رۇخسەت قىلىنغان توك يولى يۈكىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكتىن فۇسۇس ئېرىپ كېتىدۇ (ياكى ئۇرۇلىدۇ). ھەر خىل مەسىلىلەر سەۋەبىدىن بۇ يۈز بېرىدۇ. بۇ يەردە بىز ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان تىپىك مەسىلىلەر ئۈستىدە توختىلىمىز.

1. 0> تاماكىنى يېنىكلىتىش ئېغىزى دائىم ھەرخىل قوشۇمچە ئاپتوماتىك ئۈسكۈنىلەرگە توك ئۇلىغۇچ ئورنىدا ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن:

• رادار تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىسى ؛
• يول باشلىغۇچى ؛
• ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى ؛
• كۆچمە ھەق ؛
• كۆپ بۆلگۈچ ؛
• باشقا ماشىنا سايمانلىرى. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ئەگەر سىز بىرلا ۋاقىتتا بىر نەچچە ئۈسكۈنىنى توك مەنبەسىگە چېتىپ قويسىڭىز ، بۇ توكنىڭ سىغىمچانلىقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.

  2. كۆزنەك يۇيۇش ماشىنىسى

  سۇنىڭ كىرئالغۇ ۋە كىرئالغۇ سىستېمىسى تۇرۇبىسىغا توڭلاپ كېتىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. توڭلىتىلغان سۇ ئېلېكتر پومپىسى قوزغاتقۇچنى بۇزىدۇ. نەتىجىدە ، ئامپېرا كۆتۈرۈلۈپ ، بىرىكمە زەربە بېرىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ خىل ئەھۋاللارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، سۇنى ۋاقتىدا توڭلىتىشقا قارشى سۇيۇقلۇق بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەك.

  3. ئەينەك سۈرتكۈچ

  سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ شامال توسۇش ئەينىكىدە مۇزلاپ كەتكەن ئەھۋال ئاستىدا ، توك قاچىلىغۇچ تەرتىپسىز چىقىپ كېتىشى مۇمكىن.

  4. 8>

  سىملىق توك يولى سەۋەبىدىن كۆيۈپ كېتىشى مۇمكىن. ئەڭ «ئاجىز» سىم سىملىرى ئىشىك ئالدىدىكى چىرىگەن شارپا ، غول ئىشىك ۋە شوپۇرنىڭ بوسۇغىسى ئاستىدا.

  5. ئىسسىتقۇچ

  ئىسسىتقۇچ توكلۇق موتورنىڭ ئۇپرىشىغا ، بولۇپمۇ ئوقيا ۋە دەل-دەرەخلەرگە ئوخشاش ئەھۋال ئاستىدا ، ئېلېكتر قوزغاتقۇچ توك يولىدىكى توك كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ. بۇنداق ئەھۋاللارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئىسسىقلىق تەمىنلەش ئۈسكۈنىسىنى مۇۋاپىق ئاسراش بىلەن تەمىنلەڭ.

  6. يورۇتۇش سىستېمىسى

  ئۆلچەملىك بولمىغان چىراغ ئورنىتىشنىڭ ، بولۇپمۇ ھازىرقى سەرپىياتى يۇقىرى بولغان كېسون قىسقا ئوقلۇق چىراغ ئورنىتىش. باھالانغان قىممەتنى ئۆستۈرگەندە ، بىرلا ۋاقىتتا چىراغ سىمىنى يېڭىلاش كېرەك. بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، تېخىمۇ چوڭ كېسىشمە كابېل ئارقىلىق يورۇتۇش سىستېمىڭىزنى قايتا رەتلەڭ.

  7. ماتورنى سوۋۇتۇش سىستېمىسى

  ئۇلار ئېلېكتر شامالدۇرغۇچنىڭ نۆۋەتتىكى ئىستېمالى ئاشقاندا تەرتىپتىن چىقىڭ. بۇ تۆۋەندىكى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن:

  • چەتئەل جىسىملىرىنىڭ شامالدۇرغۇچنىڭ ئايلىنىش رايونىغا كىرىشى ؛
  • شامالدۇرغۇچ ماتور كىيىدۇ ؛

  8. ماتور كونترول بىرلىكى

  ئۇلارنىڭ بىرىكىشى ماتورنىڭ قوزغىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ سەۋەبتىن ، بىر شوپۇر ماتورنى كونترول قىلىدىغان ئورۇن ئۈچۈن مۇلازىمەت قىلىدىغان ئورۇننىڭ ئورنىنى بىلىشى كېرەك. ماتورنى قوزغىتىش مەغلۇبىيىتىگە مۇناسىۋەتلىك بارلىق مەسىلىلەرنىڭ يېرىمى دېگۈدەك ئورۇننىڭ بىرىكىشىدە خاتالىق بار.

  قاراڭ: فورد ترانسپورتى Custom (2016-2018) توڭلاتقۇ ۋە رېلىس

  9. ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى

  ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ قوزغاتقۇچ يۇقىرى توك ئېقىمىنى خورىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، يۈكنى كۆپەيتكەندە دائىم مەغلۇپ بولىدۇ.

  10. توك توختاش تورمۇزى

  تورمۇز توكلۇق قوزغاتقۇچ چاقنىڭ يېنىدىكى «قولايسىز» ئورۇنغا جايلاشقان. مۇشۇ سەۋەبتىن ، ئورۇننىڭ پۈتۈنلۈكى ناچارلىشىپ ، نەملىك ۋە توپا ئىچىگە كىرىشى مۇمكىن. نەتىجىدە ، ماتور قېتىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان توسۇلۇپ قېلىشى مۇمكىن.

  11. قۇلۇپقا قارشى تورمۇز سىستېمىسى (ABS)

  پومپىنىڭ ئۇپرىشى سەۋەبىدىن توك كۆپىيىدۇ. شۇڭا ، بۇ بىرىكمە سوقۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

  12. مەركىزى قۇلۇپلاش سىستېمىسى ، توكلۇق كۆزنەكلەر

      قوزغاتقۇچ دائىم توسۇلۇپ قالىدۇ. نەتىجىدە ، توڭلاتقۇ ئۇرۇلۇشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا ، سىم سىم كاشىلا ۋە ئىشىك سىملىرىنىڭ چىرىغىنىڭ بۇزۇلۇشىمۇ سەۋەنلىك بولۇشى مۇمكىن.

      ئاگاھلاندۇرۇش! ئىشلەپچىقارغۇچى بەلگىلىگەن قىممەت! سىم ھالقىسى كۆپەيتىلگەن توكقا ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن. شۇڭا ، ئۇ سىم سىم قىسقا توك يولى ۋە ياندىكى رەخت ۋە باشقا ئېلېمېنتلارنىڭ ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. شۇنداقلا ، ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى بەلگىلىمىگەن توك يولى ئۈزگۈچنى ئىشلەتمەڭ.

      ھەرگىزمۇ بىۋاسىتە توك ئۆتكۈزگۈچ ئورنىتىشنىڭ ئورنىغا ئورنىتىڭ!

      قاراڭ: كادىلاك SRX (2004-2009) بىرىكتۈرۈلگەن ۋە يەتكۈزۈلگەن