ฟิวส์และรีเลย์ของ Toyota RAV4 (XA40; 2013-2018)

  • แบ่งปันสิ่งนี้
Jose Ford

ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota RAV4 (XA40) รุ่นที่สี่ ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2018 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 และ 2018 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์) และรีเลย์

แผนผังฟิวส์ Toyota RAV4 2013-2018

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Toyota RAV4 คือฟิวส์ #9 “P/OUTLET NO.1” และ #18 “P/OUTLET NO.2” ในเครื่องมือ กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด

ภาพรวมห้องโดยสาร

รถพวงมาลัยซ้าย

รถพวงมาลัยขวา

กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านซ้าย)

รถพวงมาลัยซ้าย: เปิดฝาเครื่อง

รถพวงมาลัยขวา: ถอดฝาครอบออกแล้วเปิดฝา<5

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนด f ใช้ในห้องโดยสาร
ชื่อ แอมป์ วงจร
1 - - -
2 หยุด 7.5 ไฟหยุด
3 S/ROOF 10 มูนรูฟ
4 AM1 5 "IG1 NO.1", "IGl NO.2", "IG1 NO.3", " ACC" ฟิวส์
5 OBD 7.5 ออนบอร์ดบีม)
31 - - -
32 - - -
33 - - -
34 - - -
35 FUEL HTR 50 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: 2WW: เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง
36 บีบีซี 40 หยุด & ระบบสตาร์ท ECU
37 VLVMATIC 30 ระบบ VALVEMATIC
37 EFI MAIN 50 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: 2WW: ABS, auto LSDcruise control, downhill Assist control, dynAM1c radar cruise control, engine control, hill-start ช่วยควบคุม ระบบจอภาพมุมมอง panorAM1c หยุด & ระบบสตาร์ท TRC VSC
38 ABS NO.2 30 ระบบควบคุมการทรงตัว เบรกป้องกันล้อล็อก ระบบ
39 ABS NO.2 50 ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
40 H-LP-MAIN 50 "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO" , "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" ฟิวส์
41 GLOW 80 ชุดควบคุมเรืองแสง
42 EPS 80 พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
43 ALT 120 ก่อน ต.ค. 2015: น้ำมันเบนซิน:"STOP”, "S/ROOF", "AM1", "OBD", " D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", "DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC","แผง", "หาง", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S- HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG NO.3" ฟิวส์
43 ALT 140 ก่อน ต.ค. 2015: ดีเซล, 3ZR-FAE ตั้งแต่ เม.ย. 2015; ตั้งแต่ ต.ค. 2015: ยกเว้น 2WW: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FAN NO.1", "S/HTR R/L", "DEICER", "FOG FR ", "S/HTR R/R", "CDS FAN", "FAN NO.2", "HTR", "STV HTR", "TOWING-ALT", "HWD NO.1", "HWD NO.2 ", "H-LP CLN", "DRL", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "PTC HTR NO.3", "DEF", "NOISE FILTER", "หยุด", "S/ROOF", "AM1", "OBD", "D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", " ประตู R/R", "ประตู R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC" , "แผง", "หาง", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S -HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG N0.3" ฟิวส์
รีเลย์
R1 ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (EFI-MAIN NO.2)
R2 การจุดระเบิด (IG2)
R3 ดีเซล: ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (EDU)

เบนซิน: ปั๊มเชื้อเพลิง (C/OPN)

2WW: ปั๊มเชื้อเพลิง ( เชื้อเพลิง PMP) R4 ก่อน ต.ค. 2015: ไฟหน้า (H-LP)

ตั้งแต่ ต.ค. 2015: ไฟหรี่ R5 ชุดควบคุมเครื่องยนต์(EFI-MAIN NO.1) R6 ก่อน ต.ค. 2015: Dimmer <20

ตั้งแต่ ต.ค. 2015: ยกเว้น 2AR-FE: ไฟหน้า (H-LP)

2AR-FE: ไฟหน้า / ไฟวิ่งกลางวัน (H-LP/DRL)

กล่องฟิวส์ №1 ไดอะแกรม (ประเภท 2)

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №1 (ประเภท 2) <17
ชื่อ แอมป์ วงจร
1 วิทยุ 20 ระบบเครื่องเสียง
2 ECU-B NO.1 10 รีโมทคอนโทรลไร้สาย เซ็นเซอร์พวงมาลัย , ECU ตัวถังหลัก, นาฬิกา, ECU ประตูหลังไฟฟ้า, ระบบเตือนแรงดันลมยาง, หน่วยความจำตำแหน่งการขับขี่ ECU
3 DOME 10 ไฟสวิตช์เครื่องยนต์ ไฟภายในรถ ไฟส่องโต๊ะเครื่องแป้ง ไฟห้องเก็บสัมภาระ ไฟส่วนตัว
4 - - -
5 DEICER 20 ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ
6 - - -
7 FOG FR 7.5 ไฟตัดหมอก hts ไฟตัดหมอก
8 AMP 30 ระบบเครื่องเสียง
9 ST 30 ระบบสตาร์ท
10 EFI-MAIN NO.1 20 ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, "EFI NO.1", "EFI NO.2"ฟิวส์
11 - - -
12<23 IG2 15 ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ, "METER", "IGN", "A/B" ฟิวส์
13 TURN&HAZ 10 มาตรวัดและมาตรวัด
14 AM2 7.5 ระบบสตาร์ท, ฟิวส์ "IG2"
15 ECU-B NO.2 10 ระบบปรับอากาศ ECU, มาตรวัดและมาตรวัด, ระบบจำแนกผู้โดยสารด้านหน้า ECU, ระบบกุญแจอัจฉริยะ
16 STRG LOCK 10 ECU ล็อกพวงมาลัย
17 D/C CUT 30 "DOME", "ECU-B NO.1", "RADIO" ฟิวส์
18 HORN 10 แตร
19 ETCS 10 ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ
20 EFI-MAIN NO.2 20 เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ ปั๊มเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ 02 ด้านหลัง
21 ALT-S/ICS 7.5 เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า
22 MIR HTR 10 ระบบไล่ฝ้ากระจกมองหลังด้านนอก ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ซีเควนเชียล ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต
23 EFI NO.1 10 มาตรวัดการไหลของอากาศ, การควบคุมการไล่อากาศ VSV, ACIS VSV
24 EFI NO.2 10 ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/การฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับระบบ, โมดูลปั๊มปิดกุญแจ
25 H-LP LH-HI 10 ไฟหน้าด้านซ้าย (สูง ไฟ), ไฟแสดงไฟสูงของไฟหน้า
26 H-LP RH-HI 10 ไฟหน้าด้านขวา ( ไฟสูง)
27 - - -
28 H-LP LH-LO 10 ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ)
29 H-LP RH-LO 10 ไฟหน้าด้านขวา (ไฟต่ำ)
30 พัดลม CDS 30 พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า
31 HTR 50 อากาศ ระบบปรับอากาศ
32 H-LP-MAIN 50 ไฟวิ่งกลางวัน "H-LP RH-LO ", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" ฟิวส์
33 PTC HTR NO.2 30 เครื่องทำความร้อน PTC
34 PTC HTR NO.1 30 ตัวทำความร้อน PTC
35 DEF 30 ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ฟิวส์ "MIR HTR"
36 ABS NO.2 30 สถานีรถ การควบคุมความสามารถ
37 RDI FAN 30 พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า
38 ABS NO.1 50 ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ
39 กำไรต่อหุ้น 80 พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า
40 ALT 120 "ABS NO .1", "ABS NO.2", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "DEICER", "HTR", "RDI FAN", "CDS FAN", "FOG FR", "กลาโหม"ฟิวส์
41 WIPER-S 5 สวิตช์ที่ปัดน้ำฝน, เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า
42 อะไหล่ 10 ฟิวส์สำรอง
43 อะไหล่ 20 ฟิวส์สำรอง
44 อะไหล่สำรอง 30 ฟิวส์สำรอง
รีเลย์
R1 ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ( EFI-MAIN NO.2)
R2 การจุดระเบิด (IG2)
R3 ปั๊มเชื้อเพลิง (C/OPN)
R4 ขาสั้น
R5 ไฟหน้า (H-LP)
R6 ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (EFI-MAIN NO.1)
R7 ไล่ฝ้ากระจกหลัง (DEF)
M1 โมดูลไฟวิ่งกลางวัน

กล่องฟิวส์ №2 ไดอะแกรม

การมอบหมาย o f ฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №2
ชื่อ แอมป์ วงจร
1 DRL 5 ไฟวิ่งกลางวัน
2 ลากพ่วง-ALT 30 รถพ่วง
3 FOG FR 7.5 ไฟตัดหมอกหน้า ไฟแสดงไฟตัดหมอกหน้า
4 ตัวกรองเสียงรบกวน 10 เสียงรบกวนตัวกรอง
5 STVHTR 25 เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
6 S/HTR R/R 10 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: เครื่องอุ่นที่นั่ง (ที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง)
7 DEICER 20 ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า
7 S/HTR R/L 10 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: เครื่องทำความร้อนที่นั่ง (ที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง)
8 CDS FAN NO.2 5 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: ดีเซล: พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า
9 - - -
10 RDI FAN NO.2 5 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: ดีเซล: ไฟฟ้า พัดลมระบายความร้อน
11 - - -
12 - - -
13 MIR HTR 10 ไล่ฝ้ากระจกมองหลังด้านนอก, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ
14 - - -
15 - - -
16 - - -
17 PTC HTR NO.1 50 600W, 840W: เครื่องทำความร้อน PTC
17 PTC HTR NO.1 30 330W: เครื่องทำความร้อน PTC
18 PTC HTR NO.2 50 840W: เครื่องทำความร้อน PTC
18 PTC HTR NO.2 30 330W: เครื่องทำความร้อน PTC<23
19 PTC HTR NO.3 50 840W: เครื่องทำความร้อน PTC
19 PTC HTRNO.3 30 330W: เครื่องทำความร้อน PTC
20 พัดลม CDS 30 พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า
20 CDS FAN 40 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: 2WW: ระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า พัดลม
20 FAN NO.2 50 ตั้งแต่ ต.ค. 2558 ดีเซล: พร้อมรถพ่วงลากจูง: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า
21 RDI FAN 30 พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า
21 RDI FAN 40 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: 2WW: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า
21 FAN NO.1 50 ตั้งแต่ ต.ค. 2015 ดีเซล: พร้อมรถพ่วงลากจูง: พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า
22 HTR 50 ระบบปรับอากาศ
23 DEF 30 ด้านหลัง ระบบไล่ฝ้ากระจก ฟิวส์ "MIR HTR"
24 HWD NO.2 50 ระบบไล่ฝ้ากระจกบังลมแบบปรับความร้อนได้
25 H-LP CLN 30 น้ำยาล้างไฟหน้า
26 HWD NO.1 50 ระบบไล่ฝ้ากระจกหน้าแบบปรับความร้อนได้
<2 3>
รีเลย์
R1 พัดลมไฟฟ้า (FAN NO.2)
R2 ไฟตัดหมอกหน้า (FOG FR)
R3 แตร
R4 ฮีตเตอร์ (HTR)
R5 ไฟวิ่งกลางวัน(DRL)
R6 พัดลมไฟฟ้า (FAN NO.3)
R7 พัดลมไฟฟ้า (FAN NO.1)
R8 ไล่ฝ้ากระจกหลัง (DEF)
R9 ฮีตเตอร์ PTC (PTC HTR NO.1)
R10 ฮีตเตอร์ PTC (PTC HTR NO.2)

ไล่ฝ้ากระจกหน้าแบบปรับความร้อน (HWD NO.1) R11 ตัวทำความร้อน PTC (PTC HTR NO.3)

ระบบไล่ฝ้ากระจกหน้าแบบปรับความร้อน (HWD NO.2) R12 ไฟหยุด (STOP LP) R13 สตาร์ทเตอร์ (ST), ( ST NO.1) R14 ระบบไล่ฝ้ากระจกหน้าแบบปรับความร้อนได้ (DEICER)

พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ (STRG HTR)

ระบบไล่ฝ้ากระจกบังลมแบบปรับความร้อน / พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ (DEICER/STRG HTR) R15 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: พร้อมตัวอย่าง t เนื่องจาก + ดีเซล: พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า (FAN NO.1)

ที่อุ่นเบาะหลัง (S/HTR R/L) R16 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: เครื่องทำความร้อนเบาะหลัง (S/HTR R/R) R17 ตั้งแต่ ต.ค. 2558: พร้อมรถพ่วงลากจูง + ดีเซล: พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า (FAN NO.2)

เครื่องซักผ้าเครื่องทำความร้อนหัวฉีด (WSH NZL HTR) R18 สตาร์ทเตอร์ (ST NO.2) R19 330W: เครื่องทำความร้อน PTC (PTC HTR NO.1)<23

600W: เครื่องทำความร้อน PTC (PTC HTR NO.3) R20 เครื่องทำความร้อน PTC (PTC HTR NO.2)

กล่องรีเลย์ (ถ้ามีติดตั้ง)

กล่องรีเลย์ห้องเครื่อง
รีเลย์
R1 ไฟตัดหมอกหน้า (FOG FR)
R2 คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ (MG/CLT)
R3 ฮีตเตอร์ PTC (PTC HTR NO.2)
R4 -
R5 แตร
R6 พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้า (FAN NO.2)
R7 ฮีตเตอร์ PTC (PTC HTR NO.1)
R8 พัดลมไฟฟ้า (FAN NO.3)
R9 สตาร์ทเตอร์ (ST)
R10 พัดลมไฟฟ้า (FAN NO.1)
ระบบการวินิจฉัย 6 D/L NO.2 20 ก่อน ต.ค. 2015: ระบบล็อคประตูไฟฟ้า ( ประตูข้าง), ECU ตัวหลัก 7 FOG RR 7.5 ไฟตัดหมอกหลัง 8 D/L BACK 10 ระบบล็อคประตูด้วยไฟฟ้า (ประตูหลัง) 9 P/OUTLET NO.1 15 ปลั๊กไฟ 10 ประตู D 20 กระจกไฟฟ้าประตูคนขับ 11 ประตู ขวา/ขวา 20 กระจกไฟฟ้าประตูหลังด้านขวา 12 ประตู R/L 20 ประตูหลังด้านซ้าย กระจกไฟฟ้า 13 WIP RR 15 ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง 14 WSH 15 น้ำฉีดกระจก, น้ำฉีดกระจกหลัง 15 เกจวัด 7.5 ไฟถอย, ระบบตรวจสอบจุดบอด, กระจกมองหลังด้านใน 16 WIP FR 25 ที่ปัดน้ำฝน 17 SFT LOCK-ACC 5 ระบบล็อกคันเกียร์ ECU ก้าน 18 P/OUTLET NO.2 15 ช่องจ่ายไฟ 19 ACC 7.5 ปลั๊กไฟ, ระบบเครื่องเสียง, กระจกมองหลังด้านนอก, กล่อง ECU, นาฬิกา, เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า <20 20 แผงหน้าปัด 7.5 สวิตช์ VSC OFF, แผงหน้าปัด (ไฟแสดงและไฟเตือน), สวิตช์หลัก BSM, สวิตช์ล็อคระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, กระจกหน้ารถสวิตช์ Wiper De-Icer ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตซีเควนเชียล กล่อง ECU ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ สวิตช์ทำความอุ่นเบาะนั่ง ช่องจ่ายไฟ สวิตช์ประตูหลังไฟฟ้า สวิตช์ระบบปรับอากาศ สวิตช์ไล่ฝ้ากระจกหลัง ระบบเครื่องเสียง ไฟที่วางแก้ว , สวิตช์พวงมาลัย, สวิตช์โมดูลคนขับ 21 หาง 10 ไฟจอดรถ, ไฟท้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟเลี้ยวด้านข้าง ไฟตัดหมอก 22 D/L NO.2 20 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: ไฟฟ้า ระบบล็อคประตู (ประตูข้าง), ตัวเครื่อง ECU 23 EPS-IG 5 พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า 24 ECU-IG NO.1 10 ระบบ AWD ควบคุมแรงบิดแบบไดนามิก ECU เซ็นเซอร์พวงมาลัย แผงหน้าปัด ( ไฟแสดงสถานะและไฟเตือน), สวิตช์ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ 25 ECU-IG NO.2 5 กล่อง ECU หลัก ,รีโมทไร้สาย ,ระบบล็อคกะ ECU ,ระบบสมาร์ทคีย์ ,กล่อง ECU มูนรูฟ ,เครื่องเสียง ,เพาเวอร์แบค กล่อง ECU ของ k ประตู ระบบเตือนแรงดันลมยาง ระบบ LDA ระบบตรวจสอบจุดบอด 26 HTR-IG 7.5 กล่อง ECU ของระบบปรับอากาศ, สวิตช์ระบบปรับอากาศ, สวิตช์ไล่ฝ้ากระจกหลัง 27 S-HTR LH 10 ก่อน ต.ค. 2015: เครื่องทำความร้อนเบาะด้านซ้าย 27 S/HTR F/L 10 ตั้งแต่ ต.ค. 2558: ที่นั่งซ้ายมือเครื่องทำความร้อน 28 S-HTR RH 10 ก่อน ต.ค. 2015: เครื่องทำความร้อนเบาะด้านขวา 28 S/HTR F/R 10 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: เครื่องทำความร้อนเบาะด้านขวา <20 29 IGN 7.5 ปั๊มเชื้อเพลิง ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ ไฟหยุด ระบบล็อกพวงมาลัย ECU 30 A/B 7.5 ระบบถุงลมนิรภัย SRS ECU ระบบจำแนกผู้โดยสารด้านหน้า ECU 31 METER 5 มาตรวัดและมาตรวัด 32 ECU-IG NO.3 7.5 อัลเทอร์เนเตอร์, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก/ECU ควบคุมการทรงตัวของรถ, สวิตช์ลดน้ำแข็งเกาะที่ปัดน้ำฝน, ไฟหยุด, "FAN NO.1", " FAN N0.2", "FAN N0.3", "HTR", "PTC", "DEF", "DEICER" ฟิวส์

ชื่อ แอมป์ วงจร
1 P/SEAT F/L 30 เบาะไฟฟ้าด้านซ้าย
2 PBD 30 ประตูหลังไฟฟ้า r
3 P/SEAT F/R 30 เบาะไฟฟ้าขวามือ
4 P/W-MAIN 30 กระจกไฟฟ้าคู่หน้า, สวิตช์หลักของกระจกไฟฟ้า

กล่องรีเลย์

รีเลย์
R1 LHD: ระบบกันขโมย (S-HORN)

RHD: ไฟภายในรถ (DOME CUT) R2 ไฟตัดหมอกหลัง (FOGRR)

กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์ №1 แผนภาพ (ประเภท 1)

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №1 (ประเภท 1)
ไม่ใช่ ชื่อ แอมป์ วงจร
1 EFI-MAIN NO.1 20 2AR-FE: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง, "EFI NO.1", ฟิวส์ "EFI NO.2"
1 EFI-MAIN NO.1 25 3ZR-FE, 3ZR-FAE: ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ต/ซีเควนเชียล ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต "EFI NO.1", "EFI NO.2" ฟิวส์
1 EFI-MAIN NO.1 30 ดีเซล: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง, ECU เกียร์อัตโนมัติ, ฟิวส์ "EFI NO.3"
2 TOWING-B 30 รถพ่วง
3 STRG LOCK 10 ECU ล็อคพวงมาลัย
4 ECU-B NO.2 10 A ระบบปรับอากาศ ECU มาตรวัดและมาตรวัดอัจฉริยะ & ระบบสตาร์ท โมดูลโอเวอร์เฮด
5 TURN&HAZ 10 มาตรวัดและมาตรวัด
6 EFI-MAIN NO.2 20 2AR-FE: เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ ปั๊มเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ O2 ด้านหลัง ดีเซล: "EFI NO .1", "EFI NO.2" ฟิวส์
6 EFI-MAIN NO.2 15 3ZR -FE, 3ZR-FAE: เชื้อเพลิงหลายพอร์ตระบบหัวฉีด/ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ
6 EFI-MAIN NO.2 7.5 ตั้งแต่ ต.ค. 2015 : 2WW: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง
7 ST NO.2 20 ก่อน ต.ค. 2558: ระบบเริ่มต้น
7 D/L NO.1 30 ตั้งแต่ ต.ค. 2558: ย้อนกลับ ที่เปิดประตู, มาตรวัดรวม, ​​ดับเบิ้ลล็อค, ทางเข้า & amp; ระบบสตาร์ท, ไฟตัดหมอกหน้า, ที่ปัดน้ำฝนและฉีดน้ำล้างด้านหน้า, ไฟหน้า, ระบบ Immobilizer, ไฟภายในรถ, ประตูหลังไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า, ไฟตัดหมอกหลัง, เตือนคาดเข็มขัดนิรภัย, SRS, สตาร์ท, ล็อคพวงมาลัย, กันขโมย, ระบบเตือนแรงดันลมยาง, ระบบควบคุมการล็อคประตูแบบไร้สาย
8 ST 30 ระบบสตาร์ท
8 ST NO.1 30 ก่อน ต.ค. 2015: 3ZR-FAE

ตั้งแต่เดือนเมษายน 2015: ระบบเริ่มต้น 9 AMP 30 ก่อนเดือนตุลาคม 2015: ระบบเสียง 9 AMP/BBC NO.3 30 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: ระบบเสียง 10 ETCS 10 ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ 10 เชื้อเพลิง PMP 30 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: 2WW: ปั๊มเชื้อเพลิง 11 S-HORN 10 ก่อน ต.ค. 2015: การป้องกันการโจรกรรม 11 BBC NO.2 30 ตั้งแต่ ต.ค. 2558: ไม่มีระบบเทเลเมติกส์: หยุด & amp; ระบบสตาร์ท ECU 11 MAYDAY 7.5 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: พร้อมระบบ Telematics: ระบบ Mayday 12 IG2 15 ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ, "METER", "IGN", " ฟิวส์ A/B" 13 AM 2 7.5 ระบบสตาร์ท ฟิวส์ "IG2" 14 ALT-S/ICS 7.5 เซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 15 แตร 10 แตร 16 EDU 25 ดีเซล: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง 16 ST NO.2 20 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: 3ZR-FAE: ระบบสตาร์ท 16 S-HORN 10 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: พร้อม Security Horn: ขโมย ยับยั้ง 17 D/C CUT 30 "DOME" , "ECU-B NO.1", "RADIO" ฟิวส์ 18 WIPER-S 5 กระจกหน้ารถ สวิตช์ปัดน้ำฝน, เซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า, มัลติ ระบบฉีดเชื้อเพลิงพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ 19 EFI NO.1 10 3ZR-FE: มาตรวัดการไหลของอากาศ, การควบคุมการไล่อากาศ VSV, ACIS VSV, เซนเซอร์ 02 ด้านหลัง, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ

3ZR-FAE: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/การฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับระบบ

2AR-FE: เครื่องวัดการไหลของอากาศ, การควบคุมการไล่อากาศ VSV, ACIS VSV

1AD-FTV: วาล์วเปลี่ยนน้ำมัน, EDU, เพิ่มเชื้อเพลิง VLV, บายพาส EGR เย็น VSV, สวิตช์คลัตช์บน, หยุด & amp; ระบบสตาร์ท ECU, ชุดควบคุมเรืองแสง, มาตรวัดการไหลของอากาศ

2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, EGRบายพาสเย็น VSV, สวิตช์คลัตช์บน, มาตรวัดการไหลของอากาศ, VNT E-VRV 19 EFI NO.1 7.5 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: 2WW: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ <20 20 EFI NO.2 10 3ZR-FAE: เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ, เครื่องวัดการไหลของอากาศ, การควบคุมการไล่อากาศ VSV, ACIS VSV, O2 เซ็นเซอร์หลัง, หยุด & ระบบสตาร์ท ECU

2AR-FE: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง, โมดูลปั๊มปิดกุญแจ

3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD- FHV: เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ 20 EFI NO.2 15 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: 2WW: ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/เชื้อเพลิงมัลติพอร์ตตามลำดับ ระบบหัวฉีด 21 H-LP LH-HI 10 ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง), ไฟหน้า ไฟสูง 22 H-LP RH-HI 10 ไฟหน้าขวา (ไฟสูง) 23 EFI NO.3 7.5 ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ, ECU เกียร์อัตโนมัติ 23 EFI NO.3 20 ตั้งแต่ ต.ค. 2015: 2WW: การฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตระบบ/ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียลมัลติพอร์ต 24 - - - 25 - - - 26 วิทยุ 20 เครื่องเสียง 27 ECU-B NO.1 10 รีโมทไร้สาย การควบคุม, เซ็นเซอร์พวงมาลัย, ECU ตัวหลัก, ECU ล็อคประตู, นาฬิกา, ECU ประตูหลังไฟฟ้า, ระบบเตือนแรงดันลมยาง 28 DOME 10 ไฟสวิตช์เครื่องยนต์ ไฟภายในรถ ไฟส่องโต๊ะเครื่องแป้ง ไฟห้องเก็บสัมภาระ ไฟส่วนตัว 29 H-LP LH-LO<23 10 ก่อน ต.ค. 2015: ฮาโลเจน: ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ), แป้นปรับระดับไฟหน้าแบบแมนนวล, ระบบปรับระดับไฟหน้า

ตั้งแต่ ต.ค. 2015: ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ), แป้นปรับระดับไฟหน้าแบบแมนนวล, ระบบปรับระดับไฟหน้า 29 H-LP LH-LO 15 ก่อน ต.ค. 2015: HID: ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ), แป้นปรับระดับไฟหน้าแบบแมนนวล, ระบบปรับระดับไฟหน้า 30 H- LP RH-LO 10 ก่อน ต.ค. 2015: ฮาโลเจน: ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ)

ตั้งแต่ ต.ค. 2015: ขวา -ไฟหน้าแฮนด์ (ไฟต่ำ) 30 H-LP RH-LO 15 ก่อน ต.ค. 2015: HID: ไฟหน้าขวา (ต่ำ

ฉันชื่อโฮเซ ฟอร์ด ฉันช่วยผู้คนหากล่องฟิวส์ในรถของพวกเขา ฉันรู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน หน้าตาเป็นอย่างไร และจะไปหาพวกเขาได้อย่างไร ฉันเป็นมืออาชีพในงานนี้ และฉันภูมิใจในผลงานของฉัน เมื่อมีคนมีปัญหากับรถของพวกเขา มักเป็นเพราะมีบางอย่างทำงานผิดปกติกับกล่องฟิวส์ นั่นคือสิ่งที่ฉันเข้ามา - ฉันช่วยผู้คนแก้ไขปัญหาและหาทางออก ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้วและฉันก็ทำได้ดีมาก