Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota RAV4 (XA40) generasi keempat, yang dihasilkan dari 2012 hingga 2018. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 dan 2018 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan pelajari tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.
Susun Letak Fius Toyota RAV4 2013-2018
Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) dalam Toyota RAV4 ialah fius #9 “P/OUTLET NO.1” dan #18 “P/OUTLET NO.2” dalam Instrumen kotak fius panel.
Gambaran Keseluruhan Petak Penumpang
Kenderaan pemanduan kiri
Kenderaan pemanduan kanan
Kotak Fius Petak Penumpang
Lokasi kotak fius
Kotak fius terletak di bawah panel instrumen (di sebelah kiri).
Kenderaan pandu kiri: buka penutup.
Kenderaan pandu sebelah kanan: tanggalkan penutup dan buka penutup.
Gambar rajah kotak fius
Tugasan f digunakan dalam Petak Penumpang
№ | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | BERHENTI | 7.5 | Lampu henti |
3 | S/BUMBUNG | 10 | Bumbung bulan |
4 | AM1 | 5 | "IG1 NO.1", "IGl NO.2", "IG1 NO.3", " ACC" fius |
5 | OBD | 7.5 | Dalam papanrasuk) |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | - | - | - |
35 | FUEL HTR | 50 | Dari Okt. 2015: 2WW: Pemanas bahan api |
36 | BBC | 40 | Berhenti & Mulakan sistem ECU |
37 | VLVMATIC | 30 | Sistem VALVEMATIC |
37 | EFI MAIN | 50 | Dari Okt. 2015: 2WW: ABS, kawalan auto LSDcruise, kawalan bantuan menurun bukit, kawalan jelajah radar dynAM1c, kawalan enjin, permulaan bukit kawalan bantuan, sistem monitor pandangan panorAM1c, berhenti & sistem mulakan, TRC, VSC |
38 | ABS NO.2 | 30 | Kawalan kestabilan kenderaan, brek antikunci sistem |
39 | ABS NO.2 | 50 | Kawalan kestabilan kenderaan, sistem brek antikunci |
40 | H-LP-MAIN | 50 | "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO" , "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" bercantum |
41 | GLOW | 80 | Unit kawalan cahaya |
42 | EPS | 80 | Stering kuasa elektrik |
43 | ALT | 120 | Sebelum Okt. 2015: Petrol:"STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", " D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", "DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC","PANEL", "TAIL", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S- HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG NO.3" fius |
43 | ALT | 140 | Sebelum Okt. 2015: Diesel, 3ZR-FAE Mulai April 2015; Mulai Okt. 2015: Kecuali 2WW: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FAN NO.1", "S/HTR R/L", "DEICER", "FOG FR ", "S/HTR R/R", "KIPAS CDS", "KIPAS NO.2", "HTR", "STV HTR", "TOWING-ALT", "HWD NO.1", "HWD NO.2 ", "H-LP CLN", "DRL", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "PTC HTR NO.3", "DEF", "NOISE FILTER", "STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", "D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", " DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC" , "PANEL", "TAIL", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S -HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG N0.3" fius |
Geganti | |||
R1 | Unit kawalan enjin (EFI-MAIN NO.2) | ||
R2 | Pencucuhan (IG2) | ||
R3 | Diesel: Unit kawalan enjin (EDU) |
Petrol: Pam bahan api (C/OPN)
2WW: Pam bahan api ( BAHAN BAKAR PMP)
Dari Okt. 2015: Dimmer
Mulai Okt. 2015: Kecuali 2AR-FE: Lampu Depan (H-LP)
2AR-FE: Lampu depan / lampu nyalaan siang hari (H-LP/DRL)
Kotak Fius №1 Diagram (Jenis 2)
Penetapan fius dan geganti dalam Kotak Fius Petak Enjin №1 (Jenis 2)
№ | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | RADIO | 20 | Sistem audio |
2 | ECU-B NO.1 | 10 | Kawalan jauh wayarles, penderia stereng , ECU badan utama, jam, ECU pintu belakang kuasa, sistem amaran tekanan tayar, memori kedudukan pemanduan ECU |
3 | DOME | 10 | Lampu suis enjin, lampu dalaman, lampu solek, lampu petak bagasi, lampu peribadi |
4 | - | - | - |
5 | DEICER | 20 | Penyah ais pengelap cermin depan |
6 | - | - | - |
7 | FOG FR | 7.5 | Liga kabus hts, penunjuk lampu kabus |
8 | AMP | 30 | Sistem audio |
9 | ST | 30 | Sistem permulaan |
10 | EFI-MAIN NO.1 | 20 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, "EFI NO.1", "EFI NO.2"fius |
11 | - | - | - |
12 | IG2 | 15 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, fius "METER", "IGN", "A/B" |
13 | Pusing&JAZ | 10 | Tolok dan meter |
14 | AM2 | 7.5 | Sistem permulaan, fius "IG2" |
15 | ECU-B NO.2 | 10 | ECU sistem penghawa dingin, tolok dan meter, sistem pengelasan penumpang hadapan ECU, sistem kunci pintar |
16 | STRG LOCK | 10 | ECU kunci stereng |
17 | POTONGAN D/C | 30 | "DOME", "ECU-B NO.1", "RADIO" fius |
18 | HORN | 10 | Hon |
19 | ETCS | 10 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
20 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | Penderia aliran udara, pam bahan api, sensor 02 belakang |
21 | ALT-S/ICS | 7.5 | Penderia arus elektrik |
22 | MIR HTR | 10 | Penyahfogger cermin pandangan belakang, sistem suntikan bahan api berbilang port/berjujukan sistem suntikan bahan api berbilang port |
23 | EFI NO.1 | 10 | Meter aliran udara, kawalan pembersihan VSV, ACIS VSV |
24 | EFI NO.2 | 10 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/suntikan bahan api berbilang port berjujukansistem, matikan modul pam |
25 | H-LP LH-HI | 10 | Lampu depan kiri (tinggi rasuk), penunjuk rasuk tinggi lampu hadapan |
26 | H-LP RH-HI | 10 | Lampu hadapan kanan ( rasuk tinggi) |
27 | - | - | - |
28 | H-LP LH-LO | 10 | Lampu depan kiri (rasuk rendah) |
29 | H-LP RH-LO | 10 | Lampu depan kanan (rasuk rendah) |
30 | KIPAS CDS | 30 | Kipas penyejuk elektrik |
31 | HTR | 50 | Udara sistem penyaman udara |
32 | H-LP-MAIN | 50 | Lampu menyala siang hari, "H-LP RH-LO ", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" fius |
33 | PTC HTR NO.2 | 30 | Pemanas PTC |
34 | PTC HTR NO.1 | 30 | Pemanas PTC |
35 | DEF | 30 | Penyahkabus tingkap belakang, fius "MIR HTR" |
36 | ABS NO.2 | 30 | Sta kenderaan kawalan keupayaan |
37 | KIPAS RDI | 30 | Kipas penyejuk elektrik |
38 | ABS NO.1 | 50 | Kawalan kestabilan kenderaan |
39 | EPS | 80 | Pemandu kuasa elektrik |
40 | ALT | 120 | "ABS NO .1", "ABS NO.2", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "DEICER", "HTR", "RDI FAN", "CDS FAN", "FOG FR", "DEF"fius |
41 | WIPER-S | 5 | Suis pengelap cermin depan, penderia arus elektrik |
42 | SPARE | 10 | Fius ganti |
43 | SPARE | 20 | Fius ganti |
44 | SPARE | 30 | Fius ganti |
Geganti | |||
R1 | Unit kawalan enjin ( EFI-MAIN NO.2) | ||
R2 | Pencucuhan (IG2) | ||
R3 | Pam bahan api (C/OPN) | ||
R4 | Pin Pendek | ||
R5 | Lampu Depan (H-LP) | ||
R6 | Unit kawalan enjin (EFI-MAIN NO.1) | ||
R7 | Defogger tingkap belakang (DEF) | ||
M1 | Modul lampu nyalaan siang hari |
Gambarajah Kotak Fius №2
Tugasan o f fius dan geganti dalam Kotak Fius Petak Enjin №2
№ | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | DRL | 5 | Lampu nyalaan siang hari |
2 | TOWING-ALT | 30 | Treler |
3 | FOG FR | 7.5 | Lampu kabus hadapan, penunjuk lampu kabus hadapan |
4 | PENAPIS BUNYI | 10 | Bunyipenapis |
5 | STVHTR | 25 | Pemanas kuasa |
6 | S/HTR R/R | 10 | Mulai Okt. 2015: Pemanas tempat duduk (tempat duduk penumpang belakang) |
7 | DEICER | 20 | Penyah ais pengelap cermin depan |
7 | S/HTR R/L | 10 | Mulai Okt. 2015: Pemanas tempat duduk (tempat duduk penumpang belakang) |
8 | KIPAS CDS NO.2 | 5 | Dari Okt. 2015: Diesel: Kipas penyejuk elektrik |
9 | - | - | - |
10 | RDI FAN NO.2 | 5 | Dari Okt. 2015: Diesel: Elektrik kipas penyejuk |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
13 | MIR HTR | 10 | Penyahfogger cermin pandangan belakang, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
14 | - | - | - |
15 | - | - | - |
16 | - | - | - |
17 | PTC HTR NO.1 | 50 | 600W, 840W: Pemanas PTC |
17 | PTC HTR NO.1 | 30 | 330W: Pemanas PTC |
18 | PTC HTR NO.2 | 50 | 840W: Pemanas PTC |
18 | PTC HTR NO.2 | 30 | 330W: Pemanas PTC |
19 | PTC HTR NO.3 | 50 | 840W: Pemanas PTC |
19 | PTC HTRNO.3 | 30 | 330W: Pemanas PTC |
20 | KIPAS CDS | 30 | Kipas penyejuk elektrik |
20 | KIPAS CDS | 40 | Dari Okt. 2015: 2WW: Penyejukan elektrik peminat |
20 | NO.2 KIPAS | 50 | Dari Okt. 2015 Diesel: dengan Tunda Treler: Kipas penyejuk elektrik |
21 | KIPAS RDI | 30 | Kipas penyejuk elektrik |
21 | KIPAS RDI | 40 | Dari Okt. 2015: 2WW: Kipas penyejuk elektrik |
21 | KIPAS NO.1 | 50 | Dari Okt. 2015 Diesel: dengan Tunda Treler: Kipas penyejuk elektrik |
22 | HTR | 50 | Sistem penyaman udara |
23 | DEF | 30 | Belakang penyahkabus tingkap, fius "MIR HTR" |
24 | HWD NO.2 | 50 | Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan |
25 | H-LP CLN | 30 | Pembersih lampu depan |
26 | HWD NO.1 | 50 | Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan |
<2 3> | |||
Geganti | |||
R1 | Kipas penyejuk elektrik (NO.2 KIPAS) | ||
R2 | Lampu kabus hadapan (FOG FR) | ||
R3 | Tanduk | ||
R4 | Pemanas (HTR) | ||
R5 | Lampu menyala siang hari(DRL) | ||
R6 | Kipas penyejuk elektrik (NO.3 KIPAS) | ||
R7 | Kipas penyejuk elektrik (NO.1 KIPAS) | ||
R8 | Defogger tingkap belakang (DEF) | ||
R9 | Pemanas PTC (PTC HTR NO.1) | ||
R10 | Pemanas PTC (PTC HTR NO.2) |
Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan (HWD NO.1)
Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan (HWD NO.2)
Roda stereng yang dipanaskan (STRG HTR)
Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan / stereng yang dipanaskan (DEICER/STRG HTR)
Pemanas tempat duduk belakang (S/HTR R/L)
Pencucipemanas muncung (WSH NZL HTR)
600W: Pemanas PTC (PTC HTR NO.3)
Kotak Geganti (jika dilengkapi)
Kotak Geganti Petak Enjin
№ | Geganti |
---|---|
R1 | Lampu kabus hadapan (FOG FR) |
R2 | Kluc pemampat penghawa dingin (MG/CLT) |
R3 | Pemanas PTC (PTC HTR NO.2) |
R4 | - |
R5 | Tanduk |
R6 | Kipas penyejuk elektrik (KIPAS NO.2) |
R7 | Pemanas PTC (PTC HTR NO.1) |
R8 | Kipas penyejuk elektrik (NO.3 KIPAS) |
R9 | Pemula (ST) |
R10 | Kipas penyejuk elektrik (KIPAS NO.1) |
№ | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT F/L | 30 | Kerusi kuasa sebelah kiri |
2 | PBD | 30 | Kuasa belakang doo r |
3 | P/SEAT F/R | 30 | Tempat duduk kuasa sebelah kanan |
4 | P/W-MAIN | 30 | Tetingkap kuasa hadapan, suis utama tingkap kuasa |
Kotak Geganti
№ | Geganti |
---|---|
R1 | LHD: Penghalang kecurian (S-HORN) |
RHD: Lampu dalaman (DOME CUT)
Kotak Fius Petak Enjin
Lokasi kotak fius
Gambarajah Kotak Fius №1 (Jenis 1)
Penetapan fius dan geganti dalam Kotak Fius Petak Enjin №1 (Jenis 1)
NO. | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | EFI-MAIN NO.1 | 20 | 2AR-FE: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, fius "EFI NO.1", "EFI NO.2" |
1 | EFI-MAIN NO.1 | 25 | 3ZR-FE, 3ZR-FAE: Sistem suntikan bahan api berbilang port/berurutan sistem suntikan bahan api berbilang port, fius "EFI NO.1", "EFI NO.2" |
1 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | Diesel: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, ECU transmisi automatik, fius "EFI NO.3" |
2 | TOWING-B | 30 | Treler |
3 | STRG LOCK | 10 | Kunci stereng ECU |
4 | ECU-B NO.2 | 10 | A sistem penyaman udara ECU, tolok dan meter, kemasukan pintar & sistem mulakan, modul overhed |
5 | PUTAR&HAZ | 10 | Tolok dan meter |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 2AR-FE: Sensor aliran udara, pam bahan api, sensor O2 belakang Diesel: "EFI NO .1", "EFI NO.2" fius |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 15 | 3ZR -FE, 3ZR-FAE: Bahan api berbilang portsistem suntikan/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 7.5 | Dari Okt. 2015 : 2WW: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
7 | ST NO.2 | 20 | Sebelumnya Okt. 2015: Sistem permulaan |
7 | D/L NO.1 | 30 | Dari Okt. 2015: Kembali pembuka pintu, meter gabungan, penguncian berganda, kemasukan & sistem mula, lampu kabus depan, pengelap depan dan mesin basuh, lampu depan, sistem pemuliharaan, lampu dalaman, kuasa pintu belakang, tingkap kuasa, lampu kabus belakang, amaran tali pinggang keledar, SRS, permulaan, kunci stereng, penghalang kecurian, sistem amaran tekanan tayar, kawalan kunci pintu wayarles |
8 | ST | 30 | Sistem permulaan |
8 | ST NO.1 | 30 | Sebelum Okt. 2015: 3ZR-FAE |
Mulai April 2015: Sistem permulaan
3ZR-FAE: Sistem suntikan bahan api berbilang port/suntikan bahan api berbilang port berjujukansistem
2AR-FE: Meter aliran udara, kawalan pembersihan VSV, ACIS VSV
1AD-FTV: Injap pensuisan minyak, EDU, ADD FUEL VLV, VSV pintasan penyejuk EGR, suis atas klac, Berhenti & Mulakan sistem ECU, unit kawalan cahaya, meter aliran udara
2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, EGR pintasan penyejuk VSV, suis atas klac, meter aliran udara, VNT E-VRV
2AR-FE: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, modul pam tutup kunci
3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD- FHV: Penderia aliran udara
Mulai Okt. 2015: Lampu depan kiri (rasuk rendah), dail meratakan lampu depan manual, sistem perataan lampu depan
Dari Okt. 2015: Kanan -lampu depan tangan (rasuk rendah)