Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Matrix (E140) generasi kedua, yang dihasilkan dari 2009 hingga 2014. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Toyota Matrix 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 dan 2014 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Reka Letak Fius Toyota Matrix 2009-2014
Lihat juga: Pontiac Grand Am (1999-2005) fius dan geganti
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius dalam Toyota Matrix ialah fius #7 “CIG”, #22 “ACC-B” dalam panel Instrumen kotak fius dan #37 “PWR OUTLET/INVERTER” dalam Kotak Fius Petak Enjin.
Lihat juga: Mercury Villager (1999-2002) fius dan geganti
Kotak Fius Petak Penumpang
Lokasi kotak fius
Kotak fius terletak di bawah panel instrumen (di sebelah kiri), di bawah penutup. 
Gambar rajah kotak fius
| № | Nama | Penilaian ampere | Penerangan |
|---|---|---|---|
| 1 | TAIL | 10 | Lampu letak kereta, lampu belakang, lic lampu plat ense, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, lampu kelompok instrumen |
| 2 | PANEL | 7,5 | Tukar pencahayaan |
| 3 | PINTU FR | 20 | Tingkap kuasa |
| 4 | PINTU RL | 20 | Tingkap kuasa |
| 5 | PINTU RR | 20 | Kuasatingkap |
| 6 | SUNROOF | 20 | Bumbung bulan |
| 7 | CIG | 15 | Pemetik api rokok, salur keluar kuasa |
| 8 | ACC | 7.5 | Cermin pandangan belakang luar, sistem audio, ECU badan utama, jam, sistem kawalan kunci syif |
| 9 | I/P | 7,5 | Tiada litar |
| 10 | PWR OUTLET | 15 | Tiada litar |
| 11 | IGN | 7,5 | Sistem beg udara SRS, sistem suntikan bahan api berbilang port/suntikan bahan api berbilang port berurutan sistem, sistem pengelasan penumpang penumpang hadapan |
| 12 | METER | 7,5 | Tolok dan meter |
| 13 | HTR-IG | 10 | Sistem penghawa dingin, penyahkabus tingkap belakang |
| 14 | PENYAPU | 25 | Pengelap cermin depan |
| 15 | PENGElap RR | 15 | Pengelap tingkap belakang |
| 16 | PENCUCI | 15 | Pencuci cermin depan |
| 17 | ECU-IG NO. 1 | 10 | ECU badan utama, stereng kuasa elektrik, kipas penyejuk elektrik, sistem kawalan kunci syif, sistem brek anti-kunci, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan , sistem amaran tekanan tayar, sistem kawalan kestabilan kenderaan |
| 18 | ECU-IG NO. 2 | 10 | Lampu sandaran, sistem pengecasan, tingkap belakangdefogger |
| 19 | OBD | 7,5 | Sistem diagnosis on-board |
| 20 | BERHENTI | 10 | Lampu henti, sistem brek anti kunci lampu henti yang dipasang tinggi, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem suntikan bahan api berbilang port/suntikan bahan api berbilang port berurutan sistem, sistem kawalan kunci anjakan |
| 21 | PINTU | 25 | Sistem kunci pintu kuasa |
| 22 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
| 24 | 4WD | 7,5 | Sistem pacuan semua roda |
| 25 | AM1 | 7.5 | Sistem permulaan, sistem kawalan kunci anjakan, ACC, CIG |
| 26 | DEF | 30 | Belakang defogger tingkap, MIR HTR, sistem suntikan bahan api berbilang port/ sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
| 27 | KUASA | 30 | Kuasa tingkap |
Kotak Fius Petak Enjin
Lokasi kotak fius
Ia terletak di dalam petak enjin (sebelah kiri) . 
Kotak fius dia gram
| № | Nama | Penilaian ampere | Penerangan |
|---|---|---|---|
| 1 | KIPAS CDS | 30 | Kipas penyejuk elektrik |
| 2 | KIPAS RDI | 40 | Kipas penyejuk elektrik |
| 3 | ABS NO. 3 | 30 | Sistem brek antikunci, kawalan kestabilan kenderaansistem |
| 4 | ABS NO. 1 | 50 | Sistem brek antikunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan |
| 5 | HTR | 50 | Sistem penyaman udara |
| 6 | ALT | 120 | Sistem pengecasan, KIPAS RDI, CDS KIPAS, ABS NO. 1, ABS NO. 3, INVERTER, HTR, HTR SUB NO. 1, HTR SUB NO. 3. ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTRIG, WIPER, RR WIPER, WASHER, ECU-IG NO. 1, AM1, 4WD, PINTU, STOP, FR DOOR, POWER, RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B, FR FOG, SUN ROOF, DEF, MIR HTR, TAIL, PANEL |
| 7 | EPS | 60 | Stering kuasa elektrik |
| 8 | P/I | 50 | EFI MAIN, HORN, IG2 |
| 9 | H-LP MAIN | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
| 10 | EFI NO. 2 | 10 | Sistem kawalan pelepasan |
| 11 | EFI NO. 1 | 10 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
| 12 | H-LP RH HI | 10 | Lampu depan kanan (rasuk tinggi) |
| 13 | H-LP LH HI | 10 | Lampu depan kiri (rasuk tinggi) |
| 14 | H-LP RH LO | 10 | Lampu hadapan kanan (rasuk rendah), lampu kabus hadapan |
| 15 | H-LP LH LO | 10 | Lampu depan kiri (rasuk rendah) |
| 16 | ETCS | 10 | Suntikan bahan api berbilang portsistem/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
| 17 | TURN-HAZ | 10 | Lampu isyarat pusing, penyilap kecemasan |
| 18 | ALT-S | 7,5 | Sistem pengecasan |
| 19 | AM2 NO. 2 | 7,5 | Sistem permulaan, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
| 20 | AM2 | 30 | Sistem permulaan, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
| 21 | STRG LOCK | 20 | Tiada litar |
| 22 | IG2 NO.2 | 7,5 | Bermula sistem |
| 23 | ECU-B2 | 10 | Sistem immobilizer enjin |
| 24 | ECU-B | 10 | ECU badan utama, tolok dan meter, sistem lampu siang hari, sistem penyaman udara, alat kawalan jauh wayarles |
| 25 | RAD NO. 1 | 15 | Sistem audio |
| 26 | DOME | 10 | Dalaman lampu, lampu peribadi, jam |
| 27 | SPARE | 10 | Fius ganti |
| 28 | SPARE | 30 | Fius ganti |
| 29 | SPARE | 20 | Fius ganti |
| 30 | AMP | 30 | Sistem audio |
| 31 | MAYDAY | 10 | Tiada litar |
| 32 | EFI MAIN | 20 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/berurutansistem suntikan bahan api berbilang port, EFI NO. 1, EFI NO. 2 |
| 33 | Tanduk | 10 | Tanduk |
| 34 | IG2 | 15 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem permulaan, IGN, METER |
| 35 | HTR SUB NO. 1 | 30 | Pemanas PTC |
| 36 | HTR SUB NO. 3 | 30 | Pemanas PTC |
| 37 | PWR OUTLET/ INVERTER | 15 | INVERTER AC |
Catatan sebelum ini Fius Toyota Paseo (L50; 1995-1999).
Post seterusnya Fius dan geganti Chevrolet Avalanche (GMT800; 2001-2006)
