สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Honda Civic รุ่นที่ 8 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2554 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Honda Civic 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 และ 2011 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Honda Civic 2006-2011
<0
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) คือฟิวส์ #28 (ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง) และ #29 (ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์ด้านในอยู่ใต้คอพวงมาลัย 
ดูสิ่งนี้ด้วย: Nissan Altima (L33; 2013-2018) ฟิวส์และรีเลย์
ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงอยู่ที่ด้านคนขับ ถัดจากกระปุกน้ำมันเบรก 
ดูสิ่งนี้ด้วย: Cadillac XLR (2004-2009) ฟิวส์และรีเลย์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2006
ห้องโดยสาร
| ลำดับ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | กระจกไฟฟ้า |
| 2 | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 3 | 10 A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 4 | 7.5 A | ชุด ABS |
| 5 | (15 A) | เบาะนั่งแบบอุ่น (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 7.5ที่นั่ง (ถ้ามีติดตั้ง) | |
| 6 | (20 A) | ไฟตัดหมอกหน้า (ถ้ามี) |
| 7 | (7.5 A) | TPMS (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 7.5 A | ODS |
| 10 | 7.5 A | METER |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | ไฟสูงไฟหน้าด้านขวา |
| 13 | 10 A | ไฟสูงไฟหน้าด้านซ้าย |
| 14 | 7.5 A | ไฟเล็ก (ภายใน) |
| 15 | 7.5 A | ไฟเล็ก (ภายนอก) |
| 16 | 10 A | ไฟต่ำไฟหน้าขวา |
| 17 | 10 A | ไฟต่ำไฟหน้าด้านซ้าย |
| 18 | 20 A | ไฟหน้าไฟสูงหลัก |
| 19 | 15 A | ไฟเล็ก (หลัก) |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 20 A | ไฟหน้าหลักไฟต่ำ |
| 22 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 23 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 24 | (20 A) | มูนรูฟ (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 25 | 20 A | กลอนประตู |
| 26 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | (15 A) | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 29 | 15 A | อุปกรณ์เสริม |
| 30 | 20 A | พลังของผู้โดยสารหน้าต่าง |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา |
| 33 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังด้านซ้าย |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 7.5 A | วิทยุเสริม |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7.5 A | ไฟวิ่งกลางวัน |
| 38 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
ห้องเครื่อง
| ลำดับ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | ฟิวส์หลัก |
| 1 | (70 A) | EPS (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 2 | 60 A | ตัวเลือกหลัก |
| 2 | 50 A | สวิตช์จุดระเบิดหลัก |
| 3 | 30 A | มอเตอร์ ABS/VSA |
| 3 | 30 A | ABS/VSA F/S |
| 3 | 40 A | ABS/VSA F/S (ในรุ่นที่มีระบบ VSA) |
| 4 | 50 A | ไฟหน้าหลัก |
| 4 | 40 A | กระจกไฟฟ้าหลัก |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 20 A | มอเตอร์พัดลมรอง |
| 7 | 20 A | มอเตอร์พัดลมหลัก (M/T) |
| 7 | 30 A | มอเตอร์พัดลมหลัก (A/T) |
| 8 | 30 A | ไล่ฝ้าหลัง |
| 9 | 40ก | โบลเวอร์ |
| 10 | 10 ก | อันตราย |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | หยุดและแตร |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
| 15 | 7.5 A | ระดับน้ำมัน IGPS |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | (15 A) | แอมป์เสียง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 18 | 15 A | IG คอยล์ |
| 19 | 15 A | FI หลัก |
| 20 | 7.5 A | MG คลัตช์ |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7.5 A | ไฟภายในรถ |
| 23 | 10 A | สำรองข้อมูล |
ห้องเครื่องยนต์
| ลำดับ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | ฟิวส์หลัก |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 80 A | ตัวเลือกหลัก |
| 2 | 50 A | สวิตช์จุดระเบิดหลัก |
| 3 | 30 A | เอบีเอส |
| 3 | 30 A | เอบีเอส |
| 4 | 50 A | ไฟหน้าหลัก |
| 4 | 40 A | กระจกไฟฟ้าหลัก |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 20 A | มอเตอร์พัดลมรอง ( หากมีการติดตั้ง) |
| 7 | 20 A | มอเตอร์พัดลมหลัก (M/T) |
| 7 | 30 A | มอเตอร์พัดลมหลัก (A/T) |
| 8 | 30 A | ระบบไล่ฝ้าหลัง |
| 9 | 40 A | โบลเวอร์ |
| 10 | 10 A | อันตราย |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | หยุดและแตร |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 7.5 A | ระดับน้ำมัน IGPS |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | — | ไม่ใช่ใช้ |
| 18 | 15 A | IG คอยล์ |
| 19 | 15 A | FI หลัก |
| 20 | 7.5 A | MG คลัตช์ |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7.5 A | ไฟภายในรถ |
| 23 | 10 A | สำรองข้อมูล |
2007
ผู้โดยสาร ช่อง
| ลำดับ | แอมป์ | วงจร ป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | กระจกไฟฟ้า |
| 2 | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 3 | 10 A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
| 4 | 7.5 A | ABS/VSA |
| 5 | (15 A) | อุ่น ที่นั่ง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 6 | — | ไม่ใช้ |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 7.5 A | ODS |
| 10 | 7.5 A | METER |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | <2 4>10 Aไฟหน้าสูงด้านขวา | |
| 13 | 10 A | ไฟหน้าด้านซ้ายสูง |
| 14 | 7.5 A | เล็ก (ภายใน) |
| 15 | 7.5 A | เล็ก (ภายนอก) |
| 16 | 10 A | ไฟหน้าต่ำด้านขวา |
| 17 | 10 A | ไฟหน้าต่ำด้านซ้าย |
| 18 | 20 A | ไฟหน้าสูงหลัก | <22
| 19 | 15ก | เล็ก (หลัก) |
| 20 | — | ไม่ใช้ |
| 21 | 20 A | ไฟหลักต่ำของไฟหน้า |
| 22 | (7.5 A) | (HAC ) (ถ้ามี) |
| 23 | (7.5 A) | STS (ถ้ามี) |
| 24 | (20 A) | มูนรูฟ (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 25 | 20 A | กลอนประตู |
| 26 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 27 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 28 | (15 A) | ช่องเสียบ ACC ด้านหลัง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 29 | 15 A | ACC |
| 30 | 20 A | กระจกไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา |
| 33 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังด้านซ้าย |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 7.5 A | ACC วิทยุ |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7.5 A | ไฟวิ่งกลางวัน |
| 38 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝน |
ห้องเครื่อง
| หมายเลข | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | ฟิวส์หลัก |
| 1 | 70 A | EPS (สหรัฐฯ รุ่น Si) |
| 2 | 80 A | ตัวเลือกหลัก |
| 2 | 50 A | สวิตช์จุดระเบิดหลัก |
| 3 | 30 A | มอเตอร์ ABS/VSA |
| 3 | 30 A / 40 A (รุ่น Si ของสหรัฐอเมริกา) | ABS/VSA F/S |
| 4 | 50 A | ไฟหน้าหลัก |
| 4 | 40 A | กระจกไฟฟ้าหลัก |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 20 A | มอเตอร์พัดลมย่อย |
| 7 | 20 A | มอเตอร์พัดลมหลัก (M/T) |
| 7 | 30 A | มอเตอร์พัดลมหลัก (A/T) |
| 8 | 30 A | ไล่ฝ้าหลัง |
| 9 | 40 A | โบลเวอร์ |
| 10 | 10 A | อันตราย | <22
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | หยุดและแตร |
| 13 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 7.5 A | ระดับน้ำมัน IGPS |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 15 A | แอมป์เสียง |
| 18 | 15 A | IG คอยล์ |
| 19 | 15 A | FI หลัก |
| 20 | 7.5 A | MG คลัทช์ |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7.5 A | ไฟภายในรถ |
| 23 | 10 A | สำรองข้อมูล |
2008, 2009
ห้องโดยสาร
| หมายเลข | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | กระจกไฟฟ้า |
| 2 | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 3 | 10 A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
| 4 | 7.5 A | ABS/VSA |
| 5 | (15 A) | อุ่น ที่นั่ง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 6 | (20 A) | ไฟตัดหมอกหน้า (ถ้ามี) |
| 7 | (7.5 A) | TPMS (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 8 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 7.5 A | ODS |
| 10 | 7.5 A | METER |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | ไฟสูงไฟหน้าด้านขวา |
| 13 | 10 A | ไฟสูงไฟหน้าด้านซ้าย |
| 14 | 7.5 A | ไฟเล็ก (ภายใน) |
| 15 | 7.5 A | ไฟเล็ก (ภายนอก) |
| 16 | 10 A | ไฟต่ำไฟหน้าขวา |
| 17 | 10 A | ไฟต่ำไฟหน้าด้านซ้าย |
| 18 | 20 A | ไฟหน้าไฟสูงหลัก |
| 19 | 15 A | ไฟดวงเล็ก (หลัก) |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 20 A | ไฟหน้าไฟต่ำหลัก |
| 22 | (7.5 A) | HAC (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 23 | (7.5 A) | STS (ถ้า ติดตั้ง) |
| 24 | (20 A) | มูนรูฟ (ถ้ามี) |
| 25 | 20 A | ประตูล็อก |
| 26 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
| 27 | (20 A) | HAC OP (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 28 | (15 A) | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง (ถ้า ติดตั้ง) |
| 29 | 15 A | อุปกรณ์เสริม |
| 30 | 20 ก | กระจกไฟฟ้าของผู้โดยสาร |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา |
| 33 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังด้านซ้าย |
| 34 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 35 | 7.5 A | วิทยุเสริม |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7.5 A | ไฟวิ่งกลางวัน |
| 38 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
ห้องเครื่องยนต์
| หมายเลข | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | ฟิวส์หลัก |
| 1 | (70 A) | EPS (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 2 | 60 A | ตัวเลือกหลัก |
| 2 | 50 A | สวิตช์จุดระเบิดหลัก |
| 3 | 30 A | มอเตอร์ ABS/VSA |
| 3 | 30 A | ABS/VSA F/S |
| 3 | 40 A | ABS/VSA F /S (ในรุ่นที่มีระบบ VSA) |
| 4 | 50 A | ไฟหน้าหลัก |
| 4 | 40 A | กระจกไฟฟ้าหลัก |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 20 A | มอเตอร์พัดลมรอง |
| 7 | 20 A | มอเตอร์พัดลมหลัก (M/T) |
| 7 | 30 A | มอเตอร์พัดลมหลัก (A/T) |
| 8 | 30 A | ไล่ฝ้าหลัง |
| 9 | 40 A | โบลเวอร์ |
| 10 | 10 A | อันตราย |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | หยุดและแตร |
| 13 | — | ไม่ ใช้แล้ว |
| 14 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 15 | 7.5 A | ระดับน้ำมัน IGPS |
| 16 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | (15 A) | แอมป์เสียง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 18 | 15 A | IG คอยล์ |
| 19 | 15 A | FI หลัก |
| 20 | 7.5 ก | คลัตช์ MG |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7.5 A | ไฟภายในรถ |
| 23 | 10 A | สำรองข้อมูล |
2553 2554
ห้องโดยสาร
| ฉบับที่ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | กระจกไฟฟ้า |
| 2 | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 3 | 10 A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
| 4 | 7.5 A | ABS/VSA |
| 5 | (15 ก) | อุ่น |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ KIA Forte / Cerato (2009-2013)
