ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1999 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Lexus RX (XU10) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Lexus RX 300 1999, 2000, 2001, 2002 ਅਤੇ 2003 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Lexus RX 300 1999-2003<7
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਇਕਵਿਨੋਕਸ (2018-2022) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
Lexus RX300 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ #24 "CIG" (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ #26 "PWR ਆਊਟਲੇਟ" ( ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਇਸ ਉੱਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ), ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਨਾਮ | A | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
22 | IGN | 7.5 | SRS ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ m |
23 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 2 | 7.5 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਕੰਪਿਊਟਰ | 24 | CIG | 15 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
25 | D RR ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 20 | ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ, ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
26 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
27 | FRFOG | 15 | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ |
28 | SRS-IG | 15 | SRS ਸਿਸਟਮ |
29 | ECU-IG | 15 | ਟੈਲੀਫੋਨ, ਇਨਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ , ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਡਿਸਪਲੇ |
30 | ਵਾਈਪਰ | 25 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
31 | P RR ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 20 | ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ, ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
32<22 | P FR ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 20 | ਸਾਹਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
33 | S/ROOF | 20 | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ |
34 | ਹੀਟਰ | 15 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
35 | ਗੇਜ | 7.5 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਸੇਵਾ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਸੂਚਕ |
36 | RR WIP | 15 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ |
37 | ਰੋਕੋ | 20 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟੌਪਲਾਈਟ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
38 | OBD | 7.5 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
39<2 2> | ਸੀਟ HTR | 15 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਸਿਸਟਮ |
40 | ਸਟਾਰਟਰ | 7.5 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
41 | ਵਾਸ਼ਰ | 10/20 | ਵਾਸ਼ਰ |
42 | RR FOG | 7.5 | ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ |
43 | FR DEF | 20 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
44 | ਟੇਲ | 10 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ,ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
45 | PANEL | 7.5 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ |
53 | AM1 | 40 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
54 | ਪਾਵਰ | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਲਿੰਕਨ MKX (2011-2015) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
№ | ਨਾਮ | A | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
2 | ਟੋਵਿੰਗ | 20 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ |
3 | H-LP R LWR<22 | 15 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
4 | H-LP L LWR | 15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
5 | HAZARD | 15 | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ |
6 | AM2 | 20 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
7 | TEL | 15 | ਟੈਲੀਫੋਨ |
8 | FL DOOR | 20 | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
9 | ਸਪੇਅਰ | 7.5 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
10 | ਸਪੇਅਰ | 15 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
11 | ਸਪੇਅਰ | 25 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
12 | ALT-S | 7.5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
13 | HORN | 10 | ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ,ਹੌਰਨ |
14 | EFI | 20 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
15 | ਡੋਮ | 10 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਫੁੱਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਰੀਅਰ ਪਰਸਨਲ ਲਾਈਟ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਮਲਟੀ-ਡਿਸਪਲੇ |
16 | ECU-B | 7.5 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਕੰਪਿਊਟਰ |
17 | RAD ਨੰਬਰ 1 | 25 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
18 | ABS 3 | 7.5 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
19 | H-LP R UPR | 15 | ਸੱਜੇ- ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
20 | H-LP L UPR | 15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) ) |
21 | A/F HTR | 25 | ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ |
46 | ABS | 60 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
47 | ALT | 140 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
48 | RDI | 40 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਿਸਟਮ |
49 | CDS | 40 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਿਸਟਮ |
50 | RR DEF | 30 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
51 | ਹੀਟਰ | 50 | ਬਲੋਅਰ |
52 | ਮੁੱਖ | 50 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
27>
№ | ਨਾਮ | A | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
1 | DRL | 7.5 | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੌਸ਼ਨੀਸਿਸਟਮ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਸੈਟਰਨ ਅਸਟਰਾ (2008-2009) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਅਚੀਵਾ (1992-1998) ਫਿਊਜ਼