ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2016 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਜ਼ਦਾ MX-5 ਮੀਆਟਾ (ND) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Mazda MX-5 Miata 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ).
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Mazda MX-5 Miata 2016-2019…
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼: #5 ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ "F.OUTLET"।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਆਮ ਹਨ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2016
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ENG IG3 | 5 A | — | |||
2 | ENG IG2 | 5 A | — | |||
3 | HORN2 | 7.5 A | ਸਿੰਗ | |||
4 | C/U IG1 | 15 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈਲਾਕ | 25 ਏ | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ | |
22 | H/L RH | 20 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (RH) | |||
23 | ENG+B2 | 7.5 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |||
24 | ਟੇਲ | 20 A | ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ | |||
25 | DRL | 15 A | — | |||
26 | ਰੂਮ | 25 A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ | |||
27 | FOG | 15 A | — | |||
28 | H/CLEAN | 20 A | — | |||
29 | ਰੋਕੋ | 10 ਏ | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ | |||
30 | HORN | 15 A | Horn | |||
31 | H/L LH | 20 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (LH) | |||
32 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |||
33 | HAZARD | 15 A | ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ | |||
34 | ਇੰਧਨ ਪੰਪ | 15 A | ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ | |||
35 | ENG+B3 | 5 A | — | |||
36 | ਵਾਈਪਰ | 20 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ | |||
37 | CABIN+B | 50 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ | 38 | — | — | — |
39 | ENG SUB | 30 A | 2018: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | |||
40 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲਸਿਸਟਮ | |||
41 | EVVT | 20 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |||
42 | EVPS | 30 A | ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |||
43 | FAN1 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | |||
44 | FAN2 | 40 A | — | |||
45 | ENG.MAIN | 40 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |||
46 | EPS | 60 A | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | |||
47 | DEFOG | 30 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ | |||
48 | IG2 | 30 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ | |||
49 | ਇੰਜੈਕਟਰ | 30 ਏ | 2018: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |||
50 | ਹੀਟਰ | 40 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | |||
51 | — | — | — | |||
52 | ਇੰਜੀਨ 4 | 20A | 2018: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | RHT R | 30 A | ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਫਾਸਟਬੈਕ (RH) (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
2 | RHT L | 30 A | ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਫਾਸਟਬੈਕ (LH) (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
3 | — | — | — |
4 | ਇੰਜੀਨ6 | 10 A | 2018: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2019:ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
2019: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | RHT R | 30 A | — |
2 | RHT L | 30 A | — |
3 | — | — | — |
4 | — | — | — |
5 | F.OUTLET | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
6 | — | — | — |
7 | AT IND<25 | 7.5 A | AT ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
8 | ਮਿਰਰ | 7.5 ਏ | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
9 | R_DECK R | 30 A | — | 10 | R_DECK L | 30 A | — |
11 | F. ਵਾਸ਼ਰ | 15 A | W'indshield washer |
12 | P.WINDOW | 30 A | ਪਾਵਰਵਿੰਡੋਜ਼ |
13 | — | — | — |
14<25 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
15 | ਸੀਟ ਗਰਮ | 20 A | ਸੀਟ ਗਰਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
16 | M.DEF | 7.5 A | ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਡੀਫੋਗਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
2017
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ( 2017)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | ENG IG3 | 5 A | — |
2 | ENG IG2 | 5 A | — |
3 | HORN2 | 7.5 A | Horn | <22
4 | C/U IG1 | 15 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
5 | ENG IG1 | 7.5 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
6 | — | — | — |
7 | ਅੰਦਰੂਨੀ | 15 A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ |
8 | ENG+B | 7.5 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
9 | AUDIO2 | 15 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
10 | METER1 | 10 A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
11 | SRS1 | 7.5 A | ਏਅਰ ਬੈਗ |
12 | — | — | — |
13 | ਰੇਡੀਓ | 7.5 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
14 | ਇੰਜੀਨ3 | 20 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
15 | ਇੰਜੀਨ1 | 10A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
16 | ਇੰਜੀਨ2 | 15 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
17 | AUDIO1 | 25 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
18 | A/C MAG | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
19 | AT ਪੰਪ H/L HI | 20 A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
20 | AT | 15 A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
21 | D ਲਾਕ | 25 A | ਪਾਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
22 | H/L RH | 20 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (RH) |
23 | ENG+B2 | 7.5 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
24 | ਟੇਲ | 20 A | ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
25 | DRL | 15 A | — |
26 | ਰੂਮ | 25 A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ |
27 | FOG | 15 A | — |
28 | H/CLEAN | 20 A | — |
29 | ਰੋਕੋ | 10 ਏ | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ |
30 | HORN | 15 A | Horn |
31 | H/L LH | 20 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (LH) |
32 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
33 | HAZARD | 15 A | ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ |
34 | ਇੰਧਨ ਪੰਪ | 15 A | ਬਾਲਣਸਿਸਟਮ |
35 | ENG+B3 | 5 A | — |
36 | ਵਾਈਪਰ | 20 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
37 | CABIN+B | 50 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
38 | — | — | — |
39 | — | — | — |
40 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
41 | EVVT A/R ਪੰਪ | 20 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
42 | EVPS | 30 A | ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
43 | FAN1 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
44 | FAN2 | 40 A | — |
45 | ENG.MAIN | 40 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
46 | EPS | 60 A | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
47 | DEFOG | 30 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
48 | IG2 | 30 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
49 | ਇੰਜੈਕਟਰ | 30 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
50 | ਹੀਟਰ | 40 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
51 | — | — | — |
52 | — | — | — |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ (2017)
№ | DESCRIPTION | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | RHT R | 30 A | ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਫਾਸਟਬੈਕ (RH) (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
2 | RHT L | 30 A | ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਫਾਸਟਬੈਕ (LH) (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
3 | — | — | — |
4 | — | — | — |
5 | F.OUTLET | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
6 | — | — | — |
7 | AT IND | 7.5 A | AT ਸ਼ਿਫਟ ਸੂਚਕ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
8 | ਮਿਰਰ | 7.5 A | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਰਰ |
9 | R_DECK R | 30 A | ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਫਾਸਟਬੈਕ (RH ) (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
10 | R_DECK L | 30 A | ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਫਾਸਟਬੈਕ (LH) (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
11 | ਐਫ.ਵਾਸ਼ਰ | 15 ਏ | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
12 | P.WINDOW | 30 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
13 | — | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
15 | S ਗਰਮ ਖਾਓ | 20 A | ਸੀਟ ਗਰਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
16 | M.DEF | 7.5 A | ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
2018, 2019
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018, 2019)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | ENG IG3 | 5A | — |
2 | ENG IG2 | 5 A | — |
3 | HORN2 | 7.5 A | Horn |
4 | C/ U IG1 | 15 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
5 | ENG IG1 | 7.5 ਏ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
6 | — | — | — |
7 | ਅੰਦਰੂਨੀ | 15 A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ |
8 | ENG+ B | 7.5 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
9 | AUDIO2 | 15 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
10 | METER1 | 10 A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
11 | SRS1 | 7.5 A | ਏਅਰ ਬੈਗ |
12 | — | — | — |
13 | ਰੇਡੀਓ | 7.5 ਏ | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
14 | ਇੰਜੀਨ3 | 20 A | 2018: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
2019: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
H/L HI
2019: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ)