सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2006 देखि 2011 सम्म उत्पादन भएको आठौं पुस्ताको Honda Civic लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Honda Civic 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 र 2011<को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। 3>, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Honda Civic 2006-2011
<0सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #28 (रियर एक्सेसरी सकेट) र #29 (एक्सेसरी सकेट) हुन्।
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु डिब्बा
भित्री फ्यूज बक्स स्टेयरिङ स्तम्भ मुनि छ।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
अण्डर-हुड फ्यूज बक्स चालकको छेउमा, ब्रेक फ्लुइड भण्डारको छेउमा हुन्छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2006
यात्री डिब्बा
यात्रुको डिब्बा (२००६)
No. | Amps मा फ्युजहरूको असाइनमेन्ट। | सर्किटहरू सुरक्षित | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7.5 A | पावर विन्डो | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 15 A | इन्धन पम्प | <22||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 10 A | Alternator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 7.5 A | ABS एकाइ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | (15 A) | तातो सिट (यदि सुसज्जित) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | — | प्रयोग गरिएको छैन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | — | प्रयोग गरिएको छैन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 7.5सिट (यदि सुसज्जित छ भने) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | (20 ए) | अगाडि फग लाइट (यदि सुसज्जित छ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | (7.5 A) | TPMS (यदि सुसज्जित) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | — | <24 प्र सात10 A | दायाँ हेडलाइट हाई बीम | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 10 A | बायाँ हेडलाइट हाई बीम | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 7.5 A | सानो प्रकाश (इन्टिरियर) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 7.5 A | सानो प्रकाश (बाहिरी) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 10 A | दायाँ हेडलाइट लो बीम | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10 A | बायाँ हेडलाइट कम बीम | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 20 A | हेडलाइट हाई बीम मेन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 15 A | साना बत्तीहरू (मुख्य) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | — | प्रयोग नगरिएको | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 20 A | हेडलाइट कम बीम मुख्य | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | — | प्रयोग गरिएको छैन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | — | प्रयोग गरिएको छैन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | (20 A) | मूनरुफ (यदि सुसज्जित) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 20 A<25 | ढोकाको ताल्चा | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 20 A | ड्राइभरको पावर विन्डो | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | — | प्रयोग गरिएको छैन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | (१५ ए) | पछाडि सहायक सकेट (यदि सुसज्जित छ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 15 A | उपयोगी | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 20 A | यात्रुको शक्तिविन्डो | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | — | प्रयोग गरिएको छैन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 20 A | दायाँ रियर पावर विन्डो | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 20 A | बायाँ रियर पावर विन्डो | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | — | प्रयोग गरिएको छैन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 7.5 A | सहायक रेडियो<25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 10 A | HAC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 7.5 A | 24 इन्जिन डिब्बा
नं. | Amps। | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 100 A | मुख्य फ्यूज |
1 | (70 A) | EPS (यदि सुसज्जित) |
2 | 60 A | विकल्प मुख्य |
2 | 50 A | इग्निशन स्विच मुख्य |
3 | 30 A | ABS/VSA मोटर |
3 | 30 A | ABS/VSA F/S |
3 | 40 A | ABS/VSA F/S (VSA प्रणाली भएको मोडेलमा) |
4 | <२४>५० Aहेडलाइट मुख्य | |
4 | 40 A | पावर विन्डो मुख्य |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 20 A | सब फ्यान मोटर |
7 | 20 A | मुख्य फ्यान मोटर (M/T) |
7 | 30 A | मुख्य फ्यान मोटर (A/T) |
8 | 30 A | रियर डिफोगर |
9 | 40A | ब्लोअर |
10 | 10 A | खतरा |
11 | 15 A | FI सब |
12 | 15 A | रोक्नुहोस् र हर्न | <22
13 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
14 | — | होइन प्रयोग गरिएको |
15 | 7.5 A | IGPS तेल स्तर |
16 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
17 | (15 A) | अडियो एम्प (यदि सुसज्जित छ) |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI मुख्य |
20 | 7.5 A | MG क्लच |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | इन्टेरियर लाइट |
23 | 10 A | ब्याक अप |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2006)
नम्बर | एम्प्स। | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 100 A | मुख्य फ्यूज |
1 | 70 A | EPS |
2 | 80 A | विकल्प मुख्य |
2 | 50 A | इग्निशन स्विच मुख्य |
3 | 30 A | ABS |
3 | 30 A | ABS |
4 | 50 A | हेडलाइट मुख्य |
4 | 40 A | पावर विन्डो मुख्य |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 20 A | सब फ्यान मोटर ( यदि सुसज्जित) |
7 | 20 A | मुख्य फ्यान मोटर (M/T) |
7 | 30 A | मुख्य फ्यान मोटर (A/T) |
8 | 30 A | रियर डिफोगर |
9 | 40 A | 24>15 AFI Sub |
12 | 15 A | Stop and Horn |
13 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 7.5 A | IGPS तेल स्तर |
16 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
17 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI मुख्य |
20 | 7.5 A | MG क्लच |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | इन्टेरियर लाइट | <22
23 | 10 A | ब्याक अप |
2007
15>यात्री कम्पार्टमेन्ट
यात्रुको डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2007)
नम्बर | एम्प्स। | सर्किटहरू संरक्षित | |
---|---|---|---|
1 | 7.5 A | पावर विन्डो | |
2 | 15 A | इन्धन पम्प | |
3 | 10 A | Alternator | |
4 | 7.5 A | ABS/VSA | |
5 | (15 A) | तातो सिट (यदि सुसज्जित छ) | |
6 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
7 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
8 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
9 | 7.5 A | ODS | |
10 | 7.5 A | METER | <22|
11 | 10 A | SRS | |
12 | <2 4>10 Aदायाँ हेडलाइट उच्च | ||
13 | 10 A | बायाँ हेडलाइट उच्च | |
14 | 7.5 A | सानो (आन्तरिक) | |
15 | 7.5 A | सानो (बाह्य) | |
16 | 10 A | दायाँ हेडलाइट कम | |
17<25 | 10 A | बायाँ हेडलाइट कम | |
18 | 20 A | हेडलाइट उच्च मुख्य | <22 <१९>२४>१९<२५>२४>१५Aसानो (मुख्य) |
20 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
21 | 20 A | हेडलाइट कम मुख्य | |
22 | (7.5 A) | (HAC ) (यदि सुसज्जित) | |
23 | (7.5 A) | STS (यदि सुसज्जित) | |
24 | (20 A) | मूनरुफ (यदि सुसज्जित) | |
25 | 20 A | ढोकाको ताला | |
26 | 20 A | ड्राइभरको पावर विन्डो | |
27 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
28 | (15 A) | पछाडि ACC सकेट (यदि सुसज्जित छ) | |
29 | 15 A | ACC | |
30 | 20 A | यात्रुको पावर विन्डो | |
31 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
32 | 20 A | दायाँ रियर पावर विन्डो | |
33 | 20 A | बायाँ रियर पावर विन्डो | |
34 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
35 | 7.5 A | ACC रेडियो | |
36 | 10 A | HAC | |
37 | 7.5 A | दिनको समय चलिरहेको उज्यालो | |
38 | 30 A | वाइपर |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
28>
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2007) )No. | Amps। | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 100 A | मुख्य फ्यूज |
1 | 70 A | EPS (U.S. सी मोडेल) |
2 | 80 A | विकल्प मुख्य |
2 | 50 A | इग्निशन स्विचमुख्य |
3 | 30 A | ABS/VSA मोटर |
3 | 30 A / 40 A (U.S. Si मोडेल) | ABS/VSA F/S |
4 | 50 A | हेडलाइट मुख्य |
4 | 40 A | पावर विन्डो मुख्य |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 20 A | सब फ्यान मोटर |
7 | 20 A | मुख्य फ्यान मोटर (M/T) |
7 | 30 A | मुख्य फ्यान मोटर (A/T) |
8 | 30 A | रियर डिफोगर |
9 | 40 A | ब्लोअर |
10 | 10 A | खतरा | <22
11 | 15 A | FI उप |
12 | 15 A | स्टप एण्ड हर्न |
13 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 7.5 A | IGPS तेल स्तर |
16 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
17 | 15 A | अडियो एम्प |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI मुख्य |
20 | 7.5 A | MG क्लच |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | इन्टिरियर लाइट |
23 | 10 A | ब्याक अप |
2008, 2009
15>यात्री डिब्बा
फ्यूजको असाइनमेन्ट यात्रुको डिब्बा (2008, 2009)
No. | Amps। | सर्किटहरूसंरक्षित | |
---|---|---|---|
1 | 7.5 A | पावर विन्डो | |
2 | 15 A | इन्धन पम्प | |
3 | 10 A | Alternator | |
4 | 7.5 A | ABS/VSA | |
5 | (15 A) | तातो सिट (यदि सुसज्जित छ भने) | |
6 | (20 ए) | अगाडि फग लाइट (यदि सुसज्जित छ) | |
7 | (7.5 A) | TPMS (यदि सुसज्जित) | |
8 | — | <24 प्र सात10 A | दायाँ हेडलाइट हाई बीम |
13 | 10 A | बायाँ हेडलाइट हाई बीम | |
14 | 7.5 A | सानो प्रकाश (इन्टिरियर) | |
15 | 7.5 A | सानो प्रकाश (बाहिरी) | |
16 | 10 A | दायाँ हेडलाइट लो बीम | |
17 | 10 A | बायाँ हेडलाइट कम बीम | |
18 | 20 A | हेडलाइट हाई बीम मेन | |
19 | 15 A | सानो बत्ती (मुख्य) | |
20 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
21 | 20 A | हेडलाइट कम बीम मुख्य | |
22 | 24 सुसज्जित)|||
24 | (20 A) | मूनरुफ (यदि सुसज्जित) | |
25 | 20 A | ढोकालक | |
26 | 20 A | ड्राइभरको पावर विन्डो | |
27 | (20 A) | HAC OP (यदि सुसज्जित) | |
28 | (15 A) | पछाडि सहायक सकेट (यदि सुसज्जित) | |
29 | 15 A | उपयोगी | |
30 | 20 A | यात्रुको पावर विन्डो | |
31 | — | प्रयोग नगरिएको | |
32 | 20 A | दायाँ रियर पावर विन्डो | |
33 | 20 A | बायाँ रियर पावर विन्डो | |
34 | — | प्रयोग गरिएको छैन | |
35 | 7.5 A | उपयोगी रेडियो | |
36 | 10 A | HAC | |
37<25 | 7.5 A | दिनको समयमा चल्ने प्रकाश | |
38 | 30 A | फ्रन्ट वाइपर |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
नं. | Amps। | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 100 A | मुख्य फ्यूज | <22
1 | (70 A) | EPS (यदि सुसज्जित) |
2 | 60 A | विकल्प मुख्य |
2 | 50 A | इग्निशन स्विच मेन |
3 | 30 A | ABS/VSA मोटर |
3 | 30 A | ABS/VSA F/S |
3 | 40 A | ABS/VSA F /S (VSA प्रणाली भएका मोडेलहरूमा) |
4 | 50 A | हेडलाइट मुख्य |
4 | 40 A | पावर विन्डोमुख्य |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 20 A | सब फ्यान मोटर |
7 | 20 A | मुख्य फ्यान मोटर (M/T) |
7 | 30 A | मुख्य फ्यान मोटर (A/T) |
8 | 30 A | रियर डिफोगर |
9 | 40 A | ब्लोअर |
10 | 10 A | खतरा |
11 | 15 A | FI उप |
12 | 15 A | रोक्नुहोस् र हर्न |
13 | — | होइन प्रयोग गरिएको |
14 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 7.5 A | IGPS तेल स्तर |
16 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
17 | (15 A) | अडियो एम्प (यदि सुसज्जित छ) |
18 | 15 A | IG कुंडल |
19 | 15 A | FI मुख्य |
20 | 7.5 A | MG क्लच |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | इन्टिरियर लाइट |
23 | 10 A | ब्याक अप |
2010, 2011
यात्री डिब्बा
17>
यात्रुको डिब्बा (२०१०, २०११)नम्बर | एम्प्स। | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 7.5 A | पावर विन्डो | 2 | 15 A | इन्धन पम्प |
3 | 10 A | Alternator |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | (१५ A) | तातो |