ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2009 മുതൽ 2014 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ ടൊയോട്ട മാട്രിക്സ് (E140) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ടൊയോട്ട മാട്രിക്സ് 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. കൂടാതെ 2014 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) അറിയുക.
Fuse Layout Toyota Matrix 2009-2014<7
ടൊയോട്ട മാട്രിക്സിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ #7 “സിഐജി”, #22 “എസിസി-ബി” എന്നിവയാണ്. ഫ്യൂസ് ബോക്സും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ #37 "PWR ഔട്ട്ലെറ്റ്/ഇൻവെർട്ടറും" ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിൽ (ഇടത് വശത്ത്), കവറിനു കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
№ | പേര് | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് | വിവരണം |
---|---|---|---|
1 | TAIL | 10 | പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, LC ense പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റുകൾ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ലൈറ്റുകൾ |
2 | PANEL | 7,5 | പ്രകാശം മാറ്റുക |
3 | FR ഡോർ | 20 | പവർ വിൻഡോകൾ |
4 | RL ഡോർ | 20 | പവർ വിൻഡോകൾ |
5 | RR ഡോർ | 20 | പവർwindows |
6 | SUNROOF | 20 | ചന്ദ്രൻ മേൽക്കൂര |
7 | CIG | 15 | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് |
8 | ACC | 7,5 | ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, മെയിൻ ബോഡി ECU, ക്ലോക്ക്, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
9 | I/P | 7,5 | സർക്യൂട്ട് ഇല്ല |
10 | PWR ഔട്ട്ലെറ്റ് | 15 | സർക്യൂട്ട് ഇല്ല |
11 | IGN | 7,5 | SRS എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഒക്യുപന്റ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം |
12 | മീറ്റർ | 7,5 | ഗേജും മീറ്ററും |
13 | HTR-IG | 10 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ |
14 | WIPER | 25 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ |
15 | RR വൈപ്പർ | 15 | പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ |
16 | വാഷർ | 15 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ |
17 | ECU-IG NO. 1 | 10 | മെയിൻ ബോഡി ഇസിയു, ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ(കൾ), ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം , ടയർ പ്രഷർ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം, വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം |
18 | ECU-IG NO. 2 | 10 | ബാക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, പിൻ വിൻഡോdefogger |
19 | OBD | 7,5 | ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസിസ് സിസ്റ്റം |
20 | സ്റ്റോപ്പ് | 10 | സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ഉയർന്ന മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ്ലൈറ്റ് ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
21 | ഡോർ | 25 | പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം | 22 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
24 | 4WD | 7,5 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം |
25 | AM1 | 7,5 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ACC, CIG |
26 | DEF | 30 | പിന്നിൽ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, എംഐആർ എച്ച്ടിആർ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/ സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം windows |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് (ഇടത് വശം) .
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയ ഗ്രാം
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | പേര് | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് | വിവരണം |
---|---|---|---|
1 | CDS FAN | 30 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ(കൾ) |
2 | RDI ഫാൻ | 40 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ(കൾ) |
3 | എബിഎസ് നമ്പർ. 3 | 30 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണംസിസ്റ്റം |
4 | ABS നമ്പർ. 1 | 50 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
5 | HTR | 50 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം |
6 | ALT | 120 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, RDI FAN, CDS ഫാൻ, എബിഎസ് നമ്പർ. 1, എബിഎസ് നം. 3, ഇൻവെർട്ടർ, എച്ച്ടിആർ, എച്ച്ടിആർ സബ് നമ്പർ. 1, HTR സബ് നമ്പർ. 3. ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG നം. 2, HTRIG, വൈപ്പർ, RR വൈപ്പർ, വാഷർ, ECU-IG നം. 1, AM1, 4WD, ഡോർ, സ്റ്റോപ്പ്, FR ഡോർ, പവർ, RR ഡോർ, RL ഡോർ, OBD, ACC-B, FR ഫോഗ്, സൺ റൂഫ്, DEF, MIR HTR, ടെയിൽ, പാനൽ |
7 | EPS | 60 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
8 | P/I | 50 | EFI മെയിൻ, ഹോൺ, IG2 |
9 | H-LP മെയിൻ | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
10 | EFI നമ്പർ. 2 | 10 | എമിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
11 | EFI NO. 1 | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
12 | H-LP RH HI | 10 | വലത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
13 | H-LP LH HI | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
14 | H-LP RH LO | 10 | വലത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം), ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ |
15 | H-LP LH LO | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
16 | ETCS | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻസിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
17 | TURN-HAZ | 10 | ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ, എമർജൻസി ഫ്ലാഷറുകൾ |
18 | ALT-S | 7,5 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം |
19 | AM2 നമ്പർ. 2 | 7,5 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
20 | AM2 | 30 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
21 | STRG LOCK | 20 | സർക്യൂട്ട് ഇല്ല |
22 | IG2 NO.2 | 7,5 | ആരംഭിക്കുന്നു സിസ്റ്റം |
23 | ECU-B2 | 10 | എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ സിസ്റ്റം |
24 | ECU-B | 10 | മെയിൻ ബോഡി ECU, ഗേജ്, മീറ്ററുകൾ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ |
25 | RAD നം. 1 | 15 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം |
26 | DOME | 10 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, സ്വകാര്യ ലൈറ്റ്, ക്ലോക്ക് |
27 | സ്പെയർ | 10 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
28 | സ്പെയർ | 30 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
29 | സ്പെയർ | 21>20സ്പെയർ ഫ്യൂസ് | |
30 | AMP | 30 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം |
31 | മെയ്ഡേ | 10 | സർക്യൂട്ട് ഇല്ല |
32 | EFI മെയിൻ | 20 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽമൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, EFI NO. 1, EFI നം. 2 |
33 | കൊമ്പ് | 10 | കൊമ്പ് |
34 | IG2 | 15 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, IGN, METER |
35 | HTR സബ് നമ്പർ. 1 | 30 | PTC ഹീറ്റർ |
36 | HTR SUB NO. 3 | 30 | PTC ഹീറ്റർ |
37 | PWR ഔട്ട്ലെറ്റ്/ ഇൻവെർട്ടർ | 15 | 21>AC ഇൻവെർട്ടർ