విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2009 నుండి 2014 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన రెండవ తరం టయోటా మ్యాట్రిక్స్ (E140)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు టయోటా మ్యాట్రిక్స్ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు మరియు 2014 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్‌మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఇది కూడ చూడు: సిట్రోయెన్ DS4 (2011-2018) ఫ్యూజులు
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ టయోటా మ్యాట్రిక్స్ 2009-2014
టొయోటా మ్యాట్రిక్స్‌లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని ఫ్యూజ్‌లు #7 “CIG”, #22 “ACC-B” ఫ్యూజ్ బాక్స్, మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో #37 “PWR అవుట్‌లెట్/ఇన్వర్టర్”.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కింద (ఎడమవైపు), కవర్ కింద ఉంది. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ | వివరణ |
|---|---|---|---|
| 1 | TAIL | 10 | పార్కింగ్ లైట్లు, టెయిల్ లైట్లు, LC ense ప్లేట్ లైట్లు, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ లైట్లు |
| 2 | PANEL | 7,5 | ప్రకాశాన్ని మార్చండి |
| 3 | FR డోర్ | 20 | పవర్ విండోలు |
| 4 | RL డోర్ | 20 | పవర్ విండోస్ |
| 5 | RR డోర్ | 20 | పవర్windows |
| 6 | SUNROOF | 20 | మూన్ రూఫ్ |
| 7 | CIG | 15 | సిగరెట్ లైటర్, పవర్ అవుట్‌లెట్ |
| 8 | ACC | 7,5 | అవుట్‌సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్స్, ఆడియో సిస్టమ్, మెయిన్ బాడీ ECU, క్లాక్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 9 | I/P | 7,5 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 10 | PWR అవుట్‌లెట్ | 15 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 11 | IGN | 7,5 | SRS ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ముందు ప్రయాణీకుల ఆక్యుపెంట్ వర్గీకరణ వ్యవస్థ |
| 12 | మీటర్ | 7,5 | గేజ్ మరియు మీటర్ల |
| 13 | HTR-IG | 10 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, వెనుక విండో డిఫాగర్ |
| 14 | WIPER | 25 | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌లు |
| 15 | RR WIPER | 15 | వెనుక విండో వైపర్ |
| 16 | వాషర్ | 15 | విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ |
| 17 | ECU-IG నం. 1 | 10 | మెయిన్ బాడీ ECU, ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్, ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్(లు), షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ , టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 18 | ECU-IG NO. 2 | 10 | బ్యాక్-అప్ లైట్లు, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, వెనుక విండోdefogger |
| 19 | OBD | 7,5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
| 20 | STOP | 10 | స్టాప్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్‌లైట్ యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 21 | డోర్ | 25 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ | 22 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
| 24 | 4WD | 7,5 | ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ |
| 25 | AM1 | 7,5 | స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ACC, CIG |
| 26 | DEF | 30 | వెనుక విండో డీఫాగర్, MIR HTR, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 27 | POWER | 30 | పవర్ windows |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉంది (ఎడమవైపు) . 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ డయా gram
| № | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ | వివరణ |
|---|---|---|---|
| 1 | CDS ఫ్యాన్ | 30 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్(లు) |
| 2 | RDI ఫ్యాన్ | 40 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్(లు) |
| 3 | ABS నం. 3 | 30 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణసిస్టమ్ |
| 4 | ABS నం. 1 | 50 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 5 | HTR | 50 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
| 6 | ALT | 120 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, RDI FAN, CDS ఫ్యాన్, ABS నం. 1, ABS నం. 3, ఇన్వర్టర్, HTR, HTR సబ్ నెం. 1, HTR సబ్ నెం. 3. ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG నం. 2, HTRIG, వైపర్, RR వైపర్, వాషర్, ECU-IG నం. 1, AM1, 4WD, డోర్, స్టాప్, FR డోర్, పవర్, RR డోర్, RL డోర్, OBD, ACC-B, FR ఫాగ్, సన్ రూఫ్, DEF, MIR HTR, టెయిల్, ప్యానెల్ |
| 7 | EPS | 60 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| 8 | P/I | 50 | EFI మెయిన్, హార్న్, IG2 |
| 9 | H-LP మెయిన్ | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
| 10 | EFI నం. 2 | 10 | ఉద్గార నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 11 | EFI NO. 1 | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 12 | H-LP RH HI | 10 | కుడి చేతి హెడ్‌లైట్ (హై బీమ్) |
| 13 | H-LP LH HI | 10 | ఎడమ చేతి హెడ్‌లైట్ (హై బీమ్) |
| 14 | H-LP RH LO | 10 | కుడివైపు హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్), ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు |
| 15 | H-LP LH LO | 10 | ఎడమ చేతి హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
| 16 | ETCS | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 17 | TURN-HAZ | 10 | టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు |
| 18 | ALT-S | 7,5 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
| 19 | AM2 నం. 2 | 7,5 | స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 20 | AM2 | 30 | స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 21 | STRG లాక్ | 20 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 22 | IG2 NO.2 | 7,5 | ప్రారంభిస్తోంది సిస్టమ్ |
| 23 | ECU-B2 | 10 | ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ సిస్టమ్ |
| 24 | ECU-B | 10 | మెయిన్ బాడీ ECU, గేజ్ మరియు మీటర్లు, పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ |
| 25 | RAD నం. 1 | 15 | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 26 | డోమ్ | 10 | ఇంటీరియర్ లైట్లు, వ్యక్తిగత కాంతి, గడియారం |
| 27 | SPARE | 10 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
| 28 | SPARE | 30 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
| 29 | SPARE | 21>20స్పేర్ ఫ్యూజ్ | |
| 30 | AMP | 30 | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 31 | మేడే | 10 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 32 | EFI MAIN | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, EFI NO. 1, EFI నం. 2 |
| 33 | హార్న్ | 10 | కొమ్ము |
| 34 | IG2 | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, IGN, METER |
| 35 | HTR సబ్ నెం. 1 | 30 | PTC హీటర్ |
| 36 | HTR సబ్ నెం. 3 | 30 | PTC హీటర్ |
| 37 | PWR అవుట్‌లెట్/ ఇన్వర్టర్ | 15 | 21>AC ఇన్వర్టర్
మునుపటి పోస్ట్ టయోటా పాసియో (L50; 1995-1999) ఫ్యూజులు
