ເປັນຫຍັງຟິວລົດຈິ່ງແຕກ?

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ຟິວສ໌ລະລາຍ (ຫຼືລະເບີດ) ເນື່ອງຈາກການໂຫຼດວົງຈອນທີ່ອະນຸຍາດເກີນ. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນຍ້ອນບັນຫາຕ່າງໆ. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.

  1. ຊ່ອງສຽບຢາສູບ

ຊ່ອງສຽບໄຟຢາສູບມັກຈະໃຊ້ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານສໍາລັບອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຕ່າງໆເຊັ່ນ:

  • ເຄື່ອງກວດຈັບ radar;
  • navigators;
  • ເຄື່ອງອັດອາກາດ;
  • ຄ່າມືຖື;
  • ຕົວແຍກຫຼາຍອັນ;
  • ອຸປະກອນລົດອື່ນໆ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງອັນອາດມີຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າສົງໄສ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າທ່ານສຽບອຸປະກອນຫຼາຍອັນພ້ອມໆກັນເຂົ້າໄປໃນປລັກສຽບໄຟ, ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຸຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ.

  1. ເຄື່ອງຊັກປ່ອງຢ້ຽມ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຟິວອາດເກີດຈາກການແຊ່ແຂງຂອງນໍ້າເຂົ້າໄປໃນອ່າງລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະທໍ່ລະບົບຊັກເຄື່ອງ. ນ້ຳແຊ່ແຂງເຮັດໃຫ້ການຂັບປ້ຳໄຟຟ້າບົກຜ່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, amperage ເພີ່ມຂຶ້ນແລະ fuse ຟັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາດ້ວຍນ້ໍາຕ້ານການ freeze ໃຫ້ທັນເວລາ.

  1. wipers Windshield

ຟິວອາດຈະໝົດສະພາບໃນກໍລະນີທີ່ wipers ໄດ້ແຊ່ແຂໍງໃສ່ກະຈົກ, ເນື່ອງຈາກກະຈົກເກຍຕິດ.

  1. ເຄື່ອງເຮັດຝຸ່ນ ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກຫລັງ

ພວກມັນອາດຈະໄໝ້ໝົດເນື່ອງຈາກສາຍໄຟລັດວົງຈອນ. ສະຖານທີ່ສາຍໄຟທີ່ “ອ່ອນແອ” ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໜ້າທໍ່ລູກໜິ້ວ, ປະຕູຫຼັງຄາເຮືອນ, ແລະ ວາງຊ້ອນກັນຢູ່ໃຕ້ເກນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

  1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ

ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະຂອງລູກປືນແລະພຸ່ມໄມ້, ກະແສໄຟຟ້າໃນວົງຈອນຂັບໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ໃຫ້ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ.

  1. ລະບົບແສງ

fuses ມັກຈະລະເບີດໃນກໍລະນີ. ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄມໄຟ xenon ທີ່ມີການໃຊ້ປະຈຸບັນສູງກວ່າ. ເມື່ອເພີ່ມມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ, ທ່ານຕ້ອງການພ້ອມໆກັນເພື່ອຍົກລະດັບສາຍໄຟໂຄມໄຟ. ເພື່ອບັນລຸສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ຫັນລະບົບໄຟຂອງທ່ານຄືນໃຫມ່ໂດຍໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນຂອງສ່ວນຂ້າມຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.

  1. ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ພວກມັນ ອອກຈາກຄໍາສັ່ງໃນເວລາທີ່ການບໍລິໂພກຂອງພັດລົມໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:

  • ວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ການຫມຸນຂອງໃບພັດລົມ;
  • ມໍເຕີພັດລົມສວມໃສ່;
  • ການຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  1. ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ

ການປະສົມຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຮູ້ສະຖານທີ່ຂອງຟິວທີ່ໃຫ້ບໍລິການຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງບັນຫາທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງມີສ່ວນປະສົມທີ່ຕ້ອງຕໍານິ.

  1. ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ

ໄດຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ fuses ມັກຈະລົ້ມເຫລວ.

  1. ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ

ບ່ອນຈອດລົດ.ຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ "ບໍ່ສະບາຍ" ຢູ່ໃກ້ກັບລໍ້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຄວາມສົມບູນຂອງໜ່ວຍໜຶ່ງອາດຈະຊຸດໂຊມລົງ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ ແລະ ຝຸ່ນອາດເຂົ້າມາພາຍໃນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຕິດຂັດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເກີດຟິວ.

  1. ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)

ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຂອງປັ໊ມ, ປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອັນນີ້ຈຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຟິວໄຟໄດ້.

  1. ລະບົບລັອກກາງ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ

ລັອກກາງ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ ມັກຂັບລົດຕິດ. ດັ່ງນັ້ນ, fuses ອາດຈະລະເບີດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍໄຟ ແລະຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນທໍ່ລູກໜິ້ວຂອງສາຍໄຟປະຕູກໍ່ອາດເປັນຂໍ້ຜິດ. ຄ່າ​ທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ໂດຍ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​! ພາກສ່ວນຂ້າມສາຍໄຟອາດຈະບໍ່ກົງກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະ overheat ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟວົງຈອນສັ້ນແລະໄຟຂອງສາຍໄຟເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອງ fabric ທີ່ຕິດກັນແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫ້າມໃຊ້ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.

ຢ່າຕິດຕັ້ງຕົວນໍາໂດຍກົງແທນຟິວ!

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.