ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು 2004 ರಿಂದ 2007 ರವರೆಗಿನ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಮ್ಯಾರಿನರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಮ್ಯಾರಿನರ್ 2005, 2006 ಮತ್ತು 2007 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಮ್ಯಾರಿನರ್ 2005-2007
ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಮ್ಯಾರಿನರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯೂಸ್ #24 (ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್) ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ #12 (ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್) ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್.
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಕವರ್ನ ಹಿಂದೆ ಇದೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಸಂರಕ್ಷಿತ ಘಟಕಗಳು | Amp |
---|---|---|
1 | ಟ್ರೇಲರ್ ಟೋ ಪಾರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | 15 |
2 | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | — |
3 | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕ್ ದೀಪಗಳು | 15 |
4 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ | 10 |
5 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM ರಿಲೇ), ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ, ಮುಖ್ಯ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ, ಹೈ/ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ 2, PATS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 2 |
6 | ಸೆಂಟರ್ ಹೈ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ (CHMSL), ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, PCM, ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS ), ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಬ್ರೇಕ್ ಆನ್-ಆಫ್ಸ್ವಿಚ್ | 15 |
7 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್, ಪವರ್ ಮಿರರ್ ಸ್ವಿಚ್, ರೇಡಿಯೋ | 10 |
8 | 2007: ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ವೆಂಟ್ | 5 |
9 | ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಗಳು, ಪವರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | 30 |
10 | ಬಿಸಿಯಾದ ಕನ್ನಡಿಗಳು | 15 |
11 | ಸನ್ರೂಫ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕ್ರೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮಿರರ್, ಕಂಪಾಸ್ | 15 |
12 | ರೇಡಿಯೋ | 5 |
13 | ಬಳಸಿಲ್ಲ | — |
14 | ಬಳಸಿಲ್ಲ | — |
15 | ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | 30 |
16 | ಸಬ್ ವೂಫರ್ | 15 |
17 | ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳು | 15 |
18 | 21>4WD10 | |
19 | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | — |
20 | ಹಾರ್ನ್ | 15 |
21 | 2005-2006: ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್, ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ ವಾಷರ್ 2007: ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್, ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ ವಾಷರ್ | 10 15 |
22 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | 10 |
23 | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | — |
24 | ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ | 20 |
25 | ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್, ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್ ವಾಷರ್ | 20 |
26 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ | 5 |
27 | ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ತೆರಪಿನ (2005-2006), ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ರದ್ದು ಸ್ವಿಚ್ | 5 |
28 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | 10 |
29 | ರಿವರ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ನೆರವು | 10 |
30 | ಅಲ್ಲಬಳಸಲಾಗಿದೆ | — |
31 | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | — |
32 | ಬ್ರೇಕ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಾಕ್ | 10 |
33 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (PAD) ಸೂಚಕ ದೀಪ, ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸಂವೇದಕ (OCS) | 15 |
34 | ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್, Evac ಮತ್ತು ಫಿಲ್, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ | 5 |
35 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, 4WD | 5 |
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿದೆ (ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ).
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕಗಳು | Amp |
---|---|---|
1 | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | — |
2 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪವರ್ | 21>25|
3 | ಹೈ ಬೀಮ್ಗಳು, ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು, ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪವರ್ | 25 |
ಕೀಪ್ ಅಲೈವ್ ಪವರ್ (KA PWR) | 5 | |
5 | ಬಿಸಿಯಾದ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಜಿ ಆಮ್ಲಜನಕ (HEGO) ಸಂವೇದಕಗಳಾಗಿ | 15 |
6 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ | 20 |
7 | RUN/ACC ರಿಲೇ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕ್ರೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮಿರರ್, ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ಗಳು, ಕಂಪಾಸ್ | 40 |
8 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM), ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ | 30 |
9 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ | 15 |
10 | ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗಿದೆಸ್ಥಾನಗಳು | 30 |
11 | PCM | 10 |
12 | ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ | 20 |
13 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು | 20 |
14 | A/C ಕ್ಲಚ್, A/C ರಿಲೇ | 15 |
15 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS) ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ | 30 |
16 | I/P ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ (RUN/START) | 25 |
17 | ಇಗ್ನಿಷನ್ (ಮುಖ್ಯ) | 50 |
18 | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ | 40 |
19 | ಪರಿಕರ ವಿಳಂಬ ರಿಲೇ - ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಮತ್ತು 4WD, ಲೋ ಬೀಮ್ | 40 |
20 | ABS | 60 |
21 | ಹಾರ್ನ್, CHMSL, ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಪವರ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | 40 |
22 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | 40 (2.3L) 50 (3.0L) |
23 | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್, ಪಾರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ ರಿಲೇ | 40 |
24 | ಹೆಚ್ಚು /ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಫ್ಯಾನ್ | 40 (2.3L) 50 (3.0L) |
25 | Shunt | — |
ರಿಲೇಗಳು | 21>||
ಆರ್2 | 21>PCM||
R3 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ | |
R4 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | |
R5 | ಹೆಚ್ಚು/ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಫ್ಯಾನ್ 1 | |
R6 | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ | |
R7 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ | |
R8 | ಹೆಚ್ಚು/ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಫ್ಯಾನ್ 2 | |
R9 | ಮಂಜುದೀಪಗಳು | |
R10 | A/C | |
ಡಯೋಡ್ಗಳು | ||
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ||
D2 | A/C ಡಯೋಡ್ |