Toyota Matrix (E140; 2009-2014) fuses

Jose Ford

01-08-2023 តូយ៉ូតា
  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Toyota Matrix ជំនាន់ទី 2 (E140) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2014។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Toyota Matrix 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 និងឆ្នាំ 2014 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ fuse នីមួយៗ ( fuse layout)។

Fuse Layout Toyota Matrix 2009-2014

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Toyota Matrix គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 7 “CIG”, #22 “ACC-B” នៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប និងលេខ 37 “PWR OUTLET/INVERTER” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប មានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងឆ្វេង) នៅក្រោមគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុង បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <19
№ ឈ្មោះ ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
1 TAIL 10 ភ្លើងចំណត ភ្លើងកន្ទុយ លី ភ្លើងផ្លាកលេខ, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់, ភ្លើងចង្កោមឧបករណ៍
2 បន្ទះ 7.5 ប្តូរពន្លឺ
3 FR DOOR 20 បង្អួចថាមពល
4 RL DOOR 20 បង្អួចថាមពល
5 RR DOOR<22 20 ថាមពលបង្អួច
6 SUNROOF 20 ដំបូលព្រះច័ន្ទ
7 CIG 15 ភ្លើងបារី ព្រីភ្លើង
8 ACC 7.5 កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ECU តួមេ នាឡិកា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសោ
9 I/P 7.5 គ្មានសៀគ្វី
10 PWR OUTLET 15 គ្មានសៀគ្វី
11 IGN 7.5 ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ការចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ប្រព័ន្ធ, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ
12 ម៉ែត្រ 7.5 រង្វាស់ និងម៉ែត្រ
13 HTR-IG 10 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធកញ្ចក់ខាងក្រោយ
14 WIPER 25 Windshield wipers
15 RR WIPER 15 អ្នកជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ
16 WashER 15 ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់
17 ECU-IG NO. 1 10 ECU តួខ្លួនមេ, ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី, កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរប្តូរ, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ , ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធកង់រថយន្ត, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត
18 ECU-IG NO. 2 10 ភ្លើងខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម បង្អួចខាងក្រោយdefogger
19 OBD 7.5 ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ
20 STOP 10 ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបខ្ពស់ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ការចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសោរផ្លាស់ប្តូរ
21 ទ្វារ 25 ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល
22 ACC-B 25 CIG, ACC
24 4WD 7.5 ប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់
25 AM1 7.5 ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរផ្លាស់ប្តូរ ACC, CIG
26 DEF 30 ខាងក្រោយ ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់បង្អួច, MIR HTR, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា
27 ថាមពល 30 ថាមពល windows

ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

វាមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ខាងឆ្វេង) .

Fuse box dia ក្រាម

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ ឈ្មោះ ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
1 កង្ហារ CDS 30 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
2 RDI FAN 40 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
3 ABS NO. 3 30 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្តប្រព័ន្ធ
4 ABS NO. 1 50 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត
5 HTR 50 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
6 ALT 120 ប្រព័ន្ធសាកថ្ម RDI FAN ស៊ីឌី កង្ហារ ABS NO. 1, ABS NO. 3, Inverter, HTR, HTR SUB NO. 1, HTR SUB NO. 3. ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTRIG, WIPER, RR WIPER, WASHER, ECU-IG NO. 1, AM1, 4WD, ទ្វារ, STOP, FR DOOR, POWER, RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B, FR FOG, SUN ROOF, DEF, MIR HTR, TAIL, PANEL
7 EPS 60 ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី
8 P/I 50 EFI MAIN, HORN, IG2
9 H-LP MAIN 50<22 H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI
10 EFI NO. 2 10 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន
11 EFI NO. 1 10 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
12 H-LP RH HI<22 10 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់)
13 H-LP LH HI 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់)
14 H-LP RH LO 10 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ
15 H-LP LH LO 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប)
16 ETCS 10 ការចាក់ប្រេងច្រើនច្រកប្រព័ន្ធ/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា
17 TURN-HAZ 10 ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់<22
18 ALT-S 7.5 ប្រព័ន្ធសាកថ្ម
19 AM2 លេខ 2 7.5 ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
20 AM2 30 ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
21 សោ STRG 20 គ្មានសៀគ្វី
22 IG2 NO.2 7.5 ចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធ
23 ECU-B2 10 ប្រព័ន្ធ immobilizer ម៉ាស៊ីន
24 ECU-B 10 តួមេ ECU រង្វាស់ និងម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធពន្លឺពេលថ្ងៃ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ
25 RAD NO. 1 15 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
26 DOME 10 ផ្នែកខាងក្នុង អំពូលភ្លើង ពន្លឺផ្ទាល់ខ្លួន នាឡិកា
27 SPARE 10 ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
28 SPARE 30 Spare fuse
29 SPARE 20 ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
30 AMP 30 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
31 ឧសភា 10 គ្មានសៀគ្វី
32 EFI MAIN 20 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនដង/តាមលំដាប់លំដោយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក EFI NO. 1, EFI NO. 2
33 ហ៊ន 10 ហ៊ន
34<22 IG2 15 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម IGN, METER
35 HTR SUB NO. 1 30 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC
36 HTR SUB NO. 3 30 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC
37 PWR OUTLET/ INVERTER 15 AC INVERTER
ប្រកាសមុន។ Toyota Paseo (L50; 1995-1999) fuses
ប្រកាសបន្ទាប់ Chevrolet Avalanche (GMT800; 2001-2006) fuses និង relays

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។