Öryggin bráðna (eða springa) vegna þess að farið er yfir leyfilegt hringrásarálag. Þetta getur gerst vegna ýmissa vandamála. Hér verður fjallað um algengustu dæmigerðu vandamálin.

1. Sígarettukveikjartengi

Sígarettukveikjarinnstunga er oft notað sem rafmagnstengi fyrir ýmis auka sjálfvirk tæki eins og:

• ratsjárskynjarar;
• leiðsögutæki;
• loftþjöppur;
• farsímahleðslur;
• multi splitterar;
• aðrar bílagræjur.

Hins vegar geta sumar þeirra verið af vafasömum gæðum. Þar að auki, ef þú tengir mörg tæki samtímis í rafmagnsinnstunguna, getur það leitt til umfram straumflutningsgetu.

2. Gluggaþvottavél

Brun í öryggi getur stafað af því að vatn frýs í þvottavélargeymi og slöngur í þvottakerfi. Frosið vatn skerðir rafdæludrif. Fyrir vikið hækkar straummagnið og öryggi springur. Til að koma í veg fyrir slíkar aðstæður er því nauðsynlegt að skipta um vatn út fyrir frostvarnarvökva tímanlega.

3. Rúðuþurrkur

Öryggið gæti farið úr böndunum ef þurrkur hafa frosið við framrúðu, þar sem gírkassinn festist.

4. Þokuþoka og baksýnisspegilhitari

Þær geta brunnið út vegna skammhlaups í raflögnum. „Veikustu“ raflögn eru í bylgjuslöngum að framan, skotthurðum og undir ökumannsþröskuldi.

5. Hitari

Ef um er að ræða slit á rafmótor hitari, sérstaklega á legum og runnum, eykst straumurinn í rafdrifsrásinni verulega. Til að forðast slíkar aðstæður skaltu veita hitaviftunni þinni viðeigandi viðhald.

6. Ljósakerfi

Öryggin springa oft ef að setja upp óstöðluð lampa, sérstaklega xenon stuttboga lampa sem hafa meiri straumnotkun. Þegar þú hækkar nafngildið þarftu samtímis að uppfæra raflögn lampans. Til að ná þessu skaltu endurtengja ljósakerfið með snúrum með stærra þversniði.

7. Vélkælikerfi

Þeir fara úr böndunum þegar straumnotkun rafviftu eykst. Þetta getur átt sér stað af eftirfarandi ástæðum:

• aðskotahlutir komast inn í snúningssvæði viftublaða;
• slitna viftumótorar;
• smúrun vélarinnar.

8. Vélarstýringareining

Samruni þeirra leiðir til bilunar í ræsingu vélarinnar. Af þessum sökum þarf ökumaður að vita staðsetningu öryggi sem þjónar stýrieiningu hreyfils. Næstum helmingur allra atvika sem tengjast bilun í ræsingu vélar eiga einingarsamrunann um að kenna.

9. Rafmagnsstýri

Drif raforkunnar eyðir háum rafstraumi. Þess vegna bila öryggi oft við aukið álag.

10. Rafmagns handbremsa

A bílastæðibremsu rafdrifið er staðsett á „óþægilegum“ stað nálægt hjólum. Vegna þessa getur heilleiki einingarinnar versnað og raki og óhreinindi geta borist inn. Afleiðingin er sú að vél getur fest sig sem leiðir til þess að öryggi springa.

11. Læsivarið hemlakerfi (ABS)

Vegna slits á dælunni eykst straumur. Þannig að þetta getur leitt til þess að öryggi springi.

12. Samlæsingarkerfi, rafdrifnar rúður

Miðlæsing og rafdrifin rúða keyrir oft jamm. Fyrir vikið geta öryggi sprungið. Þar að auki geta raflögn og skemmdir inni í bylgjupappa slöngu í hurðarlögnum líka verið um að kenna.

Viðvörun!

Það er stórhættulegt að setja stærri öryggi en uppgefið er. gildi tilgreint af framleiðanda! Þversnið víra gæti ekki passað við aukinn straum. Þannig getur það ofhitnað sem getur valdið skammhlaupi í raflögnum og eldi í vírum sem og á aðliggjandi efni og öðrum hlutum. Ekki má heldur nota aflrofa þar sem það er ekki tilgreint af framleiðanda ökutækisins.

Aldrei setja upp beinleiðara í stað öryggi!