Fius dan geganti Toyota RAV4 (XA40; 2013-2018).

  • Berkongsi Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota RAV4 (XA40) generasi keempat, yang dihasilkan dari 2012 hingga 2018. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 dan 2018 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan pelajari tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.

Susun Letak Fius Toyota RAV4 2013-2018

Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) dalam Toyota RAV4 ialah fius #9 “P/OUTLET NO.1” dan #18 “P/OUTLET NO.2” dalam Instrumen kotak fius panel.

Gambaran Keseluruhan Petak Penumpang

Kenderaan pemanduan kiri

Kenderaan pemanduan kanan

Kotak Fius Petak Penumpang

Lokasi kotak fius

Kotak fius terletak di bawah panel instrumen (di sebelah kiri).

Kenderaan pandu kiri: buka penutup.

Kenderaan pandu sebelah kanan: tanggalkan penutup dan buka penutup.

Gambar rajah kotak fius

Tugasan f digunakan dalam Petak Penumpang
Nama Amp Litar
1 - - -
2 BERHENTI 7.5 Lampu henti
3 S/BUMBUNG 10 Bumbung bulan
4 AM1 5 "IG1 NO.1", "IGl NO.2", "IG1 NO.3", " ACC" fius
5 OBD 7.5 Dalam papanrasuk)
31 - - -
32 - - -
33 - - -
34 - - -
35 FUEL HTR 50 Dari Okt. 2015: 2WW: Pemanas bahan api
36 BBC 40 Berhenti & Mulakan sistem ECU
37 VLVMATIC 30 Sistem VALVEMATIC
37 EFI MAIN 50 Dari Okt. 2015: 2WW: ABS, kawalan auto LSDcruise, kawalan bantuan menurun bukit, kawalan jelajah radar dynAM1c, kawalan enjin, permulaan bukit kawalan bantuan, sistem monitor pandangan panorAM1c, berhenti & sistem mulakan, TRC, VSC
38 ABS NO.2 30 Kawalan kestabilan kenderaan, brek antikunci sistem
39 ABS NO.2 50 Kawalan kestabilan kenderaan, sistem brek antikunci
40 H-LP-MAIN 50 "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO" , "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" bercantum
41 GLOW 80 Unit kawalan cahaya
42 EPS 80 Stering kuasa elektrik
43 ALT 120 Sebelum Okt. 2015: Petrol:"STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", " D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", "DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC","PANEL", "TAIL", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S- HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG NO.3" fius
43 ALT 140 Sebelum Okt. 2015: Diesel, 3ZR-FAE Mulai April 2015; Mulai Okt. 2015: Kecuali 2WW: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FAN NO.1", "S/HTR R/L", "DEICER", "FOG FR ", "S/HTR R/R", "KIPAS CDS", "KIPAS NO.2", "HTR", "STV HTR", "TOWING-ALT", "HWD NO.1", "HWD NO.2 ", "H-LP CLN", "DRL", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "PTC HTR NO.3", "DEF", "NOISE FILTER", "STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", "D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", " DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC" , "PANEL", "TAIL", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S -HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG N0.3" fius
Geganti
R1 Unit kawalan enjin (EFI-MAIN NO.2)
R2 Pencucuhan (IG2)
R3 Diesel: Unit kawalan enjin (EDU)

Petrol: Pam bahan api (C/OPN)

2WW: Pam bahan api ( BAHAN BAKAR PMP) R4 Sebelum Okt. 2015: Lampu Depan (H-LP)

Dari Okt. 2015: Dimmer R5 Unit kawalan enjin(EFI-MAIN NO.1) R6 Sebelum Okt. 2015: Malap

Mulai Okt. 2015: Kecuali 2AR-FE: Lampu Depan (H-LP)

2AR-FE: Lampu depan / lampu nyalaan siang hari (H-LP/DRL)

Kotak Fius №1 Diagram (Jenis 2)

Penetapan fius dan geganti dalam Kotak Fius Petak Enjin №1 (Jenis 2)
Nama Amp Litar
1 RADIO 20 Sistem audio
2 ECU-B NO.1 10 Kawalan jauh wayarles, penderia stereng , ECU badan utama, jam, ECU pintu belakang kuasa, sistem amaran tekanan tayar, memori kedudukan pemanduan ECU
3 DOME 10 Lampu suis enjin, lampu dalaman, lampu solek, lampu petak bagasi, lampu peribadi
4 - - -
5 DEICER 20 Penyah ais pengelap cermin depan
6 - - -
7 FOG FR 7.5 Liga kabus hts, penunjuk lampu kabus
8 AMP 30 Sistem audio
9 ST 30 Sistem permulaan
10 EFI-MAIN NO.1 20 Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, "EFI NO.1", "EFI NO.2"fius
11 - - -
12 IG2 15 Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, fius "METER", "IGN", "A/B"
13 Pusing&JAZ 10 Tolok dan meter
14 AM2 7.5 Sistem permulaan, fius "IG2"
15 ECU-B NO.2 10 ECU sistem penghawa dingin, tolok dan meter, sistem pengelasan penumpang hadapan ECU, sistem kunci pintar
16 STRG LOCK 10 ECU kunci stereng
17 POTONGAN D/C 30 "DOME", "ECU-B NO.1", "RADIO" fius
18 HORN 10 Hon
19 ETCS 10 Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan
20 EFI-MAIN NO.2 20 Penderia aliran udara, pam bahan api, sensor 02 belakang
21 ALT-S/ICS 7.5 Penderia arus elektrik
22 MIR HTR 10 Penyahfogger cermin pandangan belakang, sistem suntikan bahan api berbilang port/berjujukan sistem suntikan bahan api berbilang port
23 EFI NO.1 10 Meter aliran udara, kawalan pembersihan VSV, ACIS VSV
24 EFI NO.2 10 Sistem suntikan bahan api berbilang port/suntikan bahan api berbilang port berjujukansistem, matikan modul pam
25 H-LP LH-HI 10 Lampu depan kiri (tinggi rasuk), penunjuk rasuk tinggi lampu hadapan
26 H-LP RH-HI 10 Lampu hadapan kanan ( rasuk tinggi)
27 - - -
28 H-LP LH-LO 10 Lampu depan kiri (rasuk rendah)
29 H-LP RH-LO 10 Lampu depan kanan (rasuk rendah)
30 KIPAS CDS 30 Kipas penyejuk elektrik
31 HTR 50 Udara sistem penyaman udara
32 H-LP-MAIN 50 Lampu menyala siang hari, "H-LP RH-LO ", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" fius
33 PTC HTR NO.2 30 Pemanas PTC
34 PTC HTR NO.1 30 Pemanas PTC
35 DEF 30 Penyahkabus tingkap belakang, fius "MIR HTR"
36 ABS NO.2 30 Sta kenderaan kawalan keupayaan
37 KIPAS RDI 30 Kipas penyejuk elektrik
38 ABS NO.1 50 Kawalan kestabilan kenderaan
39 EPS 80 Pemandu kuasa elektrik
40 ALT 120 "ABS NO .1", "ABS NO.2", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "DEICER", "HTR", "RDI FAN", "CDS FAN", "FOG FR", "DEF"fius
41 WIPER-S 5 Suis pengelap cermin depan, penderia arus elektrik
42 SPARE 10 Fius ganti
43 SPARE 20 Fius ganti
44 SPARE 30 Fius ganti
Geganti
R1 Unit kawalan enjin ( EFI-MAIN NO.2)
R2 Pencucuhan (IG2)
R3 Pam bahan api (C/OPN)
R4 Pin Pendek
R5 Lampu Depan (H-LP)
R6 Unit kawalan enjin (EFI-MAIN NO.1)
R7 Defogger tingkap belakang (DEF)
M1 Modul lampu nyalaan siang hari

Gambarajah Kotak Fius №2

Tugasan o f fius dan geganti dalam Kotak Fius Petak Enjin №2
Nama Amp Litar
1 DRL 5 Lampu nyalaan siang hari
2 TOWING-ALT 30 Treler
3 FOG FR 7.5 Lampu kabus hadapan, penunjuk lampu kabus hadapan
4 PENAPIS BUNYI 10 Bunyipenapis
5 STVHTR 25 Pemanas kuasa
6 S/HTR R/R 10 Mulai Okt. 2015: Pemanas tempat duduk (tempat duduk penumpang belakang)
7 DEICER 20 Penyah ais pengelap cermin depan
7 S/HTR R/L 10 Mulai Okt. 2015: Pemanas tempat duduk (tempat duduk penumpang belakang)
8 KIPAS CDS NO.2 5 Dari Okt. 2015: Diesel: Kipas penyejuk elektrik
9 - - -
10 RDI FAN NO.2 5 Dari Okt. 2015: Diesel: Elektrik kipas penyejuk
11 - - -
12 - - -
13 MIR HTR 10 Penyahfogger cermin pandangan belakang, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan
14 - - -
15 - - -
16 - - -
17 PTC HTR NO.1 50 600W, 840W: Pemanas PTC
17 PTC HTR NO.1 30 330W: Pemanas PTC
18 PTC HTR NO.2 50 840W: Pemanas PTC
18 PTC HTR NO.2 30 330W: Pemanas PTC
19 PTC HTR NO.3 50 840W: Pemanas PTC
19 PTC HTRNO.3 30 330W: Pemanas PTC
20 KIPAS CDS 30 Kipas penyejuk elektrik
20 KIPAS CDS 40 Dari Okt. 2015: 2WW: Penyejukan elektrik peminat
20 NO.2 KIPAS 50 Dari Okt. 2015 Diesel: dengan Tunda Treler: Kipas penyejuk elektrik
21 KIPAS RDI 30 Kipas penyejuk elektrik
21 KIPAS RDI 40 Dari Okt. 2015: 2WW: Kipas penyejuk elektrik
21 KIPAS NO.1 50 Dari Okt. 2015 Diesel: dengan Tunda Treler: Kipas penyejuk elektrik
22 HTR 50 Sistem penyaman udara
23 DEF 30 Belakang penyahkabus tingkap, fius "MIR HTR"
24 HWD NO.2 50 Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan
25 H-LP CLN 30 Pembersih lampu depan
26 HWD NO.1 50 Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan
<2 3>
Geganti
R1 Kipas penyejuk elektrik (NO.2 KIPAS)
R2 Lampu kabus hadapan (FOG FR)
R3 Tanduk
R4 Pemanas (HTR)
R5 Lampu menyala siang hari(DRL)
R6 Kipas penyejuk elektrik (NO.3 KIPAS)
R7 Kipas penyejuk elektrik (NO.1 KIPAS)
R8 Defogger tingkap belakang (DEF)
R9 Pemanas PTC (PTC HTR NO.1)
R10 Pemanas PTC (PTC HTR NO.2)

Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan (HWD NO.1) R11 Pemanas PTC (PTC HTR NO.3)

Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan (HWD NO.2) R12 Lampu henti (STOP LP) R13 Pemula (ST), ( ST NO.1) R14 Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan (DEICER)

Roda stereng yang dipanaskan (STRG HTR)

Penyahbeku cermin depan yang dipanaskan / stereng yang dipanaskan (DEICER/STRG HTR) A R15 Dari Okt. 2015: dengan Treler t terhutang + Diesel: Kipas penyejuk elektrik (KIPAS NO.1)

Pemanas tempat duduk belakang (S/HTR R/L) R16 Mulai Okt. 2015: Pemanas tempat duduk belakang (S/HTR R/R) B R17 Dari Okt. 2015: dengan tunda Treler + Diesel: Kipas penyejuk elektrik (KIPAS NO.2)

Pencucipemanas muncung (WSH NZL HTR) R18 Pemula (ST NO.2) C R19 330W: Pemanas PTC (PTC HTR NO.1)

600W: Pemanas PTC (PTC HTR NO.3) R20 Pemanas PTC (PTC HTR NO.2)

Kotak Geganti (jika dilengkapi)

Kotak Geganti Petak Enjin
Geganti
R1 Lampu kabus hadapan (FOG FR)
R2 Kluc pemampat penghawa dingin (MG/CLT)
R3 Pemanas PTC (PTC HTR NO.2)
R4 -
R5 Tanduk
R6 Kipas penyejuk elektrik (KIPAS NO.2)
R7 Pemanas PTC (PTC HTR NO.1)
R8 Kipas penyejuk elektrik (NO.3 KIPAS)
R9 Pemula (ST)
R10 Kipas penyejuk elektrik (KIPAS NO.1)
sistem diagnosis 6 D/L NO.2 20 Sebelum Okt. 2015: Sistem kunci pintu kuasa ( pintu sisi), ECU badan utama 7 FOG RR 7.5 Lampu kabus belakang 8 D/L BACK 10 Sistem kunci pintu kuasa (pintu belakang) 9 P/OUTLET NO.1 15 Salur keluar kuasa 10 PINTU D 20 Tetingkap kuasa pintu pemandu 11 R/R PINTU 20 Tingkap kuasa pintu belakang sebelah kanan 12 R/L PINTU 20 Pintu belakang sebelah kiri tingkap kuasa 13 WIP RR 15 Pengelap tingkap belakang 14 WSH 15 Pencuci cermin depan, pencuci tingkap belakang 15 TOlok 7.5 Lampu sandaran, sistem Pemantau Titik Buta, dalam cermin pandangan belakang 16 WIP FR 25 Pengelap cermin depan 17 SFT LOCK-ACC 5 Shift lock sy batang ECU 18 P/OUTLET NO.2 15 Salur keluar kuasa 19 ACC 7.5 Salur keluar kuasa, sistem audio, cermin pandangan belakang luar, ECU badan utama, jam, penderia arus elektrik 20 PANEL 7.5 Suis MATI VSC, kelompok instrumen (penunjuk dan lampu amaran), suis utama BSM, suis kunci pemacu semua roda, cermin depansuis penyah ais pengelap, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, ECU bantuan tempat letak kenderaan intuitif, suis pemanas tempat duduk, salur keluar kuasa, suis pintu belakang kuasa, suis sistem penghawa dingin, suis penyahfogger tingkap belakang, sistem audio, lampu pemegang cawan , suis stereng, suis modul pemandu 21 TAIL 10 Lampu letak kereta, lampu belakang, lampu plat lesen, lampu penanda sisi, lampu kabus 22 D/L NO.2 20 Mulai Okt. 2015: Kuasa sistem kunci pintu (pintu sisi), ECU badan utama 23 EPS-IG 5 Stering kuasa elektrik 24 ECU-IG NO.1 10 Kawalan Tork Dinamik Sistem AWD ECU, penderia stereng, kelompok instrumen ( penunjuk dan lampu amaran), suis kawalan syif 25 ECU-IG NO.2 5 ECU badan utama , alat kawalan jauh wayarles, sistem kunci shift ECU, sistem kunci pintar, ECU bumbung bulan, sistem audio, power bac ECU pintu k, sistem amaran tekanan tayar, sistem LDA, Sistem Pemantau Titik Buta 26 HTR-IG 7.5 ECU sistem penghawa dingin, suis sistem penyaman udara, suis penyahfogger tingkap belakang 27 S-HTR LH 10 Sebelum Okt. 2015: Pemanas tempat duduk kiri 27 S/HTR F/L 10 Dari Okt. 2015: Tempat duduk sebelah kiripemanas 28 S-HTR RH 10 Sebelum Okt. 2015: Pemanas tempat duduk sebelah kanan 28 S/HTR F/R 10 Dari Okt. 2015: Pemanas tempat duduk sebelah kanan 29 IGN 7.5 Pam bahan api, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, lampu henti, sistem kunci stereng ECU 30 A/B 7.5 Sistem beg udara SRS ECU, sistem pengelasan penumpang hadapan ECU 31 METER 5 Tolok dan meter 32 ECU-IG NO.3 7.5 Alternator, sistem brek anti kunci/kawalan kestabilan kenderaan ECU, suis nyah ais pengelap cermin depan, lampu henti, "KIPAS NO.1", " KIPAS N0.2", "KIPAS N0.3", "HTR", "PTC", "DEF", "DEICER" fius

Nama Amp Litar
1 P/SEAT F/L 30 Kerusi kuasa sebelah kiri
2 PBD 30 Kuasa belakang doo r
3 P/SEAT F/R 30 Tempat duduk kuasa sebelah kanan
4 P/W-MAIN 30 Tetingkap kuasa hadapan, suis utama tingkap kuasa

Kotak Geganti

Geganti
R1 LHD: Penghalang kecurian (S-HORN)

RHD: Lampu dalaman (DOME CUT) R2 Lampu kabus belakang (FOGRR)

Kotak Fius Petak Enjin

Lokasi kotak fius

Gambarajah Kotak Fius №1 (Jenis 1)

Penetapan fius dan geganti dalam Kotak Fius Petak Enjin №1 (Jenis 1)
NO. Nama Amp Litar
1 EFI-MAIN NO.1 20 2AR-FE: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, fius "EFI NO.1", "EFI NO.2"
1 EFI-MAIN NO.1 25 3ZR-FE, 3ZR-FAE: Sistem suntikan bahan api berbilang port/berurutan sistem suntikan bahan api berbilang port, fius "EFI NO.1", "EFI NO.2"
1 EFI-MAIN NO.1 30 Diesel: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, ECU transmisi automatik, fius "EFI NO.3"
2 TOWING-B 30 Treler
3 STRG LOCK 10 Kunci stereng ECU
4 ECU-B NO.2 10 A sistem penyaman udara ECU, tolok dan meter, kemasukan pintar & sistem mulakan, modul overhed
5 PUTAR&HAZ 10 Tolok dan meter
6 EFI-MAIN NO.2 20 2AR-FE: Sensor aliran udara, pam bahan api, sensor O2 belakang Diesel: "EFI NO .1", "EFI NO.2" fius
6 EFI-MAIN NO.2 15 3ZR -FE, 3ZR-FAE: Bahan api berbilang portsistem suntikan/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan
6 EFI-MAIN NO.2 7.5 Dari Okt. 2015 : 2WW: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan
7 ST NO.2 20 Sebelumnya Okt. 2015: Sistem permulaan
7 D/L NO.1 30 Dari Okt. 2015: Kembali pembuka pintu, meter gabungan, penguncian berganda, kemasukan & sistem mula, lampu kabus depan, pengelap depan dan mesin basuh, lampu depan, sistem pemuliharaan, lampu dalaman, kuasa pintu belakang, tingkap kuasa, lampu kabus belakang, amaran tali pinggang keledar, SRS, permulaan, kunci stereng, penghalang kecurian, sistem amaran tekanan tayar, kawalan kunci pintu wayarles
8 ST 30 Sistem permulaan
8 ST NO.1 30 Sebelum Okt. 2015: 3ZR-FAE

Mulai April 2015: Sistem permulaan 9 AMP 30 Sebelum Okt. 2015: Sistem audio 9 AMP/BBC NO.3 30 Mulai Okt. 2015: Sistem audio 10 ETCS 10 Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan 10 BAHAN api PMP 30 Dari Okt. 2015: 2WW: Pam bahan api 11 S-HORN 10 Sebelum Okt. 2015: Penghalang kecurian 11 BBC NO.2 30 Dari Oktober 2015: tanpaSistem Telematik: Berhenti & Mulakan sistem ECU 11 MAYDAY 7.5 Dari Okt. 2015: dengan Sistem Telematik: sistem Mayday 12 IG2 15 Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, "METER", "IGN", " Fius A/B" 13 PG 2 7.5 Sistem permulaan, fius "IG2" 14 ALT-S/ICS 7.5 Penderia arus elektrik, alternator 15 Tanduk 10 Tanduk 16 EDU 25 Diesel: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan 16 ST NO.2 20 Dari Okt. 2015: 3ZR-FAE: Sistem permulaan 16 S-HORN 10 Dari Okt. 2015: dengan Tanduk Keselamatan: Kecurian, penghalang 17 D/C CUT 30 "DOME" , "ECU-B NO.1", "RADIO" fius 18 WIPER-S 5 Cermin depan suis pengelap, sensor arus elektrik, berbilang sistem suntikan bahan api port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan 19 EFI NO.1 10 3ZR-FE: Meter aliran udara, kawalan pembersihan VSV, ACIS VSV, sensor belakang 02, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan

3ZR-FAE: Sistem suntikan bahan api berbilang port/suntikan bahan api berbilang port berjujukansistem

2AR-FE: Meter aliran udara, kawalan pembersihan VSV, ACIS VSV

1AD-FTV: Injap pensuisan minyak, EDU, ADD FUEL VLV, VSV pintasan penyejuk EGR, suis atas klac, Berhenti & Mulakan sistem ECU, unit kawalan cahaya, meter aliran udara

2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, EGR pintasan penyejuk VSV, suis atas klac, meter aliran udara, VNT E-VRV 19 EFI NO.1 7.5 Dari Okt. 2015: 2WW: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan 20 EFI NO.2 10 3ZR-FAE: Penderia aliran udara, Meter aliran udara, kawalan pembersihan VSV, ACIS VSV, sensor O2 belakang, Berhenti & Sistem mulakan ECU

2AR-FE: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, modul pam tutup kunci

3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD- FHV: Penderia aliran udara 20 EFI NO.2 15 Dari Okt. 2015: 2WW: Sistem suntikan bahan api berbilang port/bahan api berbilang port berjujukan sistem suntikan 21 H-LP LH-HI 10 Lampu depan kiri (rasuk tinggi), lampu depan penunjuk rasuk tinggi 22 H-LP RH-HI 10 Lampu hadapan kanan (rasuk tinggi) 23 EFI NO.3 7.5 Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, ECU transmisi automatik 23 EFI NO.3 20 Dari Okt. 2015: 2WW: Suntikan bahan api berbilang portsistem/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan 24 - - - 25 - - - 26 RADIO 20 Sistem audio 27 ECU-B NO.1 10 Jarak jauh wayarles kawalan, sensor stereng, ECU badan utama, ECU kunci pintu, jam, ECU pintu belakang kuasa, sistem amaran tekanan tayar 28 DOME 10 Lampu suis enjin, lampu dalaman, lampu solek, lampu petak bagasi, lampu peribadi 29 H-LP LH-LO 10 Sebelum Okt. 2015: Halogen: Lampu depan kiri (rasuk rendah), dail meratakan lampu depan manual, sistem meratakan lampu depan

Mulai Okt. 2015: Lampu depan kiri (rasuk rendah), dail meratakan lampu depan manual, sistem perataan lampu depan 29 H-LP LH-LO 15 Sebelum Okt. 2015: HID: Lampu depan kiri (rasuk rendah), dail meratakan lampu depan manual, sistem perataan lampu hadapan 30 H- LP RH-LO 10 Sebelum Okt. 2015: Halogen: Lampu hadapan sebelah kanan (rasuk rendah)

Dari Okt. 2015: Kanan -lampu depan tangan (rasuk rendah) 30 H-LP RH-LO 15 Sebelum Okt. 2015: HID: Lampu depan kanan (rendah

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang mencari kotak fius di dalam kereta mereka. Saya tahu di mana mereka berada, rupa mereka, dan cara untuk menghubungi mereka. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya berbangga dengan kerja saya. Apabila seseorang menghadapi masalah dengan kereta mereka, selalunya kerana sesuatu tidak berfungsi dengan betul dengan kotak fius. Di situlah saya masuk - saya membantu orang ramai menyelesaikan masalah dan mencari penyelesaian. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat mahir.