টয়োটা RAV4 (XA30; 2006-2012) ফিউজ এবং রিলে

  • এই শেয়ার করুন
Jose Ford

এই নিবন্ধে, আমরা 2005 থেকে 2012 পর্যন্ত উত্পাদিত তৃতীয়-প্রজন্মের Toyota RAV4 (XA30) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Toyota RAV4 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 2011 এবং 2012 , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।

ফিউজ লেআউট Toyota RAV4 2006 -2012

টোয়োটা RAV4 সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল #23 "CIG" (সিগারেট লাইটার), #24 " ACC” (পাওয়ার আউটলেট), #27 “PWR আউটলেট” (পাওয়ার আউটলেট), ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #12 “ACC-B” এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজে ফিউজ #18 “AC INV” (পাওয়ার আউটলেট 115V) বক্স №1।

যাত্রীবাহী বগির ওভারভিউ

লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন

ডান হাতের ড্রাইভ যানবাহন

প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের (বাম দিকে) নীচে অবস্থিত .

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট >>>>>>>>>>>> >>>>>>> আর৪ >>>>>> ইগনিশন (IG2)
নাম অ্যাম্প সার্কিট
1 - - ব্যবহৃত হয়নি
2 S-HTR 15 সিট হিটার
3 WIP<24 25 উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার
4 RR WIP 15 পিছনের উইন্ডোসিস্টেম
R1 VSC MTR রিলে
R2 ব্যবহৃত হয় না
R3<24 >>>>>>> ভিএসসি ব্যর্থ রিলে
R5 BRK রিলে
R6 এয়ার কন্ডিশনার (MG CLT)
R7 ফুয়েল পাম্প
ওয়াইপার 5 WSH 15 উইন্ডশিল্ড ওয়াশার, রিয়ার উইন্ডো ওয়াশার 6 ECU-IG1 10 বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ডাউনহিল সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, পাহাড় -স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল সিস্টেম, অ্যাক্টিভ টর্ক কন্ট্রোল 4WD সিস্টেম, অটোমেটিক ট্রান্সমিশন শিফট লক সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, মেইন বডি ECU, ইলেকট্রিক মুন রুফ, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার ডি-আইসার, স্টপ/টেইল লাইট, ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম, ঘড়ি, অটো অ্যান্টি রিয়ার ভিউ মিরর ভিতরে গ্লেয়ার 7 ECU-IG2 10 এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার<24 8 OBD 7.5 অন-বোর্ড ডায়াগনসিস সিস্টেম 9 স্টপ 10 স্টপ/টেইল লাইট, হাই মাউন্ট করা স্টপলাইট, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শিফট লক সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/সিকুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম , ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, যানবাহন এস টেবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম, ডাউনহিল অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল সিস্টেম, হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল সিস্টেম 10 - - ব্যবহার করা হয়নি 11 ডোর 25 মেইন বডি ECU, পাওয়ার ডোর লক সিস্টেম 12 ACC-B 25 "ACC", "CIG" ফিউজ 13 4WD 7.5 অ্যাকটিভ টর্ক কন্ট্রোল 4WDসিস্টেম 14 FR FOG 15 সামনের ফগ লাইট 15 AM1 7.5 স্টার্টিং সিস্টেম 16 টেইল 10 টেইল লাইট, পার্কিং লাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট, ফ্রন্ট ফগ লাইট, রিয়ার ফগ লাইট 17 প্যানেল 7.5 ঘড়ি, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল লাইট, অডিও সিস্টেম 18 GAUGE1 10 বাক-আপ লাইট, চার্জিং সিস্টেম 19 D FR দরজা 20 পাওয়ার জানালা (সামনের দরজা) <21 20 আরএল দরজা 20 পাওয়ার উইন্ডো 21> 21 আরআর ডোর 20 পাওয়ার উইন্ডো 22 এস/রুফ 25 বৈদ্যুতিক চাঁদের ছাদ 23 CIG 15 সিগারেট লাইটার 24 ACC 7.5 অডিও সিস্টেম, পাওয়ার আউটলেট, পাওয়ার রিয়ার ভিউ মিরর কন্ট্রোল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শিফট লক সিস্টেম, মেইন বডি ECU, ঘড়ি 25 - - না ব্যবহৃত 26 MIR HTR 10 বাইরের পিছনের ভিউ হিটার 27 PWR আউটলেট 15 পাওয়ার আউটলেট 28 - - ব্যবহৃত হয়নি 29 RR FOG 10 পিছনের কুয়াশা আলো 30 IGN 7.5 এসআরএস এয়ারব্যাগ সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশনসিস্টেম, স্টপ/টেইল লাইট, স্টার্টিং সিস্টেম 31 GAUGE2 7.5 মিটার এবং গেজ

>>>>> রিলে >>>>>>>>>>>>>>>>>
নাম Amp সার্কিট
1 পাওয়ার 30 পাওয়ার উইন্ডোস
2<24 DEF 30 পিছনের উইন্ডো ডিফগার, "MIR HTR" ফিউজ
3 P/SEAT 30 পাওয়ার সিট
24>
ইগনিশন (IG1)
R2 24> হিটার (ম্যানুয়াল) এসি>

রিলে বক্স

0>28>5>17> № রিলে R1 স্টার্টার (ST CUT) R2 LHD: স্টার্টার (ST) ( পেট্রল, ডিসেম্বর 2008 এর আগে: এন্ট্রি এবং স্টার্ট সিস্টেম সহ ডিজেল)

এলএইচডি: শর্ট পিন (ডিসেম্বর 2008 এর আগে: প্রবেশ ছাড়া ডিজেল এবং amp; স্টার্ট সিস্টেম) R3 সামনের কুয়াশা আলো (FR FOG) R4 পিছনের কুয়াশা আলো (RR FOG)

পাওয়ার আউটলেট (115V) R5 আনুষঙ্গিক (ACC) R6 পাওয়ার আউটলেট (PWR আউটলেট)

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্স অবস্থান

<5

ফিউজ বক্স №1 ডায়াগ্রাম

ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট এবং রিলেইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №1 <21 >>>>>>>>>>>>>> <26
নাম Amp সার্কিট
1 - - ব্যবহৃত হয়নি
2 - - ব্যবহৃত হয়নি
3 - - ব্যবহৃত হয়নি
4 ECU-B2 7.5 এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, পাওয়ার জানালা
5 ALT-S 7.5 চার্জিং সিস্টেম
5 RSE 7.5 অডিও সিস্টেম (JBL)
6 STR লক 20 কোন সার্কিট নেই
7 - - ব্যবহৃত হয়নি
8 DCC - -
9 RAD নং 1 20 অডিও সিস্টেম
10 ECU-B 10 ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম, প্রধান অংশ ECU, ঘড়ি, মিটার, গেজ এবং গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম
11 ডোম 10 ইগনিশন সুইচ লাইট, অভ্যন্তরীণ আলো, ভ্যানিটি লাইট, লাগেজ বগির আলো, সামনের পিই rsonal লাইট, ফুট লাইট
12 - - -
13 হেড এলএইচ 10 বাঁ হাতের হেডলাইট (উচ্চ মরীচি)
14 হেড RH 10 ডান হাতের হেডলাইট (উচ্চ রশ্মি)
15 হেড এলএল 10 বাম হাতের হেডলাইট (নিম্ন বিম)
16 হেড RL 10 ডান -হ্যান্ড হেডলাইট (নিম্নমরীচি 24> AC INV 15 পাওয়ার আউটলেট (115V)
19 টোয়িং 30 ট্রেলার টোয়িং
20 STV HTR 25 কোন সার্কিট নেই
21 - - ব্যবহৃত হয়নি
22 DEICER 20 সামনের উইন্ডো ডিসার
23 HTR 50 শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
24 PTC3 50 PTC হিটার
25 PTC2 50 PTC হিটার
26 PTC1 50 PTC হিটার
27 হেড মেইন 50 "হেড এলএল", "হেড আরএল ", "HEAD LH", "HEAD RH" ফিউজ
28 - - ব্যবহৃত নয়
29 RDI 30 টোয়িং প্যাকেজ ছাড়া (2GR-FE ছাড়া): বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান
29 FAN2 50 টোয়িং প্যাকেজ সহ (2GR-FE): বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান
30 CDS<2 4> 30 টোয়িং প্যাকেজ ছাড়া (2GR-FE ছাড়া): বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান
30 FAN1 50 টোয়িং প্যাকেজ সহ (2GR-FE): বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান
31 H-LP CLN 30 নাসার্কিট
R1 ডিমার
R2 হেডলাইট
R3 দিনের সময় চলমান আলো রিলে (নং 4)
R4 ডে টাইম রানিং লাইট রিলে (নং 3)
R5 2GR-FE ছাড়া: বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান (নং 3)
R6 2GR-FE বাদে: বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান (নং 2)
R7 2GR-FE ছাড়া: বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান (নং 1)
R8 ব্যবহৃত হয় না
R9 ফ্রন্ট উইন্ডো ডিসার
R10 24> দিনের সময় চলমান আলো রিলে (নং 2 )
R11 2GR-FE ছাড়া: PTC হিটার (PTC NO.3)
R12 2GR-FE বাদে: PTC হিটার (PTC NO.2)

2GR-FE: বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান (N o.2) R13 2GR-FE: বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান (নং 1)

2GR-FE ব্যতীত: PTC হিটার (PTC No.1)

ফিউজ বক্স №2 ডায়াগ্রাম

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স №2 এ ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট <21
নাম Amp সার্কিট
1 পি-সিস্টেম 30 3ZR-FAE: ভালভ উত্তোলন নিয়ন্ত্রণড্রাইভার
2 AMP 30 অডিও সিস্টেম (JBL)
3 AM2 30 স্টার্টিং সিস্টেম
4 IG2 15 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ, ইগনিশন
5 HAZ 10 ইমার্জেন্সি ফ্ল্যাশার্স
6 ETCS 10 ক্রুজ কন্ট্রোল, বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ট্রান্সমিশন এবং A/T ইন্ডিকেটর, ইঞ্জিন কন্ট্রোল, ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার সিস্টেম
7 AM2-2 7.5 স্টার্টিং সিস্টেম
8 - - -
9 EFI নম্বর 1 10<24 মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
10 EFI নং 2 10 মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
11 EFI NO.3 7.5 A/T; ডিসেম্বর 2008 থেকে: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
11 STA 7.5 স্টার্টিং সিস্টেম , মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
12 গ্লো 80 ইঞ্জিন গ্লো সিস্টেম
13 EM PS 60 ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম
14<24 প্রধান 80 "হেড মেইন", "ইসিইউ-বি2", "গম্বুজ", "ইসিইউ-বি", "র্যাড নং 1" ফিউজ
15 ALT 120 পেট্রল, (টোয়িং ছাড়াইপ্যাকেজ): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" ফিউজ
15 ALT 140 ডিজেল, (টোয়িং প্যাকেজ সহ): "ABS 1", "ABS 2", "RDI", "CDS", "HTR", "TOWING" ফিউজ
16 P/I 50 "EFI MAIN", "HORN", "A/F", "EDU" ফিউজ
17 - - ব্যবহৃত হয়নি
18<24 ABS 2 30 অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ডাউনহিল অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল সিস্টেম, হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল সিস্টেম
19 ABS 1 50 অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ডাউনহিল সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, পাহাড় -স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল সিস্টেম
20 EFI MAIN 20 মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.3" ফিউজ
21 হর্ন 10<24 হর্ন
22 EDU 25 মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
23 A/F 20 পেট্রোল: A/F সেন্সর

ডিজেল: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম 23 IGT/INJ 15 3ZR-FAE: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন

আমি জোস ফোর্ড, এবং আমি লোকেদের তাদের গাড়িতে ফিউজ বক্স খুঁজে পেতে সাহায্য করি। আমি জানি তারা কোথায় আছে, দেখতে কেমন এবং কিভাবে তাদের কাছে যেতে হবে। আমি এই কাজের একজন পেশাদার, এবং আমি আমার কাজের জন্য গর্ব করি৷ যখন কেউ তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যায় পড়ে, তখন প্রায়শই ফিউজ বক্সের সাথে কিছু ঠিক কাজ না করার কারণে হয়৷ আমি সেখানেই আসি - আমি লোকেদের সমস্যার সমাধান করতে এবং একটি সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করি। আমি কয়েক বছর ধরে এটি করছি, এবং আমি এতে খুব ভালো।