Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Honda Civic generasi kelapan, yang dihasilkan dari 2006 hingga 2011. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Honda Civic 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 dan 2011 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta, dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Susun Letak Fius Honda Civic 2006-2011
Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) ialah fius #28 (Soket Aksesori Belakang) dan #29 (Soket Aksesori) dalam kotak fius panel Instrumen.
Lokasi kotak fius
Petak penumpang
Kotak fius dalaman berada di bawah lajur stereng.
Petak enjin
Kotak fius bawah hud berada di sebelah pemandu, bersebelahan dengan takungan bendalir brek.
Gambar rajah kotak fius
2006
Petak penumpang
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Tetingkap Kuasa |
2 | 15 A | Pam Bahan Api |
3 | 10 A | Alternator |
4 | 7.5 A | Unit ABS |
5 | (15 A) | Tempat Dipanaskan (Jika dilengkapi) |
6 | — | Tidak Digunakan |
7 | — | Tidak Digunakan |
8 | — | Tidak Digunakan |
9 | 7.5Tempat Duduk (Jika dilengkapi) | |
6 | (20 A) | Lampu Kabus Depan (Jika dilengkapi) |
7 | (7.5 A) | TPMS (Jika dilengkapi) |
8 | — | Tidak Digunakan |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | METER |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Pancaran Tinggi Lampu Depan Kanan |
13 | 10 A | Pancaran Tinggi Lampu Depan Kiri |
14 | 7.5 A | Cahaya Kecil (Dalaman) |
15 | 7.5 A | Cahaya Kecil (Luar Luar) |
16 | 10 A | Rasuk Rendah Lampu Depan Kanan |
17 | 10 A | Pancaran Rendah Lampu Depan Kiri |
18 | 20 A | Lampu Utama Pancaran Tinggi |
19 | 15 A | Lampu Kecil (Utama) |
20 | — | Tidak Digunakan |
21 | 20 A | Lampu Utama Pancaran Rendah |
22 | — | Tidak Digunakan |
23 | — | Tidak Digunakan |
24 | (20 A) | Moonroof (Jika dilengkapi) |
25 | 20 A | Kunci Pintu |
26 | 20 A | Tetingkap Kuasa Pemacu |
27 | — | Tidak Digunakan |
28 | (15 A) | Soket Aksesori Belakang (Jika dilengkapi) |
29 | 15 A | Aksesori |
30 | 20 A | Kuasa PenumpangTetingkap |
31 | — | Tidak Digunakan |
32 | 20 A | Tetingkap Kuasa Belakang Kanan |
33 | 20 A | Tetingkap Kuasa Belakang Kiri |
34 | — | Tidak Digunakan |
35 | 7.5 A | Radio Aksesori |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Lampu Siang Hari |
38 | 30 A | Pengelap Depan |
Petak enjin
Penetapan fius dalam Petak Enjin (2010, 2011)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 100 A | Fius Utama |
1 | (70 A) | EPS (Jika dilengkapi) |
2 | 60 A | Pilihan Utama |
2 | 50 A | Suis Pencucuhan Utama |
3 | 30 A | Motor ABS/VSA |
3 | 30 A | ABS/VSA F/S |
3 | 40 A | ABS/VSA F/S (Pada model dengan sistem VSA) |
4 | 50 A | Lampu Utama Utama |
4 | 40 A | Utama Tetingkap Kuasa |
5 | — | Tidak Digunakan |
6 | 20 A | Motor Sub Kipas |
7 | 20 A | Motor Kipas Utama (M/T) |
7 | 30 A | Motor Kipas Utama (A/T) |
8 | 30 A | Penyah Fogger Belakang |
9 | 40A | Blower |
10 | 10 A | Bahaya |
11 | 15 A | Subtitle FI |
12 | 15 A | Berhenti dan Tanduk |
13 | — | Tidak Digunakan |
14 | — | Tidak Digunakan |
15 | 7.5 A | Paras Minyak IGPS |
16 | — | Tidak Digunakan |
17 | (15 A) | Amp Audio (Jika dilengkapi) |
18 | 15 A | Gegelung IG |
19 | 15 A | FI Utama |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
23 | 10 A | Sandarkan |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak Enjin (2006)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 100 A | Fius Utama |
1 | 70 A | EPS |
2 | 80 A | Pilihan Utama |
2 | 50 A | Suis Pencucuhan Utama |
3 | 30 A | ABS |
3 | 30 A | ABS |
4 | 50 A | Lampu Utama Utama |
4 | 40 A | Kuasa Utama Tetingkap |
5 | — | Tidak Digunakan |
6 | 20 A | Motor Sub Kipas ( Jika dilengkapi) |
7 | 20 A | Motor Kipas Utama (M/T) |
7 | 30 A | Motor Kipas Utama (A/T) |
8 | 30 A | Defogger Belakang |
9 | 40 A | Blower |
10 | 10 A | Bahaya |
11 | 15 A | Sub FI |
12 | 15 A | Berhenti dan Tanduk |
13 | — | Tidak Digunakan |
14 | — | Tidak Digunakan |
15 | 7.5 A | Paras Minyak IGPS |
16 | — | Tidak Digunakan |
17 | — | TidakDigunakan |
18 | 15 A | Gegelung IG |
19 | 15 A | FI Utama |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
23 | 10 A | Sandarkan |
2007
Penumpang petak
Penetapan fius dalam Petak Penumpang (2007)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Tetingkap Kuasa |
2 | 15 A | Pam Bahan Api |
3 | 10 A | Alternator |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | (15 A) | Dipanaskan Tempat Duduk (Jika dilengkapi) |
6 | — | Tidak Digunakan |
7 | — | Tidak Digunakan |
8 | — | Tidak Digunakan |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | METER |
11 | 10 A | SRS |
12 | <2 4>10 ALampu Kanan Tinggi | |
13 | 10 A | Lampu Kiri Tinggi |
14 | 7.5 A | Kecil (Dalaman) |
15 | 7.5 A | Kecil (Luaran) |
16 | 10 A | Lampu Kanan Rendah |
17 | 10 A | Lampu Kiri Rendah |
18 | 20 A | Lampu Utama Tinggi Utama |
19 | 15A | Kecil (Utama) |
20 | — | Tidak Digunakan |
21 | 20 A | Lampu Utama Rendah Utama |
22 | (7.5 A) | (HAC ) (Jika dilengkapi) |
23 | (7.5 A) | STS (Jika dilengkapi) |
24 | (20 A) | Moonroof (Jika dilengkapi) |
25 | 20 A | Kunci Pintu |
26 | 20 A | Tetingkap Kuasa Pemandu |
27 | — | Tidak Digunakan |
28 | (15 A) | Soket ACC Belakang (Jika dilengkapi) |
29 | 15 A | ACC |
30 | 20 A | Tetingkap Kuasa Penumpang |
31 | — | Tidak Digunakan |
32 | 20 A | Tetingkap Kuasa Belakang Kanan |
33 | 20 A | Tetingkap Kuasa Belakang Kiri |
34 | — | Tidak Digunakan |
35 | 7.5 A | ACC Radio |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Cahaya Siang Hari |
38 | 30 A | Pengelap |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak Enjin (2007 )
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 100 A | Fius Utama |
1 | 70 A | EPS (A.S. Model si) |
2 | 80 A | Pilihan Utama |
2 | 50 A | Suis PencucuhanUtama |
3 | 30 A | Motor ABS/VSA |
3 | 30 A / 40 A (model Si A.S.) | ABS/VSA F/S |
4 | 50 A | Lampu Utama |
4 | 40 A | Tetingkap Utama Kuasa |
5 | — | Tidak Digunakan |
6 | 20 A | Motor Sub Kipas |
7 | 20 A | Motor Kipas Utama (M/T) |
7 | 30 A | Motor Kipas Utama (A/T) |
8 | 30 A | Penyah Fogger Belakang |
9 | 40 A | Blower |
10 | 10 A | Bahaya |
11 | 15 A | Subtitle FI |
12 | 15 A | Berhenti dan Tanduk |
13 | — | Tidak Digunakan |
14 | — | Tidak Digunakan |
15 | 7.5 A | Paras Minyak IGPS |
16 | — | Tidak Digunakan |
17 | 15 A | Amp Audio |
18 | 15 A | Gegelung IG |
19 | 15 A | FI Utama |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
23 | 10 A | Sandarkan |
2008, 2009
Petak penumpang
Penetapan fius dalam petak Penumpang (2008, 2009)
No. | Amp. | LitarDilindungi |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Tetingkap Kuasa |
2 | 15 A | Pam Bahan Api |
3 | 10 A | Alternator |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | (15 A) | Dipanaskan Tempat Duduk (Jika dilengkapi) |
6 | (20 A) | Lampu Kabus Depan (Jika dilengkapi) |
7 | (7.5 A) | TPMS (Jika dilengkapi) |
8 | — | Tidak Digunakan |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | METER |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Pancaran Tinggi Lampu Depan Kanan |
13 | 10 A | Pancaran Tinggi Lampu Depan Kiri |
14 | 7.5 A | Cahaya Kecil (Dalaman) |
15 | 7.5 A | Cahaya Kecil (Luar Luar) |
16 | 10 A | Rasuk Rendah Lampu Depan Kanan |
17 | 10 A | Pancaran Rendah Lampu Depan Kiri |
18 | 20 A | Lampu Utama Pancaran Tinggi Utama |
19 | 15 A | Lampu Kecil (Utama) |
20 | — | Tidak Digunakan |
21 | 20 A | Lampu Utama Pancaran Rendah |
22 | (7.5 A) | HAC (Jika dilengkapi) |
23 | (7.5 A) | STS (Jika dilengkapi) |
24 | (20 A) | Bungbuk Bulan (Jika dilengkapi) |
25 | 20 A | PintuKunci |
26 | 20 A | Tetingkap Kuasa Pemacu |
27 | (20 A) | HAC OP (Jika dilengkapi) |
28 | (15 A) | Soket Aksesori Belakang (Jika dilengkapi) |
29 | 15 A | Aksesori |
30 | 20 A | Tetingkap Kuasa Penumpang |
31 | — | Tidak Digunakan |
32 | 20 A | Tetingkap Kuasa Belakang Kanan |
33 | 20 A | Tetingkap Kuasa Belakang Kiri |
34 | — | Tidak Digunakan |
35 | 7.5 A | Radio Aksesori |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Lampu Siang Hari |
38 | 30 A | Pengelap Depan |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak Enjin (2008, 2009)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 100 A | Fius Utama |
1 | (70 A) | EPS (Jika dilengkapi) |
2 | 60 A | Pilihan Utama |
2 | 50 A | Suis Pencucuhan Utama |
3 | 30 A | Motor ABS/VSA |
3 | 30 A | ABS/VSA F/S |
3 | 40 A | ABS/VSA F /S (Pada model dengan sistem VSA) |
4 | 50 A | Lampu Utama |
4 | 40 A | Tetingkap KuasaUtama |
5 | — | Tidak Digunakan |
6 | 20 A | Motor Kipas Sub |
7 | 20 A | Motor Kipas Utama (M/T) |
7 | 30 A | Motor Kipas Utama (A/T) |
8 | 30 A | Penyah Fogger Belakang |
9 | 40 A | Peniup |
10 | 10 A | Bahaya |
11 | 15 A | Fi Sub |
12 | 15 A | Berhenti dan Tanduk |
13 | — | Tidak Digunakan |
14 | — | Tidak Digunakan |
15 | 7.5 A | Paras Minyak IGPS |
16 | — | Tidak Digunakan |
17 | (15 A) | Amp Audio (Jika dilengkapi) |
18 | 15 A | IG Gegelung |
19 | 15 A | FI Utama |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
23 | 10 A | Sandarkan |
2010, 2011
Petak penumpang
Penetapan fius dalam petak Penumpang (2010, 2011)
No. | Amps. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Tetingkap Kuasa |
2 | 15 A | Pam Bahan Api |
3 | 10 A | Alternator |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | (15 A) | Dipanaskan |