విషయ సూచిక
అనుమతించదగిన సర్క్యూట్ లోడ్‌ను అధిగమించడం వల్ల ఫ్యూజ్‌లు కరుగుతాయి (లేదా దెబ్బ). ఇది వివిధ సమస్యల కారణంగా సంభవించవచ్చు. ఇక్కడ మేము అత్యంత సాధారణ సాధారణ సమస్యలను చర్చిస్తాము.
-
సిగరెట్ తేలికైన సాకెట్
ఒక సిగరెట్ తేలికైన సాకెట్ తరచుగా వివిధ అదనపు ఆటో పరికరాల కోసం పవర్ కనెక్టర్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది:
- రాడార్ డిటెక్టర్లు;
- నావిగేటర్లు;
- ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లు;
- మొబైల్ ఛార్జీలు;
- మల్టీ స్ప్లిటర్లు;
- ఇతర కార్ గాడ్జెట్‌లు.
అయితే, వాటిలో కొన్ని సందేహాస్పద నాణ్యత కలిగి ఉండవచ్చు. అంతేకాకుండా, మీరు పవర్ సాకెట్‌లో ఏకకాలంలో బహుళ పరికరాలను ప్లగ్ ఇన్ చేసినట్లయితే, ఇది కరెంట్-వాహక సామర్థ్యానికి మించి ఉంటుంది.
-
విండో వాషర్
వాషర్ రిజర్వాయర్ మరియు వాషర్ సిస్టమ్ ట్యూబ్‌లలోకి నీరు గడ్డకట్టడం వల్ల ఫ్యూజ్ వైఫల్యం సంభవించవచ్చు. ఘనీభవించిన నీరు ఎలక్ట్రిక్ పంప్ డ్రైవ్‌ను దెబ్బతీస్తుంది. ఫలితంగా, ఆంపిరేజ్ పెరుగుతుంది మరియు ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోతుంది. అందువల్ల, అటువంటి పరిస్థితులను నివారించడానికి, నీటిని యాంటీ-ఫ్రీజ్ ద్రవంతో భర్తీ చేయడం అవసరం.
-
విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌లు
గేర్‌బాక్స్ జామ్‌ల వలె వైపర్‌లు విండ్‌షీల్డ్‌కు స్తంభింపజేసినట్లయితే ఫ్యూజ్ క్రమాన్ని కోల్పోవచ్చు.
-
డిఫాగర్ మరియు రియర్ వ్యూ మిర్రర్ హీటర్ 8>
వైరింగ్ షార్ట్ సర్క్యూట్ కారణంగా అవి కాలిపోవచ్చు. అత్యంత "బలహీనమైన" వైరింగ్ స్థలాలు ఫ్రంట్ డోర్ ముడతలు పెట్టిన గొట్టాలు, ట్రంక్ డోర్లు మరియు డ్రైవర్ థ్రెషోల్డ్ ఓవర్‌లే కింద ఉన్నాయి.
-
హీటర్
హీటర్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ దుస్తులు, ముఖ్యంగా బేరింగ్లు మరియు పొదలు విషయంలో, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్లో కరెంట్ గణనీయంగా పెరుగుతుంది. అటువంటి పరిస్థితులను నివారించడానికి, మీ హీటర్ ఫ్యాన్‌ను సరైన నిర్వహణతో అందించండి.
-
లైటింగ్ సిస్టమ్
తరచుగా ఫ్యూజులు ఎగిరిపోతాయి ప్రామాణికం కాని దీపాలను వ్యవస్థాపించడం, ముఖ్యంగా అధిక కరెంట్ వినియోగాన్ని కలిగి ఉన్న జినాన్ షార్ట్-ఆర్క్ దీపాలు. రేటెడ్ విలువను పెంచుతున్నప్పుడు, మీరు దీపం వైరింగ్ను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి ఏకకాలంలో అవసరం. దీన్ని సాధించడానికి, పెద్ద క్రాస్-సెక్షన్ కేబుల్‌లను ఉపయోగించి మీ లైటింగ్ సిస్టమ్‌ను రీవైర్ చేయండి.
-
ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్
అవి ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యాన్ యొక్క కరెంట్ వినియోగం పెరిగినప్పుడు ఆర్డర్ నుండి బయటపడండి. ఇది క్రింది కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు:
- విదేశీ వస్తువులు ఫ్యాన్ బ్లేడ్‌ల భ్రమణ ప్రాంతంలోకి ప్రవేశించడం;
- ఫ్యాన్ మోటార్లు ధరించడం;
- ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ క్షీణత.
-
ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్
వాటి కలయిక ఇంజిన్ స్టార్ట్ ఫెయిల్యూర్‌కు దారి తీస్తుంది. ఈ కారణంగా, ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కు సేవ చేసే ఫ్యూజ్‌ల స్థానాన్ని డ్రైవర్ తెలుసుకోవాలి. ఇంజిన్ స్టార్ట్ ఫెయిల్యూర్‌కు సంబంధించిన అన్ని సమస్యలలో దాదాపు సగం యూనిట్ ఫ్యూజన్ నిందను కలిగి ఉంది.
-
ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్
ఎలక్ట్రిక్ పవర్ యొక్క డ్రైవ్ అధిక-ఆంపిరేజ్ కరెంట్‌ను వినియోగిస్తుంది. అందువల్ల, పెరిగిన లోడ్‌ల వద్ద ఫ్యూజులు తరచుగా విఫలమవుతాయి.
-
ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్
ఒక పార్కింగ్బ్రేక్ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ చక్రాల దగ్గర "అసౌకర్యకరమైన" ప్రదేశంలో ఉంది. దీని కారణంగా, యూనిట్ యొక్క సమగ్రత క్షీణించవచ్చు మరియు తేమ మరియు ధూళి లోపలికి రావచ్చు. పర్యవసానంగా, ఫ్యూజులు ఊడిపోవడానికి దారితీసే ఇంజిన్ జామ్ కావచ్చు.
-
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ABS)
పంప్ వేర్ కారణంగా, కరెంట్ పెరుగుతుంది. కాబట్టి, ఇది ఫ్యూజ్ ఊడిపోవడానికి దారితీస్తుంది.
-
సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్, పవర్ విండోస్
సెంట్రల్ లాక్ మరియు పవర్ విండో డ్రైవ్‌లు తరచుగా జామ్ అవుతాయి. ఫలితంగా, ఫ్యూజులు ఎగిరిపోవచ్చు. అంతేకాకుండా, వైరింగ్ లోపం మరియు డోర్ వైరింగ్ యొక్క ముడతలుగల గొట్టం లోపల దెబ్బతినడం కూడా కారణం కావచ్చు.
హెచ్చరిక!
రేటెడ్ కంటే పెద్ద ఫ్యూజ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం చాలా ప్రమాదకరం తయారీదారు పేర్కొన్న విలువ! వైర్ల క్రాస్ సెక్షన్ పెరిగిన కరెంట్‌తో సరిపోలకపోవచ్చు. అందువల్ల, అది వేడెక్కడం వల్ల వైరింగ్ షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు వైర్లకు మంటలు అలాగే ప్రక్కనే ఉన్న ఫాబ్రిక్ మరియు ఇతర అంశాలకు కారణం కావచ్చు. అలాగే, వాహన తయారీదారుచే పేర్కొనబడని చోట సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లను ఉపయోగించవద్దు.
ఫ్యూజ్‌కు బదులుగా డైరెక్ట్ కండక్టర్‌ను ఎప్పుడూ ఇన్‌స్టాల్ చేయవద్దు!
