ਟੋਇਟਾ RAV4 (XA40; 2013-2018) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2012 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ RAV4 (XA40) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2018 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Toyota RAV4 2013-2018

ਟੋਇਟਾ RAV4 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #9 "ਪੀ/ਆਊਟਲੇਟ ਨੰਬਰ 1" ਅਤੇ #18 "ਪੀ/ਆਊਟਲੈਟ ਨੰਬਰ 2" ਹਨ। ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ

ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ: ਢੱਕਣ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ: ਢੱਕਣ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

f ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ <22 ਵਿੱਚ ਵਰਤਦਾ ਹੈ>1
ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
- - -
2 ਰੋਕੋ 7.5 ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ
3 S/ROOF 10 ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ
4 AM1 5 "IG1 NO.1", "IGl NO.2", "IG1 NO.3", " ACC" ਫਿਊਜ਼
5 OBD 7.5 ਆਨ-ਬੋਰਡਬੀਮ)
31 - - -
32 - - -
33 - - -
34 - - -
35 FUEL HTR 50 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2WW: ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ
36 ਬੀਬੀਸੀ 40 ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ECU
37 VLVMATIC 30 VALVEMATIC ਸਿਸਟਮ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ 37 EFI MAIN 50 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2WW: ABS, ਆਟੋ LSD ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਾਊਨਹਿਲ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ, dynAM1c ਰਾਡਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਹਿੱਲ-ਸਟਾਰਟ ਸਹਾਇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, panorAM1c ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਅਤੇ amp; ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, TRC, VSC
38 ABS NO.2 30 ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
39 ABS NO.2 50 ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
40 H-LP-MAIN 50 "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO" , "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" ਫਿਊਜ਼
41 ਗਲੋ 80 ਗਲੋ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
42 EPS 80 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
43 ALT 120 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਗੈਸੋਲੀਨ:"STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", " D/L NO.2", "FOG RR", "D/L ਬੈਕ", "P/outlet NO.1", "DOOR D", "DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT lock-ACC", "P/outlet NO.2", "ACC","ਪੈਨਲ", "ਟੇਲ", "D/L ਨੰਬਰ 2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S- HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG NO.3" ਫਿਊਜ਼
43 ALT 140 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਡੀਜ਼ਲ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2015 ਤੋਂ 3ZR-FAE; ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FAN NO.1", "S/HTR R/L", "DEICER", "FOG FR ", "S/HTR R/R", "CDS FAN", "FAN NO.2", "HTR", "STV HTR", "TOWING-ALT", "HWD NO.1", "HWD NO.2 ", "H-LP CLN", "DRL", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "PTC HTR NO.3", "DEF", "NOISE FILTER", "STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", "D/L NO.2", "FOG RR", "D/L ਬੈਕ", "P/outlet NO.1", "DOOR D", " DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT lock-ACC", "P/outlet NO.2", "ACC" , "PANEL", "tail", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S -HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG N0.3" ਫਿਊਜ਼
ਰਿਲੇਅ
R1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (EFI-MAIN NO.2)
R2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ (IG2)
R3 ਡੀਜ਼ਲ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (EDU)

ਪੈਟਰੋਲ: ਬਾਲਣ ਪੰਪ (C/OPN)

2WW: ਬਾਲਣ ਪੰਪ ( ਬਾਲਣ PMP) R4 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਹੈੱਡਲਾਈਟ (H-LP)

ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 2015: ਡਿਮਰ R5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ(EFI-ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 1) R6 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਡਿਮਰ <20

ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2AR-FE ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਹੈੱਡਲਾਈਟ (H-LP)

2AR-FE: ਹੈੱਡਲਾਈਟ / ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (H-LP/DRL)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਟਾਈਪ 2)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ №1 (ਟਾਈਪ 2) <17 <20 <17
ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 ਰੇਡੀਓ 20<23 ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
2 ECU-B ਨੰਬਰ 1 10 ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਸਰ , ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU, ਘੜੀ, ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ECU, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ECU
3 ਡੋਮ 10<23 ਇੰਜਣ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ
4 - - -
5 DEICER 20 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ
6 - - -
7 FOG FR 7.5 ਧੁੰਦ ਲਿਗ hts, ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ
8 AMP 30 ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
9 ST 30 ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
10 EFI-ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 1 20 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, "EFI NO.1", "EFI NO.2"ਫਿਊਜ਼
11 - - -
12<23 IG2 15 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, "ਮੀਟਰ", "IGN", "A/B" ਫਿਊਜ਼
13 ਟਰਨ&HAZ 10 ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ
14 AM2 7.5 ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "IG2" ਫਿਊਜ਼
15 ECU-B NO.2 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ECU, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ECU, ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਸਿਸਟਮ
16 STRG ਲਾਕ 10 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ECU
17 D/C CUT 30 "ਡੋਮ", "ECU-B ਨੰਬਰ 1", "ਰੇਡੀਓ" ਫਿਊਜ਼
18 ਸਿੰਗ 10 ਹੋਰਨ
19 ETCS 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
20 EFI-ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 2 20 ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਰੀਅਰ 02 ਸੈਂਸਰ
21 ALT-S/ICS 7.5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਸੈਂਸਰ
22 MIR HTR 10 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਸ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
23 EFI NO.1 10 ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ VSV, ACIS VSV
24 EFI NO.2 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ, ਪੰਪ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕੁੰਜੀ
25 H-LP LH-HI 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਉੱਚੀ ਬੀਮ), ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ
26 H-LP RH-HI 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ( ਹਾਈ ਬੀਮ)
27 - - -
28 H-LP LH-LO 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
29 H-LP RH-LO 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
30 CDS ਫੈਨ 30 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
31 HTR 50 ਹਵਾ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
32 H-LP-MAIN 50 ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, "H-LP RH-LO ", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" ਫਿਊਜ਼
33 PTC HTR NO.2 30 PTC ਹੀਟਰ
34 PTC HTR ਨੰਬਰ 1 30 PTC ਹੀਟਰ
35 DEF 30 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, "MIR HTR" ਫਿਊਜ਼
36 ABS ਨੰਬਰ 2 30 ਵਾਹਨ ਸਟਾ ਬਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ
37 RDI ਫੈਨ 30 ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
38 ABS ਨੰਬਰ 1 50 ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ
39 EPS 80 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
40 ALT 120 "ABS NO .1", "ABS NO.2", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "DEICER", "HTR", "RDI FAN", "CDS FAN", "FOG FR", "DEF"ਫਿਊਜ਼
41 WIPER-S 5 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਸੈਂਸਰ
42 ਸਪੇਅਰ 10 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
43 ਸਪੇਅਰ<23 20 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
44 ਸਪੇਅਰ 30 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
ਰਿਲੇਅ
R1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ( EFI-ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 2)
R2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ (IG2)
R3 ਬਾਲਣ ਪੰਪ (C/OPN)
R4 ਛੋਟਾ ਪਿੰਨ
R5 ਹੈੱਡਲਾਈਟ (H-LP)
R6 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (EFI-MAIN NO.1)
R7 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ (DEF)
M1 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਮੋਡੀਊਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਓ f ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ №2
ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 DRL 5 ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
2 ਟੋਵਿੰਗ-ALT 30 ਟ੍ਰੇਲਰ
3 FOG FR 7.5 ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ
4 ਨੌਇਸ ਫਿਲਟਰ 10 ਸ਼ੋਰਫਿਲਟਰ
5 STVHTR 25 ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ
6 S/HTR R/R 10 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਪਿੱਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ)
7 DEICER 20 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ
7 S/HTR R/L 10 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਪਿੱਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ)
8 CDS ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 2<23 5 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਡੀਜ਼ਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
9 - -<23 -
10 ਆਰਡੀਆਈ ਫੈਨ ਨੰਬਰ 2 5 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਡੀਜ਼ਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
11 - - -
12 - - -
13 MIR HTR 10<23 ਬਾਹਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਸ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
14 - - -
15 - - -
16 - - -
17 PTC HTR ਨੰਬਰ 1 50 600W, 840W: PTC ਹੀਟਰ
17 PTC HTR ਨੰਬਰ 1 30 330W: PTC ਹੀਟਰ
18 PTC HTR ਨੰਬਰ 2 50 840W: PTC ਹੀਟਰ
18 PTC HTR NO.2 30 330W: PTC ਹੀਟਰ
19 PTC HTR NO.3 50 840W: PTC ਹੀਟਰ
19 PTC HTRNO.3 30 330W: PTC ਹੀਟਰ
20 CDS ਪੱਖਾ 30<23 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
20 CDS ਫੈਨ 40 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2WW: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
20 ਫੈਨ ਨੰਬਰ 2 50 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ ਦੇ ਨਾਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
21 RDI ਫੈਨ 30 ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
21 RDI ਫੈਨ 40 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2WW: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
21 ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 1 50 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ ਦੇ ਨਾਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
22 HTR 50 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
23 DEF 30 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, "MIR HTR" ਫਿਊਜ਼
24 HWD NO.2 50 ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
25 H-LP CLN 30 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ
26<23 HWD NO.1 50 ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
<2 3>
ਰਿਲੇਅ
R1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਫੈਨ ਨੰਬਰ 2)
R2 ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ (FOG FR)
R3 ਹੌਰਨ
R4 ਹੀਟਰ (HTR)
R5 ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ(DRL)
R6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਫੈਨ ਨੰਬਰ 3)
R7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 1)
R8 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ (DEF)
R9 PTC ਹੀਟਰ (PTC HTR NO.1)
R10 PTC ਹੀਟਰ (PTC HTR NO.2)

ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ (HWD NO.1) R11 PTC ਹੀਟਰ (PTC HTR NO.3)

ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ (HWD NO.2) R12 ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ (STOP LP) R13 ਸਟਾਰਟਰ (ST), ( ST ਨੰਬਰ 1) R14 ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ (DEICER) <5

ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (STRG HTR)

ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ / ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (DEICER/STRG HTR) A R15 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਕਾਇਆ + ਡੀਜ਼ਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ (ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 1)

ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ (S/HTR R/L) R16 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ (S/HTR R/R) B R17 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ + ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ (ਫੈਨ ਨੰਬਰ 2)

ਵਾਸ਼ਰਨੋਜ਼ਲ ਹੀਟਰ (WSH NZL HTR) R18 ਸਟਾਰਟਰ (ST NO.2) C R19 330W: PTC ਹੀਟਰ (PTC HTR NO.1)

600W: PTC ਹੀਟਰ (PTC HTR NO.3) R20 PTC ਹੀਟਰ (PTC HTR NO.2)

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ (FOG FR)
R2<23 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ (MG/CLT)
R3 PTC ਹੀਟਰ (PTC HTR NO.2)
R4 -
R5 ਸਿੰਗ
R6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 2)
R7 PTC ਹੀਟਰ (PTC HTR NO.1)
R8 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 3)
R9 ਸਟਾਰਟਰ (ST)
R10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 1)
ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ 6 D/L NO.2 20 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ( ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ), ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU 7 FOG RR 7.5 ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ 8 D/L ਬੈਕ 10 ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ (ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ) 9 ਪੀ/ਆਊਟਲੈਟ ਨੰਬਰ 1 15 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 10 ਡੋਰ ਡੀ 20 ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 11 ਦਰਵਾਜ਼ਾ R/R 20 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 12 ਦਰਵਾਜ਼ਾ R/L 20 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 13 WIP RR 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ 14 WSH 15 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ 15 ਗੇਜ<23 7.5 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 16 WIP FR 25 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 17 SFT LOCK-ACC 5 Shift lock sy ਸਟੈਮ ECU 18 P/OUTLET NO.2 15 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ <17 19 ACC 7.5 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU, ਘੜੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਸੈਂਸਰ<20 20 ਪੈਨਲ 7.5 VSC ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਸੰਕੇਤਕ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ), ਬੀਐਸਐਮ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਸੀਕੁਐਂਸ਼ੀਅਲ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਨਟਿਊਟਿਵ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਈਸੀਯੂ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡਿਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਲਾਈਟ , ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸਵਿੱਚ 21 ਟੇਲ 10 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ 22 D/L NO.2 20 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਪਾਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਸਿਸਟਮ (ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ), ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU 23 EPS-IG 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 24 ECU-IG NO.1 10 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਟੋਰਕ ਕੰਟਰੋਲ AWD ਸਿਸਟਮ ECU, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ( ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ), ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ 25 ECU-IG NO.2 5 ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU , ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ECU, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਮੂਨ ਰੂਫ ECU, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਬੀ.ਏ.ਸੀ. k ਦਰਵਾਜ਼ਾ ECU, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, LDA ਸਿਸਟਮ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ 26 HTR-IG 7.5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ECU, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ 27 S-HTR LH 10 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ ਸੀਟ ਹੀਟਰ 27 S/HTR F/L 10 ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ 2015: ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਸੀਟਹੀਟਰ 28 S-HTR RH 10 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ ਸੀਟ ਹੀਟਰ 28 S/HTR F/R 10 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ ਸੀਟ ਹੀਟਰ <20 29 IGN 7.5 ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ ECU 30 A/B 7.5 SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ECU, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ECU 31 ਮੀਟਰ 5 ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ 32 ECU-IG NO.3 7.5 ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ/ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ECU, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, "ਫੈਨ ਨੰਬਰ 1", " FAN N0.2", "FAN N0.3", "HTR", "PTC", "DEF", "DEICER" ਫਿਊਜ਼

ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 P/SEAT F/L 30 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
2 PBD 30 ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੂ r
3 P/SEAT F/R 30 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
4 P/W-MAIN 30 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

27>

ਰਿਲੇਅ
R1 LHD: ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ (S-HORN)

RHD: ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ (ਡੋਮ ਕੱਟ) R2 ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ (FOGRR)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

28>

<30

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 ਡਾਇਗਰਾਮ (ਟਾਈਪ 1)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1 (ਟਾਈਪ 1)
ਸੰ. ਨਾਮ ਐਂਪ ਸਰਕਟ
1 EFI-ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 1 20 2AR-FE: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ਫਿਊਜ਼ 1 EFI-ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 1 25 3ZR-FE, 3ZR-FAE: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ਫਿਊਜ਼ 1 EFI-MAIN NO.1 30 ਡੀਜ਼ਲ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ECU, "EFI NO.3" ਫਿਊਜ਼ 2 ਟੋਇੰਗ-ਬੀ 30 ਟ੍ਰੇਲਰ 3 ਸਟ੍ਰਗ ਲਾਕ 10 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ECU 4 ECU-B ਨੰਬਰ 2 10 A ir ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ECU, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ amp; ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੋਡੀਊਲ 5 ਟਰਨ&HAZ 10 ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ 6 EFI-MAIN NO.2 20 2AR-FE: ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਪਿਛਲਾ O2 ਸੈਂਸਰ ਡੀਜ਼ਲ: "EFI NO .1", "EFI NO.2" ਫਿਊਜ਼ 6 EFI-ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 2 15 3ZR -FE, 3ZR-FAE: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 6 EFI-MAIN NO.2 7.5 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ : 2WW: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 7 ST ਨੰਬਰ 2 20 ਪਹਿਲਾਂ ਅਕਤੂਬਰ 2015: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ 7 D/L NO.1 30 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਵਾਪਸ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ, ਮਿਸ਼ਰਨ ਮੀਟਰ, ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਲਾਈਟ, ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੋਰ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, SRS, ਸਟਾਰਟਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ, ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਕੰਟਰੋਲ 8 ST 30 ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 8 ST ਨੰਬਰ 1 30 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: 3ZR-FAE

ਅਪ੍ਰੈਲ 2015 ਤੋਂ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ 9 AMP 30 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ <17 9 AMP/BBC NO.3 30 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 10 ETCS 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 10 ਈਂਧਨ PMP 30 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2WW: ਬਾਲਣ ਪੰਪ 11 S-HORN 10 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਚੋਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ 11 ਬੀਬੀਸੀ ਨੰਬਰ 2 30 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਬਿਨਾਂਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ: ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ECU 11 MAYDAY 7.5 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ: ਮਈਡੇ ਸਿਸਟਮ 12 IG2 15 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, "METER", "IGN", " A/B" ਫਿਊਜ਼ 13 AM 2 7.5 ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "IG2" ਫਿਊਜ਼ 14 ALT-S/ICS 7.5 ਬਿਜਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਸਰ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ 15 ਸਿੰਗ 10 ਸਿੰਗ 16 EDU 25 ਡੀਜ਼ਲ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 16 ST ਨੰਬਰ 2 20 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 3ZR-FAE: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ 16 S-HORN 10 ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ 2015: ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੌਰਨ ਦੇ ਨਾਲ: ਚੋਰੀ, ਰੋਕਥਾਮ 17 D/C CUT 30 "ਡੋਮ" , "ECU-B ਨੰਬਰ 1", "ਰੇਡੀਓ" ਫਿਊਜ਼ 18 ਵਾਈਪਰ-ਐਸ 5 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਸੈਂਸਰ, ਮਲਟੀ ਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 19 EFI NO.1 10 3ZR-FE: ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ VSV, ACIS VSV, ਰੀਅਰ 02 ਸੈਂਸਰ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

3ZR-FAE: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ

2AR-FE: ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ VSV, ACIS VSV

1AD-FTV: ਆਇਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਾਲਵ, EDU, ADD FUEL VLV, EGR ਕੂਲਰ ਬਾਈਪਾਸ VSV, ਕਲੱਚ ਅੱਪਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੋਕੋ & ਸਿਸਟਮ ECU, ਗਲੋ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ

2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, EGR ਕੂਲਰ ਬਾਈਪਾਸ VSV, ਕਲਚ ਅੱਪਰ ਸਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ, VNT E-VRV<17 ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ 19 EFI NO.1 7.5 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2WW: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 20 EFI NO.2 10 3ZR-FAE: ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ VSV, ACIS VSV, ਪਿਛਲਾ O2 ਸੈਂਸਰ, ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ECU

2AR-FE: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪੰਪ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕੁੰਜੀ

3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD- FHV: ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ 20 EFI NO.2 15 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2WW: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 21 H-LP LH-HI 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ), ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉੱਚ ਬੀਮ ਸੂਚਕ 22 H-LP RH-HI 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) 23 EFI NO.3 7.5 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ECU 23 EFI NO.3 20 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: 2WW: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 24 - - - 25 - - - 26 ਰੇਡੀਓ 20 ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 27 ECU-B ਨੰਬਰ 1 10 ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ECU, ਘੜੀ, ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ECU, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ 28 ਡੋਮ 10 ਇੰਜਣ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ 29 H-LP LH-LO<23 10 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਹੈਲੋਜਨ: ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਮੈਨੂਅਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਾਇਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ। 2015: ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਮੈਨੂਅਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਾਇਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 29 H-LP LH-LO 15 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: HID: ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਮੈਨੂਅਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਾਇਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 30 H- LP RH-LO 10 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਹੈਲੋਜਨ: ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ)

ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ: ਸੱਜਾ -ਹੱਥ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) 30 H-LP RH-LO 15 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: HID: ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।