Scion tC (ANT10; 2005-2010) फ्यूज

Jose Ford

01-08-2023 वंशज
  • यो साझा गर्नुहोस्
Jose Ford

यस लेखमा, हामी 2004 देखि 2010 सम्म उत्पादन भएको पहिलो पुस्ताको स्कोन tC (AT10) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Scion tC 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। र 2010 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।

फ्यूज लेआउट Scion tC 2005-2010

Sion tC मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #34 "CIG" (सिगरेट लाइटर) र #37 "ACC SOCKET" ( पावर आउटलेट) इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा।

यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

यो उपकरण प्यानल (ड्राइभरको छेउमा) मुनि अवस्थित छ। ), कभर पछाडि।

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

14>

यात्रु डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
№ नाम एम्पियर रेटिंग [A] विवरण
28 DEF 30 रियर विन्डो डिफोगर
29 टेल 10 टेल लिग hts, पार्किङ बत्ती, लाइसेन्स प्लेट बत्ती, अगाडि साइड मेकर बत्ती
30 PANEL 7,5 इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर बत्तीहरू, उपकरण प्यानल बत्तीहरू, गेजहरू र मिटरहरू, अडियो प्रणाली, कन्सोल बक्स रोशनी
31 A/C 10 वातानुकूलित प्रणाली
32 FR ढोका 20 पावरwindows
33 S/ROOF 20 पानोरमा मूनरुफ
34 CIG 15 सिगरेट लाइटर
35 ACC 7 ,5 शिफ्ट लक नियन्त्रण प्रणाली, पावर आउटलेट, अडियो प्रणाली, पावर रियर भ्यू मिरर
36 RR DEF I/UP 7,5 रियर विन्डो डिफोगर
37 ACC SOCKET 15 पावर आउटलेट
38 FL DOOR 20 पावर विन्डोज
39 IG2 15 मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम, एसआरएस एयरब्याग सिस्टम, सेक्युरिटी सिस्टम
40 MET IG2 10 गेज र मिटरहरू
41 FR WIP 30 विन्डशील्ड वाइपर
42 FR WSH 15 विंडशील्ड धुने
43 ECU-IG 7,5 मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, शिफ्ट लक नियन्त्रण प्रणाली, विद्युत चिसो फ्यान, पानोरामा मूनरुफ, एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम
44 गेज 10 ब्याक-अप बत्ती, बिजुली कूलिङ पंखा, वातानुकूलित प्रणाली, आपतकालीन फ्ल्यासर, पावर विन्डोज, पावर डोर लक प्रणाली, गेज र मिटरहरू
45 STOP 10 स्टप लाइटहरू, उच्च माउन्ट गरिएको स्टपलाइट, शिफ्ट लक नियन्त्रण प्रणाली, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्टइन्धन इंजेक्शन प्रणाली, एन्टी-लक ब्रेक प्रणाली
46 ढोका 20 पावर डोर लक प्रणाली
47 FR FOG 15 फग लाइटहरू
48 AM1 25 स्टार्टिङ सिस्टम, "CIG" र "ACC" फ्यूज

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

26>

इन्जिन डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट <16 <19
№ नाम एम्पीयर रेटिंग [A] विवरण
1 ST 7,5 स्टार्टिङ सिस्टम, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम
2 H-LP RH 10 दायाँ हातको हेडलाइट (कम बीम)
3 H-LP LH LO<22 10 बायाँ हातको हेडलाइट (कम बीम)
4 H-LP RH H 10 दायाँ हातको हेडलाइट (उच्च बिम)
5 H-LP LH HI 10 बायाँ ह्यान्ड हेडलाइट (उच्च बीम)
6<2 2> ECU-B 10 मल्टिप्लेक्स सञ्चार प्रणाली (पावर डोर लक प्रणाली, प्रबुद्ध प्रवेश प्रणाली, वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल प्रणाली, पछाडिको ढोका ओपनर, पानोरमा मुनरुफ), वातानुकूलन प्रणाली , गेज र मिटरहरू
7 डोम 7,5 भित्री बत्ती, व्यक्तिगत बत्ती, इन्जिन (इग्निशन) स्विच बत्ती, लगेज डिब्बा बत्ती
8 RADनम्बर 1 20 अडियो प्रणाली
9 HTR 40 वातानुकूलित प्रणाली
10 ABS NO.2 40 Antr-lock ब्रेक प्रणाली
11 ABS नं.1 50 Antr-lock ब्रेक प्रणाली
12 CDS 30 विद्युत कूलिङ फ्यान
13 RDI 20 विद्युत कूलिङ फ्यान
14 EFI 20 मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली
15 OBD2 10 अन-बोर्ड निदान प्रणाली
16 टर्न-HAZ 10 टर्न सिग्नल लाइटहरू, आपतकालीन फ्ल्यासरहरू
17 HORN 10 हर्न
18 IGN 15 मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली
19 ETCS 10 मल्टीपोर्ट फ्यूल इन्जेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली
20 AM2 30 स्टार्टिङ सिस्टम, "IG2" र "MET IG2" फ्युजहरू
21 ALT-S 7, 5 चार्जिङ प्रणाली
22 DCC 30 "ECU-B", "RAD1 " र "डोम" फ्यूज
23 मुख्य 40 "H-LP RH LO", "H- LP LH LO", "H-LP RH HI" र "H-LP LH HI" फ्युजहरू
24 ALT 120<22 “HTR”, “ABS NO.1”, “ABS NO.2”, “RDI”, “CDS”,“DEF, “टेल”, “प्यानल”, “डोर”, “STOP”, “ACC सकेट”, “GAUGE”, “ECU-IG”, “FR WIP”, “WSH”, “AM1”, “FR डोर ”, “FL DOOR”, “S/ROOF, “A/C” र “FR FOG” फ्युजहरू
25 स्पेयर 30 स्पेयर फ्यूज
26 स्पेयर 20 स्पेयर फ्यूज
27 स्पेयर 10 स्पेयर फ्यूज
अघिल्लो पोस्ट मित्सुबिशी ग्रान्डिस (2003-2011) फ्यूज
अर्को पोस्ट पोर्श केयेन (9PA/E1; 2003-2010) फ्यूज र रिले

म जोस फोर्ड हुँ, र म मानिसहरूलाई उनीहरूको कारमा फ्यूज बक्सहरू फेला पार्न मद्दत गर्छु। मलाई थाहा छ तिनीहरू कहाँ छन्, तिनीहरू कस्तो देखिन्छन्, र तिनीहरूलाई कसरी पुग्ने। म यस कार्यमा एक पेशेवर हुँ, र म आफ्नो काममा गर्व गर्छु। जब कसैलाई आफ्नो कारमा समस्या भइरहेको छ, यो प्रायः फ्यूज बक्समा केहि काम नगरेको कारणले हुन्छ। म त्यहाँ आएको छु - म मानिसहरूलाई समस्या निवारण गर्न र समाधान खोज्न मद्दत गर्छु। म यो वर्षौंदेखि गर्दै आएको छु, र म यसमा धेरै राम्रो छु।