តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Isuzu Rodeo (Amigo) ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2004។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Isuzu Rodeo / Amigo 1998, 1999, 2000, 2001 , 2002, 2003 និង 2004 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Isuzu Rodeo / Amigo 1998-2004
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Isuzu Rodeo (Amigo) គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 1 (“ACC. SOCKET” – រន្ធគ្រឿងបន្លាស់) និងលេខ 18 (1998-1999) ឬ #19 (2000-2004) (“CIGAR LIGHTER” – រន្ធគ្រឿងបន្សំ ភ្លើងបារី) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន ប្រអប់
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | A | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|---|
3 | ឌីយ៉ូត (មិនប្រើ) | ||
4 | ឌី ode (ប្រព័ន្ធព្រមានហ្វ្រាំង) | ||
5 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ | ||
6 | A/C Compressor Relay | ||
7 | មិនបានប្រើ | ||
8 | ECM Main Relay | 9 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ |
10 | មិនបានប្រើ | ||
11 | មិនបានប្រើ | ||
12 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅ | ||
13 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចង្កៀងមុខ LH | ||
14 | កម្មវិធីចាប់ផ្ដើម បញ្ជូនត | ||
15 | មិនបានប្រើ | ||
16 | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង | ||
17 | អគ្គិសនី កង្ហារ (LO} Relay | ||
18 | IGN. B1 | 60 | រង្វាស់ ការចែកចាយថាមពល ការគ្រប់គ្រងថាមពល ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
19 | មេ | 100 | ការគ្រប់គ្រងផ្លុំ, ប្រព័ន្ធសាកថ្ម, ការចែកចាយថាមពល, ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
20 | ABS | 50 | ABS |
21 | IGN.B2 | 50 | IG.2 (+B.2 60A) |
22 | COND. អ្នកគាំទ្រ | 40 | កង្ហារអគ្គិសនី |
23 | គ្រោះថ្នាក់ | 15 | ភ្លើងខាងក្រៅ | <19
24 | HORN | 10 | Horn |
25 | ACG- S | 10 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង |
26 | - | - | មិនបានប្រើ |
27 | Blower | 15 | Blower controls |
28 | Blower | 15 | ការគ្រប់គ្រងផ្លុំ |
29 | A/C | 10 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ | <19
30 | H/L LIGHT-LH | 20 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
31<22 | H/L LIGHT-RH | 20 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
32 | FOG LIGHT | 15 | អ័ព្ទភ្លើង |
33 | O2 SENS | 20 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 |
34 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | 20 | ស្នប់ប្រេង ការគ្រប់គ្រងថាមពល |
35 | ECM | 10/15 | រង្វាស់ ការគ្រប់គ្រងថាមពល |
36 | - | - | មិនបានប្រើ |
37 | កង្ហារអគ្គិសនី (H1) Relay | 38 | កង្ហារអគ្គិសនី (H1) Relay (A/T only) |
ប្រអប់ Fuse ប្រអប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | ឈ្មោះ | A | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|---|
1 | ACC.SOCKET | 20 | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ Dash fuse box |
2 (1998-1999) | — | — | — | 2 (2000-2004) | ACC | 15 | អូឌីយ៉ូ (ACC) |
3 (1998- ១៩៩៩)<២ 2> | ការប្រឆាំង | 10 | ប្រឆាំងចោរកម្ម និងប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ ប្រអប់ Dash fuse |
3 (2000-2004)<22 | STARTER | 10 | អ្នកចាប់ផ្តើម |
4 | TAIL/ILUM LIGHT | 15 | សូចនករប្តូរវេនទាំងអស់ អង្គភាពបញ្ជាការជូនដំណឹង និងការបញ្ជូនត ភ្លើងសញ្ញា និងកុងសូល ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ភ្លើងខាងក្រៅ ព័ត៌មានលម្អិតនៃកុងតាក់ភ្លើង ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ភ្លើងបើក បញ្ឆេះគ្រាប់ចុចចូលប្រព័ន្ធព្រមាន អាដាប់ទ័រតួរ |
5 | អំពូលដូម | 10 | ឧបករណ៍បញ្ជាសំឡេងរោទិ៍ និងបញ្ជូនត ប្រឆាំងការលួច និងគ្មានសោ ប្រព័ន្ធចូល, នាឡិកា, ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប, ភ្លើងខាងក្នុង, ខ្សែក្រវាត់កៅអី, ភ្លើងបើក, សោ·ប្រព័ន្ធព្រមានបញ្ឆេះ, ប្រព័ន្ធសំឡេង |
6 | ពន្លឺឈប់ | 15 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS), ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, ប្រអប់ Dash fuse, ភ្លើងខាងក្រៅ, ប្រព័ន្ធ Shift interlock, អាដាប់ទ័រតួ |
7 | សោទ្វារថាមពល | 20 | ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើង សោទ្វារថាមពល |
8 | ការបន្ទោរបង់កញ្ចក់ | 10 | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ថាមពល |
9 | ការបិទបាំងខាងក្រោយ | 15<22 | ឧបករណ៍បន្ទោរបង់ខាងក្រោយ |
10 | ឧបករណ៍បំផ្ទុះខាងក្រោយ | 15 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធខាងក្រោយ |
11 | ម៉ែត្រ | 15 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងរោទិ៍ និងបញ្ជូនត ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ (ABS) ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។ ប្រអប់ Dash fuse, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន, រង្វាស់, |
lndicat ors, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, ភ្លើងបើក និងប្រព័ន្ធព្រមានបញ្ឆេះគ្រាប់ចុច, ប្រព័ន្ធ Shift-on-the-fly, ប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់បន្ថែម (SRS), ដឹងពីល្បឿនយានយន្ត (VSS)