62 | 40 | 저온 라디에이터(LTR) 냉각 펌프(TRX만 해당) |
| F63 | 20 | 디젤 니트로 ogen Oxide(NOx) 센서(디젤) |
| F64 | 10 | 미세먼지(PM) 센서 - 장착된 경우(디젤) |
| 고전류 퓨즈 | ||
| N01 | BUS | B+ BUS 피드 |
| N02 | - | 스페어 |
| N03 | 80 | 내부 전력 분배 센터(IPDC) 피드 1 |
| N04 | 80 | 내부 |
다음 게시물 지프 체로키(KL; 2014-2022) 퓨즈
