မာတိကာ
ခွင့်ပြုထားသော ဆားကစ်ဝန်ထက်ကျော်လွန်ခြင်းကြောင့် fuses အရည်ပျော် (သို့မဟုတ်မှုတ်ခြင်း)။ အမျိုးမျိုးသောကိစ္စရပ်ကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာများကို ဆွေးနွေးပါမည်။
-
စီးကရက်မီးခြစ် ပေါက်
စီးကရက်မီးခြစ် ပေါက်ကို-
- ရေဒါရှာဖွေရေးကိရိယာများ ကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောအပိုပစ္စည်းများအတွက် ပါဝါချိတ်ဆက်ကိရိယာအဖြစ် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်၊
- မိုဘိုင်းငွေကောက်ခံမှုများ၊
- များစွာသောခွဲခြမ်းများ;
- အခြားကားသုံးပစ္စည်းများ။
သို့သော် အချို့သောအရည်အသွေးများသည် မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သင်သည် ပါဝါကြိုးပေါက်ထဲသို့ စက်ပစ္စည်းများစွာကို တစ်ပြိုင်နက် ပလပ်ထိုးပါက၊ ၎င်းသည် လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်ပိုလျှံသွားနိုင်သည်။
-
Window washer
Fuse ချို့ယွင်းမှုသည် အဝတ်လျှော်ရေလှောင်ကန်နှင့် အဝတ်လျှော်စနစ်ပြွန်ထဲသို့ ရေအေးသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အေးခဲနေသောရေသည် လျှပ်စစ်ပန့်မောင်းကို ချို့ယွင်းစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် အမ်ပီယာ တက်လာပြီး ဖျူးစ်တစ်ခု မှုတ်ထုတ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုသို့သော အခြေအနေများကို ကာကွယ်ရန်၊ အေးခဲမှု ဆန့်ကျင်သည့် အရည်ဖြင့် ရေကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
-
လေကာမှန် wipers
ဂီယာအုံပိတ်ခြင်းကြောင့် လေကာမှန်တွင် wipers များ အေးခဲသွားသည့်အတွက် fuse သည် ပြတ်တောက်သွားနိုင်သည်။
-
Defogger နှင့် နောက်ကြည့်မှန်အပူပေးစက်
ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်မှုကြောင့် မီးလောင်နိုင်ပါသည်။ "အားနည်းသော" ကြိုးပေးသည့်နေရာအများစုမှာ အိမ်ရှေ့တံခါးကော်ဇောပိုက်များ၊ ပင်စည်တံခါးများနှင့် ယာဉ်မောင်း၏ တံခါးခုံအောက်၌ ထပ်တင်ထားသည်။
-
အပူပေးကိရိယာ
အပူပေးစက်လျှပ်စစ်မော်တာအား အထူးသဖြင့် ဝက်ဝံများနှင့် ချုံပုတ်များတွင် အပူပေးစက်အတွင်း လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဗ်ဆားကစ်ရှိ လျှပ်စီးကြောင်း သိသိသာသာတိုးလာသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများကိုရှောင်ရှားရန် သင့်အပူပေးပန်ကာကို သင့်လျော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပေးလိုက်ပါ။
-
မီးအလင်းရောင်စနစ်
ကိစ္စများတွင် fuse များသည် မကြာခဏ လေမှုတ်တတ်ပါသည်။ စံမဟုတ်သော မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်း၏ အထူးသဖြင့် လက်ရှိသုံးစွဲမှု ပိုများသော xenon short-arc မီးချောင်းများ။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးကို တိုးမြှင့်သောအခါ၊ မီးကြိုးကြိုးကို အဆင့်မြှင့်ရန် တစ်ပြိုင်နက်တည်း လိုအပ်သည်။ ၎င်းကိုအောင်မြင်ရန်၊ ကြီးမားသောအပိုင်းဖြတ်ပိုင်းရှိ ကေဘယ်ကြိုးများကို အသုံးပြု၍ သင့်အလင်းရောင်စနစ်ကို ပြန်လည်ကြိုးပေးလိုက်ပါ။
-
အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်
၎င်းတို့ လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ လက်ရှိသုံးစွဲမှု တိုးလာသောအခါတွင် ရုန်းထွက်ပါ။ အောက်ပါ အကြောင်းရင်းများကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်-
- နိုင်ငံခြားမှ အရာဝတ္ထုများသည် ပန်ကာ ဓါးသွားများ လည်ပတ်သည့် ဧရိယာထဲသို့ တိုးဝင်သွားသည်၊
- ပန်ကာ မော်တာများ အကျုံးဝင်သည်;
- အင်ဂျင် ချောဆီ လျော့နည်းသွားသည်။
-
အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်
၎င်းတို့၏ပေါင်းစပ်မှုသည် အင်ဂျင်စတင်မှုချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို ဆောင်ရွက်ပေးသည့် fuses များ၏တည်နေရာကို သိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်စတင်မှု ချို့ယွင်းမှုနှင့် ပတ်သက်သည့် ပြဿနာအားလုံး၏ ထက်ဝက်နီးပါးသည် ယူနစ်ပေါင်းစပ်မှုကို အပြစ်တင်ရန် ရှိပါသည်။
-
လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်
လျှပ်စစ်ပါဝါ၏ drive သည် amperage မြင့်သောလျှပ်စီးကိုစားသုံးသည်။ ထို့ကြောင့်၊ များပြားသောဝန်အားများတွင် fuse များမကြာခဏပျက်ကွက်ပါသည်။
-
လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်
ပါကင်တစ်ခုဘရိတ်လျှပ်စစ်မောင်းသည် ဘီးများအနီးရှိ “အဆင်မပြေသော” နေရာတွင် တည်ရှိသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် ယူနစ်တစ်ခု၏ ကြံ့ခိုင်မှု ယိုယွင်းလာနိုင်ပြီး အတွင်းတွင် အစိုဓာတ်နှင့် အညစ်အကြေးများ ဝင်လာနိုင်သည်။ အကျိုးဆက်အနေဖြင့်၊ အင်ဂျင်တစ်လုံးသည် fuse များမှုတ်ထုတ်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။
-
Anti-lock braking system (ABS)
Pump wear ကြောင့်၊ လက်ရှိ တိုးလာသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် fuse မှုတ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
-
Central locking system၊ power windows
Central lock နှင့် power window ကားတွေ မကြာခဏ ယိုစီးတယ်။ ရလဒ်အနေဖြင့် fuse များ မှုတ်ထုတ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ တံခါးဝိုင်ယာကြိုး၏ ကော်ကူပိုက်အတွင်းတွင် ဝိုင်ယာကြိုးပြတ်တောက်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုတို့ကိုလည်း အပြစ်တင်နိုင်သည်။
သတိပေးချက်။
အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် ပိုကြီးသော fuse များကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုး။ ဝိုင်ယာကြိုးဖြတ်ပိုင်းသည် တိုးလာသော လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် မကိုက်ညီပါ။ ထို့ကြောင့် ဝိုင်ယာရှော့ဖြစ်ကာ ဝါယာကြိုးများအပြင် ကပ်လျက်ထည်နှင့် အခြားဒြပ်စင်များ၏ မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို ဖြစ်စေသည့် အရှိန်လွန်သွားနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိသည့် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများကို မသုံးပါနှင့်။
ဖျူးအစား တိုက်ရိုက်စပယ်ယာကို ဘယ်တော့မှ မတပ်ဆင်ပါနှင့်။