ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Lexus GS (S190) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Lexus GS 450h 2006, 2007, 2008, 2009, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2010 ਅਤੇ 2011 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Lexus GS450h 2006-2011
Lexus GS450h ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ #8 "PWR ਆਊਟਲੇਟ" (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ #9 "CIG" ਹਨ। (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 ਵਿੱਚ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵੋਲਵੋ XC60 (2013-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਕਸ №1 | № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|---|
| 1 | FR WIP | 30 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
| 2 | RR-IG | 7,5 | RR-IG1 |
| 3 | LH-IG | 10 | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| 4 | H-LP LVL | 7,5 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 5 | A/CW/P | 7,5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 6 | RAD No.3 | 10 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 7 | FR DOOR LH | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| 8 | RR ਡੋਰ LH | 20 | ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| 9 | FR S/HTR LH | 15 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ |
| 10 | ECU-IG LH | 10 | VGRS, EPS. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਯੌਅ ਰੇਟ ਅਤੇ ਜੀ ਸੈਂਸਰ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰਾਡਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ |
| 11 | ਪੈਨਲ | 7,5 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਡਿਸਟੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਲਾਈਟ, ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ, ਪਰਸਨਲ ਲਾਈਟਾਂ |
| 12 | S/ROOF | 25 | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ |
| 13 | ਈਂਧਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ | 10 | ਫਿਊਲ ਲਿਡ ਓਪਨਰ |
| 14 | LH-B | 10 | ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| 15 | TRK OPN | 10 | ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ |
| 16 | ਟੀਵੀ | 7,5 | ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ |
| 17 | A/C | 7 ,5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 18 | FR P/SEAT LH | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇਹ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ। 
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ (L31; 2002-2006) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG RH | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ |
| 2 | FR S/HTR RH | 15 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ |
| 3 | RH-IG | 7,5 | ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ , ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ |
| 4 | AM2 | 15 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 5 | FR DOOR RH | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| 6 | ਆਰਆਰ ਡੋਰ ਆਰਐਚ | 20 | ਰੀਅਰ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| 7 | AIRSUS | 20 | AVS |
| 8 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 9 | CIG | 15 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
| 10 | ACC | 7,5 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸਮਾਰਟ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ, ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮECU |
| 11 | IGN | 10 | ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਲੈਕਸਸ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ECU, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ECU |
| 12 | ਗੇਜ | 7, 5 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ |
| 13 | STR ਲਾਕ | 25 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ |
| 14 | ਸੁਰੱਖਿਆ | 7,5 | ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ |
| 14 | ਸੁਰੱਖਿਆ | 7,5 | ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ |
| 15 | TI&TE | 20 | ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| 16 | AM1 | 7, 5 | — |
| 17 | STOP SW | 7,5 | ਸਟੌਪਲਾਈਟਾਂ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ |
| 18 | OBD | 7,5 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
| 19 | FR P/SEAT RH | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬੋ x
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|---|
| 1 | FR CTRL-B | 25 | H-LP HI, HORN |
| 2 | ਰਹਿਤVLV | 10 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ |
| 3 | ETCS | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 4 | H-LP CLN | 30 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ |
| 5 | STB-AM | 30 | ਐਕਟਿਵ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 6 | DEICER | 25 | — |
| 7 | FR CTRL-AM | 30 | FR ਟੇਲ, FR FOG, WASH |
| 8 | IG2 | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ /ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ੋਰ ਫਿਲਟਰ |
| 9 | EFI ਨੰਬਰ 2 | 10 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ |
| 10 | H-LP R LWR | 15 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ) |
| 11 | H-LP L LWR | 15 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਘੱਟ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ) |
| 12 | D/C CUT | 30 | ਡੋਮ, MPX-B |
| 13 | IGCT ਨੰਬਰ 3 | 7,5 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ (ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ) |
| 14 | IGCT ਨੰਬਰ 2 | 7,5 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 15 | MPX-B | 7,5 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ , ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਮਿਸ਼ਰਨ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ |
| 16 | ਡੋਮ | 7,5 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਫੁੱਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ |
| 17 | ABSMAIN1 | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 18 | ABS ਮੋਟਰ | 30 | ABS |
| 19 | ABS MAIN2 | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 20 | F/PMP | 25 | ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| 21 | EFI<22 | 25 | EFI2, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 22 | INJ | 20 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 23 | A/F | 15 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ |
| 24 | INV W/P | 10 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 25 | IGCT ਨੰਬਰ 1 | 20 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ, IGCT ਨੰਬਰ 2, IGCT ਨੰਬਰ 3 |
| 26 | FR FOG | 15 | ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ |
| 27 | FR ਟੇਲ | 10 | ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟ |
| 28 | ਵਾਸ਼ | 20 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
| 29 | ਸਿੰਗ | 10 | ਸਿੰਗ<2 2> |
| 30 | H-LP HI | 20 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ |
| 31 | DC/DC | 140 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 32 | RAD ਫੈਨ | 60 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
| 33 | LH J/B AM | 80 | S /ਛੱਤ, FR P/SEAT LH, TV, A/C, FUEL OPN, FR WIP, H-LP LVL, FR S/HTR LH, A/C W/P |
| 34 | E/G AM | 60 | H-LP CLN, FRCTRL-AM, DEICER, STB AM |
| 35 | ਹੀਟਰ | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 36 | DEFOG | 50 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
| 37 | ABS2 | 30 | ਐਂਹਾਂਸਡ VSC, ABS |
| 38 | RH J/B-AM | 80 | AM1, OBD, STOP SW, Tl & TE, FR P/SEAT RH, STR ਲਾਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ECU-IG R, RH-IG, F S/HTR RH, CIG, PWR ਆਊਟਲੇਟ, AIR SUS |
| 39 | RR J/B | 80 | STOP LP R. STOP LP L, RR ਟੇਲ, PSB, RR FOG, RR-IG1 |
| 40 | OIL ਪੰਪ | 60 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 41 | EPS | 80 | EPS |
| 42 | P/I-B1 | 60 | EFI, F/PMP , INJ |
| 43 | E/G-B | 30 | EM-VLV, FR CTRL-B, ETCS |
| 44 | ਮੁੱਖ | 30 | H-LP R LWR, H-LP L LWR |
| 45 | VGRS | 40 | VGRS |
| 46 | ABS1 | 50 | ABS ਮੋਟਰ, ABS MAIN1, ABS MAIN2 |
| 47 | P/I-B2 | 60 | A/F, BATT FAN, IGCT, INV W/P |
| 48 | ਬੈਟ ਫੈਨ | 20 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
| 49 | RAD ਨੰਬਰ 1 | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 50 | RAD ਨੰਬਰ 2 | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 51 | IG2 ਮੁੱਖ | 20 | IG2, ਗੇਜ, IGN | 52 | ਟਰਨ- HAZ | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਿਛਲਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲਲਾਈਟਾਂ |
| 53 | ABS MAIN3 | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 54 | ECU-B | 10 | VGRS, EPS, Lexus Link System ECU |
ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [ A] | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|---|
| 1 | RR ਟੇਲ | 10 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ |
| 2 | STOP LP R | 10 | ਹਾਈ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸਟੌਪਲਾਈਟਾਂ, ਸਟੌਪਲਾਈਟਾਂ |
| 3 | STOP LP L | 10 | ਸਟੌਪਲਾਈਟਾਂ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟ |
| 4 | RR FOG | 7,5 | — |
| 5 | RR-B | 10 | ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ |
| 6 | RR-IG1 | 10 | ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ |
| 7 | RR-IG2 | 10 | — |
| 8 | PSB | 30 | ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ |
| 9 | RR S/SHADE | 7,5 | ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ | 10 | RH J/B-B | 30 | FR DOOR RH, RR DOOR RH, AM2 |
| 11 | LH J/B-B | 30 | FR DOOR LH, RR DOOR LH, RAD ਨੰਬਰ 3 |
| 12<22 | R/B-B | 15 | D/Cਕੱਟੋ |
ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਐਕਟਿਵ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ)
| № | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|---|
| 1 | STB FR | 50 | ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ |
| 2 | STB RR | 30 | ਰੀਅਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ |
| 3 | STB DC/DC | 30 | DC/DC ਕਨਵਰਟਰ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਫਿਏਟ ਟਿਪੋ (2016-2019..) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Subaru Crosstrek / XV (2018-2019…) ਫਿਊਜ਼
