ಪರಿವಿಡಿ
ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿರುವುದರಿಂದ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಕರಗುತ್ತವೆ (ಅಥವಾ ಬ್ಲೋ). ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
-
ಸಿಗರೇಟ್ ಹಗುರವಾದ ಸಾಕೆಟ್
ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾದ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ವಯಂ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- ರೇಡಾರ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು;
- ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳು;
- ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು;
- ಮೊಬೈಲ್ ಶುಲ್ಕಗಳು;
- ಮಲ್ಟಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್‌ಗಳು;
- ಇತರ ಕಾರ್ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಪವರ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಹು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಧಿಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
-
ವಿಂಡೋ ವಾಷರ್
ವಾಷರ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಮತ್ತು ವಾಷರ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀರು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವುದರಿಂದ ಫ್ಯೂಸ್ ವೈಫಲ್ಯ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಘನೀಕೃತ ನೀರು ವಿದ್ಯುತ್ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಂಪೇರ್ಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ವಿರೋಧಿ ಫ್ರೀಜ್ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
-
ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು
ವೈಪರ್‌ಗಳು ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ ಜಾಮ್‌ಗಳಾಗಿ ಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ಕ್ರಮದಿಂದ ಹೊರಬರಬಹುದು.
-
ಡಿಫಾಗರ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟರ್ 8>
ವೈರಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಅವು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ "ದುರ್ಬಲ" ವೈರಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ಓವರ್‌ಲೇ ಅಡಿಯಲ್ಲಿವೆ.
-
ಹೀಟರ್
ಹೀಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಉಡುಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೊದೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಹೀಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
-
ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಶಾರ್ಟ್-ಆರ್ಕ್ ದೀಪಗಳು. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ, ದೀಪದ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿಮ್ಮ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಿವೈರ್ ಮಾಡಿ.
-
ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಅವರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಕ್ರಮದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಿರಿ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು:
- ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು;
- ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಧರಿಸುವುದು;
- ಎಂಜಿನ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಡಿಪ್ಲೀಶನ್.
-
ಇಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ಅವರ ಸಮ್ಮಿಳನವು ಇಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಚಾಲಕನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯುನಿಟ್ ಸಮ್ಮಿಳನವನ್ನು ದೂಷಿಸುತ್ತವೆ.
-
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್
ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಆಂಪೇರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
-
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಬ್ರೇಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳ ಬಳಿ "ಅಹಿತಕರ" ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಘಟಕದ ಸಮಗ್ರತೆಯು ಹದಗೆಡಬಹುದು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಒಳಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ ಜ್ಯಾಮ್ ಆಗಬಹುದು ಅದು ಫ್ಯೂಸ್ ಊದುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
-
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS)
ಪಂಪ್ ಸವಕಳಿಯಿಂದಾಗಿ, ಕರೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಫ್ಯೂಸ್ ಊದುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
-
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಾಮ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ವೈರಿಂಗ್ ದೋಷ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ವೈರಿಂಗ್‌ನ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಒಳಗಿನ ಹಾನಿಯೂ ಸಹ ದೂಷಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ!
ರೇಟೆಡ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯ! ತಂತಿಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇದು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು, ಇದು ವೈರಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬದಲಿಗೆ ನೇರ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಡಿ!
