فہرست کا خانہ
اس مضمون میں، ہم تیسری نسل کے ٹویوٹا RAV4 (XA30) پر غور کرتے ہیں، جو 2005 سے 2012 تک تیار کیا گیا تھا۔ یہاں آپ کو Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے۔ ، 2011 اور 2012 ، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) اور ریلے کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ ٹویوٹا RAV4 2006 -2012
ٹویوٹا RAV4 میں سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز #23 "CIG" (سگریٹ لائٹر)، #24 " ACC" (پاور آؤٹ لیٹس)، #27 "PWR OUTLET" (پاور آؤٹ لیٹس)، #12 "ACC-B" انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس میں، اور فیوز #18 "AC INV" (پاور آؤٹ لیٹ 115V) انجن کمپارٹمنٹ فیوز میں باکس №1۔
مسافروں کے ڈبے کا جائزہ
بائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیاں
دائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیاں
مسافروں کے کمپارٹمنٹ فیوز باکس
فیوز باکس کا مقام
فیوز باکس انسٹرومنٹ پینل کے نیچے (بائیں جانب)، کور کے پیچھے واقع ہے۔ .
فیوز باکس ڈایاگرام
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض
№ | نام | Amp | سرکٹ |
---|---|---|---|
1 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا |
2 | S-HTR | 15 | سیٹ ہیٹر |
3 | WIP<24 | 25 | ونڈشیلڈ وائپرز |
4 | RR WIP | 15 | پچھلی کھڑکیسسٹم |
24> | |||
ریلے | >VSC MTR ریلے | ||
R2 | استعمال نہیں کیا گیا | ||
R3<24 | >24>23>24> اگنیشن (IG2) | ||
R5 | BRK ریلے | ||
R6 | ایئر کنڈیشنگ (MG CLT) | ||
R7 | فیول پمپ | 21>5>5>وائپر||
5 | WSH | 15 | ونڈشیلڈ واشر، پیچھے کی کھڑکی واشر |
6 | ECU-IG1 | 10 | الیکٹرک کولنگ پنکھے، اینٹی لاک بریک سسٹم، ٹریکشن کنٹرول سسٹم، وہیکل اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم، ڈاؤنہل اسسٹ کنٹرول سسٹم، پہاڑی سٹارٹ اسسٹ کنٹرول سسٹم، ایکٹو ٹارک کنٹرول 4WD سسٹم، آٹومیٹک ٹرانسمیشن شفٹ لاک سسٹم، ایئر کنڈیشننگ سسٹم، مین باڈی ECU، الیکٹرک مون روف، ونڈشیلڈ وائپر ڈی آئیسر، اسٹاپ/ٹیل لائٹس، الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم، گھڑی، آٹو اینٹی پیچھے دیکھنے کے آئینے کے اندر چمک |
7 | ECU-IG2 | 10 | ایئر کنڈیشنگ سسٹم، پیچھے کی کھڑکی کو ڈیفوگر<24 |
8 | OBD | 7.5 | آن بورڈ تشخیصی نظام |
9 | اسٹاپ | 10 | اسٹاپ/ٹیل لائٹس، ہائی ماونٹڈ اسٹاپ لائٹ، آٹومیٹک ٹرانسمیشن شفٹ لاک سسٹم، ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم، اینٹی لاک بریک سسٹم ، کرشن کنٹرول سسٹم، گاڑی ایس ٹیبلٹی کنٹرول سسٹم، ڈاون ہل اسسٹ کنٹرول سسٹم، ہل اسٹارٹ اسسٹ کنٹرول سسٹم |
10 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا |
11 | دروازہ | 25 | مین باڈی ECU، پاور ڈور لاک سسٹم |
12 | ACC-B | 25 | "ACC", "CIG" فیوز |
13 | 4WD | 7.5 | ایکٹو ٹارک کنٹرول 4WDسسٹم |
14 | FR FOG | 15 | سامنے فوگ لائٹس |
15 | AM1 | 7.5 | سٹارٹنگ سسٹم |
16 | ٹیل | 10 | ٹیل لائٹس، پارکنگ لائٹس، لائسنس پلیٹ لائٹ، فرنٹ فوگ لائٹس، ریئر فوگ لائٹس |
17 | پینل | 7.5 | گھڑی، انسٹرومنٹ پینل لائٹس، آڈیو سسٹم |
18 | GAUGE1 | 10 | بک اپ لائٹس، چارجنگ سسٹم |
19 | D FR دروازہ | 20 | پاور ونڈوز (سامنے دروازے) | <21
20 | RL دروازہ | 20 | پاور ونڈوز |
21 | آر آر ڈور | 20 | پاور ونڈوز |
22 | S/ROOF | 25 | بجلی کی چاند کی چھت |
23 | CIG | 15 | سگریٹ لائٹر |
24 | ACC | 7.5 | آڈیو سسٹم، پاور آؤٹ لیٹس، پاور ریئر ویو مرر کنٹرول، آٹومیٹک ٹرانسمیشن شفٹ لاک سسٹم، مین باڈی ECU، گھڑی |
25 | - | - | نہیں استعمال کیا جاتا ہے |
26 | MIR HTR | 10 | باہر پیچھے والے ہیٹر |
27 | PWR OUTLET | 15 | پاور آؤٹ لیٹس |
28 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا |
29 | RR FOG | 10 | رئیر فوگ لائٹ |
30 | IGN | 7.5 | SRS ایئر بیگ سسٹم، ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم / سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشنسسٹم، اسٹاپ/ٹیل لائٹس، اسٹارٹنگ سسٹم |
31 | GAUGE2 | 7.5 | میٹر اور گیجز |
№ | نام | Amp | سرکٹ |
---|---|---|---|
1 | پاور | 30 | پاور ونڈوز |
2<24 | DEF | 30 | پچھلی ونڈو ڈیفوگر، "MIR HTR" فیوز |
3 | P/SEAT | 30 | پاور سیٹ |
24> | |||
ریلے | 23>|||
R1 | اگنیشن (IG1) | ||
R2 | ہیٹر (دستی A/C) مختصر پن (خودکار A/C) | ||
R3 | LHD: ٹرن سگنل فلیشر |
ریلے باکس
0>28>5>17>LHD: مختصر پن (دسمبر 2008 سے پہلے: ڈیزل بغیر داخلے amp؛ سسٹم اسٹارٹ کریں 24> > 5> 23>پاور آؤٹ لیٹ (PWR OUTLET)
انجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس
فیوز باکس لوکیشن
29>
<5
فیوز باکس №1 ڈایاگرام
فیوز کی تفویض اور ریلے میںانجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس №1
№ | نام | Amp | سرکٹ | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||
2 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||
3 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا | <21|||
4 | ECU-B2 | 7.5 | ایئر کنڈیشنگ سسٹم، پاور ونڈوز | 21>|||
5 | ALT-S | 7.5 | چارجنگ سسٹم | |||
5 | RSE | 7.5 | آڈیو سسٹم (JBL) | |||
6 | STR LOCK | 20 | کوئی سرکٹ نہیں | |||
7 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||
8 | DCC | - | - | |||
9 | RAD نمبر 1 | 20 | آڈیو سسٹم | |||
10 | ECU-B | 10 | وائرلیس ریموٹ کنٹرول سسٹم، مین باڈی ECU، گھڑی، میٹرز، گیجز اور گاڑی کا استحکام کنٹرول سسٹم، الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم | |||
11 | گنبد | 10 | اگنیشن سوئچ لائٹ، اندرونی روشنی، وینٹی لائٹس، سامان کے ڈبے کی روشنی، سامنے والی روشنی آرسنل لائٹس، فٹ لائٹس | |||
12 | - | - | - | |||
13 | HEAD LH | 10 | بائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹ (ہائی بیم) | |||
14 | HEAD RH | 10 | دائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹ (ہائی بیم) | |||
15 | HEAD LL | 10 | بائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹ (نچلی بیم) | |||
16 | HEAD RL | 10 | دائیں ہاتھ کی ہیڈلائٹ (کمبیم) | |||
17 | - | - | - | |||
18 | AC INV | 15 | پاور آؤٹ لیٹ (115V) | |||
19 | ٹوئنگ | 30 | ٹریلر کھینچنا | |||
20 | STV HTR | 25 | کوئی سرکٹ نہیں | |||
21 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||
22 | DEICER | 20 | فرنٹ ونڈو ڈیسر | |||
23 | HTR | 50 | ایئر کنڈیشنگ سسٹم | |||
24 | PTC3 | 50 | PTC ہیٹر | |||
25 | PTC2 | 50 | PTC ہیٹر | |||
26 | PTC1 | 50 | PTC ہیٹر | |||
27 | ہیڈ مین | 50 | "ہیڈ ایل ایل"، "ہیڈ آر ایل "، "HEAD LH"، "HEAD RH" فیوز | |||
28 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا | |||
29 | RDI | 30 | بغیر ٹوونگ پیکج (2GR-FE کے علاوہ): الیکٹرک کولنگ پنکھے | |||
29 | FAN2 | 50 | ٹوونگ پیکج کے ساتھ (2GR-FE): الیکٹرک کولنگ پنکھے | |||
30 | CDS<2 4> | 30 | ٹوونگ پیکج کے بغیر (2GR-FE کے علاوہ): الیکٹرک کولنگ پنکھے | |||
30 | FAN1 | 50 | ٹوونگ پیکج کے ساتھ (2GR-FE): الیکٹرک کولنگ پنکھے | |||
31 | H-LP CLN | 30 | نہیںگردش | |||
R1 | Dimmer | |||||
R2 | ہیڈ لائٹ | |||||
R3 | <23 23 پنکھا (نمبر 3) | |||||
R6 | سوائے 2GR-FE کے: الیکٹرک کولنگ فین (نمبر 2) | |||||
R7 | سوائے 2GR-FE کے: الیکٹرک کولنگ فین (نمبر 1) | |||||
R8 | استعمال نہیں کیا گیا | |||||
R9 | فرنٹ ونڈو ڈیسر | |||||
R10 | 24> | دن کے وقت چل رہا لائٹ ریلے (نمبر 2 ) | ||||
R11 | سوائے 2GR-FE: PTC ہیٹر (PTC NO.3) | <21|||||
R12 | سوائے 2GR-FE: PTC ہیٹر (PTC NO.2) |
2GR-FE: الیکٹرک کولنگ فین (N o.2)
2GR-FE کے علاوہ: PTC ہیٹر (PTC نمبر 1)
فیوز باکس №2 خاکہ
№ | نام | Amp | سرکٹ |
---|---|---|---|
1 | P-SYSTEM | 30 | 3ZR-FAE: والو لفٹ کنٹرولڈرائیور |
2 | AMP | 30 | آڈیو سسٹم (JBL) |
3 | AM2 | 30 | سٹارٹنگ سسٹم |
4 | IG2 | 15 | انجن کنٹرول، اگنیشن |
5 | HAZ | 10 | ایمرجنسی فلیشرز |
7 | AM2-2 | 7.5 | سٹارٹنگ سسٹم |
8 | - | - | - |
9 | EFI نمبر 1 | 10 | <23 ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم|
11 | EFI NO.3 | 7.5 | A/T; دسمبر 2008 سے: ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/سیکیوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم |
11 | STA | 7.5 | سٹارٹنگ سسٹم , ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/ سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم |
12 | گلو | 80 | انجن گلو سسٹم |
13 | EM PS | 60 | الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم | 21>
14<24 | مین | 80 | "ہیڈ مین"، "ECU-B2"، "گنبد"، "ECU-B"، "RAD NO.1" فیوز |
15 | ALT | 120 | پیٹرول، (بغیر باندھےپیکیج): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" فیوز |
15 | ALT | 140 | ڈیزل، (ٹوونگ پیکج کے ساتھ): "ABS 1"، "ABS 2"، "RDI"، "CDS"، "HTR"، "TOWING" فیوز |
16 | P/I | 50 | "EFI MAIN", "HORN", "A/F", "EDU" فیوز |
17 | - | - | استعمال نہیں کیا گیا |
18<24 23 | |||
19 | ABS 1 | 50 | اینٹی لاک بریک سسٹم، ٹریکشن کنٹرول سسٹم، وہیکل اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم، ڈاون ہل اسسٹ کنٹرول سسٹم، ہل -اسسٹ کنٹرول سسٹم شروع کریں |
20 | EFI MAIN | 20 | ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم / سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم، "EFI NO.1"، "EFI NO.2"، "EFI NO.3" فیوز |
21 | HORN | 10<24 | ہرن |
22 | EDU | 25 | ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم |
23 | A/F | 20 | گیسولین: A/F سینسر |
ڈیزل: ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم/سیکوینشل ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم