ਨਿਸਾਨ ਵਰਸਾ ਨੋਟ / ਨੋਟ (2013-2019) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਨਿਸਾਨ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2013 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਵਰਸਾ ਨੋਟ (E12) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸਾਨ ਵਰਸਾ ਨੋਟ 2013, 2014, 2015, 2016 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2017 ਅਤੇ 2018 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਨਿਸਾਨ ਵਰਸਾ ਨੋਟ / ਨੋਟ 2013-2019

ਨਿਸਾਨ ਵਰਸਾ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ / ਨੋਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #15 ਹੈ ਬਾਕਸ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

14>

ਅਡੀਸ਼ਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
№ Amp Cir cuit
1 - -
2 - -
3 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ

BCM (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

ਬੇਸ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ

ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

CVT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਡੇ-ਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ

ਡਿਸਪਲੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਧੁੰਦਲੈਂਪ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ

ਰੋਸ਼ਨੀ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਮੀਟਰ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

NVIS

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ

ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

SRS ਏਅਰ ਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ

ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਸਿਸਟਮ 4 - - 5 10 BCM (ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

CVT ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਡਿਸਪਲੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ - ਮੈਨੂਅਲ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 6 10 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ

ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ

ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 7 10 SRS ਏਅਰ ਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ n ਸਿਸਟਮ 8 10 ਬੇਸ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ

ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

CVT ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਡੇ ਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ

ਡਿਸਪਲੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ

ਰੋਸ਼ਨੀ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟਫੰਕਸ਼ਨ

ਮੀਟਰ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

NVIS

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ

ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ

ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ

SRS ਏਅਰ ਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ

ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਸਿਸਟਮ

ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ 9 20 - 10 10 BCM (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ

NVIS

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 11 20 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ 24>

ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) 12 10 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮਰੇ ਦੀ ਲੈਂਪ

ਰੋਸ਼ਨੀ

ਬੀਸੀਐਮ (ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ - ਮੈਨੂਅਲ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ

NVIS

ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਸਟਮ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ

ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ

ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ

ਰੀ ar ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ

ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਸਿਸਟਮ

ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ 13 - - 14 - - 15 20 ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ)

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 16 - - 17 10 ਡਿਸਪਲੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ

ਦਰਵਾਜ਼ਾਮਿਰਰ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 18 10 ਬੇਸ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ

ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ )

ਮੀਟਰ

ਡਿਸਪਲੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 19 - - 20 15 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ 21 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ 22 15 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰਿਲੇਅ R1 ਐਕਸੈਸਰੀ R2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ 2 R3 ਬਲੋਅਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ
№ Amp ਸਰਕਟ
34 10 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
35 10 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
37 10 ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ

ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪਸ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਮੋਟਰ - ਮੈਨੂਅਲ

ਡੇ-ਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ 38 - - 39 30<27 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ 40 15 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਲੋਅ ਬੀਮ) 41 15 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਘੱਟ ਬੀਮ) 42 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ 48 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 49 10 ਬੈਕ-ਅੱਪਲੈਂਪ

ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

ਸੀਵੀਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਜਣ ਕੁੰਜੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ

NVIS

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 50 10 ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 51 10 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 24> 52 15 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 53 20 ECM ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

NVIS 54 15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 55 10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

31>

ਵਾਧੂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਕਸ
№ Amp ਸਰਕਟ
23 - -
24 10 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਹੋਰਨ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ

ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ 25 10 ਸੀਵੀਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 26 - - <2 6>27 - - 28 - - 29 15 ਬੇਸ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 29 20 ਸਿਵਾਏ ਬੇਸ ਆਡੀਓ: ਡਿਸਪਲੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 30 10 BCM (ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ

NVIS

ਪਾਵਰਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ

ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਸਿਸਟਮ 31 15 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ F 40 M/T: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਰੀਲੇ F 50 CVT: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਰਿਲੇ G 40 BCM (ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

ਡੇ ਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ

ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ

ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ

ਹੈੱਡਲੈਂਪ

ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਏਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ - ਮੈਨੂਅਲ

ਰੋਸ਼ਨੀ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮਰੇ ਦੀ ਲੈਂਪ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ

NVIS, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ

ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ

ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਸਟਮ

ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ

ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ

ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ

ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ

ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ ਸਿਸਟਮ H 40 ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ("3", "5", "6", "7" ਫਿਊਜ਼)

ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

ਇੰਟ ਇਲੀਜੈਂਟ ਕੁੰਜੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ

NVIS

"18" ਫਿਊਜ਼ I 40 - J 60 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ K - - L 30 ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ M 30 ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

№ Amp ਸਰਕਟ
A 120 ਜਨਰੇਟਰ, "D", "E" ਫਿਊਜ਼
B 60 ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 ਰੀਲੇਅ (ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਰੀਲੇ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ, ਏ/ਸੀ ਰੀਲੇਅ, "48" ਫਿਊਜ਼), "52", "53" ਫਿਊਜ਼
C 80 ਐਕਸੈਸਰੀ 1 ਰੀਲੇ ("15", "17" ਫਿਊਜ਼), ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ ("20", "21", "22" ਫਿਊਜ਼), "8", "10", "11", "12" ਫਿਊਜ਼
D 100 "24", "25", "29", "30", "31", "F", "G", "H", "J", "L", "M" ਫਿਊਜ਼
E 80 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰਿਲੇ ("34", "35" ਫਿਊਜ਼), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇ ("40", "41" ਫਿਊਜ਼), "37", "39", "42" ਫਿਊਜ਼
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Hyundai Santa Fe (DM/NC; 2013-2018) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਿਰਸ (1994-2000) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।