Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia kizazi cha nane cha Honda Civic, kilichotolewa kuanzia 2006 hadi 2011. Hapa utapata michoro ya kisanduku cha Honda Civic 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 na 2011 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na upate maelezo kuhusu upangaji wa kila fuse (mpangilio wa fuse).
Mpangilio wa Fuse Honda Civic 2006-2011
Fusi za Cigar nyepesi (njia ya umeme) ni fuse #28 (Soketi ya Kifaa cha Nyuma) na #29 (Soketi ya Kifaa) katika kisanduku cha fuse ya paneli ya Ala.
Eneo la kisanduku cha fuse
Sehemu ya abiria
Sanduku la fuse la ndani liko chini ya safu wima ya usukani.
Sehemu ya injini
Sanduku la fuse la chini ya kofia liko upande wa dereva, karibu na hifadhi ya maji ya breki.
Michoro ya kisanduku cha fuse
2006
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika sehemu ya Abiria (2006)
No. | Amps. | Mizunguko Imelindwa |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Dirisha la Nguvu |
2 | 15 A | Pampu ya Mafuta |
3 | 10 A | Alternator |
4 | 7.5 A | Kitengo cha ABS |
5 | (15 A) | Kiti chenye joto (Ikiwa kina vifaa) |
6 | — | Haijatumika |
7 | — | Haijatumika | 8 | — | Haijatumika |
9 | 7.5Kiti (Ikiwa na vifaa) | |
6 | (20 A) | Mwanga wa Ukungu wa Mbele (Ikiwa na vifaa) |
7 | (7.5 A) | TPMS (Ikiwa na vifaa) |
8 | — | Haijatumika |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | METER |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Mwanga wa Juu wa Mwanga wa Kulia |
13 | 10 A | Mwanga wa Juu wa Mwanga wa Kulia 25> |
14 | 7.5 A | Mwanga Mdogo (Ndani) |
15 | 7.5 A | Mwanga Ndogo (Nje) |
16 | 10 A | Mwangaza wa Mwangaza wa Kulia wa Mwangaza wa Chini |
17 | 10 A | Mwanga wa Chini wa Mwangaza wa Kushoto |
18 | 20 A | Mwanga wa Juu wa Mwangaza |
19 | 15 A | Taa Ndogo (Kuu) |
20 | — | Haijatumika |
21 | 20 A | Mhimili wa Mwanga wa Chini |
22 | — | Haitumiki |
23 | — | Haijatumika |
24 | (20 A) | Moonroof (Ikiwa na vifaa) |
25 | 20 A | Kufuli la mlango |
26 | 20 A | Dirisha la Nguvu za Dereva |
27 | — | Haijatumika |
28 | (15 A) | Soketi ya Kifaa cha Nyuma (Ikiwa ina vifaa) |
29 | 15 A | Kifaa |
30 | 20 A | Nguvu za AbiriaDirisha |
31 | — | Haijatumika |
32 | 20 A | Dirisha la Nishati ya Nyuma ya Kulia |
33 | 20 A | Dirisha la Nishati ya Nyuma ya Kushoto |
34 | — | Haijatumika |
35 | 7.5 A | Redio ya Kifaa |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Mwangaza wa Mchana |
38 | 30 A | Wiper ya Mbele |
Sehemu ya injini
Uwekaji wa fuse katika sehemu ya Injini (2010, 2011)
No. | Amps. | 20>Mizunguko Imelindwa |
---|---|---|
1 | 100 A | Fuse Kuu |
1 | (70 A) | EPS (Ikiwa na vifaa) |
2 | 60 A | Chaguo Kuu |
2 | 50 A | Switch Kuu ya Kuwasha |
3 | 30 A | ABS/VSA Motor |
3 | 30 A | ABS/VSA F/S |
3 | 40 A | ABS/VSA F/S (Kwenye miundo yenye mfumo wa VSA) |
4 | 50 A | Taa Kuu |
4 | 40 A | Dirisha Kuu la Umeme |
5 | — | Haijatumika |
6 | 20 A | Sub Fan Motor |
7 | 20 A | Main Fan Motor (M/T) |
7 | 30 A | Main Fan Motor (A/T) |
8 | 30 A | Rear Defogger |
9 | 40A | Mpulizi |
10 | 10 A | Hatari |
11 | 15 A | FI Sub |
12 | 15 A | Stop and Pembe |
13 | — | Haitumiki |
14 | — | Sio Imetumika |
15 | 7.5 A | IGPS Kiwango cha Mafuta |
16 | — | Haijatumika |
17 | (15 A) | Amp Amp ya Sauti (Ikiwa ina vifaa) |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Mwanga wa Ndani |
23 | 10 A | Hifadhi nakala |
Chumba cha injini
Ugawaji wa fuse katika sehemu ya Injini (2006)
No. | Amps. | Mizunguko Imelindwa |
---|---|---|
1 | 100 A | Fuse Kuu |
1 | 70 A | EPS |
2 | 80 A | Chaguo Kuu | 22>
2 | 50 A | Switch Kuu ya Kuwasha |
3 | 30 A | ABS |
3 | 30 A | ABS |
4 | 50 A | Taa Kuu |
4 | 40 A | Dirisha Kuu la Umeme |
5 | — | Haijatumika |
6 | 20 A | Sub Fan Motor ( Ikiwa na vifaa) |
7 | 20 A | Main Fan Motor (M/T) |
7 | 30 A | Main Fan Motor (A/T) |
8 | 30 A | Defogger ya Nyuma |
9 | 40 A | Mpulizi |
10 | 10 A | Hatari |
11 | 15 A | FI Sub |
12 | 15 A | Stop and Horn |
13 | — | Haijatumika |
14 | — | Haitumiki |
15 | 7.5 A | IGPS Kiwango cha Mafuta |
16 | — | Haijatumika |
17 | — | SioImetumika |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Mwanga wa Ndani |
23 | 10 A | Hifadhi Nakala |
2007
Abiria compartment
Ugawaji wa fuse katika sehemu ya Abiria (2007)
No. | Amps. | Mizunguko Imelindwa |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Dirisha la Nguvu |
2 | 15 A | Pump ya Mafuta |
3 | 10 A | Alternator |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | (15 A) | Imepashwa joto Kiti (Ikiwa na vifaa) |
6 | — | Haijatumika |
7 | 24>—Haitumiki | |
8 | — | Haijatumika |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | METER |
11 | 10 A | SRS |
12 | <2 4>10 ATaa ya Juu ya Kulia | |
13 | 10 A | Mwangaza wa Juu wa Kushoto |
14 | 7.5 A | Ndogo (Ndani) |
15 | 7.5 A | Ndogo (Nje) |
16 | 10 A | Taa ya Kulia ya Chini |
17 | 10 A | Mwangaza wa Kushoto Chini |
18 | 20 A | Taa ya Juu ya Mwangaza wa Juu |
19 | 15A | Ndogo (Kuu) |
20 | — | Haijatumika |
21 | 20 A | Mwangaza wa Mwanga wa Chini |
22 | (7.5 A) | (HAC) ) (Ikiwa na vifaa) |
23 | (7.5 A) | STS (Ikiwa na vifaa) |
24 | (20 A) | Moonroof (Ikiwa na vifaa) |
25 | 20 A | Kufuli la mlango |
26 | 20 A | Dirisha la Nguvu za Dereva |
27 | — | Haijatumika |
28 | (15 A) | Soketi ya Nyuma ya ACC (Ikiwa na vifaa) |
29 | 15 A | ACC |
30 | 20 A | Dirisha la Nguvu za Abiria |
31 | — | Haijatumika |
32 | 20 A | Dirisha la Nishati ya Nyuma ya Kulia |
33 | 20 A | Dirisha la Nishati ya Nyuma ya Kushoto |
34 | — | Haijatumika |
35 | 7.5 A | ACC Redio |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Mwangaza wa Mchana |
38 | 30 A | Wiper |
Sehemu ya injini
No. | Amps. | Mizunguko Imelindwa |
---|---|---|
1 | 100 A | Fuse Kuu |
1 | 70 A | EPS (U.S. Si model) |
2 | 80 A | Chaguo Kuu |
2 | 50 A | Swichi ya KuwashaKuu |
3 | 30 A | ABS/VSA Motor |
3 | 30 A / 40 A (U.S. Si model) | ABS/VSA F/S |
4 | 50 A | Taa Kuu |
4 | 40 A | Dirisha Kuu la Nguvu |
5 | — | Haijatumika |
6 | 20 A | Sub Fan Motor |
7 | 20 A | Main Fan Motor (M/T) |
7 | 30 A | Main Fan Motor (A/T) |
8 | 30 A | Rear Defogger |
9 | 40 A | Mpiga |
10 | 10 A | Hatari |
11 | 15 A | FI Sub |
12 | 15 A | Sitisha na Pembe |
13 | — | Haitumiki |
14 | — | Haijatumika |
15 | 7.5 A | Kiwango cha Mafuta cha IGPS |
16 | — | Haijatumika |
17 | 15 A | Audio Amp |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI Kuu |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Mwanga wa Ndani |
23 | 10 A | Hifadhi nakala |
2008, 2009
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika sehemu ya Abiria (2008, 2009)
No. | Amps. | Circuits.Imelindwa |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Dirisha la Nguvu |
2 | 15 A | Pump ya Mafuta |
3 | 10 A | Alternator |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | (15 A) | Imepashwa joto Kiti (Ikiwa na vifaa) |
6 | (20 A) | Mwanga wa Ukungu wa Mbele (Ikiwa na vifaa) |
7 | (7.5 A) | TPMS (Ikiwa na vifaa) |
8 | — | Haijatumika |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | METER |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Mwanga wa Juu wa Mwanga wa Kulia |
13 | 10 A | Mwanga wa Juu wa Mwanga wa Kulia 25> |
14 | 7.5 A | Mwanga Mdogo (Ndani) |
15 | 7.5 A | Mwanga Ndogo (Nje) |
16 | 10 A | Mwangaza wa Mwangaza wa Kulia wa Mwangaza wa Chini |
17 | 10 A | Mwanga wa Chini wa Mwangaza wa Kushoto |
18 | 20 A | Boriti Kuu ya Mwanga wa Juu |
19 | 15 A | Taa Ndogo (Kuu) |
20 | — | Haijatumika |
21 | 20 A | Mwangaza wa Mwanga wa Chini wa Mwangaza |
22 | (7.5 A) | HAC (Ikiwa na vifaa) |
23 | (7.5 A) | STS (Ikiwa ni vifaa) |
24 | (20 A) | Moonroof (Ikiwa na vifaa) |
25 | 20 A | MlangoFunga |
26 | 20 A | Dirisha la Nguvu za Dereva |
27 | (20 A) | HAC OP (Ikiwa na vifaa) |
28 | (15 A) | Soketi ya Nyuma ya Nyongeza (Ikiwa vifaa) |
29 | 15 A | Kifaa |
30 | 20 A | Dirisha la Nguvu za Abiria |
31 | — | Haijatumika |
32 | 20 A | Dirisha la Nishati ya Nyuma ya Kulia |
33 | 20 A | Dirisha la Nishati ya Nyuma ya Kushoto |
34 | — | Haijatumika |
35 | 7.5 A | Redio ya Kifaa |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Mwangaza wa Mchana |
38 | 30 A | Wiper ya Mbele |
Sehemu ya injini
Ugawaji wa fuse katika sehemu ya Injini (2008, 2009)
No. | Amps. | Mizunguko Imelindwa |
---|---|---|
1 | 100 A | Fuse Kuu |
1 | (70 A) | EPS (Ikiwa na vifaa) |
2 | 60 A | Chaguo Kuu |
2 | 50 A | Switch Kuu ya Kuwasha |
3 | 30 A | ABS/VSA Motor |
3 | 30 A | ABS/VSA F/S |
3 | 40 A | ABS/VSA F /S (Kwenye miundo yenye mfumo wa VSA) |
4 | 50 A | Taa Kuu |
4 | 40 A | Dirisha la NguvuKuu |
5 | — | Haitumiki |
6 | 20 A | Sub Fan Motor |
7 | 20 A | Main Fan Motor (M/T) |
7 | 30 A | Main Fan Motor (A/T) |
8 | 30 A | Defogger ya Nyuma |
9 | 40 A | Blower |
10 | 10 A | Hatari |
11 | 15 A | FI Sub |
12 | 15 A | Stop and Pembe |
13 | — | Sio Imetumika |
14 | — | Haijatumika |
15 | 7.5 A | Kiwango cha Mafuta cha IGPS |
16 | — | Haijatumika |
17 | (15 A) | Amp ya Sauti (Ikiwa na vifaa) |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG Clutch |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Mwanga wa Ndani |
23 | 10 A | Hifadhi Nakala |
2010, 2011
Sehemu ya abiria
No. | Amps. | Mizunguko Imelindwa |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Dirisha la Nguvu |
2 | 15 A | Pump ya Mafuta |
3 | 10 A | Alternator |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | (15) A) | Imepashwa joto |