ヒューズが溶断（溶断）する原因はさまざまですが、ここでは代表的なものを紹介します。

1. シガーライターソケット

シガーライターソケットは、様々な自動車用追加機器の電源コネクタとして使用されることが多い。

• レーダー探知機
• ナビゲーター
• エアコンプレッサー
• モバイルチャージ
• マルチスプリッター
• その他のカーガジェットをご紹介します。

また、複数の機器を同時にコンセントに差し込むと、通電容量が過大になることがあります。

2. ウインドウウォッシャー

ウォッシャーリザーバーやウォッシャーシステムチューブ内の水の凍結により、電動ポンプの駆動が阻害され、アンペア数が上昇しヒューズが切れることがあります。 このような事態を防ぐためには、水を凍結防止液に適時交換することが必要です。

3. ワイパー

ワイパーがフロントガラスにフリーズした場合、変速機がジャムるなど、ヒューズが切れることがあります。

4. デフォッガー＆バックミラーヒーター

配線が弱い場所としては、フロントドアのコルゲートホース、トランクドア、運転席のスレッショルドオーバーレイの下などが挙げられます。

5. ヒーター

ヒーター電気モーターの摩耗、特にベアリングやブッシュの摩耗の場合、電気駆動回路の電流が著しく増加します。 このような事態を避けるため、ヒーターファンに適切なメンテナンスを施してください。

6. 照明装置

規格外のランプ、特に消費電流の大きいキセノンショートアークランプを設置した場合、ヒューズが切れることがあります。 定格値を上げる場合、同時にランプ配線の改良が必要です。 そのため、断面の大きなケーブルで照明装置を配線し直してください。

7. エンジン冷却システム

扇風機の消費電流が増加すると、以下のような理由で故障が発生します。

• ファンブレード回転部への異物混入。
• ファンモーターが摩耗する。
• エンジン潤滑油の枯渇

8. エンジンコントロールユニット

そのため、エンジンコントロールユニットのヒューズの位置を把握しておく必要があります。 エンジン始動不良の原因の約半数は、ユニットの融着にあると言われています。

9. 電動パワーステアリング

電力駆動は高アンペア電流を消費するため、負荷が大きくなるとヒューズが切れることがよくあります。

10. 電動パーキングブレーキ

パーキングブレーキは、車輪に近い "不快な場所 "にあるため、劣化して水分やゴミが入り込み、エンジンジャムやヒューズが飛ぶことがあります。

11. アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）

ポンプの摩耗により電流が増加し、ヒューズの溶断に至ることがあります。

12. セントラルロックシステム、パワーウィンドウ

また、ドア配線のコルゲートホース内の配線不良や損傷も原因のひとつと考えられます。

警告!

メーカー指定の定格値以上のヒューズを装着することは大変危険です。 電線の断面が電流の増加に対応できず、発熱して配線がショートし、隣接する布地などが燃えることがあります。 また、メーカー指定のないサーキットブレーカーは使用しないでください。

ヒューズの代わりに直接導線を取り付けることは絶対にしないでください