اس مضمون میں، ہم 2005 سے 2011 تک تیار کردہ دوسری نسل کے مرسڈیز بینز M-Class / ML-Class (W164) پر غور کرتے ہیں۔ یہاں آپ کو Mercedes-Benz کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے۔ ML280, ML300, ML320, ML350, ML420, ML450, ML500, ML550, ML63 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 اور 2011 ، کار کے اندر موجود مقام کے بارے میں تفویض اور پین کے استعمال کے بارے میں معلومات حاصل کریں۔ ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) اور ریلے کا۔

فیوز لے آؤٹ مرسڈیز بینز ایم کلاس / ایم ایل کلاس 2006-2011

مرسڈیز بینز ایم کلاس میں سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز لگیج کمپارٹمنٹ فیوز باکس میں فیوز #44، #45 اور #46 ہیں۔

انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس <10

فیوز باکس کا مقام

فیوز باکس انسٹرومنٹ پینل کے مسافر کے کنارے پر، کور کے پیچھے واقع ہے۔

فیوز باکس کا خاکہ

انسٹرومنٹ پینل میں فیوز کی تفویض 19>

2009 تک: اوور ہیڈ کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ

31.05.2006 تک: ٹیل گیٹ وائپر موٹر

01.06.2006 تک: تفویض نہیں کیا گیا

31.05.2006 تک: دائیں دوسری نشست والی قطار کا ساکٹ

01.06.2006 تک: تفویض نہیں کیا گیا

2009 کے مطابق: سامنے کا اندرونی ساکٹ (USA)

2009 تک: 115V ساکٹ

19>

2008 تک: سامنے کا اندرونی ساکٹ

2009 تک: دائیں دوسری سیٹ کی قطار کا ساکٹ

2009 کے مطابق: بائیں سامنے سے روشن دروازے کی سل مولڈنگ

2009 تک: دائیں سامنے روشن دروازے کی دہلیمولڈنگ

19>

2009 تک؛ انجن 642.820 کے لیے درست: AdBlue® سپلائی ریلے

1.7.09 تک؛ ماڈل 164.195 یا ماڈل 164.1 انجن 272 کے ساتھ یا ماڈل 164.8 انجن 642 یا 273 کے ساتھ: پائرو ٹیکنیکل الگ کرنے والا

31.5.09 تک : رائٹ فرنٹ ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر

2009 تک: ریئر ایکسل ڈیفرینشل لاک کنٹرول یونٹ

انجن کے لیے درست 156:

بائیں فیول پمپ کنٹرول یونٹ

دائیں فیول پمپ کنٹرول یونٹ

انجن 272، 273 کے لیے درست: فیول پمپ کنٹرول یونٹ

2009 تک: کیس کنٹرول یونٹ کی منتقلی

فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ

روٹری لائٹ سوئچ

انجن 642.820 کے لیے درست: AdBlue® کنٹرول یونٹ

ماڈل 164.195 کے لیے درست: ایندھنپمپ کنٹرول یونٹ

بغیر انجن 156 درست: فیول پمپ

19>

مرکزی گیٹ وے کنٹرول یونٹ

<16

2009 تک: فرنٹ مسافر NECK-PRO ہیڈ ریسٹرینٹ سولینائڈ

انجن کمپارٹمنٹ فیوز اور ریلے باکس

رئیر SAM کنٹرول یونٹ

سیل فون سیپریشن پوائنٹ

VICS+ETC وولٹیج سپلائی سیپریشن پوائنٹ (جاپان ورژن)

ملٹی کنٹور سیٹ نیومیٹک پمپ (2009 تک)

بیرونی نیویگیشن علیحدگی پوائنٹ (جنوبی کوریا)

الیکٹریکل کنکشن، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ انٹیرئیر رئیر بمپر (1.8.10 تک)

ایمرجنسی کال سسٹم کنٹرول یونٹ (USA)

19>

ریسٹرینٹ سسٹمز کنٹرول یونٹ

دائیں سامنے والی سیٹ سے رابطہ کرنے والی پٹی

21>61

ریسٹرینٹ سسٹمز کنٹرول یونٹ

دائیں سامنے والی سیٹ سے رابطہ کرنے والی پٹی

سامنے مسافر لمبر سپورٹ ریگولیٹر کنٹرول یونٹ

ڈرائیور سیٹ ایڈجسٹمنٹ سوئچ

19>

2008 تک: دائیں دوسری قطار والی سیٹ گرم کشن

2009 تک: HS [SIH]، سیٹ وینٹیلیشن اور اسٹیئرنگ وہیل ہیٹر کنٹرول یونٹ

ٹریلر ہیچ ساکٹ (7 پن)

01.06.2006 تک: سرکٹ 15R سیٹ ایڈجسٹمنٹ

2009 تک: ریلے، سرکٹ 15R ساکٹ (K پاور کے ساتھ- نیچے) (الیکٹرک سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی پاور سپلائی)

<21

2009 تک : ریزرو 2 (عام طور پر کھلا رابطہ) (مرکز اور عقبی ساکٹ کے لیے بجلی کی فراہمی)

AdBlue فیوز بلاک

№	تفصیل	Amp
10	بوسٹر بنانے والا الیکٹرانک بلو er کنٹرولر	10
11	انسٹرومنٹ کلسٹر	5
12	AAC [KLA] کنٹرول اور آپریٹنگ یونٹ Comfort AAC [KLA] کنٹرول اور آپریٹنگ یونٹ	15
13	اسٹیئرنگ کالم ماڈیول اپر کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ	5
14	EIS [EZS] کنٹرول یونٹ	7.5
15	الیکٹرانک کمپاس میڈیاورژن) 2009 تک: ہائی ڈیفینیشن ٹونر کنٹرول یونٹ 2009 تک: ڈیجیٹل آڈیو براڈکاسٹنگ کنٹرول یونٹ 2009 تک: بیرونی نیویگیشن سیپریشن پوائنٹ (جنوبی کوریا ورژن )	7.5
40	2008 تک: پیچھے والا دروازہ بند کرنے والا کنٹرول یونٹ	40
40	2009 تک: پیچھے کا دروازہ بند کرنے والا کنٹرول یونٹ	30
41	اوور ہیڈ کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ	25
42	2008 تک: SR موٹر
25
43	2009 تک؛ انجن 272، 273 کے لیے درست: فیول پمپ کنٹرول یونٹ
20
44	31.05.2006 تک: بائیں سیٹ کی دوسری قطار کا ساکٹ
20
45	کارگو ایریا کنیکٹر باکس
20
46	ایش ٹرے کی روشنی کے ساتھ سامنے والا سگار لائٹر	15
47	ماڈل 164.195 (ML 450 ہائبرڈ) کے لیے درست: ہائی وولٹیج بیٹری کولنٹ پمپ
10
48	2009 تک: ریئر ایکسل ڈیفرینشل لاک کنٹرول یونٹ
5
49	گرم پچھلی کھڑکی	30
50	31.05.2006 تک: ٹیل گیٹ وائپر موٹر	10
50	01.06.2006 تک: ٹیل گیٹ وائپر موٹر	15
51	چالو شدہ چارکول کینسٹر شٹ آف والو	5
52	31.5.09 تک: بائیں محاذ پر ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر
5
53	AIRmatic کنٹرول یونٹ
5
54	ہیڈ لیمپ رینج ایڈجسٹمنٹ کنٹرول یونٹ
5
55	انسٹرومنٹ کلسٹر
7.5
56	31.05.2006 تک: ڈیٹا لنک کنیکٹر
5
57	2008 تک: فیول گیج سینسر والا ایندھن پمپ
20
58	ڈیٹا لنک کنیکٹر
7.5	59	2009 تک: ڈرائیور NECK-PRO ہیڈ ریسٹرینٹ سولینائڈ
7.5
60	سوئچ کے ساتھ دستانے والے کمپارٹمنٹ کی روشنی
5
61	2008 تک:
10<22
2009 تک:	7.5
62	سامنے مسافر سیٹ ایڈجسٹمنٹ سوئچ	30
63	ڈرائیور لمبر سپورٹ ریگولیٹر کنٹرول یونٹ
30
64	اسپیئر	-
65	اسپیئر	-
66	2009 تک: ملٹی کنٹور سیٹ نیومیٹک پمپ	30
67	پچھلی ایئر کنڈیشنگ بنانے والی موٹر	25
68	2008 تک: بائیں دوسری قطار والی سیٹ گرم کشن
25
69	2009 تک: ریئر ایکسل ڈیفرینشل لاک کنٹرول یونٹ	30
70	ٹریلر ہچ ساکٹ (13 پن) (2009 تک)
20
70	ٹریلر ہچ ساکٹ (13 پن) (2008 تک)	15
71	الیکٹرک بریک کنٹرول سیپریشن پوائنٹ	30
72	ٹریلر ہچ ساکٹ (13 پن)	15
	ریلے
K	31.05.2006 تک: ٹرمینل 15R po wer آؤٹ لیٹ ریلے، پاور ڈاؤن کے ساتھ
L	ٹرمینل 30X
M	گرم پچھلی کھڑکی کا ریلے
N	سرکٹ 15 ریلے / ٹرمینل 87FW
O	فیول پمپریلے
P	رئیر وائپر ریلے
R<22	سرکٹ آر ریلے 115R
S	ریزرو 1 (چینجر) (سامنے ساکٹ کے لیے بجلی کی فراہمی)
T	01.06.2006 کے مطابق سرکٹ 30، دوسری نشست کی قطار اور لوڈ کمپارٹمنٹ کے لیے ساکٹ
U	01.06.2006 کے مطابق سرکٹ 30، ٹریلر
V	01.06.2006-

24>5>انٹرفیس کنٹرول یونٹ

№	تفصیل	Amp
A	AdBlue کنٹرول یونٹ	15
B	AdBlue کنٹرول یونٹ	20
C	AdBlue کنٹرول یونٹ	7.5
D	اسپیئر	-

5 16 اسپیئر - 17 اسپیئر - 18 اسپیئر -

بیٹری کا کمپارٹمنٹ پری فیوز باکس

بیٹری کا کمپارٹمنٹ پریفیوز باکس اگلی مسافر سیٹ کے نیچے بیٹری کے ساتھ واقع ہے

بیٹری کمپارٹمنٹ پریفیوز باکس 21>رئیر SAM کنٹرول یونٹ <19

№	تفصیل	Amp
78	30.6.09 تک: PTC ہیٹر بوسٹر	100
78	2008 تک؛ 1.7.09 تک: PTC ہیٹر بوسٹر	150
79	رئیر SAM کنٹرول یونٹ	60
80	60
81	انجن 642.820 کے لیے درست: AdBlue ریلے کی فراہمی	40
81	1.7.09 تک درست بغیر انجن 642.820: انجن کمپارٹمنٹ فیوز اور ریلے باکس

ماڈل 164.195 کے لیے درست: ویکیوم پمپ ریلے (+)

2008 تک: - 150 82 کمپارٹمنٹ فیوز اور ریلے باکس لوڈ کریں 100 83 ویٹ سینسنگ سسٹم (WSS) کنٹرول یونٹ 5 84 ریسٹرینٹ سسٹم کنٹرول یونٹ 10 85 2009 تک: DC/AC کنورٹر کنٹرول یونٹ (115 V ساکٹ) 25 85 2008 تک: انٹیلیجنٹ سروو ماڈیول براہ راست منتخب کریں 30 86 کاک پٹ فیوزباکس 30 87 ٹرانسفر کیس کنٹرول یونٹ 30 87 ماڈل 164.195 کے لیے درست: فیوز اور ریلے باکس 2، انجن کا کمپارٹمنٹ 15 88 فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ 70 89 فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ 70 90 فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ 70 91 2009 تک: AC ایئر ری سرکولیشن یونٹ

2008 تک: بلوئر ریگولیٹر 40

انجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس

فیوز باکس لوکیشن

فیوز باکس میں واقع ہے انجن کا کمپارٹمنٹ (دائیں طرف)، کور کے نیچے۔

فیوز باکس ڈایاگرام

انجن کے ڈبے میں فیوز اور ریلے کی تفویض 19>

№	تفصیل	Amp
100	وائپر موٹر<22	30
101	AAC مربوط کنٹرول کے ساتھ اضافی فین موٹر

درست انجن 156 کے لیے: ٹرمینل 87 M3e کنیکٹر آستین

انجن 156، 272، 2 کے لیے درست 73: پرج کنٹرول والو

انجن 272، 273:

سرکٹ 87 M1e کنیکٹر آستین

سکشن قسم کے پنکھے کا کنٹرول یونٹ

انجن کے لیے درست 629:

CDI کنٹرول یونٹ

سرکٹ 30 کنیکٹر آستین

سکشن فین کنٹرول یونٹ

ماڈل 164.195:

ME- کے لیے درست SFI [ME] کنٹرول یونٹ

انجن کمپارٹمنٹ/انجن کنیکٹر

انجن 642 کے لیے درست ہے سوائے 642.820:

CDI کنٹرولیونٹ

CAT ​​کا O2 سینسر اپ اسٹریم

سکشن فین کنٹرول یونٹ

انجن 642.820 کے لیے درست: CAT کا O2 سینسر اپ اسٹریم 15 102 31.7.10 تک انجن 642.820 کے لیے درست: ٹرانسمیشن آئل کولر کے لیے ری سرکولیشن پمپ

انجن 156 کے لیے درست: انجن کولنٹ سرکولیشن پمپ 15 102 ماڈل 164.195 کے لیے درست:

ٹرانسمیشن آئل کولر کے لیے ری سرکولیشن پمپ

کم درجہ حرارت کولنٹ پمپ 10 103 سرکٹ 87 M1e کنیکٹر آستین

CDI کنٹرول یونٹ

2008 تک؛ انجن 113, 272, 273 کے لیے درست: ME-SFI [ME] کنٹرول یونٹ 25 103 ماڈل 164.195 کے لیے درست: ME-SFI [ME] کنٹرول یونٹ

انجن 272، 273:ME-SFI [ME] کنٹرول یونٹ کے لیے درست 20 104 انجن کے لیے درست 156.

642.820 کے علاوہ انجن 642 کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ

ماڈل 164.195:

انٹیریئر اور انجن وائرنگ ہارنس کنیکٹر

انجن کمپارٹمنٹ فیوز اور ریلے باکس<5

انجن 113 کے لیے درست: ME کنٹرول یونٹ 15 105 انجن 156, 272, 273:

کے لیے درست

ME-SFI [ME] کنٹرول یونٹ

Circuit 87 M1 i کنیکٹر آستین

انجن 629 کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ

کے لیے درستانجن 642.820:

CDI کنٹرول یونٹ

فیول پمپ ریلے

انجن 642 کے لیے درست سوائے 642.820:

CDI کنٹرول یونٹ

ایندھن پمپ ریلے (2009 تک)

اسٹارٹر (2008 تک)

ماڈل 164.195 کے لیے درست: اندرونی اور انجن وائرنگ ہارنس کنیکٹر

انجن 113 کے لیے درست: سرکٹ 15 کنیکٹر آستین، فیوزڈ 15 106 اسپیئر - 107 انجن 156، 272 اور 273 کے لیے درست: الیکٹرک ایئر پمپ

ماڈل 164.195 کے لیے درست: انجن کمپارٹمنٹ/انجن کنیکٹر 40 108<22 ایئرمیٹک کمپریسر یونٹ 40 109 ESP کنٹرول یونٹ 19>

کے لیے درست ماڈل 164.195: ری جنریٹو بریک سسٹم کنٹرول یونٹ 25 110 الارم سگنل سائرن 10 111 انٹیلیجنٹ سروو ماڈیول برائے ڈائریکٹ سلیکٹ 30 112 بائیں فرنٹ لیمپ یونٹ

دائیں فرنٹ لیمپ یونٹ 7.5 113 بائیں فین فیئر ہارن

دائیں فین فیئر ہارن 15 114 2008 تک: - 19>

2009 تک: فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ

درست انجن 629 کے لیے: CDI کنٹرول یونٹ 5 115 ESP کنٹرول یونٹ

ماڈل 164.195 کے لیے درست: ری جنریٹو بریکنگ سسٹم کنٹرول یونٹ 5 116 الیکٹرک کنٹرولر یونٹ (VGS)

ماڈل 164.195 کے لیے درست: ہائبرڈ گاڑی مکمل طور پر مربوط ٹرانسمیشنکنٹرول کنٹرولر یونٹ 7.5 117 DTR کنٹرولر یونٹ 7.5 118 انجن 156, 272, 273 کے لیے درست: ME-SFI [ME] کنٹرول یونٹ

انجن 629, 642 کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ 5 <16 119 انجن 642.820 کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ 5

120 انجن 156 کے لیے درست، 272, 273:

ME-SFI [ME] کنٹرول یونٹ

انجن سرکٹ 87 ریلے

انجن 113 کے لیے درست: ME-SFI ] کنٹرول یونٹ

انجن 629 کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ

انجن 629، 642 کے لیے درست: انجن سرکٹ 87 ریلے 10 121<22 STH ہیٹر یونٹ

ماڈل 164.195 کے لیے درست: فیوز اور ریلے باکس 2، انجن کا کمپارٹمنٹ 20 122 انجن 156, 272, 273, 629, 642 کے لیے درست: سٹارٹر

انجن 113, 272, 273 کے لیے درست: ME-SFI [ME] کنٹرول یونٹ 25 123 انجن 642 کے لیے درست: حرارتی عنصر کے ساتھ فیول فلٹر کنڈینسیشن سینسر

انجن 629، 642 کے لیے درست 1.9.08: حرارتی عنصر کے ساتھ فیول فلٹر کنڈینسیشن سینسر 20 124 ماڈل 164.120/122/822/825 کے مطابق 1.6.09، ماڈل 164.1211 کے لیے درست 124/125/824: الیکٹرو ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ

ماڈل 164.195:

الیکٹرو ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ کے لیے درست

الیکٹرک ریفریجرنٹ کمپریسر کنٹرول یونٹ 7.5 125 ماڈل 164.195 کے لیے درست: پاور الیکٹرانکسکنٹرول یونٹ 7.5 <21 ریلے A 21>وائپر لیول ریلے 1/2 <19 B وائپر آن / آف C انجن 642 کے لیے درست: اضافی گردش ٹرانسمیشن آئل کولنگ کے لیے پمپ

انجن 156 کے لیے درست: انجن کولنٹ سرکولیشن پمپ D ٹرمینل 87 انجن E سیکنڈری ایئر انجیکشن پمپ F Fanfare horn G ایئر سسپنشن کمپریسر H سرکٹ 15 I اسٹارٹر

سامنے کا پری فیوز باکس

№	تفصیل	Amp
4	اسپیئر	-
5	ماڈل 164.195 (ML 450 ہائبرڈ کے لیے درست): ری جنریٹیو بریک سسٹم کنٹرول یونٹ	40
6	ESP کنٹرول یونٹ	40
6	درست ماڈل 164.195 (ML 450 ہائبرڈ) کے لیے: الیکٹرو ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ	80
7	انٹیگریٹڈ کنٹرول اضافی فین موٹر کے ساتھ اے اے سی	100
8	2008 تک: انجن کمپارٹمنٹ فیوز اور ریلے باکس	140
8	2009 کے مطابق: انجن کا کمپارٹمنٹ فیوز اور ریلے باکس	100

سامان کے کمپارٹمنٹ فیوز باکس

فیوز ڈبہمقام

فیوز باکس سامان کے ڈبے میں (دائیں طرف) کور کے پیچھے واقع ہے۔

فیوز باکس ڈایاگرام

31.05.2006 تک

01.06.2006 تک

سامان کے ڈبے میں فیوز اور ریلے کی تفویض

№	تفصیل	Amp
20	2008 تک: چھت اینٹینا ماڈیول

2009 تک: ریڈیو اینٹینا کے لیے مداخلت کو دبانے والا فلٹر

2009 تک: مائیکروفون سرنی کنٹرول یونٹ (جاپانی ورژن) 5 21 RCP [HBF] کنٹرول یونٹ 5 22 PTS کنٹرول یونٹ

STH ریڈیو ریموٹ کنٹرول ریسیور 5 23 DVD پلیئر <5

رئیر آڈیو کنٹرول یونٹ

پورٹ ایبل CTEL علیحدگی پوائنٹ (جاپانی ورژن)

ای نیٹ معاوضہ کار

بلوٹوتھ ماڈیول

یونیورسل پورٹ ایبل سی ٹی ای ایل انٹرفیس (UPCI [UHI]) کنٹرول یونٹ (جاپانی ورژن) 10 24 دائیں سامنے ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر 40 25 COMAND آپریٹنگ، ڈسپلے اور کنٹرول یونٹ 15 21 میموری

میموری 40 30 2009 تک: فولڈنگ ریئر بینچ سیٹ کنٹرول یونٹ

انجن 156:

کے لیے درست

بائیں فیول پمپ کنٹرول یونٹ

دائیں فیول پمپ کنٹرول یونٹ

ماڈل 164.195 (ML 450 Hybrid): فیول پمپ کنٹرول یونٹ سرکٹ 30 کنیکٹر آستین 40 31 HS [SIH]، سیٹ وینٹیلیشن اور اسٹیئرنگ وہیل ہیٹر کنٹرول یونٹ 10 32 AIRmatic کنٹرول یونٹ 15 33 KEYLESS-GO کنٹرول یونٹ 25 34 بائیں سامنے کے دروازے کا کنٹرول یونٹ 25 35 ساؤنڈ سسٹم کے لیے ایمپلیفائر

2009 تک: سب ووفر ایمپلیفائر 30 36 ایمرجنسی کال سسٹم کنٹرول یونٹ 10 37 بیک اپ کیمرہ پاور سپلائی ماڈیول (جاپانی ورژن)

بیک اپ کیمرہ کنٹرول یونٹ (جاپانی) e ورژن) 5 38 ڈیجیٹل ٹی وی ٹونر

2008 تک: آڈیو گیٹ وے کنٹرول یونٹ (جاپانی ورژن)

2009 تک: ٹی وی کا مجموعہ ٹیونر (اینالاگ/ڈیجیٹل) (جاپانی ورژن)

ماڈل 164.195 (ML 450 ہائبرڈ) کے لیے درست: ہائی وولٹیج بیٹری ماڈیول 10 39 ٹائر پریشر مانیٹر [RDK] کنٹرول یونٹ

2008 تک: SDAR کنٹرول یونٹ (USA