តារាងមាតិកា
រថយន្តធុនតូច Mercury Monterey ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2007។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Mercury Monterey 2004, 2005, 2006 និង 2007 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីប នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។ ស៊ីហ្គាភ្លើង (ព្រីភ្លើង) ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង Mercury Monterey គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីប #57 (2004: Cigar lighter), #61 (2004: ចំណុចថាមពលជួរទី 3), #63 (2005-2007: បន្ទះឧបករណ៍ power point, Cigar lighter) និង #66 (2005-2007: ចំណុចថាមពលកៅអីជួរទី 2, ចំណុចថាមពលជួរទី 3) នៅក្នុងប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន។
Instrument Panel Fuse Box
Fuse ទីតាំងប្រអប់
បន្ទះហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅខាងក្រោម និងខាងឆ្វេងនៃចង្កូតដោយឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ
№ | សមាសធាតុការពារ | អំពែ |
---|---|---|
3 | F ម៉ូទ័រ wiper ront ដំណើរការ feed | 10 |
4 | B+ feed ទៅកាន់កញ្ចក់ខាងក្រៅ | 5 |
5 | ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលបង្អួច/ព័ត៌មានវិទ្យុ | 20 |
6 | ការបំភ្លឺពីកុងតាក់ទ្វារអ្នកបើកបរ/ ការបំភ្លឺកុងតាក់ទ្វារអ្នកដំណើរ | 5 |
7 | ខ្សែទឹកខាងក្រោយដំណើរការមតិព័ត៌មាន | 10 |
8 | Cluster/Electronic Automatic Temperature Control (EATC) B+មតិព័ត៌មាន, ឌីវីឌី | 10 |
9 | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម (PATS) ចំណី LED | 10 |
10 | វិទ្យុជំនួយ | 5 |
11 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុជំនួយ/Power Liftgate ម៉ូឌុល/ម៉ូឌុលទ្វាររំកិលថាមពលឆ្វេង និងស្តាំ/ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC)/Clock B+ feeds | 5 |
12 | Brake-Shift Interlock (BSI) ដំណើរការព័ត៌មាន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដំណើរការ feed | 5 |
13 | Compass/Driver heated seat/ Passenger heated seats/Reverse sensing system /Power Liftgate Module/Power sliding door Run feeds | 5 |
14 | Underhood fuse box Run feed, front blower Run feed | 5 |
15 | បិទ-បើកហ្វ្រាំង (BOO) ប្តូរ B+ | 10 |
16 | មុំចង្កូត/ចង្កោម/ទ្វាររុញថាមពល និងទ្វារលើកថាមពលរារាំង LED/Electrochromatic mirror Run/Start/Tire Pressure Monitoring System (TPMS) | 5 |
17 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹង (RCM)/ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ បិទសូចនាករ (PADI)/Passenger Occupant Detection System (PODS) ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម | 10 |
18 | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោរ (ABS)/ កុងតាក់សម្ពាធហ្វ្រាំង/ការគ្រប់គ្រងល្បឿន ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម | 10 |
19 | PATS/Cluster/Air bag LED/Powertrain Control Module (PCM) relay ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម | 5 |
20 | ព័ត៌មានចាប់ផ្តើម Liftgate, ពត៌មានចាប់ផ្តើមវិទ្យុ | 10 |
21 | អ្នកចាប់ផ្តើមថាមពលបញ្ជូនត START | 10 |
បញ្ជូនត | ||
1 | ការបញ្ជូនបន្តពន្យាពេលបន្ថែម 1 | |
2 | ការបញ្ជូនតពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់ 2 |
ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ Fuse ទីតាំង
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (នៅផ្នែកអ្នកបើកបរ) នៅក្រោមគម្រប
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | សមាសធាតុការពារ | អំពែ |
---|---|---|
1 | មិនបានប្រើ | — |
2 | កង្ហារត្រជាក់ត្រឹមត្រូវ | 30 |
3 | កង្ហារត្រជាក់ខាងឆ្វេង | 30 |
4 | ចាប់ផ្តើម solenoid | 30 |
5 | ទ្វាររំកិលថាមពលដៃស្តាំ | 30 |
6 | គ្រឿងបន្លាស់ SJB #2 (បង្អួចថាមពលអ្នកបើកបរ) | 30 |
7 | ម៉ូទ័រផ្លុំជំនួយ | 30 |
8 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) #2 (ថាមពលរបស់ coil) | 40 |
9 | Power liftgate | 30 |
10 | គ្រឿងបន្លាស់ SJB #1 (បង្អួចអ្នកដំណើរ វិទ្យុ បង្អួចខ្យល់) | 30 |
11 | កៅអីថាមពលខាងឆ្វេង /heated seat | 30 |
12 | ABS #1 (ម៉ូទ័របូម) | 40 |
13 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ | 40 |
14 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខម៉ូទ័រ | 30 |
15 | កៅអីថាមពលខាងស្តាំ/កៅអីកម្តៅ | 30 |
16 | ទ្វាររំកិលថាមពលដៃឆ្វេង | 30 |
40 | ម៉ាស៊ីន #1 (A/C relay coil , IMRC, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HEGO, ការសម្អាតកំប៉ុង, ម៉ូឌុលបញ្ជូន, រន្ធខ្យល់ (2004-2005)) | 15 |
41 | Horn | 25 |
42 | ក្ដាប់ A/C | 10 |
43 | ម៉ាស៊ីន #2 (បញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ ប្រដាប់ចាក់បញ្ចូល PCM ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF IAC ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ESM) | 15 |
44 | PCV កំដៅ | 10 |
45 | ធ្នឹមខ្ពស់ | 15 |
46 | អំពូលភ្លើងស្តុប/បង្វែររថយន្ត | 20 |
47 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង កុងតាក់បិទបូមប្រេង | 15 |
48 | ចង្កៀងអ័ព្ទ | 15 |
49 | PCM KAP, Canister vent (2006-2007) | 10 |
50 | Alternator | 10 | <19
51 | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន (មិនមែនអង្គចងចាំ) ឬម៉ូឌុលអង្គចងចាំ | 10 |
52 | Trailer tow ទំ ចង្កៀង ark | 20 |
53 | កញ្ចក់កំដៅ | 10 |
54 | ម៉ូទ័រជូតទឹកមុខ | 30 |
55 | ម៉ូទ័រជូតទឹកខាងក្រោយ | 25 | <19
56 | វិទ្យុសំឡេងពិសេស | 30 |
57 | 2004៖ ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន | 20 |
58 | SJB #1 - ចង្កៀងចំណតដែលម៉ោនខ្ពស់នៅកណ្តាល (CHMSL), ចង្កៀងផ្លាកលេខ, OBD II, ចង្កៀង Dome,ទ្វារលាយជំនួយ ប្តូរពន្លឺ (បញ្ចូល F-8, F-9, F-10nd F-ll) | 30 |
59 | វិទ្យុ (មិនពិសេស) | 20 |
60 | SJB #4 - ចង្កៀងបម្រុងទុក ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងចោរ (2004), សោទ្វារ<22 | 30 |
61 | 2004: ចំណុចថាមពលជួរទី 3 | 20 |
62 | SJB #3 - ចង្កៀងមកខាងស្ដាំ/ជំនួយ, ធ្នឹមទាបខាងស្តាំ, ចង្កៀងខាងមុខខាងឆ្វេង, ចំណតខាងមុខ/ចង្កៀងវេន, ចង្កៀងចតខាងក្រោយឆ្វេង/ឈប់/បត់, ចង្កៀងបង្ហាញអំពីបន្ទះឧបករណ៍, ចង្កៀង Step well, កញ្ចក់សញ្ញាខាងឆ្វេង, នាឡិកា , ចង្កោម, មជ្ឈមណ្ឌលសារ (SJB F-15), ប្តូរការបំភ្លឺសម្រាប់៖ កុងសូលពីលើ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុឌីវីឌី/ខាងក្រោយ, ការបំភ្លឺកុងតាក់ចង្កៀងមុខ, ការបំភ្លឺការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ | 30 |
63 | ចំណុចថាមពលបន្ទះឧបករណ៍, ភ្លើងស៊ីហ្គា (2005-2007) | 20 |
64 | កុងតាក់បញ្ឆេះ # 1 មតិព័ត៌មាន | 20 |
65 | SJB #2 - ចង្កៀងជ្រុងខាងឆ្វេង/ជំនួយ, ធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង, ចំណតខាងមុខខាងស្តាំ/ចង្កៀងវេន, ស្តាំ ចង្កៀងចតរថយន្តខាងក្រោយ / ឈប់ / វេន, ចង្កៀង Puddle, Mi សញ្ញា rror, Visors, ចង្កៀងជួរទី 2 និងទី 3, ចង្កៀងទំនិញ, សូចនាករ Defroster | 30 |
66 | ចំណុចថាមពលកៅអីជួរទី 2 ជួរទី 3 ចំណុចថាមពល (2005-2007) | 20 |
67 | កុងតាក់បញ្ឆេះ #2 feed | 20 | <19
70 | មិនបានប្រើ | — |
71 | មិនបានប្រើ | — |
72 | មិនបានប្រើ | — |
73 | មិនបានប្រើ | — |
មិនបានប្រើ | — | |
<22 | ||
បញ្ជូនត | ||
20 | ថាមពលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) | |
21 | Horn | |
22 | ក្ដាប់ A/C | |
23 | ធ្នឹមខ្ពស់ | |
24 | អ្នកចាប់ផ្តើម | |
25 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | |
26 | ចង្កៀងអ័ព្ទ | |
27<22 | មិនបានប្រើ | |
28 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំជំនួយ | |
29 | ចង្កៀងចតរថយន្តរ៉ឺម៉ក | |
30 | ចង្កៀងរ៉ឺម៉កខាងឆ្វេង | <22 |
31 | ចង្កៀងរ៉ឺម៉កស្តាំ ស្តុប/បត់ | |
32 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ | |
ឌីយ៉ូត | ||
75 | PCM | |
76 | A/C clutch |
ប្រអប់បញ្ជូនជំនួយ (កង្ហារត្រជាក់)
ធ ប្រអប់បញ្ជូនត e មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដោយវិទ្យុសកម្ម។
№ | សមាសធាតុការពារ | Amp |
---|---|---|
6 | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ដៃស្តាំ (រថយន្តដែលមានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉កតែប៉ុណ្ណោះ) | 40 |
7 | ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីកង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប (រថយន្តដែលមានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉កតែប៉ុណ្ណោះ) | 15 |
8 | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ដៃឆ្វេង (រថយន្តមានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក) | 40<22 |
8 | ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីកង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប (រថយន្តគ្មានកញ្ចប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក) | 10 |
បញ្ជូនត | ||
1 | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #1 ឬ #4 | |
2 | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #2 ឬ #5 | |
3 | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #3 | |
4 | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #4 ឬ #1 | |
5 | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ #5 ឬ #2 |