విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2016 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న నాల్గవ తరం Mazda MX-5 Miata (ND)ని మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Mazda MX-5 Miata 2016, 2017, 2018 మరియు 2019 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందవచ్చు మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి ).
ఇది కూడ చూడు: హమ్మర్ H3 / H3T (2005-2010) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ Mazda MX-5 Miata 2016-2019…
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్: <3 ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో>#5 “F.OUTLET”.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ పని చేయకపోతే, ముందుగా వాహనం ఎడమ వైపున ఉన్న ఫ్యూజ్‌లను తనిఖీ చేయండి.హెడ్‌లైట్లు లేదా ఇతర ఎలక్ట్రికల్ కాంపోనెంట్‌లు పని చేయవు మరియు క్యాబిన్‌లోని ఫ్యూజ్‌లు సాధారణంగా ఉంటాయి, హుడ్ కింద ఉన్న ఫ్యూజ్ బ్లాక్‌ని తనిఖీ చేయండి.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ కవర్ వెనుక ఉంది వాహనం యొక్క ఎడమ వైపున. 
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2016
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
| № | వివరణ | AMP రేటింగ్ | రక్షిత భాగం | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ENG IG3 | 5 A | — | ||
| 2 | ENG IG2 | 5 A | — | ||
| 3 | HORN2 | 7.5 A | హార్న్ | ||
| 4 | C/U IG1 | 15 A | వివిధ రకాల రక్షణ కోసంLOCK | 25 A | పవర్ డోర్ లాక్‌లు |
| 22 | H/L RH | 20 A | హెడ్‌లైట్ (RH) | ||
| 23 | ENG+B2 | 7.5 A | ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | ||
| 24 | TAIL | 20 A | టెయిల్లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు. పార్కింగ్ లైట్లు | ||
| 25 | DRL | 15 A | — | ||
| 26 | గది | 25 A | ఓవర్ హెడ్ లైట్ | ||
| 27 | FOG | 15 A | — | ||
| 28 | H/CLEAN | 20 A | — | ||
| 29 | STOP | 10 A | బ్రేక్ లైట్లు | ||
| 30 | HORN | 15 A | హార్న్ | ||
| 31 | H/L LH | 20 A | హెడ్‌లైట్ (LH) | ||
| 32 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, డైనమిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | ||
| 33 | HAZARD | 15 A | ప్రమాద హెచ్చరిక ఫ్లాషర్లు, టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు | ||
| 34 | FUEL PUMP | 15 A | ఇంధన వ్యవస్థ | ||
| 35 | ENG+B3 | 5 A | — | ||
| 36 | WIPER | 20 A | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌లు | ||
| 37 | CABIN+B | 50 A | వివిధ సర్క్యూట్‌ల రక్షణ కోసం | ||
| 38 | — | — | — | ||
| 39 | ENG SUB | 30 A | 2018: ఉపయోగించబడలేదు | ||
| 40 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, డైనమిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్సిస్టమ్ | ||
| 41 | EVVT | 20 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ సిస్టమ్ | ||
| 42 | EVPS | 30 A | బ్రేక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | ||
| 43 | FAN1 | 30 A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ | ||
| 44 | FAN2 | 40 A | — | ||
| 45 | ENG.MAIN | 40 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ | ||
| 46 | EPS | 60 A | పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ | ||
| 47 | DEFOG | 30 A | వెనుక విండో డిఫాగర్ | ||
| 48 | IG2 | 30 A | వివిధ సర్క్యూట్‌ల రక్షణ కోసం | ||
| 49 | ఇంజెక్టర్ | 30 A | 2018: ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | ||
| 50 | హీటర్ | 40 A | ఎయిర్ కండీషనర్ | ||
| 51 | — | — | — | ||
| 52 | ఇంజిన్4 | 20A | 2018: ఉపయోగించబడలేదు |
| № | వివరణ | AMP రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
|---|---|---|---|
| 1 | RHT R | 30 A | రిట్రాక్టబుల్ ఫాస్ట్‌బ్యాక్ (RH) (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 2 | RHT L | 30 A | రిట్రాక్టబుల్ ఫాస్ట్‌బ్యాక్ (LH) (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | EngINE6 | 10 A | 2018: ఉపయోగించబడలేదు |
2019:ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ
2019: ఎలక్ట్రానిక్ స్టీరింగ్ లాక్ 16
ప్రయాణికుల కంపార్ట్‌మెంట్
| № | వివరణ | AMP రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
|---|---|---|---|
| 1 | RHT R | 30 A | — |
| 2 | RHT L | 30 A | — |
| 3 | — | — | — |
| — | — | — | |
| 5 | F.OUTLET | 15 A | యాక్సెసరీ సాకెట్లు |
| 6 | — | — | — | 22>
| 7 | IND | 7.5 A | AT షిఫ్ట్ సూచిక (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 8 | MIRROR | 7.5 A | పవర్ కంట్రోల్ మిర్రర్ |
| 9 | R_DECK R | 30 A | — |
| 10 | R_DECK L | 30 A | — |
| 11 | F. వాషర్ | 15 A | W'indshield washer |
| 12 | P.WINDOW | 30 A | శక్తిwindows |
| 13 | — | — | — |
| 14 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
| 15 | సీట్ వార్మ్ | 20 A | సీట్ వార్మర్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 16 | M.DEF | 7.5 A | అద్దం defogger (కొన్ని నమూనాలు) |
2017
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
| № | వివరణ | AMP రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
|---|---|---|---|
| 1 | ENG IG3 | 5 A | — |
| 2 | ENG IG2 | 5 A | — |
| 3 | HORN2 | 7.5 A | హార్న్ |
| 4 | C/U IG1 | 15 A | వివిధ సర్క్యూట్‌ల రక్షణ కోసం |
| 5 | ENG IG1 | 7.5 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 6 | — | — | — |
| 7 | ఇంటీరియర్ | 15 A | ఓవర్ హెడ్ లైట్ |
| 8 | ENG+B | 7.5 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 9 | AUDIO2 | 15 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 10 | METER1 | 10 A | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
| 11 | SRS1 | 7.5 A | ఎయిర్ బ్యాగ్ |
| 12 | — | — | — |
| 13 | రేడియో | 7.5 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 14 | ENGINE3 | 20 A | ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 15 | ఇంజిన్1 | 10A | ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 16 | ENGINE2 | 15 A | ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 17 | AUDIO1 | 25 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 18 | A/C MAG | 7.5 A | ఎయిర్ కండీషనర్ |
| 19 | PUMP H/L HI | 20 A | ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 20 | AT | 15 A | ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 21 | D లాక్ | 25 A | పవర్ డోర్ లాక్‌లు |
| 22 | H/L RH | 20 A | హెడ్‌లైట్ (RH) |
| 23 | ENG+B2 | 7.5 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 24 | TAIL | 20 A | టెయిల్లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు. పార్కింగ్ లైట్లు |
| 25 | DRL | 15 A | — |
| 26 | గది | 25 A | ఓవర్ హెడ్ లైట్ |
| 27 | FOG | 15 A | — |
| 28 | H/CLEAN | 20 A | — |
| 29 | STOP | 10 A | బ్రేక్ లైట్లు |
| 30 | HORN | 15 A | హార్న్ |
| 31 | H/L LH | 20 A | హెడ్‌లైట్ (LH) |
| 32 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, డైనమిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 33 | HAZARD | 15 A | ప్రమాద హెచ్చరిక ఫ్లాషర్లు, టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు |
| 34 | ఇంధన పంపు | 15 A | ఇంధనంసిస్టమ్ |
| 35 | ENG+B3 | 5 A | — |
| 36 | WIPER | 20 A | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌లు |
| 37 | CABIN+B | 24>50 A | వివిధ సర్క్యూట్‌ల రక్షణ కోసం |
| 38 | — | — | — |
| 39 | — | — | — |
| 40 | 24>ABS/DSC M50 A | ABS, డైనమిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | |
| 41 | EVVT A/R PUMP | 20 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 42 | EVPS | 30 A | బ్రేక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 43 | FAN1 | 30 A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ |
| 44 | FAN2 | 40 A | — |
| 45 | ENG.MAIN | 40 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 46 | EPS | 60 A | పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ |
| 47 | DEFOG | 30 A | వెనుక విండో డిఫాగర్ |
| 48 | IG2 | 30 A | వివిధ సర్క్యూట్‌ల రక్షణ కోసం |
| 49 | ఇంజెక్టర్ | 30 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 50 | హీటర్ | 40 A | ఎయిర్ కండీషనర్ |
| 51 | — | — | — |
| 52 | — | — | — |
ప్రయాణికుల కంపార్ట్‌మెంట్
| № | వివరణ | AMP రేటింగ్ | రక్షించబడిందిభాగం |
|---|---|---|---|
| 1 | RHT R | 30 A | రిట్రాక్టబుల్ ఫాస్ట్‌బ్యాక్ (RH) (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 2 | RHT L | 30 A | రిట్రాక్టబుల్ ఫాస్ట్‌బ్యాక్ (LH) (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | — | — | — |
| 5 | F.OUTLET | 15 A | యాక్సెసరీ సాకెట్లు |
| 6 | — | — | — |
| 7 | IND | 7.5 A | AT షిఫ్ట్ సూచిక (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 8 | మిర్రర్ | 7.5 A | పవర్ కంట్రోల్ మిర్రర్ |
| 9 | R_DECK R | 30 A | మడుచుకుపోయే ఫాస్ట్‌బ్యాక్ (RH ) (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 10 | R_DECK L | 30 A | రిట్రాక్టబుల్ ఫాస్ట్‌బ్యాక్ (LH) (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 11 | F.WASHER | 15 A | విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ |
| 12 | P.WINDOW | 30 A | పవర్ విండోస్ |
| 13 | — | — | — |
| 14 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
| 15 | S WARM తినండి | 20 A | సీట్ వార్మర్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 16 | M.DEF | 7.5 A | మిర్రర్ డీఫాగర్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
2018, 2019
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
| № | వివరణ | AMP రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
|---|---|---|---|
| 1 | ENG IG3 | 5A | — |
| 2 | ENG IG2 | 5 A | — |
| 3 | HORN2 | 7.5 A | హార్న్ |
| 4 | C/ U IG1 | 15 A | వివిధ సర్క్యూట్‌ల రక్షణ కోసం |
| 5 | ENG IG1 | 7.5 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 6 | — | — | — | 7 | ఇంటీరియర్ | 15 A | ఓవర్ హెడ్ లైట్ |
| 8 | ENG+ B | 7.5 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 9 | AUDIO2 | 15 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 10 | METER1 | 10 A | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
| 11 | SRS1 | 7.5 A | ఎయిర్ బ్యాగ్ |
| 12 | — | — | — |
| 13 | RADIO | 7.5 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 14 | ENGINE3 | 20 A | 2018: ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
2019: ఉపయోగించబడలేదు
H/L HI
2019: ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (కొన్ని మోడల్‌లు)
మునుపటి పోస్ట్ జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ (WK2; 2011-2019..) ఫ్యూజులు
